MÓDULO DE PERIODISMO DEL MOTOR

Transcripción

1 MÓDULO DE PERIODISMO DEL MOTOR Ponente: Josep Lluís Merlos 40 HORAS 16 Sesiones Part Time Del 2 al 29 de Abril de 2013 Desde hace algunos años, el mundo del Motor está de moda en España. Las audiencias televisivas lo demuestran, y sitúan a sus diversas especialidades deportivas en los puestos más altos de los índices de preferencia de los telespectadores, viéndose sólo superadas y no siempre- por el fútbol, considerado tradicionalmente como el deporte rey. Hoy, la F1 y también MotoGP colocan sus transmisiones entre los programas más vistos de cada fin de semana, con unos niveles de share que destacan sobre toda la oferta de las distintas parrillas televisivas. El éxito de los deportistas españoles en las diferentes competiciones motorizadas internacionales de primer orden, pero también la relevancia del sector de la Automoción el segundo en importancia en la economía española- reclaman el interés y la dedicación de los medios de comunicación, que cada vez destinan mayor cobertura a esta temática.

2 MONLAU COMPETICIÓN: La escuela de referencia en España Monlau Competición, dirigida por el ex Campeón del Mundo de 125cc Emilio Alzamora, nace en 1998 amparado por el grupo escolar Monlau con más de 25 años de experiencia en el ámbito de la docencia. Monlau Competición es la escuela pionera en España por lo que a formación de mecánicos de competición se refiere. Actualmente cuenta con más de 250 alumnos en sus aulas repartidos entre los cursos de mecánica de competición de automóviles y de motocicletas de dos y tres cursos escolares de duración. Tras 12 años de experiencia en el ámbito de la docencia técnica de competición automovilística y motociclista en 2010 se lanzó el primer Máster en Ingeniería de Competición con un brillante claustro de profesores titulados, especializados en los diferentes módulos del Máster y en activo en las principales competiciones nacionales e internacionales así como unos módulos de ingeniería y cursos muy específicos y de gran valor docente y práctico. Los cursos ofrecen una excelente base teórica pero siempre es combinada con casos prácticos actuales, con las últimas tecnologías. De esta forma, Monlau Competición se posiciona como la escuela líder en formación para técnicos e ingenieros de competición en las vertientes de automovilismo y motociclismo, englobando en nuestra pirámide docente a todos los actores del motorsport. FOCUS MÓDULO DE PERIDISMO DEL MOTOR : La alta competición siempre ha sido un sector muy difícil para acceder profesionalmente. Para ello hay que diferenciarse, prepararse y formarse adecuadamente para adquirir los conocimientos necesarios para poder desarrollarlos en un futuro próximo. El principal valor docente son nuestros profesores titulados y en activo en la alta competición así como nuestro método docente. La teoría es fundamental para tener una buena base sólida, pero la dilatada experiencia del ponente, un acreditado periodista como Josep Lluís Merlos, aportará una alta practicidad al alumnado. Emilio Alzamora, Director de Monlau Competición Campeón del Mundo de 125cc en 1999 La alta competición es un apasionante deporte que reúne el espíritu de equipo, competitividad, tecnología, investigación y método, valores que atraen a un técnico e ingeniero. La pasión es fundamental para entender este deporte y por tanto un privilegio poder trabajar en él. El módulo dirigido por Josep Lluís Merlos ofrecerá una completa y extensa visión sobre el periodismo del motor en todas sus vertientes ya que en cada sesión nos acompañará un reconocido periodista especializado en cada área de contenido del presente módulo.

