2 3 Los valores de un lider El aval de la experiencia, Garantía Enor Tras 60 años desarrollando e instalando componentes y ascensores de primera calidad, Enor y todo su equipo humano, sigue fiel a los principios de máxima seguridad y compromiso con la calidad de nuestros productos y servicios, para así lograr la máxima satisfacción de clientes y usuarios. Innovación permanente Ascensores diseñados aplicando las últimas tecnologías. Equipos pensados para funcionar en las más exigentes condiciones de servicio satisfaciendo al mismo tiempo los mayores requerimientos de confort y calidad. Productos seguros y fiables que cumplen con las más estrictas normativas y reglamentaciones vigentes. Compromiso y calidad Desde el diseño inicial del proyecto hasta la entrega de los equipos, Enor colabora con usted y le asesora en todo momento, poniendo los medios adecuados para prestarle una atención inmediata y dar solución a cualquier requerimiento que se pueda presentar. Técnicos altamente cualificados mantendrán siempre el equipo en las mejores condiciones de servicio, optimizando el rendimiento y durabilidad del equipo. Desarrollo sostenible Creemos firmemente en el desarrollo que asegura las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones para enfrentarse a sus propias necesidades. Nuestra política empresarial está orientada en este sentido y prueba de ello es la implantación de la norma UNE-EN-ISO 14001:2004 Tecnología Ecología Economía Ascensores Enor, empresa líder en la fabricación, instalación y mantenimiento de ascensores desde 1951, tiene la satisfacción de presentarles, su nueva generación de ascensores. El ascensor (sin cuarto de máquinas), utiliza el vanguardista sistema de cintas planas con cables de acero recubiertos de poliuretano. Esta tecnología, altamente eficiente y funcional, ha sido desarrollada para todo tipo de edificios residenciales, comerciales, oficinas y centros sanitarios. La experiencia de viajar en permite disfrutar de un confort de viaje desconocido hasta ahora, con la máxima economía y respeto medioambiental. Para los arquitectos y constructores, la nueva generación permite mayor libertad en el diseño y los menores requerimientos constructivos. Los promotores disponen así de mayor espacio para alquiler o venta Sede de Enor en el Parque Tecnológico y Logístico de Vigo, un edificio que expresa el carácter innovador de la empresa. PRINCIPALES COMPONENTES: 1) Cintas planas con cables de acero recubiertos de poliuretano. 2) Máquina sin engranajes con tecnología de imanes permanentes de diseño radial. 3) Control de maniobra digital de frecuencia variable en lazo cerrado.
4 5 La nueva generación de ascensores Cables convencionales versus Cintas planas Nuestras cintas planas con cables de acero recubiertos de poliuretano poseen la flexibilidad que se buscaba con los cables convencionales, ya que éstos por su rigidez limitaban los radios de curvatura que necesitábamos para disminuir la maquinaria del ascensor y ahorrar espacios. La utilización de cintas planas: - Proporciona un funcionamiento más suave y silencioso así como una precisión de parada extraordinaria. - Evita la lubricación de los cables tradicionales. - No producen daño alguno sobre las poleas y por lo tanto la durabilidad de éstas es prácticamente infinita. Se consigue un menor desgaste y una vida más larga de los componentes. Máquina convencional vs máquina sin engranajes La máquina sin engranajes con tecnología de imanes permanentes de configuración radial, permite el máximo confort y seguridad con una reducción de espacio dedicado a la maquinaria de un 70%. Ventajas: - Su máquina sellada y con rodamientos con engrase de por vida, no genera residuos contaminantes por lo que contribuyen a la protección del Medio Ambiente. - Supone la disminución del consumo energético. - Reduce los costes estructurales, por el escaso espacio que necesita la maquinaria, con una polea de tan solo 8 cm., hasta un 70% menos que la maquinaria convencional. Ascensor con cuarto de máquinas vs ascensor sin cuarto de máquinas No se precisa de cuarto de máquinas (evita el casetón en cubierta). La maquinaria se instala sobre las guías de la cabina y el contrapeso. Por lo tanto todas las cargas son transferidas al foso y los costes estructurales del edificio se reducen. T e c n o l o g í a Nuestra nueva generación de ascensores supera las expectativas de los usuarios y clientes más exigentes. Las cintas planas, de tecnología exclusiva, proporcionan un funcionamiento más suave y silencioso, con una extraordinaria precisión en la parada (+/-3 mm en cada parada). Cada una de las cintas, de tan sólo 3 cm de anchura, es capaz de soportar hasta 3.200 kg., siendo un 20% más ligeras que un cable convencional. dispone de un sistema de análisis de las cintas PULSE, que revisa su perfecto estado 24 horas al día 7 días a la semana. Máquina sin engranajes con tecnología de imanes permanentes de configuración radial, mucho más compacta y eficiente que una máquina convencional. El control de maniobra digital de frecuencia variable en lazo cerrado, es más preciso y eficiente, dispone de un lector digital situado en la máquina que detecta en cada momento la velocidad, dirección y situación de la cabina, proporcionando un perfil de velocidad (aceleración, viaje y deceleración) suave y preciso. Otras importantes ventajas: su sistema patentado de rescate con monitorización electrónica de la velocidad y que funciona con baterías, garantiza el rescate seguro, rápido y eficaz. El proceso de instalación del, es rápido y seguro y no interfiere con otros gremios. El control digital de frecuencia variable es más preciso y eficiente, lo cual optimiza el tiempo de servicio.
