Instalación. Desembale la máquina. Neumáticos Monte las ruedas de transmisión traseras usando las tuercas de orejeta colocadas en los cubos.

Transcripción

1 Instrucciones de instalación: /BZ7C y /BZ4C Equipados con uno de los siguientes equipos de corte: Equipo de corte de túnel TunnelRam TRD6B Equipo de corte de túnel TunnelRam TRD7B Equipo de corte Combi CD6B Instalación Desembale la máquina. Neumáticos Monte las ruedas de transmisión traseras usando las tuercas de orejeta colocadas en los cubos. Compruebe la presión de los neumáticos de las cuatro ruedas. Todos los neumáticos deben tener una presión de 0 kpa (5 psi.) Brazos de control Quite el perno superior del brazo de control y afloje el perno inferior, girando las palancas de control a la posición vertical. Alinee las palancas de modo que queden igualadas en posición neutra. Vuelva a colocar la tornillería y apriete. Instale el conjunto de piezas del brazo de control. Brazo de control. Palanca de control de movimiento Arnés de cables Conecte el arnés de cables desde el asiento al arnés del bastidor. Aceite de motor Compruebe el aceite del motor con la varilla medidora. Si es necesario, añada aceite siguiendo las especificaciones del fabricante del motor. Consulte el tipo de aceite y las especificaciones de llenado en el manual del motor. Afloje el conducto descargador ligeramente y bájelo a su posición El conducto debe quedar ajustado pero girando libremente. Compruebe el nivel de aceite del motor. Régimen de funcionamiento. Marca de lleno F

2 Ajustes Instalación del equipo de corte Combi Quite los cuatro (4) pernos que pasan a través de los tirantes del bastidor conectados a la unidad. Acople los tirantes del equipo de corte a la parte trasera de la unidad y fíjelos con sus correspondientes pasadores. Coloque el equipo de corte debajo de la máquina en la posición correcta para su instalación. Alinee las ranuras de los tirantes del equipo de corte por el exterior con las ranuras de los tirantes del bastidor. Coloque los pernos en los agujeros pero NO coloque las tuercas. Tensión de la correa. Si es necesario ajustar la tensión de la correa, se puede hacer en cualquier de los soportes del tensor fijo o en el equipo de corte.. Instale la correa del equipo de corte alrededor del embrague y diríjala correctamente hacia la unidad. Siga las indicaciones de la etiqueta de direccionamiento de la correa del equipo de corte, si es necesario. Configuración del brazo de los tirantes del equipo de corte Combi. Tirante MENOS TENSIÓN DE CORREA INSTALADO DE ESTE MODO EN FÁBRICA FÁBRICA AJUSTE MÁS TENSIÓN DE CORREA Conjunto del tensor fijo SÓLO UNIDADES DE 6 RETIRE LAS UNIDADES DE 7 AJUSTE DE FÁBRICA EN EL ORIFICIO DEL CENTRO MÁS TENSIÓN DE LA CORREA MENOS TENSIÓN DE LA CORREA Tensión del equipo de corte

3 Equipo Combi Instale la protección contra residuos en los pernos recién colocados: la protección contra residuos se apoya en la parte superior del equipo de corte. Apriete los pernos y coloque los pernos en los brazos elevadores apretándolos. Instalación del equipo de corte Combi. Protección contra residuos. Tirante del equipo de corte. Pasador del tirante Quite la horquilla y la arandela de los cuatro (4) pasadores de elevación del brazo elevador del equipo decorte. Coloque las cuatro (4) cadenas en los pasadores de elevación y fíjelos con la arandela y la horquilla quitadas con anterioridad. Brazo elevador del equipo de corte. Horquilla. Arandela. Cadena En el equipo de corte Combi de 6 Acople el rodillo de pico en la parte delantera del equipo de corte. Acople las ruedas de apoyo en la posición del agujero superior. La instalación del equipo de corte ha finalizado.

4 Nivelación del equipo de corte Combi Localice los tres calzos de nivelación del equipo de corte entre las piezas sueltas. Levante la parte delantera del equipo de corte y coloque las cuchillas de modo que queden en paralelo con los lados de la unidad. Coloque un () calzo debajo de la parte delantera de la cuchilla central ubicada en el bastidor del cortacésped. La punta de la cuchilla debe descansar sobre el nivel inferior del calzo espaciador (nivel de un solo agujero), Levante la parte trasera del equipo de corte y coloque un calzo espaciador debajo de la parte posterior de cada cuchilla exterior fijada en el nivel superior del calzo (nivel de doble agujero). Esto colocará el equipo de corte en un ángulo ligeramente inclinado hacia la parte delantera. El equipo de corte se fijará a 5,7 cm (,5 ) con el paso correcto. Calzo de nivelación del equipo de corte Ajuste el equipo de corte usando calzos de nivelación. Calzo delantero. Calzo trasero Baje la palanca de elevación del equipo de corte a 5,7 cm (,5 ). Es posible que tenga que sujetar la palanca de elevación para evitar que salte hacia atrás. Conecte las cadenas al equipo de corte. Asegúrese de eliminar todo el huelgo de las cadenas sujetando las piezas de montaje hacia la parte inferior de la ranura mientras aprieta los pernos en el equipo de corte. Retire los calzos de nivelación del equipo de corte y verifique que la altura es correcta y que las cuatro (4) cadenas están apretadas. Palanca de elevación del equipo de corte. Placas de ajuste de altura del equipo de corte. Palanca de elevación 4

