MÓDULO DE ADQUISICIÓN DE DATOS 16 HORAS La alta competición es un sector muy exigente que requiere un compromiso total de todos sus actores tales como ingenieros, técnicos, diseñadores y directores. Sin los conocimientos previos y la experiencia necesaria es muy difícil acceder. Al igual que los pilotos profesionales se preparan y forman constantemente para lograr participar en un Campeonato con éxito, los ingenieros y técnicos también tiene que actuar de igual modo y de forma paralela, con el mismo método de trabajo y conocimiento. Detrás de la alta competición hay una red de fabricantes, proveedores, consultores, una industria auxiliar que necesita técnicos e ingenieros especialistas en la alta competición. Monlau competición ofrece un específico Módulo de gran utilidad y de alto contenido para todas aquellas personas que les apasione la alta competición y quieran formar parte de este maravilloso mundo.
MONLAU COMPETICIÓN: La escuela de referencia en España Monlau Competición, dirigida por el ex Campeón del Mundo de 125cc Emilio Alzamora, nace en 1998 amparado por el grupo escolar Monlau con más de 25 años de experiencia en el ámbito de la docencia. Monlau Competición es la escuela pionera en España por lo que a formación de mecánicos de competición se refiere. Actualmente cuenta con más de 250 alumnos en sus aulas repartidos entre los cursos de mecánica de competición de automóviles y de motocicletas de dos y tres cursos escolares de duración. Tras 12 años de experiencia en el ámbito de la docencia técnica de competición automovilística y motociclista en 2010 se lanzó el primer Máster en Ingeniería de Competición con un brillante claustro de profesores titulados, especializados en los diferentes módulos del Máster y en activo en las principales competiciones nacionales e internacionales así como unos módulos y cursos muy específicos y de gran valor docente y práctico. Los cursos ofrecen una excelente base teórica pero siempre es combinada con casos prácticos actuales, con las últimas tecnologías. Emilio Alzamora, Director de Monlau Competición Campeón del Mundo de 125cc en 1999 De esta forma, Monlau Competición se posiciona como la escuela líder en formación para técnicos e ingenieros de competición en las vertientes de automovilismo y motociclismo, englobando en nuestra pirámide docente a todos los actores del motorsport. FOCUS : La alta competición es un apasionante deporte que reúne el espíritu de equipo, competitividad, tecnología, investigación y método, valores que atraen a un técnico e ingeniero. La pasión es fundamental para entender este deporte y por tanto un privilegio poder trabajar en él. La alta competición siempre ha sido un sector muy difícil para acceder profesionalmente. Para ello hay que diferenciarse, prepararse y formarse adecuadamente para adquirir los conocimientos necesarios para poder desarrollarlos en un futuro próximo. El principal valor docente son nuestros profesores titulados y en activo en la alta competición así como nuestro método docente. La teoría es fundamental para tener una buena base sólida, pero la experiencia en pista que nuestros profesores titulados aportan al alumnado es crucial para su carrera profesional. Nuestros profesores manejan información actual de las últimas evoluciones y tendencias ya que están en activo en los principales campeonatos. Esa información y el método de trabajo se inculca a cada alumno en su proceso de formación con el fin de conseguir una excelente preparación académica. Instalaciones de Monlau Competición donde se impartirá el Módulo.
OBJETIVO GENERAL El principal objetivo de Monlau Competición es dar la oportunidad a jóvenes estudiantes de Ingeniería, técnicos en mecánica de competición, titulados en FP de Grado Superior en Automoción, ingenieros y profesionales con experiencia acreditada a formarse como verdaderos especialistas en automóviles y motocicletas de competición en todas sus especialidades según los métodos, criterios y necesidades de las escuderías y empresas especializadas que actúan en la alta competición directa (Campeonatos) o indirectamente ( Industria). A quién va dirigido? El Módulo va dirigido a estudiantes de Ingeniería Técnica o Superior, técnicos en mecánica de competición, estudiantes de FP de Grado Superior en Automoción, Ingenieros titulados o profesionales con experiencia que desean dedicarse al mundo del motociclismo de alta competición. Para garantizar una excelente calidad docente las plazas están limitadas. PRESENTACIÓN DEL MODULO El Módulo tiene una duración de 16 horas lectivas y consta de cuatro sesiones. Se trata de un módulo específico y personalizado sobre todo lo que acontece al mundo de la adquisición de datos en las motos de Gran Premio. Al finalizar el módulo el alumno habrá adquirido todos los conocimientos necesarios para poder especializarse en el mundo de la competición. DESCRIPCIÓN DEL MÓDULO: Este módulo va a perfeccionar las habilidades y conocimientos de los alumnos en relación a la adquisición de datos de las motos de Gran Premio proporcionando una comprensión de las tecnologías clave. Además, le ofrecerá un desarrollo de la gestión adaptadas a la disciplina y método de trabajo, un requisito exigido por las empresas del motorsport. El Módulo se impartirá en las instalaciones de Monlau Competición donde se encuentra el departamento de competición de motociclismo y de automovilismo. Todos los contenidos del módulo están perfectamente seleccionados y concentrados para ofrecer un alto valor docente en sus 16 horas lectivas. El Módulo está dirigido por: Emilio Alzamora: Director de Monlau Competición Jaime Serrano: Subdirector de Monlau Competición Modest Guerola: Coordinador General Xavi Soldevila: Coordinador Moto Xavi Palacin: Profesor titular Moto La aula donde se impartirá el Módulo dispone de las última tecnología docente.