6 7 Economía Ahorro de energía y reducción de costes operacionales, gracias a: - Mayor eficiencia en la maquinaria de la nueva generación. - Control de maniobra digital en lazo cerrado que optimiza el servicio. - Con todos los componentes principales situados dentro del hueco, el proceso de montaje del ascensor, tiene un mínimo impacto en la construcción del edificio y una mínima interferencia con otros gremios. - La duración de las cintas es mucho mayor que la de los cables convencionales, hasta tres veces más. ECOLOGÍA Seguridad Dispositivo anti-apertura de puertas En caso de que la cabina se detenga entre plantas, un dispositivo especial evita que se puedan abrir las puertas de cabina y que una persona trate de salir sin seguir los procesos de seguridad. Respeto al medioambiente Sin aceite ni grasa La máquina no lleva engranajes, por lo que no necesita aceite para la lubricación de los mismos, además los rodamientos herméticos no precisan lubricación externa. Las cintas planas de poliuretano con alma de acero no necesitan lubricación. Consumo de energía reducido La máquina del ascensor es un 50% más eficiente que una máquina convencional con reductor, utilizando menos recursos naturales. Materiales reciclables La mayor parte de los componentes del son 100% reciclables, incluidas las cintas de tracción y los materiales utilizados para el embalaje. Contaminación acústica La combinación de la máquina sin engranajes, cintas planas y aislamientos antivibratorios reducen considerablemente el ruido. Detección de acceso al hueco Para proteger a los técnicos de mantenimiento, un sistema especial de seguridad hace que el ascensor no pueda funcionar cuando se abre una puerta de piso sin presencia de cabina. Sistema de rescate automático (OPC.) Un sistema patentado de rescate con monitorización electrónica de velocidad y que funciona con baterías, asegura un rescate rápido, seguro y eficaz. Protección de acceso LAMBDA 2D (OPC.) Una pantalla de rayos infrarrojos actúa como una cortina de seguridad invisible. Cuando un obstáculo interrumpe esta cortina de rayos, el sistema LAMBDA 2D procede de modo inmediato a la reapertura de la puerta. Alta precisión de parada La elongación reducida de las cintas planas comparada con la de los cables convencionales, así como la utilización de un control de movimiento VF de lazo cerrado, proporcionan una excepcional precisión de parada (+/- 3 mm en todas las paradas). Sistema de freno de máquina Con el fin de mejorar la seguridad, el sistema dual de freno de la máquina está equipado con dos interruptores para evitar que el ascensor se mueva antes de que se haya soltado totalmente el freno.
