JAECO PAK INSTALACIÓN Y OPERACIÓN

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1 Página 16.01D JAECO PAK INSTALACIÓN Y OPERACIÓN Planos de referencia y de octubre de 2007 ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones se deben proteger todas las partes móviles. Están disponibles protecciones para todas las partes móviles expuestas. A. Instalación Nivele la bomba y asegure los orificios de sujeción de la bomba. Después de atornillar la placa base, compruebe la alineación de acoplamiento del motor (41) y reajuste si es necesario. NO apoye las tuberías en la bomba o conecte la tubería con tensión. Las bombas Jaeco se suministran con válvulas de retención de bola simple o doble en succión y descarga. Proporcione una succión positiva. La tubería de succión debe ser de un tamaño más grande que el hilo de la válvula de succión. Instale una línea de filtro de aspiración con una esterilla de alambre. Se puede instalar una válvula de alivio de presión en la línea de descarga cerca de la bomba. Programe la válvula de alivio de presión entre un 20% y un 25% mayor que la presión de operación promedio. Retire el pasador rojo de la conexión de llenado de aceite del reductor de engranaje (207). B. Ajuste de capacidad Con la bomba detenida, suelte la tuerca de sujeción (22) y gire el tornillo de ajuste (13) hasta que se indique la capacidad requerida en la escala. Vuelva a asegurar la tuerca de sujeción (22) después del ajuste y antes de encender la bomba. C. Empaquetadura La fábrica instaló apropiadamente la empaquetadura (33) y probó la bomba. Se fijó la tuerca del casquillo (5) y no debería requerir mayor ajuste, a menos que se observe pérdida. Si el émbolo (6) está rayado o con arañazos, se debería cambiar cuando se instale la nueva empaquetadura (vea reemplazo de la empaquetadura más abajo). D. Lubricación Reductor de engranaje La carcasa del reductor de engranaje tiene dos conexiones de tuberías (201) en sus extremos. La superior es la conexión de llenado de nivel de aceite; la inferior es la conexión de drenaje de aceite. Revise el nivel de aceite cada 60 días y, si es necesario, agregue aceite en el agujero de la conexión de llenado. Drene y reemplace el aceite cada año utilizando aceite de engranaje EP-150 (AGMA 7). El aceite de engranaje EP- 150 está disponible en Jaeco Fluid System (parte número p040).

2 Página 16.01D JAECO PAK INSTALACIÓN Y OPERACIÓN Planos de referencia y de octubre de 2007 Cruceta/Cojinete de biela/empaquetadura Lubrique cada engrasador una vez a la semana con una grasa suave para hipoide hasta que aparezca fuera de la superficie de apoyo. Lubrique la empaquetadura con un poco de grasa por semana. E. Servicio de la bomba cambio de partes Empaquetadura Quite el tornillo de fijación (24) y saque el conjunto dosificador. Quite la tuerca del casquillo (5), el conjunto de empaquetadura (33) y el anillo de cierre (7) cuidando de no rayar las paredes del cilindro (4). Revise que el émbolo no esté rayado ni tenga arañazos y reemplace si es necesario (ver más abajo). Instale los siguientes anillos de empaquetadura de a uno por vez: adaptador inferior con el lado plano hacia abajo, 3 sellos v-ring, adaptador superior con el lado plano hacia arriba, anillo de cierre, adaptador inferior, 1 sello v-ring y luego el adaptador superior (la empaquetadura de teflón es la siguiente: adaptador inferior, 5 sellos v-ring, adaptador superior, etc.). Instale sin apretar la tuerca del casquillo. Reinstale el conjunto dosificador, apriete el tornillo de fijación (24) y apriete a mano la tuerca del casquillo. NO ajuste más de una vuelta pasado el apriete manual. Si se observa un aumento de la temperatura en la carcasa de empaquetadura, afloje y vuelva a ajustar la tuerca del casquillo. Un ajuste muy apretado de la empaquetadura creará fricción y calor excesivos lo que afectará de manera adversa la vida de la empaquetadura, el émbolo y los cojinetes de la biela. Biela Suelte el tornillo de fijación (24) y quite el conjunto dosificador. Saque la tuerca de sujeción (22) y gire el conjunto de la biela (31) del perno de cabeza en T (12). Deslice el conjunto de la barra del émbolo y el conjunto de la biela fuera del extremo de la carcasa de la bomba. Retire el pasador de horquilla (3) de la cruceta usando un punzón y quite los tornillos de sujeción (18) con una llave Allen. Instale el nuevo émbolo y vuelva a instalar el conjunto dosificador. Conjunto de la biela Si los cojinetes de la biela están desgastados más de 0,010, reemplace la biela (31, parte número G001). Si reemplaza un extremo del conjunto de la biela, asegúrese de que la distancia de centro a centro en el reensamble del cojinete de la biela no exceda los 2 7/8". La fábrica recomienda reemplazarla como una unidad.

