Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa DAF Trucks en la exposición IAA 2014 de Hanover: "Una solución infalible" Una solución personalizada para cada aplicación de transporte Nuevo CF Silent, un camión de distribución muy silencioso: < 72 db(a) Nuevos CF y XF Low Deck con una altura de la quinta rueda de 91 centímetros Control de crucero predictivo con cambio de marchas predictivo Tapicería totalmente de cuero de manera opcional para CF y XF "Una solución infalible" es el lema general de DAF en la IAA de 2014, celebrada en Hanover del 25 de septiembre al 2 de octubre. Allí, DAF Trucks mostrará su gama de servicios y productos líderes del sector para demostrar que ofrece una solución infalible para cada aplicación. El nuevo camión de distribución CF es muy silencioso y permite realizar entregas en zonas urbanas con restricciones de ruido durante la tarde y la noche. Los nuevos tractores CF y XF Lowdeck ofrecen la mayor eficiencia en operaciones de transporte de alto volumen. Además, DAF presentará sofisticadas tecnologías, como el control de crucero predictivo y el cambio de marchas predictivo, con el objetivo de optimizar aún más la eficiencia del combustible. Como siempre, el stand de DAF estará situado de manera visible en el pabellón 17 del centro de exposiciones. Con una superficie de 2.500 m 2, en él se exhibirá toda la gama de productos Euro 6, que define un nuevo estándar de calidad, bajos costes operativos y rendimiento del vehículo. En esta gama se incluye el nuevo LF para el transporte de distribución, el nuevo CF para una gran variedad de aplicaciones y el nuevo buque insignia XF para el transporte pesado y de larga distancia. Gracias a la ampliación de la nueva gama Euro 6 con una gran variedad de vehículos de tres y cuatro ejes, hay un camión DAF ideal para cada tarea de transporte.
2 Camión de distribución muy silencioso: CF Silent DAF ha desarrollado el exclusivo CF Silent para la distribución urbana durante la tarde y la noche. Cuando se ajusta en su modo especial de silencio, el nivel de ruido del CF Silent no supera los 72 db(a), lo que significa que se puede certificar como camión silencioso, además de permitir la carga y descarga de productos en zonas que se ven afectadas por las restricciones de ruido durante la tarde, por la noche o al amanecer. El nuevo DAF CF Silent está equipado con el motor potente y eficiente PACCAR MX-11 Euro 6 de 10,8 litros, con una potencia entre los 210 kw/286 CV y los 320 kw/435 CV y conocido por sus bajos niveles de ruido. El salpicadero cuenta con un botón especifico de silenciamiento. Al pulsarlo, el software del motor pasa a un programa que limita el par y el régimen del motor, al mismo tiempo que se cambian las marchas con un régimen del motor más bajo. El encapsulado de la caja de cambios también contribuye a reducir el ruido. DAF ofrecerá el camión de distribución silencioso CF desde principios de 2015 como un vehículo rígido y tractor 4x2 con la opción de cabina Day Cab, Sleeper Cab o Space Cab, además de una gran selección de distancias entre ejes. Nuevos CF y XF Low Deck: altura de la quinta rueda de 91 centímetros Una de las mayores innovaciones de la IAA de 2014 es una variante Lowdeck de los populares tractores Euro 6 CF y XF para el transporte de grandes volúmenes. El montaje de neumáticos de perfil bajo (315/45/R22.5) y la adaptación de la suspensión neumática han permitido reducir la altura de la quinta rueda de 96 a sólo 91 centímetros. Esto significa que, en un vehículo con una altura máxima de 4 metros, es posible usar (semi) remolques con una altura interna de 3,00 metros y transportar volúmenes de más de 100 m 3 para conseguir la máxima eficiencia del transporte. Una altura interna de 3,00 metros es especialmente importante para los transportistas del sector de la automoción, en el que se suelen usar contenedores normalizados de un metro, por lo que ahora pueden apilarse hasta tres de ellos en el (semi) remolque.
