Vehículo eólico Savonius

Transcripción

1 Vehículo eólico Savonius Nota Las maquetas de OPITEC, una vez terminadas, no deberían ser consideradas como juguetes en el sentido comercial del término. De hecho, se trata de material didáctico adecuado para un trabajo pedagógico. Herramientas necesarias: Lápiz, regla Sierra de marquetería (con hoja para madera/metal) Destornillador Destornillador Philips Alicates Papel de lija Lima de taller Brocas 2/3/5 mm Pegamento universal Tornillo de banco MATERIAL Cantidad Medidas (mm) Aplicación No. pieza Contrachapado de madera 1 100x35x10 Parte delantera 1 Contrachapado de madera 1 160x160x3 Engranaje 2 Tubo de plástico 1 50x50 Engranaje 3 Chapa de aluminio 1 200x200x0,8 Lados + techo 4 Alambre para soldar 1 150x3 Ejes trasero + delantero 5 Tornillos Phillips cabeza cónica 2 2,2x9,5 Fijación techo 6 Tornillo cabeza cilíndrica 1 3x16 Fijación lados 7 Tuerca ciega zincada 1 M3 Fijación lados 8 Casquillo de latón 1 25x5 Soporte eje delantero 9 Arandela blanca de separación 2 ø 2,9 Fijación eje trasero 10 Volantes 2 ø 37 Ruedas delanteras 11 1

2 INSTRUCCIONES DE MONTAJE General: Si se quiere pintar el vehículo eólico, es recomendable pintar las piezas antes de montarlas (con pintura acrílica o barniz). 1. Traspasar los contornos de la parte delantera (plantilla pág. 7) al contrachapado de madera (1). Taladrar las perforaciones laterales (ø 3 y 5 mm) hasta el final. Serrar la pieza con la sierra de marquetería con hoja para madera. Lijar bien los cantos de corte con papel de lija. A continuación, fijar la parte delantera en un tornillo de banco y taladrar hasta el final ambos agujeros (ø 2mm) del canto superior. En caso deseado, pintar la pieza de madera. 2. Serrar dos tiras de chapa de alumino (4) de unos 200x40 mm. Pegar ambas tiras, una encima de otra, con cinta adhesiva, y entonces traspasar a ellas los contornos de un lado (ver plantillas). Realizar las perforaciones indicadas en la plantilla (pág. 5), de ø 2/3/5 mm, hasta el final. A continuación serrar a lo largo del contorno con la sierra de marquetería, usando una hoja para metal. Traspasar los contornos del techo al resto de la chapa (4), serrar y perforar según indica la plantilla (pág. 5). Lijar bien los cantos de corte o con papel de lija o con una lima de taller. 4. Dibujar las dos ruedas (ver plantilla pág. 7) en el contrachapado (2), y taladrar un agujero de ø 3mm en el centro de cada una. Serrar ambas ruedas con la sierra de marquetería y lijar bien los cantos de corte. A continuación pintar según el gusto personal. Nota: Hay que prestar atención a que las ruedas sean círculos perfectos. 2 Perf. 2mm 3. Doblar los lados según indica la plantilla. Nota: Las piezas deben ser dobladas de forma diferente (reflejadas en espejo, según indican las plantillas de pliegue, pág. 5). Si el tornillo de banco no tuviera mordazas lisas, la pieza a doblar se debería de insertar entre dos listones de madera para protegerla. 5. Marcar el centro del lado del tubo de plástico (4). A continuación, fijar de forma horizontal en un tornillo de banco. Cortar con la sierra (utilizando si es posible una hoja de sierra circular) a lo largo de la línea para dividir. Darle la vuelta al tubo y acabar de serrar por el otro lado. Lijar bien los cantos de corte. 6. Cortar el alambre para soldar (5) a unos 90mm. Desbarbar los extremos de los ejes con la lima de taller.

3 INSTRUCCIONES DE MONTAJE 7. Encolar ambas mitades de plástico según la plantilla de encolado (pág. 7) en la parte interior de una rueda de contrachapdo. Pasar un tornillo (7) por un lado y la parte delantera 8. Insertar el eje por la perforación en la rueda de contrachapado y ensartar en él la segunda rueda de madera. Antes de encolar, comprobar con la escuadra que las ruedas estén exactamente una encima de otra. Ajustar si es necesario. Después, pasar el eje por las perforaciones en el engranaje, de forma que sobresalga unos 15 mm por ambos lados. Fijar el segundo lado por el otro lado con la tuerca ciega (8) 10. Coger la parte delantera (ver paso 3) en la mano y colocar uno de los lados encima de ella de tal forma que las perforaciones queden exactamente una encima de otra. Insertar el tornillo de cabeza cilíndrica (7). Girar la parte delantera, poner el otro lado en el dorso, y fijar las tres partes con la tuerca ciega (8). Nota: Aún no fijar completamente el tornillo. 12. A continuación introducir el casquillo de latón (9) por la perforación de 5 mm de los lados y de la parte delantera, de forma que sobresalga por ambos lados unos 5 mm. Posicionar bien los lados y fijar muy bien con el tornillo de cabeza cilíndrica (7). 9. Poner una arandela de separación (10) en cada lado (ver ilustración). 11. Desbarbar ambos extremos del casquillo de latón (9) con la lima de taller. 13. Cortar unos 40 mm del resto del alambre para soldar (5). Desbarbar bien los extremos del eje. En uno de los extremos, colocar un volante (11). 3

4 INSTRUCCIONES DE MONTAJE 14. Pasar el eje con la rueda (11) a través del casquillo de latón en la parte delantera. Ensartar por el otro lado el segundo volante (11). 15. Montar las ruedas traseras y el engranaje entre los lados, por la parte posterior. 17. Atornillar el techo al cuerpo del vehículo con los tornillos (6). Ver ilustración. Listo! 16. Doblar el techo como se ilustra, según indica la plantilla de pliegue (pág. 5). Principio del rotor de Savonius (vista transversal) Dirección de rotación Viento e D 4

5 INSTRUCCIONES DE MONTAJE Plantilla piezas de chapa Ø 3 Ø 3 Ø 5 Ø 2 20 Plantilla de pliegue piezas de chapa Vista superior lados Vista lateral techo 5

6 6

7 Plantillas Parte delantera y rueda de viento 8 20 Ø 3 INSTRUCCIONES DE MONTAJE Ø 3 Ø 85 Ø 5 Plantilla encolado Rueda de viento 4 4 Decoración rueda (se puede encolar a las ruedas) 7