3 Página B Página B 1 de octubre de 2007 Bombas de émbolo Jaeco Pak INSTALACIÓN DE LOS CONJUNTOS RESPIRADERO PARA LAS BOMBAS DE USO EN EL EXTERIOR A) Para el uso de la bomba en el exterior, vuelva a colocar el tapón de llenado de color rojo (207) en la parte superior del reductor de engranaje con el conjunto respiradero. Esto permite la ventilación del reductor de engranaje y evitará que el polvo y el agua entre en ese lugar. Bombas de diafragma Jaeco Fram A) Para el uso de la bomba en el exterior, vuelva a colocar el tapón de llenado de color rojo (207) en la parte superior del reductor de engranaje con el conjunto respiradero. Esto permite la ventilación del reductor de engranaje y evitará que el polvo y el agua entre en ese lugar. B) Quite el tapón (535) de la parte superior de la carcasa de la bomba (501) de manera que la cavidad con la válvula de alivio de presión (505) quede expuesta. Reemplace esta tapa con la tapa de color rojo de respiradero. Esto permite la ventilación de la carcasa de la bomba y evitará que el polvo y el agua entre en la carcasa de la bomba. C) La segunda cavidad en la carcasa de la bomba con la malla (532) se debe sellar con la tapa roja sin ventilación y el o-ring (536) que se entrega con la bomba. D) Si se va a usar la bomba en un ambiente protegido, entonces se debe instalar en la bomba la tapa roja de doble venteado (535).

4 Reemplazo de la empaquetadura *Nota: Asegúrese de que no haya presión en el sistema, suelte la tuerca del casquillo para liberar la presión de la empaquetadura en el émbolo y desconecte las tuberías para desarmar la unidad con mayor facilidad. 1) Suelte el tornillo de fijación (24) 2) Saque la unidad dosificadora. 3) Saque la tuerca del casquillo (5) 4) Saque el conjunto de la empaquetadura (33) 5) NOTA: Cuando saque el conjunto de la empaquetadura y el anillo de cierre (7) utilice herramientas que no causen mella, cuidando de no rayar las paredes del cilindro (4).

5 6) Fíjese que el émbolo no tenga rayas o arañazos y reemplácelo si es necesario (vea la página 16.01D, INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE JAECOPAK ). Instale el conjunto de la empaquetadura de a una pieza por vez. 7) El adaptador inferior con la parte plana hacia abajo y la parte curva hacia arriba, 8) 3 sellos v-ring con la parte curva hacia arriba (5 para los sellos v-ring de teflón), 9) El adaptador superior con la parte ahuecada hacia abajo y la parte plana hacia arriba. 10) Anillo de cierre,

6 11) El segundo adaptador inferior con la parte curva hacia arriba, 12) Sello v-ring con la parte curva hacia arriba, 13) El segundo adaptador superior con la parte curva hacia arriba 14) Ahora instale la tuerca del casquillo y el tornillo de tal manera que quede únicamente sobre la empaquetadura 15) Vuelva a instalar el conjunto dosificador, 16) Apriete el tornillo de fijación (24) 17) Cuando se prepare a reiniciar la bomba, ajuste la empaquetadura apretando la tuerca del casquillo NO MÁS DE un cuarto de vuelta pasado el apriete manual. Una vez reiniciada la bomba, utilice una llave o llave de espigón para apretar cuanto sea necesario para prevenir filtraciones pasada la empaquetadura. NO apriete más de un cuarto de vuelta por vez. Si se observa un aumento en la temperatura de la caja de empaquetadura, suelte y vuelva a ajustar la tuerca del casquillo. Si la empaquetadura queda muy apretada, creará fricción y calor excesivo, lo que afectará negativamente a la vida útil de la empaquetadura, el émbolo y los cojinetes de la biela.