ALTA CONFIABILIDAD EN BOMBAS GUIA DE ARMADO PARA EL SERVICIO BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES CANTILEVER MONTADAS EN BALSA

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1 ALTA CONFIABILIDAD EN BOMBAS GUIA DE ARMADO PARA EL SERVICIO BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES CANTILEVER MONTADAS EN BALSA

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3 INDICE Página 1. Descripción del Equipo Equipo de Bombeo Placa de Identificación Bomba Centrífuga Corte Seccional Diagrama en explosión Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrífuga Vertical Cantilever 7 2 Armado del Equipo de Bombeo Subconjunto Eje Tapas Caja Porta Rodamiento Subconjunto Soporte Cantilever Armado Subconjunto Eje - Subconjunto Soporte Cantilever Montaje Placa Base Montaje Columna Distanciadora Subconjunto Tapa Cuerpo Bomba Montaje Tapa Cuerpo Bomba Montaje Impulsor Montaje Cuerpo Bomba Montaje Campana Succión Montaje de Soporte Motor y Motor Instalación de Rejillas y Protector Solar 15 3 Equipo Armado 16 3

4 1 Descripción del Equipo 1.2 Equipo de Bombeo 1 COLUMNA CANTILEVER 2PLACA BASE 3 COLUMNA DISTANCIADORA 4 CUERPO BOMBA 5 CAMPANA DE SUCCION 6 BRIDA DE DESCARGA 7 MOTOR 8BRIDA MOTOR 9SOPORTE MOTOR 10 MACHON DE ACOPLAMIENTO Figura Placa de Identificación. El funcionamiento de una bomba centrífuga, elegida de acuerdo con todos los antecedentes técnicos, puede entregar por diversas causas un servicio deficiente. Esto se debe generalmente, a instalación inadecuada o mal manejo del equipo de bombeo. Un servicio eficiente, sólo se consigue al instalar la bomba en forma correcta, por lo tanto, las instrucciones de este manual, deben cumplirse en su totalidad. Las bombas no deben usarse para fines ajenos a las condiciones de servicio estipuladas al momento de adquirirlas. La placa de identificación que va instalada en la bomba, describe las características más importantes del equipo adquirido: INDUSTRIA MECANICA VOGT S.A. ALVAREZ DE TOLEDO 669 SANTIAGO - CHILE AÑO 2006 Nº 2954 n 1500 R.P.M H 75 3 m.c.a. Q 250 m /h COD. VC 677 A F C C F H 480 PESOS BOMBA 1100 kg aprox. BANCADA 900 kg aprox. BALSA 1200 kg aprox. MOTOR 800 kg aprox. TOTAL 4000 kg aprox. FLUIDO DENSIDAD kg/dm NUMERO DE SERIE 2 CAUDAL (m3/h) 3 DIAMETRO DEL IMPULSOR (mm) 4 LONGITUD DE BOMBA (mm) 5MATERIAL DE BUJES 6 MATERIAL DE PLACA BASE (BASE) / COLUMNAS 7 MATERIAL DE EJE 8 MATERIAL DE CUERPO BOMBA E IMPULSOR 9 TIPO DE ACOPLAMIENTO 10 MODELO 11 SERIE 12 ALTURA (m.c.a.) 13 VELOCIDAD DE GIRO (rpm) 14 AÑO DE FABRICACION 15 PESO DE LA BOMBA (kg) 16 PESO DE LA BANCADA O ESTRUCTURA (kg) 17 PESO DE LA BALSA (kg) 18 PESO DEL MOTOR (kg) 19 PESO TOTAL DEL EQUIPO (kg) 20 DENSIDAD DEL FLUIDO DE TRABAJO (kg/dm3) Figura 2 4