8 9 Eficiencia energética AHORROS DE HASTA EL 70 % Además del importante ahorro que aporta el sistema de tracción y la máquina gearless, el nuevo Enor Trivium está equipado con un ReGen Drive (drive regenerativo), que genera energía para el edificio, consiguiendo ahorros de hasta un 75% con respecto a un ascensor hidráulico convencional.* Si la cabina viaja en sentido descendente con carga, la fuerza de la gravedad hace que el motor, en lugar de consumir energía, la genere, igual que una dinamo. Lo mismo ocurre cuando la cabina viaja en sentido ascendente vacía o con poca carga. El contrapeso baja por efecto de la gravedad y el motor genera energía. El sistema regenerativo del ascensor trivium, logra que la energía generada por el propio ascensor sea aprovechada en el propio edificio. *Basado en ascensores de 1.000 Kg a 1,0 m/s, 8 paradas y 300.000 arranques/año. Iluminación por LEDs (OPC.) El ahorro energético que proporciona la iluminación por LEDs con respecto a otros sistemas puede ser más de un 50%, además, este sistema no genera calor, algo importante en una cabina de ascensor, y duran por lo menos 10 veces más que otros sistemas de iluminación. Apagado automático de luz en cabina (OPC.) Cuando pasa un cierto tiempo sin que el ascensor sea utilizado, la luz de cabina se apaga y permanece apagada hasta que se abren las puertas para volver a ser utilizada. De este modo se puede ahorrar hasta el 70% de la energía consumida por la iluminación de cabina. LA MÁXIMA CALIFICACIÓN EN EFICIENCIA ENERGÉTICA EN TODAS LAS CATEGORÍAS Los ascensores Enor Trivium pueden ahorrar hasta un 70% en el consumo energético del motor. A continuación se muestra un comparativo de potencia nominal y consumo del motor, según el tipo de ascensor, y del consumo de la iluminación en cabina, según tenga apagado automático o no: Ascensor Comparación de consumo del motor considerando una carga media en cabina de 300 Kg y 80.000 viajes al año. Velocidad nominal del Enor Trivium y del ascensor de tracción de dos velocidades: 1 m/s. Velocidad nominal del ascensor hidráulico: 0,63 m/s. El ahorro que se obtiene en kwh y en euros, gracias al sistema ENOR y al sistema de apagado automático de luz en cabina, es el siguiente: Ascensor Hidráulico Ahorro energético Tracción de 2 velocidades Ahorro anual por consumo del motor y por el sistema de apagado automático de luz en cabina. A esto se le pueden añadir otros 240 de ahorro anual por disminución de la potencia contratada. También las intensidades de arranque y nominal son más bajas en el ENOR, lo que supone un ahorro a la hora de dimensionar la instalación. Calculamos que si se sustituyesen todos los ascensores existentes en España por tecnología de cintas planas, se ahorrarían unos 750 millones de kwh al año, lo que equivale al gasto eléctrico doméstico de una ciudad como Bilbao. Esto supondría reducir las emisiones de CO 2 en 490 millones de Kg. al año, el equivalante a las emisiones de 150.000 automóviles. NOTA: Los ahorros en euros pueden variar según la tarifa aplicada por la compañía eléctrica. Hidráulico Tracción de 2 velocidades Enor Trivium Potencia Consumo Potencia Consumo Potencia Consumo 4 personas 7,7 kw 1.790 kwh / año 3,3 kw 1.150 kwh / año 2,2 kw 590 kwh / año 6 personas 9,5 kw 2.200 kwh / año 5,0 kw 1.330 kwh / año 3,2 kw 660 kwh / año 8 personas 11,0 kw 2.520 kwh / año 5,5 kw 1.470 kwh / año 4,2 kw 770 kwh / año Luz en cabina Consumo sin apagado automático Consumo sin apagado automático Consumo con apagado automático 530 kwh / año 530 kwh / año 130 kwh / año Hidráulico Ahorro económico Tracción de 2 velocidades 4 personas 1.200 kwh (67,0%) 560 kwh (48,7%) 185 90 6 personas 1.540 kwh (70,0%) 670 kwh (50,4%) 235 105 8 personas 1.750 kwh (69,4%) 700 kwh (47,6%) 265 110 Luz en cabina 400 kwh (75,5%) 400 kwh (75,5%) 60 60 Nuestros ascensores han obtenido la máxima calificación en eficiencia energética según el estandar VDI4707.