3 Los nuevos tractores DAF CF y XF Lowdeck están disponibles con suspensión neumática en el eje delantero, al mismo tiempo que se ha desarrollado también una nueva suspensión parabólica de ballesta sencilla. El nuevo deflector de techo del XF Lowdeck con Super Space Cab garantiza una aerodinámica optimizada y un 1,5% de ahorro en lo que respecta al combustible y las emisiones de CO 2, en comparación con el deflector de techo existente para la versión Lowdeck. Los nuevos tractores DAF Lowdeck están disponibles con una distancia entre ejes de 3,60 y 3,80 metros y cuentan con los innovadores motores PACCAR MX-11 de 10,8 litros y PACCAR MX-13 de 12,9 litros. Control de crucero predictivo y cambio de marchas predictivo En la feria IAA de 2014, DAF anunciará que el control de crucero predictivo, combinado con el cambio de marchas predictivo, estará disponible de manera opcional desde enero de 2015 en los modelos Euro 6 CF y XF con caja de cambios automática de 12 velocidades AS Tronic. DAF ha desarrollado estas dos complejas tecnologías en sus instalaciones para contribuir a mejorar la eficiencia del vehículo. El control de crucero predictivo usa avanzada tecnología GPS para determinar la posición exacta del vehículo y saber qué circunstancias de conducción se deben tener en cuenta en los siguientes 1-2 kilómetros. De hecho, el sistema va más allá y anticipa las pendientes y los descensos. El conductor ajusta la velocidad deseada con antelación, además de la desviación permitida por encima y por debajo de este valor, mediante tres opciones preprogramadas que están disponibles para la desviación inferior permitida. Dentro del rango especificado, el control de crucero predictivo determina la velocidad idónea y el cambio de marchas predictivo selecciona la marcha adecuada. El punto de partida de ambas tecnologías es conducir en la marcha más alta posible y, por tanto, en el rango de revoluciones óptimo, siempre que sea posible. Si el vehículo se acerca al final de una cuesta ascendente, el sistema intenta no volver a
4 cambiar a una marcha inferior. Al subir una pendiente seguida de un descenso, se inyecta menos combustible antes de llegar a la cima, de manera que se usa la masa del conjunto para impulsar el vehículo hasta ella. En cuanto el sistema detecta que se va a producir un aumento en el nivel de descenso, se selecciona automáticamente una marcha más alta. En algunos casos, el control de crucero predictivo permitirá que la velocidad del vehículo sea inferior al valor ajustado; por ejemplo, cuando casi se ha alcanzado la cima de una cuesta y el sistema "sabe" que la energía potencial devolverá rápidamente el nivel deseado al vehículo para el descenso. El control de crucero predictivo también puede permitir temporalmente una velocidad ligeramente superior a la ajustada, con tolerancias predefinidas, con el objetivo de reducir el consumo de combustible en la medida de lo posible. Las innovadoras funciones de control de crucero predictivo y cambio de marchas predictivo contribuirán a fortalecer aún más la posición líder del sector de DAF en lo referente a eficiencia del combustible y coste total de la propiedad. Tapicería totalmente de cuero Las cabinas DAF definen un nuevo estándar de espacio, calidad y comodidad. En la IAA se va a presentar una atractiva tapicería de cuero para los modelos Euro 6 CF y XF. Se encuentra disponible como opción e incluye los asientos, el volante y los paneles de las puertas (XF). La tapicería de cuero es de un color marrón cobrizo muy sofisticado con detalles en rojo/naranja que ofrecen un aspecto aún más lujoso y una comodidad todavía mayor. Los servicios vinculados con el producto cobran protagonismo Para destacar la importancia que DAF y sus concesionarios (aprox. 1.000 concesionarios de venta y servicio) prestan a proporcionar un servicio excelente que respalde sus productos líderes, PACCAR Finantial, PACCAR Parts y TRP tendrán una posición destacada en el stand de DAF en la IAA. También se destacará el inigualable servicio DAF ITS (International Truck Service), además de la amplia gama de contratos de reparaciones y mantenimiento MultiSupport. PacLease
5 Con una flota de casi 4.000 vehículos, PacLease, una empresa de PACCAR al igual que DAF, es una de las mayores compañías de alquiler de camiones y remolques de Alemania, que destaca gracias a su amplia gama de vehículos, con tractores, rígidos y una gran variedad de (semi) remolques. PacLease cuenta con una red de 39 establecimientos en Alemania. DAF Components DAF Components es el fabricante independiente con mayor crecimiento de motores de autobuses y autocares en Europa. La gama de productos consta de una gran variedad de motores Euro 3, 4, 5 y 6, ampliamente conocidos por ofrecer una fiabilidad y vida de servicio líderes del sector. Para las tareas de mantenimiento de estos modernos motores, los clientes de Europa cuentan con una completa red de concesionarios DAF. También hay una amplia red de concesionarios Coach & Bus especializados en el mantenimiento específico de buses y autocares. DAF exhibirá los siguientes vehículos en su stand del pabellón 17 (número de stand B20): LF 180 LF 210 LF 210 Rígido 4x2 con volquete Meiller de 3 lados Rígido 4x2 con Sleeper Cab Rígido 4x2 con Day Cab y PACCAR Aerobody CF 440 CF 310 CF 400 CF 460 Tractor 4x2 con Space Cab y niveles muy bajos de ruido Rígido 4x2 con Sleeper Cab y superestructura con lateral de lona Saxas Rígido 6x4 con Day Cab y elevador de gancho VDL Rígido 8x4 con Day Cab y volquete Meiller XF 460 XF 460 XF 510 XF 440 Tractor 4x2 con Super Space Cab Tractor Low Deck 4x2 con Super Space Cab Tractor 6x2 con Super Space Cab Rígido 6x2 con Space Cab y superestructura BDF
6 Hanover, 23/24 de septiembre de 2014 Nota para los editores: Para más información: DAF Trucks N. V. Corporate Communication Department Rob Appels, +31 (0)40 214 2874 www.daf.com Las especificaciones y los modelos de vehículos pueden variar de un país a otro en función de las diferentes circunstancias y requisitos del mercado. Para obtener información precisa sobre la gama de productos disponible en su país, póngase en contacto con el correspondiente representante nacional de DAF.