5 1.3 Bomba Centrífuga Corte Seccional Figura 3 5

6 1.3.2 Diagrama en Explosión Figura 4 6

7 1.3.3 Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrífuga Vertical Cantilever. 1 Motor 2 Flange Adaptación Motor 3 Perno Columna Motor - Pantalla Solar 4 Maza Machón 5 Machón de Acople Flexible 6 Columna Soporte Motor 7 Prisionero Fijación Tapa Laberinto Superior 8 Perno Caja Porta Rod. - Tapa Caja Porta Rod. 9 Perno Caja Porta Rod. - Columna Cantilever 10 Caja Porta Rodamiento 11 Tapón de Ventilación Plástico 12 Columna Cantilever 13 Tapa Grasera Superior 14 Rodamiento Empuje Radial 15 Perno Tapa Grasera Superior-Columna Cantilever 16 Tapa Grasera Inferior 17 Tope Cubeta Interior Rodamiento Inferior 18 Perno Columna Dist. - Corta Agua Estático 19 Corta Agua Estático 20 Columna Distanciadora 21 Eje 22 Buje Eje 23 Esparrago Cpo.bba. - Tapa Cpo.bba. - Columna Dist. 24 Pin Traba - Buje 25 Tapa Cuerpo Bomba 26 Seguro Anillo Elástico 27 Cuerpo Bomba 28 Chaveta Lado Impulsor 29 Impulsor 30 Tuerca Eje 31 Campana de Succión 32 Perno Campana Succión - Rejilla Succión 33 Rejilla de Succión 34 Esparrago Campana Succión - Cuerpo Bomba 35 Arandela Castillo 36 Anillo de Desgaste 37 O-Ring Cuerpo Bomba - Tapa Cpo.Bomba 38 Esparrago Tapa Cpo.bba. - Columna Dist. 39 Corta Agua Dinámico 40 Anillo en V 41 Perno Tapa Grasera Inf. - Columna Cantilever 42 Placa Base 43 Perno Placa Base - Columna Cantilever 44 Perno Columna Distanciadora - Columna Cant. 45 Tapón 46 Grasera 47 O-Ring Caja Porta Rod. - Columna Cantilever 48 Rodamiento Empuje Axial 49 Perno Columna Cant. - Columna Soporte Motor 50 Arandela de Fijación 51 Tuerca de Fijación 52 Tapa Caja Porta Rodamiento 53 Sello Laberinto Superior 54 Chaveta Lado Motor 55 Rejilla Protectora 56 Pantalla Solar 57 Perno Columna Soporte Motor - Flange 16" 58 Perno Motor Eléctrico - Flange 7

8 2.- Armado del Equipo de Bombeo 2.1 Sub conjunto Eje Eje Caja porta rodamiento Rodamiento de empuje axial Arandela y Tuerca de fijación Cubeta interior de rodamiento de empuje radial 1. Posicionar en zona libre del eje la caja porta rodamiento. 2. Para montar el rodamiento de empuje axial, calentar el rodamiento aumentando en 30º C por sobre la temperatura del eje (con el instrumental adecuado, por ejemplo, un inductor). Luego instalar manualmente (usando guantes) en el eje, hasta que tope en el hombro correspondiente del eje. Precaución: Si el rodamiento de empuje axial es auto-lubricado (rodamiento con doble obturación), éste no debe superar los 60º C en el proceso de calentamiento. Si fuese necesario se puede lograr la diferencia de temperatura enfriando el eje. 3. Instalar la arandela y tuerca de fijación. 4. Una vez que el rodamiento ha alcanzado la temperatura ambiente, montar la caja porta rodamiento, calzándola con el diámetro exterior del rodamiento de empuje axial, y golpeándola con una mazeta, hasta que obtenga su posición. Puede montarse también con un extractor de tres patas, teniendo máxima precaución con el alineamiento entre la caja y el rodamiento. 5. Para montar la cubeta interior de rodamiento de empuje radial, calentar aumentando en 30º C por sobre la temperatura del eje. Luego instalar manualmente (usando guantes) en el eje, hasta que tope en el hombro correspondiente. Figura 5 Figura 6 Figura 7 Figura 8 Figura 9 Figura 10 Figura 11 8

9 2.2 Tapas Caja Porta Rodamiento Tapa caja porta rodamiento (compruebe si su equipo tiene la tapa con O-Ring o retén) Pernos caja porta rodamiento-tapa caja porta rodamiento y sus golillas de presión Tapa laberinto superior Prisioneros Grasa 1. Instalar la tapa caja portarodamiento, con sus cuatro pernos. 2. Instalar la tapa laberinto superior, dejando una luz de aproximadamente 0.5 mm entre el sello y la tapa. Esto se logra con la aplicación de una capa de grasa, que evitará roce entre ambas piezas. Apretar las tres parejas de prisioneros correspondientes, logrando un contra-apriete entre cada pareja. Figura 12 Figura 13 Figura Sub conjunto Soporte Cantilever Columna cantilever Tapa grasera superior Pernos tapa grasera sup-col. cantilever Cubeta exterior de rodamiento de empuje radial Tapa grasera inferior Pernos tapa grasera inf-col. cantilever Tapón de ventilación plástico Tapones Grasera Grasa 1. Instalar la tapa grasera superior apernándola y cuidando que las ranuras de que dispone coincidan en el montaje con el eje de la grasera. 2. Montar la cubeta exterior del rodamiento de empuje axial con prensa u otro medio adecuado, hasta que tope la cubeta con la tapa grasera superior, verificando que la fuerza se aplica en la cubeta exterior y no en los polines. 3. Engrasar el rodamiento cubriendo aproximadamente tres cuartos del diámetro del rodamiento, procurando que ingrese grasa a la zona de los polines. 4. Montar en la columna cantilever con los pernos, tapa grasera inferior-columna cantilever, cuidando que las ranuras de la tapa queden alineados con los ejes de los tapones. 5. Instalar los tapones, la grasera y el tapón de ventilación plástico en la columna cantilever. Figura 15 Figura 16 Figura 17 9