10 11 Especificaciones técnicas Configuración y dimensiones a 1,6 m/s Capacidad de Carga 320 kg (4 pasajeros) 400 kg (5 pasajeros) 450 kg (6 pasajeros) Velocidad 525 kg (7 pasajeros) 630 kg (8 pasajeros) 675 kg (9 pasajeros) kg (10 pasajeros) kg (12 pasajeros) 1000 kg (13 pasajeros) 1,0 m/s (todas las cargas) 1,6 m/s (6, 8, 10, 12 y 13 pasajeros) Recorrido Máximo 45 m; 16 paradas, (1 m/s) Máximo 75 m; 24 paradas, (1,6 m/s) Equipo de tracción Máquina sellada sin engranajes y motor de imanes permanentes. Tracción mediante cintas planas. Control Frecuencia variable OVF-20, desarrollado por OTIS 1250kg (16 pasajeros) 1600kg (21 pasajeros) Cuadro de maniobra Modular MCS 220 TCBC, por microprocesadores, combinado con el más avanzado sistema de frecuencia variable y voltaje variable. Filtro de armónicos CHF (opcional) Situado en la columna de la puerta del piso superior. Opcionalmente se puede instalar en el penúltimo piso. Comunicación bidireccional cumpliendo con la EN 81-28. Sistema de intervención remota. Maniobra Automática simple. Colectiva en bajada. Colectiva selectiva. Agrupamiento tríplex. Tipos de puertas Automáticas de dos hojas, telescópicas o de apertura central, según modelo. Están equipadas con sistema de control digital de velocidad variable, pisadera ranurada autolimpiable y carril-guía de aluminio con sistema de rodadera protegido. Acabado en acero inoxidable o en imprimación para su posterior pintado. Las puertas de piso cumplen la EN 81-58. Accesos Con uno o dos accesos a 180º Capacidad de Carga Cabina CWxCD 450 Kg (6p) 1000x1250 630 Kg (8p) 1100x1400 Kg (10p) 1350x1400 Kg (12p) 1400x1500 1000 Kg (13p) Cabina profunda 1000 Kg (13p) Cabina ancha 1100x2100 1600x1400 Hueco HWxHD Foso S=1.150 (a 1,6 m/s). 1550x1500 1550x1600 1830x1500 1830x1600 1610x1650 1610x1750 1830x1650 1830x1750 1690x1650 1690x1750 2010x1650 2010x1750 1985x1650 1985x1750 2015x1650 (*)Altura de Puertas Altura de Cabina 2015x1750 1950x1770 2000 1950x1880 2100 1975x1770 1975x1880 1690x2350 1690x2450 1850x2350 1850x2450 2200x1650 2200x1750 2250x1650 2250x1750 2450x1650 2450x1750 Paso de puerta OP Ap. Central 1000 1000 1100 2200 2300 (*)Altura de Puertas 2000 2100 Recorrido de Seguridad (K) a 1,6 m/s 3550 3650 Altura de Cabina 2200 2300 Disponibilidad estándar opcional Dimensiones en milímetros Puertas montadas sobre piso Dimensiones del armario de maniobra: 30 mm de ancho x 90 mm de fondo x 2100 mm de alto. Enor se reserva el derecho de modificar sin previo aviso sus modelos, así como sus características, equipos y accesorios, siempre que ello signifique una mejora en la instalación. Recorrido de Seguridad (K) a 1,6 m/s 3550 3650 Disponibilidad estándar opcional Configuración y dimensiones a 1,0 m/s Sección Vertical Croquis de planta un acceso, puertas ap. central Croquis de planta dos accesos, puertas ap. central *: En los modelos de 8, 9, 10,12 y 13 personas, posibilidad de puertas con altura de 2100 mm. Croquis de planta un acceso puerta telescópica Capacidad de Carga 320 Kg (4p) Cabina CWxCD 840x1050 400 Kg (5p) 840x1170 450 Kg (6p) 1000x1250 525 Kg (7p) 1000x1300 630 Kg (8p) 1100x1400 675 Kg (9p) 1100x1450 Kg (10p) 1350x1400 Kg (12p) 1400x1500 1000 Kg (13p) 1400x1600 1000 Kg (13p) Cabina profunda 1000 Kg (13p) Cabina ancha 1100x2100 1600x1400 1250 Kg (16p) 1200x2300 1600 Kg (21p) 1400x2400 Hueco HWxHD 1380x1300 1380x1400 1380x1400 1380x1500 1550x1500 1550x1600 1830x1500 1830x1600 1550x1550 1550x1650 1830x1550 1830x1650 1610x1650 1610x1750 1830x1650 1830x1750 1690x1650 1690x1750 2010x1650 2010x1750 1610x1700 1610x1 1830x1700 1830x1 1690x1700 1690x1 2010x1700 2010x1 1985x1650 1985x1750 2015x1650 2015x1750 1950x1770 1950x1880 1975x1770 1975x1880 1950x1870 1950x1980 1975x1870 1975x1980 1650x2400 1650x2450 1850x2400 1850x2450 2200x1650 2200x1750 2250x1650 2250x1750 2450x1650 2450x1750 1950x2550 1950x2680 2080x2700 2080x2 Paso de puerta OP 700 700 Ap. 1000 1000 1100 1100 1300 Foso S=1000 (a 1m/s). Para otras dimensiones de hueco, contamos con cabinas de dimensiones variables para 1 