Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla. Comisión Consultiva 2013 19 de agosto de 2013

Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla Comisión Consultiva 2013 19 de agosto de 2013

Contenido: 1. Datos Generales del Aeropuerto. 2. Estadísticas. 3. Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente. 4. Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014. 5. Asuntos Generales. Página 2

Datos Generales del Aeropuerto 1999 2001 2013 Página 3

Datos Generales del Aeropuerto Instalación 2000 2013 2014 Superficie en Edificios (m 2 ) 19,776 m 2 52,288 m 2 58,288 m 2 Puertas de Abordaje 15 23 29 Pasillos Telescópicos 4 8 10 Posiciones Plataforma Comercial 25 43 51 Posiciones Plataforma Aviación General 33 44 40 Bandas de Reclamo Nacional 3 7 7 Bandas de Reclamo Internacional 2 5 7 Capacidad Máxima en pista de Ops/hora 34 39 39 Pasajeros Atendidos (Millones) 5.2 8 8.5 Página 4

Estadísticas 2012 Página 5

Evolución de Pasajeros enero a diciembre. 8,000.0 7,000.0 6,350.3 7,332.5 7,193.0 6,453.3 6,953.8 7,201.6 7,436.3 6,000.0 5,000.0 4,689.8 5,058.1 5,392.1 5,656.0 4,000.0 3,000.0 2,000.0 1,000.0 0.0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Pax Nacionales 4,990,330 (67.1%) Pax Internacionales 2,446,022 (32.9%) Página 6

Destinos. NÚMERO DE DESTINOS NACIONALES: 25 DESTINOS NÚMERO DE DESTINOS INTERNACIONALES: 19 DESTINOS Página 7

Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2012 Destino 2011 2012 Variacion % % Participacion 2012 México 1,759,191 1,942,592 10.43% 38.93% Tijuana 883,082 924,783 4.72% 18.53% Monterrey 328,793 409,942 24.68% 8.21% Cancun 312,395 339,633 8.72% 6.81% Hermosillo 165,384 184,479 11.55% 3.70% San José del Cabo 151,046 172,127 13.96% 3.45% Mexicali 159,524 166,029 4.08% 3.33% Ciudad Juarez 133,841 133,207-0.47% 2.67% Culiacan 102,597 118,146 15.16% 2.37% La Paz 102,969 106,528 3.46% 2.13% Toluca 280,962 103,219-63.26% 2.07% Veracruz 61,232 61,307 0.12% 1.23% Tuxtla Gutierrez 26,447 41,156 55.62% 0.82% Puerto Vallarta 83,988 70,555-15.99% 1.41% Merida 38,216 44,687 16.93% 0.90% Chihuahua 51,017 47,710-6.48% 0.96% Villahermosa 30,953 32,393 4.65% 0.65% Puebla - 19,372 0.39% Ciudad Obregon 14,956 20,324 35.89% 0.41% Mazatlan 18,575 18,463-0.60% 0.37% Torreón 21,729 17,697-18.56% 0.35% Los Mochis 466 12,131 2503.22% 0.24% Suma 4,715,876 4,990,330 5.82% Página 8

Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2012 Destino 2011 2012 Variacion % % Participacion 2012 Los Angeles 731,071 693,053-5.20% 28.33% Houston 222,516 229,708 3.23% 9.39% Phoenix 195,539 190,614-2.52% 7.79% San Jose California 160,680 161,992 0.82% 6.62% Dallas 149,442 143,733-3.82% 5.88% Fresno California 103,151 117,615 14.02% 4.81% Atlanta 127,269 109,565-13.91% 4.48% Las Vegas 96,496 118,372 22.67% 4.84% Oakland 163,519 119,422-26.97% 4.88% Sacramento California 73,813 91,071 23.38% 3.72% San Francisco California 56,334 87,692 55.66% 3.59% Chicago 157,712 113,656-27.93% 4.65% Ontario California 69,538 58,034-16.54% 2.37% Panama 41,119 49,378 20.09% 2.02% San Diego California 27,031 23,745-12.16% 0.97% Santa Ana California 20,563 0.84% Seattle 3,302 3,332 0.91% 0.14% San Antonio Texas 15,542 9,496-38.90% 0.39% Otros 91,719 104,981 14.46% 4.29% Suma 2,485,793 2,446,022-1.60% California 1,373,187 Pax 56% de los Pax Totales Página 9