10 2.4 Armado Subconjunto Eje - Sub Conjunto Soporte Cantilever Subconjunto eje Subconjunto columna cantilever Pernos caja porta rod.-columna cantilever Tope cubeta interior rodamiento de empuje radial Prisionero fijación tope cubeta int. rod. empuje radial O-ring tope cubeta int. rod. empuje radial Anillo en V Grasa animal (manteca) Grasa 1. Agregar una pequeña cantidad de grasa en el diámetro exterior de la caja porta-rodamiento y su respectivo alojamiento de la columna cantilever, de modo de facilitar el deslizamiento entre ambas piezas. 2. Montar el subconjunto eje en el subconjunto soporte cantilever, cuidando que ambos conjuntos estén verticales y alineados de modo de facilitar el ensamble del rodamiento de empuje radial. 3. Instalar los pernos caja porta-rodamiento columna cantilever 4. Instalar el O-ring y el anillo en V con una pequeña cantidad de grasa en el tope cubeta int. e instalar este subconjunto lubricado con grasa animal, que facilita el desplazamiento hasta su posición. Apretar los seis prisioneros correspondientes logrando un contra-apriete entre cada pareja. Figura 18 Nota: se recomienda en esta operación montar la tuerca eje apretando suavemente y con abundante grasa animal, de modo de prevenir daños en el hilo del eje por golpes Figura 19 Figura 20 Figura Montaje Placa Base Placa base Pernos placa base-columna cantilever 1. Montar la placa base con sus grupos perno-tuerca-golilla plana golilla de presión, revisando la orientación de ésta. Figura 22 Figura 23 Figura 24 10

11 2.6 Montaje Columna Distanciadora Columna distanciadora Corta agua estático Corta agua dinámico Pernos columna distanciadora columna cantilever Pernos columna distanc.-corta-agua estático Prisioneros fijación corta-agua dinámico 1. Disponer el conjunto columna cantilever placa base (apartado 2.5) con el eje paralelo al piso de modo de facilitar el montaje. 2. Posicionar en el eje el corta-agua estático sin ajustar (no apretar los pernos correspondientes). 3. Montar el corta-agua dinámico en el eje, desplazándolo hasta que asiente en el cono de apoyo correspondiente y cuidando que las perforaciones queden alineadas con avellanados del eje, que asientan los prisioneros. Apretar los prisioneros de fijación, realizando contra apriete de éstos y cuidando que se alojen en los avellanados. 4. Montar la columna distanciadora en la columna cantilever utilizando el grupo perno tuerca-golillas correspondiente. 5. Fijar el corta agua estático a la columna distanciadora con sus pernos correspondientes. Figura 25 Figura 26 Figura 27 Figura Subconjunto Tapa Cuerpo Bomba Tapa cuerpo bomba Buje eje Seguro anillo elástico Pin traba buje Anillo de desgaste 1. La tapa cuerpo bomba posee un anillo de desgaste instalado en fábrica. El anillo de desgaste está fijado a la tapa cuerpo bomba mediante tres pares de prisioneros. Para instalar un anillo de desgaste nuevo, es necesario re-perforar en ubicaciones distantes de las originales. 2. Montar el buje eje con prensa cuidando que la perforación de alojamiento del pin traba buje quede alineada con su correspondiente perforación de la tapa cuerpo bomba. 3. Instalar el pin traba buje utilizando traba química. 4. Instalar el seguro anillo elástico (seguro seager). Figura 29 Figura 30 Figura 31 11

12 2.8 Montaje Tapa Cuerpo Bomba Subconjunto tapa cuerpo bomba Espárrago tapa cuerpo bomba columna distanciadota 1. Montar subconjunto tapa cuerpo bomba utilizando los dos espárragos con su tuerca y golillas cuidando que la tapa quede orientada de modo que el pin traba buje quede en la zona de alta presión de la bomba. Figura 32 Figura 33 Figura Montaje Impulsor Impulsor Chaveta lado impulsor Tuerca eje 1. Montar la chaveta en el eje golpeándola suavemente con maceta. 2. Montar el impulsor en el eje desplazándolo hasta que tope con el hombro correspondiente del eje. 3. Instalar la tuerca eje utilizando traba química de bajo torque. Nota: Algunos modelos tienen proveída una arandela castillo de fijación de la tuerca eje. Figura 35 Figura 36 Figura 37 12