m/s, por por favor favor consulte con con Ascensores Zardoya Otis. Enor (*)Altura de Puertas Altura de Cabina Recorrido de Seguridad (K) Disponibilidad a 1,0 m/s 2000 2000 2100 2100 2100 2200 2300 2300 3300 3400 3500 3600 Croquis de planta dos accesos puerta telescópica Para recorridos Para recorridos de seguridad de seguridad inferiores, inferiores, consultar consultar Zardoya con Otis Ascensores Enor Opcional hasta 13 p. Estándar hasta 13 p. Opcional hasta 13 p. y estándar hasta 16p. Estándar hasta 21 p. Cotas en milímetros Puertas montadas sobre piso Dimensiones del armario de maniobra: 330mm de ancho x 90 mm de fondo x 2100 mm de alto para ascensores de hasta 1000 kg (13 p.) y 400 mm de ancho x 160 mm de fondo x 2100 mm de altura para 16 p. y 21 p.. Enor se reserva el derecho de modificar sin previo aviso sus modelos, así como sus características, equipos y accesorios, siempre que ello signifique una mejora en la instalación.
12 13 AMPLIA GAMA DE DECORACIONES INNOVA VIVIENDAS OFICINAS EDIFICIOS PÚBLICOS Espacio y luminosidad La cabina INNOVA destaca por su amplitud y luminosidad cenital, disponible en varios acabados. Las láminas de PVC con textura rugosa se instalan sobre el acero galvanizado de las paredes de la cabina. Los colores incrementan la sensación de luminosidad. NATURA VIVIENDAS OFICINAS HOTELES EDIFICIOS PÚBLICOS Prestancia y naturaleza en un ambiente acogedor La cabina NATURA, con sus paneles inspirados en la naturaleza y sus atractivos techos de iluminación cenital, proporciona prestancia al ascensor creando a su vez un ambiente acogedor. Las paredes están recubiertas de laminado estratificado que imitan mármol, madera y diferentes colores naturales. Paneles de cabina 1. Blanco Carrara 2. Gris Titanio 3. Arenisca Nubia 4. Loto exotic 5. Melocotón marrakesh 6. Cerezo 1 2 3 4 5 6 Paneles de cabina 1. Crema 2. Melocotón 3. Azul pacífico 4. Gris claro 5. Melange 6. Gris 7. Arena 1 2 3 4 5 6 7 Elegancia y robustez El acabado de las paredes y puerta de cabina, así como el panel de mando, en acero inoxidable satinado consigue que la cabina SERENA sea a la vez elegante y resistente. La iluminación del techo puede tener distintas configuraciones. La colocación opcional de espejos en distintas configuraciones aumenta la sensación de amplitud de la cabina. SERENA VIVIENDAS OFICINAS HOTELES EDIFICIOS PÚBLICOS
14 15 SUPRA VIVIENDAS OFICINAS HOTELES ALTO STANDING ILUMINACIÓN DECORATIVA PASAMANOS Personalidad y distinción Especialmente indicada para edificios de alto standing, la cabina SUPRA aporta un toque de personalidad y distinción. En su versión de madera, tanto el frente como las puertas de cabina están acabadas en acero inoxidable satinado. También está disponible la versión supra con paneles de cristal verde. Ignis Mar ESPEJOS Ventus Terra Los espejos cumplen todas las normas de seguridad para garantizar a los pasajeros la máxima protección. Configuraciones estandarizadas: Diseñados según la normativa, los soportes laterales son redondeados y sin aristas para mayor seguridad. Dos acabados disponibles: Soporte y barra en cromo brillante. Soporte en cromo brillante y barra en anodizado. SUELOS Los suelos están disponibles en goma de alta duración. También cabe la posibilidad de dejar el suelo preparado para la colocación de mármol o granito en obra. ESPEJO RETROVISOR Disponible para ascensores de dos puertas (Excepto acabados laminados) INDICADORES DE POSICIÓN, DIRECCIONALES Y LLAMADORES GOMA MOTEADA A Nube B Negro C Hueso D Gris E Azul A B C D E Goma A B C D E F Azul noche Lignito Café Verde Antideslizante negra Antideslizante gris A B C D E F Llamadores de piso. Un anillo naranja se ilumina al pulsarlos. Los de la puerta principal pueden estar integrados en el marco, sin necesidad de caja. Flechas de dirección de acabado similar al de los componentes de la cabina. Dispone de una señal audible, regulable entre 35 y 65 dba. Posicional. Indica la planta en la que se encuentra la cabina en cada momento. Posibilidad de agruparlo con flechas de dirección.