ADQUSICIÓN DE DATOS EN MOTOCICLETAS DE GRAN PREMIO Y ANÁLISIS APLICADO. SISTEMA 2D. Xavier Soldevila: Objetivos: Iniciar y profundizar en los conocimientos de la adquisición de datos en motos de GP con el sistema 2D. Iniciar en la teoría y en la práctica del trabajo con el sistema 2D a nivel de hardware y software. Iniciar en el análisis de datos de la parte motor y la parte ciclo de una moto de GP. PONENTE: Xavier Palacin: Ingeniero y Director Técnico del proyecto de Monlau Competición en el Junior Team CX Repsol del CEV y en el CMV. Con una dilatada experiencia de 12 años trabajando en el Mundial de Motociclismo como diseñador de motores de 125cc, 250cc de GP de Derbi y KTM así como telemétrico de varios pilotos. En 2012 es el ingeniero telemétrico del piloto Alex Márquez en el CEV (Campeonato de España de Velocidad) y en los Grandes Premios locales como Wild Card. Su amplia y dilatada experiencia así como la información actual que maneja con las últimas tecnologías, ofrecerá un gran valor docente a todos los alumnos del módulo. Ingeniero con 12 años de experiencia contrastada trabajando en el Mundial de Motociclismo como diseñador de chasis de 125cc, 250cc de GP de Derbi y KTM así como responsable técnico de varios pilotos. En 2011 fue ingeniero en el proyecto de Moto2 de Monlau Competición con Marc Márquez. En 2012 es ingeniero de FTR, en el desarrollo de chasis de motos. DESCRIPCIÓN DEL MÓDULO: 1-Introducción a la adquisición de datos. 2-Hardware: Sistemas Sensores 3-Software: Configuración Análisis Chasis Program 4-Metodología de trabajo en pista. 5-Funciones principales de un telemétrico. 6-Trabajo que realiza un telemétrico a nivel de hardware antes, durante y después del GP. 7-Trabajos que realiza un telemétrico a nivel de software antes, durante y después del GP. 8-Análisis aplicado de situaciones reales.
DURACIÓN DEL MÓDULO: La duración total del Módulo es de 16 horas lectivas. Número total de sesiones: 4 HORARIOS : El módulo está estructurado en 4 sesiones lectivas: De Lunes a Jueves De 17 30h a 21 30h UBICACIÓN: El Módulo se desarrolla en las instalaciones de Monlau Competición en Montcada i Reixac, a escasos 10 minutos de Barcelona. Es la sede del departamento de competición. SOLICITUD DE PLAZA: REQUISITOS: Técnico en Alta Competición Ex alumnos de Monlau Competición FP Grado Superior Automoción Estudiante de Ingeniería (último curso) Licenciado en Ingeniería Técnica o Superior. Profesional del sector con experiencia contrastada. PROCESO DE ADMISIÓN: Una vez recibidas las solicitudes de plaza debidamente cumplimentadas, se iniciará una entrevista personal y el comité de admisión decidirá posteriormente la admisión. COSTE: El coste del Módulo es de 380 RECURSOS PROPIOS: TITULACIONES Diploma de Especialista en Adquisición de Datos en motocicletas de Gran Premio otorgado por Monlau Competición y reconocido por la Real Federación Española de Motociclismo. (16H) Modo de Acceso En el anexo Matriculación Módulo 2012, se explican los pasos a seguir para acceder al Módulo. El número de plazas está limitado. Las nuevas instalaciones cuentan con todo el material Necesario para impartir una excelente formación teórica y práctica gracias al departamento de competición de motociclismo. El aula del Curso está dotada de material de última generación. A nivel de Software los alumnos trabajarán y utilizarán Los siguientes programas informáticos: 2D El departamento de administración está a su disposición para cualquier duda o consulta: TELÉFONO: 93.274.40.75 HORARIO: 9:00h. a 13:00h. y 16:00h. a 19:00h. e-mail: mguerola@monlau-competicion.com
Mapa de acceso MONLAU COMPETICIÓN BARCELONA C/ POTOSÍ, 38 08030 BARCELONA Tel: 93 274 40 75 Fax: 93 274 41 55 MONLAU COMPETICIÓN MONTCADA C/ de la Electrònica nº 2/ 3 Polígono Industrial La Ferrería 08119 MONTCADA I REIXAC (Barcelona) Tel: 93 274 40 75 Fax: 93 274 41 55 info@monlau-competicion.com monlau-competicion.com
MÓDULO DE ADQUISICIÓN DE DATOS (Moto)