13 2.10 Montaje Cuerpo Bomba Cuerpo bomba Anillo de desgaste O-ring cuerpo bomba tapa cuerpo bomba Grupo espárrago cuerpo bomba-tapa cuerpobomba-columna distanciadora con tuerca y golilla 1. Instalar el O-ring cuerpo bomba-tapa cuerpo bomba en la tapa. 2. El cuerpo bomba posee un anillo de desgaste instalado en fábrica. El anillo de desgaste está fijado al cuerpo bomba mediante tres pares de prisioneros. Para instalar un anillo de desgaste nuevo, es necesario re-perforar en ubicaciones distantes de las originales. 3. Apernar los espárragos en el cuerpo bomba utilizando contratuerca 4. Montar el cuerpo bomba en la columna distanciadora utilizando el grupo tuerca-golillas cuidando que la orientación de la descarga sea la correcta Figura 38 Figura 39 Figura Montaje Campana Succión Campana de succión Pernos campana de succión-rejilla de succión Rejilla de succión Grupo espárrago campana de succión-cuerpo bomba con su tuerca y golillas 1.Instalar la campana de succión en el cuerpo bomba utilizando el grupo espárrago tuerca golillas. 2.Instalar la rejilla de succión utilizando los pernos correspondientes. Figura 41 Figura 42 Figura 43 13

14 2.12 Montaje de Soporte Motor y Motor REVISION: Girar el conjunto manualmente tomándolo desde el eje y verificar que el giro es suave y no existen roces. Si su equipo posee retenes, este giro se torna levemente más pesado. Motor Flange adaptación motor Columna soporte motor Maza machón Perno columna soporte motor-flange adaptación motor Perno motor- flange adaptación motor Chaveta lado motor Machón de acople flexible Perno columna cantilever columna soporte motor : 1. Instalar la chaveta lado motor en el eje cantilever. 2. Instalar la maza machón lado bomba en el eje cantilever utilizando los pernos correspondientes. 3. Montar la columna soporte motor utilizando el grupo perno columna cantilever - columna soporte motor con sus tuerca y golillas, cuidando que las ventanas de la columna queden correctamente alineadas. 4. Si el modelo del motor lo requiere, instalar el flange adaptación motor utilizando los pernos correspondientes. 5. Posicionar los flexibles del machón de acoplamiento. 6. Instalar en el motor la chaveta y la maza machón lado motor, utilizando los pernos correspondientes. Figura Montar el motor en la columna soporte motor, utilizando el grupo perno columna soporte motor flange adaptación motor con sus tuerca y golillas. 8. Posicionar las mazas a la distancia requerida por los flexibles, procurando compartir el posicionamiento del machón entre ambos ejes y apretar los prisioneros de las mazas correspondientes. 9. Instalar los flexibles del machón con sus pernos correspondientes orientando las chavetas a 180º. Los pernos del flexible, cuando no han sido utilizados tienen incorporado traba química. Si se va a reutilizar estos pernos, agregar traba química. Figura 45 Figura 46 Figura 47 15

15 2.13 Instalación de Rejillas y Protector Solar Rejilla protectora Tornillos rejilla protectora 1. Instalar las rejillas protectoras utilizando los tornillos correspondientes 2. Algunos modelos tienen como accesorio un sombrerete instalado en la columna cantilever que tiene como funcionalidad proteger de radiaciones solares el equipo. Para instalar, posicionar ambas mitades del sombrerete partido y fijar con los pernos correspondientes Figura 48 Figura 49 Figura 50 Figura 51 16

16 3 Equipo Armado Figura 52 Figura 53 17

17 Para mayor información comuníquese con: Iquique Fono: (56-55) Móvil: (56-9) Antofagasta Iquique 5360, Barrio industrial - Antofagasta Fono: (56-55) antofagasta@vogt.cl Copiapó Megacentro - Panamericana norte 3604, local 3, Bodega 3 - Copiapó Fono: (56-52) copiapo@vogt.cl Casa Matriz Álvarez de Toledo 669, San Miguel - Santiago Fono: (56-2) vogt@vogt.cl Concepción Camino Los Carros 1955, Bodega 12, galpón 2 - Concepción Fono: (56-41) concepcion@vogt.cl Puerto Montt Achao Puerto Montt Fonos: (56-65) puerto.montt@vogt.cl 18