Respeto por el Medio Ambiente. Material reciclable. Cuando ya no sea de utilidad, por favor deposítelo en el contenedor para papel. Cualquier parte de este folleto puede ser modificada sin previo aviso. DOMICILIO SOCIAL: Parque Tecnológico y Logístico de Vigo, Rúa B. Parcela 10.10 36314 Vigo España Telf.: 986 251 166 Fax: 986 274 077 enor@enor.es www.enor.es ESPAÑA: VIGO C/ Alfonso XIII, 8 36201 Vigo Pontevedra Telf.: 986 251 500 Fax: 986 264 194 vigo@enor.es A CORUÑA Pol. Pocomaco Parcela B-3, Módulo D 15190 A Coruña Telf.: 981 268 056 Fax: 981 260 504 coruna@enor.es SANTIAGO Pol. Ind. del Milladoiro Rúa das Hedras 55-A 15895 Milladoiro-Ames Telf.: 981 534 028 / 981 592 731 Fax: 981 522 864 santiago@enor.es FERROL Río Jubia, 116 15404 Ferrol A Coruña Telf.: 981 311 579 Fax: 981 370 785 ferrol@enor.es PONTEVEDRA Avda. Corbaceiras, 48 36002 Pontevedra Telf.: 986 845 139 Fax: 986 851 707 pontevedra@enor.es OURENSE Juan de Anges, 11 32002 Ourense Telf.: 988 231 119 Fax: 988 242 226 orense@enor.es LUGO Dr. Yáñez Rebolo, 53-55 Bajo 27004 Lugo Telf.: 982 244 246 Fax: 982 250 321 lugo@enor.es MADRID C/ Montejo, 6-A Nave R 28021 Madrid Telf.: 91 71 00 248 Fax: 91 71 09 101 madrid@enor.es VALLADOLID Pol. de San Cristobal, C/ de La Galena, 48 47009 Valladolid Telf.: 983 351 280 Fax: 983 360 020 valladolid@enor.es PONFERRADA Avda. de América, 40 bajo 24401 Ponferrada Telf.: 987 415 166 Fax: 987 428 434 ponferrada@enor.es SALAMANCA Plasencia, 8 37003 Salamanca Telf.: 923 186 065 Fax: 923 185 357 salamanca@enor.es PORTUGAL: PORTO Travessa de Manuel da Sousa Moreira Cruz, 37 Apartado 3079 4471-907 Moreira Mai Telf.: 229 437 960 Fax: 229 415 934 porto@enor.pt VIANA DO CASTELO Rua do Covelo, 72 Cave, Além Rio Areosa 4-697 Viana do Castelo Telf.: 258 820 730 Fax: 258 836 873 viana@enor.pt LEIRIA Estrada Nacional 113, Zona Ind. dos Pousos, Arm. B Cova do Homem Apdo. 20 EC Marrazes 2416-901 Leiria Telf: 244 802 646 Fax: 244 802 645 leiria@enor.pt LISBOA Rua Francisco da Silva Pinto Júnior, 4 2690-390 Santa Iria da Azóia Lisboa Telf.: 214 344 173 Fax: 214 344 178 lisboa@enor.pt www.enor.pt Sujeto a posibles cambios de especificaciones y colores con o sin previo aviso. Documento no contractual.