3 OBJETIVO La intención de este Módulo Formativo especializado en Comunicación del Motor es dotar a sus participantes de las herramientas imprescindibles para conocer los principios teóricos y prácticos sobre los que se sustenta esta rama del Periodismo. A quién va dirigido? La demanda de contenidos vinculados con el mundo del Motor, y la tendencia hacia la especialización que cada vez reclama con mayor precisión el mercado laboral, permite alimentar un amplio abanico de oportunidades a los comunicadores con una formación académica específicamente orientada hacia este ámbito tan sugestivo. Este Módulo Formativo especializado en Comunicación del Motor tiene como objetivo principal contribuir a la preparación sólida y rigurosa de profesionales especializados en el sector de la automoción tanto desde su vertiente industrial como deportiva- interesados en desarrollar su actividad en medios de comunicación o incluso en departamentos de prensa de empresas e instituciones vinculadas a este ámbito. Cadenas de televisión; emisoras de radio; revistas especializadas; periódicos de información general y deportivos; departamentos de comunicación de fabricantes e instituciones; gabinetes de prensa; agencias y por supuesto- todos los soportes sobre los que se sustenta la comunicación 2.0 precisan de periodistas especializados en una materia que, si no es a través del desarrollo de la práctica diaria, hasta el momento no habían dispuesto de una formación sistematizada dentro de la enseñanza reglada como la que permite la nueva propuesta de Monlau Competición. Sin embargo, su orientación no se dirige única y exclusivamente a Licenciados o Graduados en Ciencias de la Información, o a estudiantes en curso de sus respectivas carreras universitarias (Periodismo, Comunicación Audiovisual, Publicidad y Relaciones Públicas). El atractivo de los contenidos y el método lectivo a desarrollar en la nueva propuesta formativa de Monlau Competición la hacen también especialmente interesante para técnicos, ingenieros, especialistas de la automoción en genérico, profesionales de la comunicación procedentes de otros sectores, e incluso aficionados al mundo del motor en general que quieran profundizar en este aspecto concreto del mismo.

4 PONENTE: El Módulo Formativo de Comunicación del Motor está dirigido por: Josep Lluís Merlos -Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad Autónoma de Barcelona. -Periodista free lance, es el narrador de las transmisiones de los GP de F1 en TV3 desde hace más de 15 años. Actualmente también colabora semanalmente con los periódicos Sport y ARA, y en las emisoras de radio RAC 1 y Radio MARCA Barcelona, donde dirige un programa de motor. -También es autor y colaborador de diversos libros vinculados al mundo del motor, y ha sido Productor Ejecutivo de Deportes de la Sexta, director de la productora RPM Media, director de la revista Solo Moto 30, o director del programa Motor A Fons, entre otros cargos. -En sus más de 30 años de experiencia profesional ha trabajado en medios como Motociclismo, TVE, Radio Barcelona Cadena SER, COM Radio, Catalunya Radio, Moto Verde, Solo Auto Sport, F1 Racing, El Periódico de Catalunya, Fortuna Sports, 8 TV, etc. -A lo largo de su trayectoria ha recibido diversos galardones importantes como el Premio Ondas 2010, o el Ciudad de Barcelona de Seguridad Vial en 2006 y Junto a Josep Lluís Merlos, y además de algunos de los profesores habituales de los centros de Monlau Competición, también participarán de manera habitual diversos profesionales del sector de la comunicación, especializados en el mundo del motor, que aportarán su experiencia en la parte práctica de las diferentes sesiones que componen el programa de este Módulo Formativo.

5 PROGRAMA: 1) Sesión: Historia del Automóvil. 2) Sesión: Historia de la Motocicleta. 3) Sesión: Historia del Motorsport: -Campeonatos de España -Campeonatos del Mundo -Otras grandes competiciones -Motorsport: -La crónica -La transmisión en directo -La entrevista -El reportaje -La opinión -Las categorías menores 4) Sesión: Los Medios de Comunicación y el mundo del Motor: -Historia. -Situación actual en España. -Prensa -Radio -TV -Internet 5) Sesión: Dos tipos de Información: -Producto, Mercado, Tecnología y Seguridad Vial: -La presentación de un vehículo -Test de vehículos -Pruebas comparativas -Reportajes, informes, entrevistas -Las bases de datos (fichas técnicas, precios, opciones, etc.) -Consultorios y servicios -La información medioambiental -Economía o motor 6) Sesión: El oficio de Periodista: -Fuentes documentales -Criterios de selección -La actitud del periodista frente al medio -El free lance -Conflictos éticos: información vs publicidad -El tratamiento de la información técnica -Relación con los protagonistas: distancia o confianza? -Filtros, contrastes e intoxicaciones informativas -La organización del día a día: -Agendas, calendarios, y planificación. -Medios y recursos. -Acreditaciones y derechos.