Participación por Aerolínea. Aerolinea 2011 2012 Variacion % % Participacion 2012 Volaris 2,118,506 2,546,818 20.22% 34.25% Aeromexico 2,080,653 1,841,458-11.50% 24.76% Interjet 1,002,106 962,410-3.96% 12.94% VivaAerobus 635,703 673,760 5.99% 9.06% United Airlines 336,105 419,547 24.83% 5.64% Alaska 300,268 306,140 1.96% 4.12% American Airlines 148,877 143,729-3.46% 1.93% Delta 204,256 156,676-23.29% 2.11% US Airways 194,608 190,698-2.01% 2.56% Magnicharters 98,254 105,664 7.54% 1.42% Copa Airlines 40,989 49,361 20.42% 0.66% Otros (Taxi Aero y A.G.) 41,343 40,091-3.03% 0.54% Suma 7,201,668 7,436,352 3.26% Página 10

Nuevas Rutas 2012. Compañía Destino Fecha de Apertura Fecuencia Semanal Asientos Totales Mensuales Asientos Totales Anuales VivaAerobus Can Cun Abril 2012 2 2,400 19,200 Volaris Los Cabos Abril 2012 7 9,000 72,000 Volaris Puebla Abril 2012 3 3,600 28,800 Interjet Orange County Octubre 2012 7 9,000 27,000 Página 11

Comparativo Operaciones enero a diciembre 2012. 37,741 89,271 Comercial Aviación General Total de Operaciones 127,012 Promedio 348 O/día Capacidad 936 O/día Página 12

Operaciones Aviación General por Tipo 2012. Escuelas de Aviación (40%) Fletamiento de Carga (1%) Aviación General Matricula Nacional (17%) Aviación General Matricula Extranjera (10%) Taxi Aéreo Nacional (24%) Aviación Oficial (6%) Total de Operaciones 37,741 Página 13

Gráfico Evolución de Carga. 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 Nacional Internacional Total 40,000 20,000 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Año 2012: 127,732 Ton Nacionales 28,799 Ton Internacionales 98,933 Ton Página 14

Evolución carga por año. Año Nacional Internacional Total 2003 29,276 63,586 92,861 2004 28,577 74,893 103,469 2005 33,780 70,421 104,201 2006 35,546 88,117 123,663 2007 28,168 96,075 124,243 2008 27,820 85,436 113,256 2009 23,996 74,690 98,686 2010 32,360 98,325 130,685 2011 32,692 92,509 125,201 2012 28,799 98,934 127,733 Datos de manifiestos de vuelo Página 15

Estadísticas 2013 Página 16

Evolución de Pasajeros enero a julio. 5,000.0 4,500.0 4,160.1 4,384.5 4,156.7 4,098.4 4,277.2 4,580.7 4,000.0 3,626.5 3,637.2 3,500.0 3,139.1 3,260.6 3,000.0 2,890.4 2,500.0 2,000.0 1,500.0 1,000.0 500.0 0.0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Pax Nacionales 3,096.3 (67.5%) Pax Internacionales 1,484.5 (32.5%) Pax Aviación Comercial 4,567,054 (99.7%) Pax Aviación General 13,646 (.03%) Página 17

Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2013 DESTINO PASAJEROS 2012 PASAJEROS 2013 DIFERENCIA % VARIACION MEXICO 1,079,144 1,213,407 134,263 12% TIJUANA 538,607 529,806-8,801-2% MONTERREY 246,849 263,569 16,720 7% CANCUN 184,327 228,904 44,577 24% SAN JOSE DEL CABO 101,138 112,919 11,781 12% MEXICALI 98,189 94,922-3,267-3% HERMOSILLO 101,501 116,731 15,230 15% CIUDAD JUAREZ 72,354 87,113 14,759 20% CULIACAN 73,837 55,673-18,164-25% TOLUCA 69,771 61,234-8,537-12% LA PAZ 54,319 64,410 10,091 19% PUERTO VALLARTA 44,269 37,301-6,968-16% VERACRUZ 32,959 48,347 15,388 47% MERIDA 22,422 22,819 397 2% TUXTLA GUTIERREZ 23,224 26,508 3,284 14% CHIHUAHUA 19,664 31,290 11,626 59% VILLA HERMOSA 17,482 31,680 14,198 81% CIUDAD OBREGON 12,375 10,187-2,188-18% MAZATLAN 10,528 9,577-951 -9% TORREON 10,615 9,242-1,373-13% PUEBLA 7,641 18,478 10,837 142% LOS MOCHIS 6,671 11,115 4,444 67% OTROS 5,125 11,045 5,920 116% TOTAL GENERAL 2,833,011 3,096,277 263,266 9.29% Página 18