5 Ajustes Instalación del equipo de corte de túnel TunnelRam Quite los cuatro (4) pernos que pasan a través de los tirantes conectados a la unidad. Equipo de corte de túnel TunnelRam de 6, tensión de la correa. Si es necesario ajustar la tensión de la correa, se puede hacer en cualquiera de los soportes del tensor fijo o en el equipo de corte de túnel TunnelRam de 6.. Dirija correctamente la correa hacia el equipo de corte. Siga las indicaciones de la etiqueta de direccionamiento de la correa del equipo de corte, si es necesario. Configuración del brazo de los tirantes del equipo de corte MENOS TENSIÓN DE CORREA INSTALADO DE ESTE MODO EN FÁBRICA FÁBRICA AJUSTE MÁS TENSIÓN DE CORREA Conjunto del tensor fijo SÓLO UNIDADES DE 6 RETIRE LAS UNIDADES DE 7 AJUSTE DE FÁBRICA EN EL ORIFICIO DEL CENTRO MÁS TENSIÓN DE LA CORREA MENOS TENSIÓN DE LA CORREA Tensión del equipo de corte 5

6 Equipo de corte de túnel TunnelRam de 7 solamente. Retire el conjunto del tensor fijo y el soporte del tensor hacia la parte posterior izquierda del equipo de corte.. Sustitúyalo por el conjunto tensor de muelle Vea la ilustración. Acople los tirantes a la parte trasera del equipo de corte y fíjelos con sus correspondientes pasadores. Instale la correa del equipo de corte alrededor del embrague y diríjala correctamente hacia la unidad. Siga las indicaciones de la etiqueta de direccionamiento de la correa del equipo de corte, si es necesario. Conjunto tensor del equipo de corte de 7. Baje la posición del resorte Fije los tirantes del equipo de corte a los tirantes de la unidad con la tornillería quitada anteriormente. Quite la horquilla y la arandela de los cuatro (4) pasadores de elevación del brazo elevador del equipo de corte. Instalación del equipo de corte de túnel TunnelRam. Pasadores de tirante Coloque las cuatro (4) cadenas del equipo de corte en los pasadores de elevación y fíjelos con la arandela y la horquilla quitadas con anterioridad. Brazo elevador del equipo de corte. Horquilla. Arandela. Cadena 6

7 Nivelación del equipo de corte de túnel TunnelRam Localice los tres calzos de nivelación del equipo de corte entre las piezas sueltas. Levante la parte delantera del equipo de corte y coloque las cuchillas de modo que queden en paralelo con los lados de la unidad. Coloque un () calzo debajo de la parte delantera de la cuchilla central ubicada en el bastidor del equipo de corte. La punta de la cuchilla debe descansar sobre el nivel inferior del calzo espaciador (nivel de un solo agujero), Levante la parte trasera del equipo de corte y coloque un calzo espaciador debajo de la parte posterior de cada cuchilla exterior fijada en el nivel superior del calzo (nivel de doble agujero). Esto colocará el equipo de corte en un ángulo ligeramente inclinado hacia la parte delantera. El equipo de corte se fijará a 6,4 cm (,5 ) con el paso correcto. Baje la palanca de elevación del equipo de corte a 6,4 cm (,5 ). Es posible que tenga que sujetar la palanca de elevación para evitar que salte hacia atrás. Conecte las cadenas al equipo de corte. Asegúrese de eliminar todo el huelgo de las cadenas sujetando las piezas de montaje hacia la parte inferior de la ranura mientras aprieta los tornillos. Retire los calzos de nivelación del equipo de corte y verifique que la altura es correcta y que las cuatro (4) cadenas están apretadas. Retire los calzos de nivelación del equipo de corte y verifique que la altura es correcta y que las cuatro (4) cadenas están apretadas. Acople la tolva de descarga al equipo de corte con la tornillería suministrada. Calzo de nivelación del equipo de corte 4 Ajuste el equipo de corte usando calzos de nivelación. Cuchilla delantera. Cuchilla trasera (). Calzo delantero 4. Calzo trasero Palanca de elevación del equipo de corte. Placas de ajuste de altura del equipo de corte. Palancadeelevación La instalación y el ajuste del equipo de corte han finalizado. 7

8 Ajuste del acoplamiento de control de movimiento Este ajuste debe realizarse con las ruedas traseras girando. Levante la parte trasera de la máquina y cálcela en alto para que las ruedas giren libremente. PRECAUCIÓN: Mantenga las manos, los pies y la ropa lejos de las ruedas girando. Coloque un tablero de x4 entre la chapa base y el centro del asiento para acoplar el interruptor de seguridad del asiento. A C Afloje las tuercas (A y B) situadas directamente detrás de cada cojinete a rótula en las dos varillas (C) que conectan el brazo de la bomba a los conjuntos de control de movimiento. 4 D B Arranque el motor. El freno de estacionamiento debe estar puesto y las palancas de control de movimiento en las ranuras de punto muerto para arrancar el motor. Haga funcionar el motor a aceleración media aproximadamente Ajuste del acoplamiento de control. Roscas de la izquierda. Palanca de control de movimiento. Brazo de la bomba 4. Gire aquí para ajustar Suelte el freno de estacionamiento para permitir que las ruedas giren. Comience por cualquiera de los lados y coloque la palanca de control de movimiento en punto muerto. Ajuste el acoplamiento de control de movimiento girando las tuercas dobles (D) en la dirección correcta hasta que la rueda deje de girar. Mueva la palanca de control de movimiento hacia delante y luego a punto muerto encajándola en la ranura correspondiente. En este punto, la rueda debe detenerse completamente. A continuación repita la misma operación a la inversa y suelte la palanca. La palanca debe volver automáticamente a punto muerto. Coloque un tablero de x4 entre la chapa base y el centro del asiento para acoplar el interruptor de seguridad del asiento. 8