. Usos y ventajas El gas natural en Menorca. Una nueva energía Jesús Hernández Hurtado Gas Natural Distribución Mahón, 8 de octubre de 2015
Cuestión de química(i) El gas natural es una mezcla de gases predominando ampliamente el metano (CH4) con un 95% aprox. Se consume tal y como se encuentra en la naturaleza. Desde que se extrae de los yacimientos hasta que llega a los hogares y puntos de consumo, el gas natural no pasa por ningún proceso de transformación. La estructura molecular más simple del gas natural facilita que sea la energía convencional más limpia ya que es la que emite menos gases contaminantes (SOx, CO2, NOx, CO y partículas) por unidad de energía producida. 3
Cuestión de química(ii) Fórmula molecular PROPIEDADES CH4 Peso molecular mezcla 18,2 Temperatura de ebullición a 1 atmósfera -160,0 C Temperatura de fusión -180,0 C Densidad de los vapores (Aire =1) a 15,5 0,61 Densidad del líquido (Agua=1) a 0 /4 C 0,554 1 litro de líquido se convierte en 600 litros Relación de Expansión de gas Solubilidad en agua a 20 C Ligeramente soluble (de 0,1 a 1,0%) En su estado natural, el gas natural es inodoro, incoloro e insípido, sin embargo para advertir su presencia en caso de Apariencia y color fuga se le administra un odorífico (THT) que le da el olor característico a huevos podridos 4
Cuestión de química(iii) Reacción química entre el oxígeno y un material oxidable, acompañada de desprendimiento de energía y que habitualmente se manifiesta por incandescencia o llama (DRAE) Las características de una combustión dependen de: 1. La composición química del combustible 2. El grado de mezcla íntima combustiblecomburente Gases (gas natural, propano, butano) Líquidos (gasóleo, fuel) Sólidos (biomasa, carbón) 5
Cuestión de química(y IV) 350 370 Emisiones por kwh producido 350 400 250 250 215 150 150 140 50 20 8 20 0 NOx (mg) SOx (mg) Partículas (mg) CO (mg) CO2 (g) gasóleo pellet gas natural El gas natural es la energía convencional más respetuosa con el medio ambiente
La cadena del gas(i) 7
La cadena del gas(y II) 8
El gas natural en el mundo(i) Fuentes: Enagas y Sedigas 9
El gas natural en el mundo(ii) Fuente: ExxonMobil Energy Outlook 2015 El mercado mundial del gas natural es un mercado consolidado y seguro 10
El gas natural en el mundo(y III) La demanda mundial de energía crecerá un 37% de aquí a 2035, liderada por países NO-OCDE (China e India ) y el gas natural está llamado a cubrir ese crecimiento, igualando el peso de carbón y petróleo en el mix energético global (27% del mix) POBLACIÓN MUNDIAL DEMANDA DE ENERGÍA PRIMARIA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA POR COMBUSTIBLE Fuente: BP Energy Outlook 2035 Según la AIE, posiblemente estemos ante un Golden Age del gas natural (WEO EIA Junio 2011) 11
El gas natural en Europa 12
Los usos del gas natural En el Residencial En el Terciario En el transporte En la Industria En generación eléctrica Como materia prima Las aplicaciones del gas natural son múltiples y presentes en todos los Sectores 13
Los usos del gas natural. Residencial(I) CTE El gas natural es el mejor socio de las energías renovables, como la solar 14
Los usos del gas natural. Residencial(II) LA CALDERA DE CONDENSACIÓN Poder calorífico inferior (100%) Calor de condensación (11%) Temperaturas de trabajo 30-50º Calor sensible de humos (2 %) Perdidas por radiación y convección (2 %) Rendiminto estacional de caldera Baja Temperatura (> 94%) Rendimiento estacional de caldera de Condensación (98-104%) Calor latente de humos (3%) 15
Los usos del gas natural. Residencial(III) EL BINOMIO SOLAR-GAS 16
Los usos del gas natural. Residencial(IV) 17
Los usos del gas natural. Residencial(V) 18
Los usos del gas natural. Residencial(y VI) ACS+CF+AA CON GAS NATURAL Localidad: Xátiva (Valencia) Edif. Residencial de 180 viviendas 4 orientaciones (N S E O) 12.503 m2 superficie total Planta rectangular/patio central 8 GHP s instaladas 544 kw frío 636 kw calef 2 Calderas Condensación gas natural de apoyo 70 kw c.u. P.B + P. Tipo (1-5) + P. Ático 19
Los usos del gas natural. Terciario 20