6 PROGRAMA: 7) Sesión: La Prensa Escrita: -Periódicos: -Información General -Deportivos -Suplementos Temáticos -Revistas especializadas: -Semanales -Mensuales -Life style 9) Sesión: Workshop de Radio. 10) Sesión: Televisión I: -Producción y realización -Gestión de derechos -Historia de los derechos deportivos -F1: FOM -MOTOGP: DORNA -WRC: Historia de un fracaso -Otros: In Front, Youthstream, ISC, Eurosport Events (KSO), RPM Racing, ASO, ABC Communications - Cómo se organiza la sección de Motor de un periódico? - Cómo se organiza una redacción de una revista especializada? 8) Sesión: Radio: 11) Sesión: Televisión II: -Estructura de la pieza -La crónica -La entrevista -El programa especializado -Colaboraciones en programas ajenos -Consultorios e interacción -La crónica -La entrevista -El programa especializado -Colaboraciones en programas ajenos -Consultorios e interacción -Las tertulias

7 PROGRAMA: 12) Sesión: La transmisión televisiva: -Un ejercicio también físico -El directo -Narraciones on site y off tube -La actitud frente la cámara -La actitud frente al micrófono -Técnicas narrativas -Recursos descriptivos -Los roles de una transmisión: -Frontman -Narrador -Reporteros en pista -Analistas técnicos 15) Sesión: Comunicación corporativa: -La agencia de comunicación, RRPP y patrocinio -El Departamento de Prensa de una 13) Sesión: Workshop de TV. 14) Sesión: Las nuevas tecnologías 2.0: -Internet -Las Redes Sociales -El blog -Las App -Segundas pantallas marca comercial o institución -Comunicación de eventos -Las Salas de Prensa virtuales -Fuentes y exclusivas -Gestión de la comunicación en situaciones de crisis -Relaciones con los medios/periodistas -La figura del Community Manager -La interactuación al servicio de una marca 16) Sesión: Clausura del módulo. -Evaluación, práctica final y conclusiones. -Entrega de documentación.

8 DURACIÓN DEL MÓDULO: La duración total del Módulo es de 40 horas lectivas. Fecha de inicio Curso: 2 de Abril de 2013 Fecha final Curso: 29 de Abril de 2013 Número total de sesiones: 16 UBICACIÓN: El Módulo se desarrolla en las instalaciones de Monlau Competición en Barcelona. HORARIOS: El módulo está estructurado en 16 sesiones lectivas: De Lunes a Jueves de 18 30h a 21 00h La mayoría de las sesiones se distribuirán con la siguiente estructura: -1ª hora: Contenido académico de conocimientos teóricos. -2ª hora: Aportación de la experiencia práctica de profesionales invitados. -Últimos 30 minutos: interactividad del alumnado con los ponentes. SOLICITUD DE PLAZA: REQUISITOS: Estudiantes de cualquier área. Licenciados de cualquier área. Profesional del sector motorsport. PROCESO DE ADMISIÓN: Una vez recibidas las solicitudes de plaza debidamente cumplimentadas, se iniciará una entrevista personal y el comité de admisión decidirá posteriormente la admisión. TITULACIONES Diploma de Especialista en Comunicación del Motor otorgado por Monlau Competición.(40H) COSTE: El coste del Módulo es de 875 Modo de Acceso En el anexo Matriculación Módulo 2013, se explican los pasos a seguir para acceder al Módulo. El número de plazas está limitado. El departamento de administración está a su disposición para cualquier duda o consulta: TELÉFONO: HORARIO: 9:00h. a 13:00h. y 16:00h. a 19:00h. [email protected]

9 Mapa de acceso MONLAU COMPETICIÓN BARCELONA C/ POTOSÍ, BARCELONA Tel: Fax: MONLAU COMPETICIÓN MONTCADA C/ de la Electrònica nº 2/ 3 Polígono Industrial La Ferrería MONTCADA I REIXAC (Barcelona) Tel: Fax: [email protected] monlau-competicion.com

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