SUBIDA A VELA DEL GUADALQUIVIR

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1 29 de Mayo de LESTES SUBIDA A VELA DEL GUADALQUIVIR Un viaje alucinante continuación

2 29 de Mayo de 2011 H 09:19 acemos noche fondeados unos quinientos metros pasado Bonanza en el margen derecho del rio Guadalquivir. El rio se ha despertado perezoso y soñoliento en este amanecer apacible en el que no se mueve una hoja. Solo se escucha el canto risueño de los pájaros de Doñana. Nos encontramos tan cerca de su orilla que casi lo podemos tocar con los dedos de las manos, no obstante lo que si puedo hacer es guardar su imagen en mi cámara de fotos para tener este paisaje siempre conmigo. A la 1 y 20 de la noche un carguero que bajaba el Guadalquivir nos ha saludado con una andanada de blandas olas despertándonos. Aunque apenas hace viento del sur, comenzamos a remontar un rio sin límites, en el que parece que no hay horizontes, el rio grande, infinito. El Lestes en un silencio solo roto por su proa al cortar el agua, nos conduce mansamente, inexorablemente, hacia Sevilla, a un escaso nudo de velocidad. Navegamos utilizando solo la Génova y con corriente del rio en contra, a pesar de que según las tablas de mareas a las 08:15 ya era bajamar en Bonanza. No nos importa la lentitud del momento, solo apreciamos su magia, su poder sobrehumano, un poder que se nos contagia rápidamente. 09:56. Nos cruzamos con el velero NANATI de bandera Suiza, va a motor bajando el rio, aprovecha la corriente para llegar a Sanlúcar. El Lestes sigue avanzando lentamente, ahora con Mayor y Génova izados. Apenas hay viento, y nos dejamos querer por las pequeñas olas que el Leste va rompiendo a su paso.

3 10:24. Nos adelanta por babor el REAL FERNANDO, barco de pasajeros a imitación de los del Mississipi. Seguimos sin viento, así que recogemos Génova y nos dejamos llevar con el motor ronroneando y apoyados en la vela la Mayor. 11:06. Boya 7. Salinas de San Isidro. Desde ese horizonte infinito que forma el rio y las marismas viene a nuestro encuentro un velero de casco negro y bandera Suiza, al que no distingo el nombre ( Por qué ponen nombres con letras tan pequeñas a los barcos?). Las salinas parecen casas abandonadas, durmientes de otras épocas, residuos de un pasado mejor. 11:30. Boya 9. Punta de los Cepillos. Seguimos con un viento sur muy muy suave. Fotografío dos cigüeñas en el margen izquierdo del rio.

4 11:58. Boya 11. Caño de Martín Domínguez. Hacemos fotos a las gabarras de pesca del rio. Son un artilugio interesante, aunque siempre las veo fondeadas en el rio con sus redes preparadas, parecen como abandonadas a su suerte. Ya es hora de tomar un aperitivo, llegó el ángelus, hay que alimentar el espíritu generoso de los nautas del viento. (también nos llaman traperos). 12:15. Boya 13. Nos cruzamos con el carguero de bandera holandesa ARKLOW VIKING, que apenas levanta oleaje a su paso. El viento cambia a levante. 12:37. Boya 14. Punta de la arenilla. Viento de levante, aunque muy cambiante en cuanto a intensidad. Lo aprovechamos cuando se puede y a veces tenemos que arrancar el motor del Lestes. Nada mas pasar la boya, por estribor encontramos un pequeño pantalán. (a tener en cuenta para futuras travesías). Poco después encontramos un velero fondeado en el margen izquierdo. Su patrón nos saluda, se lo devolvemos con nuestros mejores deseos, que tengas un buen día compañero. 13:05. Boya 16. El Yeso 13:29. Boya 18. Tarfia. Viento de poniente que nos escora bastante, hasta el punto de que comenzamos a preocuparnos y largamos mayor. Vamos a 7,2 nudos, aunque dura poco y volvemos a la monotonía de la brisa suave. 13:45. Nos adelanta el carguero VINDLAND, bajo bandera panameña. 13:50. Boya 20. Frente a un ecucaliptal precioso que parece bajar a bañarse en las aguas del rio grande. En el margen derecho comenzamos a ver numerosas pajareras. Según comentario de unos alemanes en Gelves es un buen punto para fondear ya que es el tramo intermedio del rio.

5 14:41. Boya 28. Navegamos un buen rato a Orejas de Burro. Es una sensación única, el Lestes plano y sin embargo se nota como empuja el viento y como vas dejando estela detrás. Continuamos teniendo eucaliptales a estribor y arrozales a babor. 14:57. Boya 30. Hora de comer. Preparo unos bocadillos de filetes empanados que nos saben a gloria. 15:34. Boya 34. Navegamos con viento del través, con picos de velocidad de ocho nudos. Vemos algunos cortijos por ambas márgenes, sobre todo nos gusta uno precioso, tipo andaluz por estribor. 16:20. Boya 47. El Mármol. Viajamos con viento de través que no nos deja las manos libres para escribir, aún así sigo observando los márgenes del Guadalquivir, un águila intenta por dos veces cazar una paloma sin conseguirlo (esta vez la victoria ha sido para la paloma), cortijos y mas cortijos. Comienzan las isletas. En las dos tomamos el ramal izquierdo y continuamos navegando.

6 16:32. Boya 51. Eolo, Dios del viento, sigue jugando a los dados con el Lestes. Cambio de planes, ahora ya no soplo de poniente, lo hago por la aleta de babor y lo pongo muuuuuy suavito. No vemos a nadie en los márgenes del rio. Seguirán existiendo las personas cuando lleguemos a puerto?. 17:25. Llegamos a la Puebla del Rio. Tenemos viento a un largo por la aleta de babor. La corriente de marea sigue ayudándonos. 17:45. Coria del Rio, la deseada, la de los japoneses, ya estamos aquí.

7 19:00. Al coger el ramal izquierdo de la bifurcación de la esclusa comienza a cambiar el flujo de la corriente, pero estamos en casa. 19:10 Gelves.

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