Participación por Destino Nacional 2013 Página 19

Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2013 DESTINOS PASAJEROS 2012 PASAJEROS 2013 DIFERENCIA VARIACION LOS ANGELES 416,234 397,814-18,420-4% HOUSTON 145,934 104,016-41,918-29% PHOENIX 113,014 101,178-11,836-10% SAN JOSE CALIFORNIA 95,918 121,065 25,147 26% DALLAS 80,220 97,623 17,403 22% FRESNO CALIFORNIA 73,012 77,641 4,629 6% ATLANTA 66,141 69,876 3,735 6% LAS VEGAS 66,828 57,514-9,314-14% OAKLAND 66,821 80,050 13,229 20% SACRAMENTO CALIFORNIA 56,895 61,085 4,190 7% SAN FRANCISCO CALIFORNIA 56,332 53,242-3,090-5% CHICAGO 64,583 78,226 13,643 21% ONTARIO CALIFORNIA 34,661 26,716-7,945-23% PANAMA 26,869 24,040-2,829-11% SAN ANTONIO TEXAS 18,770 4,361-14,409-77% SANTA ANA CALIFORNIA 0 46,677 46,677 OTROS 61,940 83,392 21,452 35% TOTAL GENERAL 1,444,172 1,484,516 40,344 2.79% Página 20

Participación por Destino Internacional 2013 Página 21

Participación por Aerolínea. Aerolinea 2012 2013 Variacion % % Participacion 2013 Volaris 1,422,585 1,703,019 19.71% 37.18% Aeromexico 1,106,381 918,394-16.99% 20.05% Interjet 529,094 658,544 24.47% 14.38% Vivaaerobus 365,064 492,348 34.87% 10.75% United Airlines 261,101 215,501-17.46% 4.70% Alaska 189,343 193,129 2.00% 4.22% American Airlines 80,220 106,998 33.38% 2.34% Delta 96,223 97,997 1.84% 2.14% US Airways 113,109 91,864-18.78% 2.01% Magnicharters 60,610 54,492-10.09% 1.19% Copa Airlines 26,869 23,740-11.65% 0.52% Otros (Taxi Aero y A.G.) 26,584 24,767-6.83% 0.54% Suma 4,277,183 4,580,793 7.10% Página 22

Nuevas Rutas Nacionales 2013. Compañía Destino Fecha de Apertura Fecuencia Semanal Asientos Totales Mensuales Asientos Totales Anuales VivaAerobus Ciudad Juarez Marzo 2013 5 6,000 54,000 VivaAerobus Cancun Marzo 2013 7 9,000 81,000 VivaAerobus La Paz Marzo 2013 3 3,600 32,400 VivaAerobus México Marzo 2013 6 7,200 64,800 VivaAerobus Villahermosa Marzo 2013 4 4,800 43,200 Aeroméxico Toluca Marzo 2013 7 9,000 81,000 Volaris Ciudad Juarez Mayo 2013 2 2,400 16,800 VivaAerobus Torreon Septiembre 2013 2 2,400 9,600 VivaAerobus Reynosa Septiembre 2013 2 2,400 9,600 Volaris Tuxtla Gutierrez Septiembre 2013 2 2,400 9,600 Volaris Mazatlan Septiembre 2013 2 2,400 9,600 Volaris Merida Septiembre 2013 2 2,400 9,600 Página 23

Nuevas Rutas Internacionales 2013. Compañía Destino Fecha de Apertura Fecuencia Semanal Asientos Totales Mensuales Asientos Totales Anuales Volaris Phoenix Octubre 2013 3 3,600 7,200 American Airlines Miami Finales de año 7 9,000 American Airlines New York Finales de año 7 9,000 Alaska Airlines Seattle Finales de año 7 9,000 Alaska Airlines Portland Finales de año 7 9,000 Volaris Portland Finales de año 7 9,000 Volaris Denver Finales de año 7 9,000 Volaris Orlando Finales de año 7 9,000 Página 24