El gas natural vehicular(i) Fuente: Natural and BioGas Vehicle Association.(NGVA) Datos de nº total de vehículos por país a Junio 2015 y variación con respecto a Junio 2014 En vehículos pesados el desarrollo en España es óptimo. El gran reto es el desarrollo del vehículo ligero 21
El gas natural vehicular(ii) El Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron la Directiva 2014/94/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de octubre de 2014, relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos EXIGENCIAS: Estaciones de recarga de GNC en áreas densamente pobladas en 2020 Estaciones de recarga GNC&GNL en las carreteras principales de la red TEN-T(Trans-European Transport Networks) en 2025 (cada 150 km en el caso de GNC y cada 400 km en el de GNL) Normativas y estándares comunes en 2025 Precio por energía equivalente al de la gasolina, para facilitar comparación 22
El gas natural vehicular(iii) 2 3 6 Públicas: 40 Privadas: 65 TOTAL: 105 2 1 7 5 8 20 1 1 12 15 5 1 4 4 1 2 4 1 Fuente: GasNam Mayo 2015 23
El gas natural vehicular(iv) La Coruña Oviedo Vitoria BUS RSU 9 20 Vigo Burgos Salt Hospitalet El Prat Salamanca Salamanca Alcobendas Pozuelo Colmenar Madrid Madrid Parla Aranjuez Lérida Barcelona Tarragona Reus Barcelona Toledo Valencia Palma de Mallorca Valencia Sevilla Málaga Pto. De Sta. María Fuente: GasNam Mayo 2015 24
El gas natural vehicular(v) Emisiones autobús urbano (gr/km) 9,16-60% Diesel GNC 2,52-70% 3,80-80% 0,75 0,60 CO NOx PM2,5/10 0,12 Fuente: Generalitat de Cataluña. Dpto. de Territorio y Sostenibilidad. Guía de emisiones contaminantes a la atmósfera 2013 25
El gas natural vehicular(vi) Almacenamiento de GNC Compresor Red de distribución de gn Surtidor de GNC Tiempos de recarga de 3 min/bus 150 Autobuses/hora 26
El gas natural vehicular(vii) Equipo doméstico Equipos para flotas pequeñas Modelo Phill Potencia: 0,9 kw Dimensiones: 762 x 356 x 330 mm Bocas de carga: 1 Tiempos de recarga Fiat Doblo: 13,7 h Modelo FMQ 2.5 Potencia: 1,5-1,9 kw Dimensiones: 540 x 500 x 990 mm Bocas de carga: hasta 2 Tiempos de recarga Fiat Doblo: 6,3 h Modelo FMQ 10 Potencia: 5,6-9,5 kw Dimensiones: 848 x 1228 x 813 mm Bocas de carga: hasta 4 Tiempos de recarga Fiat Doblo: 1,5 h 27
El gas natural vehicular(viii) MERCEDES Turismos: Clases B y E Furgonetas: Sprinter VOLKSWAGEN Turismos: Passat y Golf Furgonetas: Caddy SKODA Turismos: Octavia IVECO Furgonetas: Daily SEAT Turismos: León y Mii FIAT Turismos: Punto, 500L Furgonetas: Fiorino, Dobló, Ducato 28
El gas natural vehicular(y IX) Encargado al astillero LA NAVAL (Bilbao) El gas natural es una solución de presente y con mucho futuro en las soluciones de movilidad terrestre y marítima 29
El biometano, el gas verde RESIDUOS ORGÁNICOS RSU EDAR, etc Fermentación anaeróbica BIOGAS Upgrading (depuración) BIOMETANO En Madrid tenemos el ejemplo de la Planta de Valdemingomez la mayor de Europa en producción de gas natural procedente de residuos sólidos urbanos. El biometano está siendo inyectado en la red de gas de Madrid, a razón de cerca de 10.000.000 m3 por año. Este gas renovable equivale al consumo de la flota entera de 450 camiones de basura, todos de GNC, dando lugar al denominado círculo virtuoso del biogás en la ciudad 30
Conclusiones LOS PROYECTOS ENERGÉTICOS REQUIEREN UN COMBUSTIBLE.. Económico Asequible Fiable Limpio Con tecnologías con elevados rendimientos, que unido al bajo precio de la energía, aporta el menor coste por KWh para el usuario Con soluciones con la menor inversión inicial necesaria para su adquisición frente a otras energías Con un suministro exterior sin interrupciones y tecnologías maduras, de bajo mantenimiento y sin averías Con la menor emisión de CO2 de las energías convencionales y no emite contaminantes del aire urbano El gas natural es la mejor energía puente entre la sociedad de los combustibles líquidos del Siglo XX y la sociedad de las energías renovables del Siglo XXI (AIE) 31
Avanzar por un desarrollo sostenible.y con sentido común Muchas gracias Jesús Hernández Hurtado jhernandezh@gasnatural.com 32