Comparativo Operaciones enero a julio 2013. 27,113 49,111 Comercial Aviación General Total de Operaciones 76,224 Promedio 359 O/día Capacidad 936 O/día Página 25

Operaciones Aviación General por Tipo 2013. Escuelas de Aviación (44%) Fletamiento de Carga (1%) Aviación General Matricula Nacional (17%) Aviación General Matricula Extranjera (10%) Taxi Aéreo Nacional (22%) Aviación Oficial (6%) Total de Operaciones 27,113 Promedio 128 O/día Página 26

Gráfico Evolución de Carga enero a julio. 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 Nacional Internacional Total 20,000 10,000 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Página 27

Evolución carga enero a julio. Año Nacional Internacional Total 2003 17,138 33,481 50,619 2004 15,261 41,160 56,421 2005 18,869 38,912 57,781 2006 21,851 45,394 67,245 2007 16,429 54,320 70,749 2008 16,238 53,005 69,243 2009 12,327 35,766 48,093 2010 17,878 54,141 72,019 2011 18,496 51,493 69,989 2012 15,888 55,687 71,575 2013 17,314 56,120 73,434 Datos de manifiestos de vuelo Página 28

Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente Página 29

Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente. Página 30

Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente. Página 31

Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente. Página 32

Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente. Página 33

Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014 Página 34

Ampliación de Llegadas Nacionales Posiciones Remotas Página 35

Ampliación de Plataforma Fase I (Carga) Página 36

Ampliación de Plataforma Fase I (Carga) TRABAJOS CONCLUIDOS AREA APRÓXIMADA DE AMPLIACIÓN PLATAFORMA: 16,700 M2 AREA APRÓXIMADA DE HANDLING: 10,600 M2 AREA APRÓXIMADA DE VIALIDADES: 5,900 M2 Página 37

Ampliación de Plataforma Fase I (Carga) Página 38

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial) Página 39

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial) Fecha de Inicio: 1 de diciembre de 2012 Fecha de término prevista: 30 de mayo de 2014 Área aprox. total de plataforma: 110,812 m2 Área aprox. de ampliación plataforma: 45,000 m2 (30,000m2 área nueva) Áreas aprox. handling: 6,700 m2 Eliminación Rodaje Fox y Ampliación y Rehabilitación de Rodaje Golfo. Áreas aprox. Rodaje Julieta antes Kilo: 1,349 m2 (Amp. y Rehab.) Reubicación de oficinas ASA y área de estacionamiento. Red de hidrantes de suministro a posiciones. 20 posiciones: * 3 Delta (B757-200) * 16 Coca (8 (B737-400) y 8 (MD-80; A-320)) * 1 Bravo (CRJ-200; ERJ-145) Una auxiliar para 747-400 Página 40

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial) Página 41

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial) Página 42

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional Página 43

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional Estado Actual Página 44

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional Obra Página 45

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional ESTADO ACTUAL: 5 PUESTO DE ATENCION 5 POSICIONES DE ATENCIÓN OBRA: 12 PUESTOS DE ATENCION 5 BANDAS DE EQUIPAJE ESTADO ACTUAL 12 POSICIONES DE ATENCIÓN 7 BANDAS DE EQUIPAJE AMPLIACIÓN 2013 ADUANA SAT Página 46

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional ESTADO ACTUAL: 8 PUESTO DE ATENCION OBRA: 18 PUESTOS DE ATENCION ESTADO ACTUAL ESPACIO A 18 PUESTOS DE ATENCION ESPACIO B MIGRACION INM AMPLIACIÓN 2013 18 POSICIONES DE ATENCIÓN Página 47

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional Página 48

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional Página 49

Asuntos Generales. Página 50

Segunda Pista Página 51

Segunda Pista Página 52

www.aeropuertosgap.com.mx Este documento puede contener en las declaraciones ciertas estimaciones. Estas declaraciones son hechos no históricos, y se basan en la visión actual de la administración de GAP de las circunstancias económicas futuras, de las condiciones de la industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las palabras anticipada, cree, estima, espera, planea y otras expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la intención de identificar estimaciones o previsiones. Las declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la implementación de la operación principal y estrategias financieras y los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones futuras y los factores o las tendencias que afectan la condición financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados, tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive las condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la industria y los factores de operación. Cualquier cambio en tales suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de las expectativas actuales. Página 53