REQUISITOS Y DIRECTRICES DEL SISTEMA DE TALLER CONTENIDO



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Transcripción:

REQUISITOS Y DIRECTRICES DEL S ISTEMA DE TALLER VIDA IN 2015, INFRAESTRUCTURA DE PUNTO A PUNTO

CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN... 3 2 VIDA EN 2015... 4 2.1 Cronología... 4 3 DATOS SOBRE REQUISITOS... 5 3.1 Requisitos de VIDA... 5 3.1.1 Especificaciones recomendadas para terminales de trabajo de VIDA... 5 3.2 Requisitos de conectividad punto a punto... 6 4 DIAGRAMA DE CABLEADO ELECTRÓNICO... 7 5 TIE... 8 6 ESPECIFICACIONES DE CONFIGURACIÓN... 9 6.1 Especificaciones de red... 9 6.2 Requisitos adicionales de software... 9 6.2.1 IsoView... 9 6.2.2 Adobe Acrobat Reader... 9 6.2.3 Cuenta de usuario Microsoft Windows... 9 6.3 Herramientas de comunicación con el vehículo... 10 6.3.1 DiCE... 10 6.3.2 Dispositivos J2534... 10 7 ADMINISTRACIÓN... 11 7.1 Alta disponibilidad... 11 7.2 Seguridad de punto final... 11 7.3 Administración de parches... 11 8 APÉNDICES... 12 8.1 Referencia de proveedores para almacenamiento NAS... 12 9 ABREVIATURAS... 13 10 REGISTRO DE HISTORIAL... 14 10.1 320ES01... 14 11 ÍNDICE ALFABÉTICO... 15 Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 2

1 INTRODUCCIÓN En este documento se describen las especificaciones técnicas y normas que deben incorporarse en los talleres independientes para poder operar VIDA, TIE y otras aplicaciones de taller en 2015. La nueva aplicación VIDA que se suministrará en 2015 cumplirá con los requisitos del nuevo modelo de vehículo SPA y de los actuales modelos de vehículo disponibles. Con el tiempo se eliminará la actual versión de VIDA. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 3

2 VIDA EN 2015 Los vehículos basados en SPA que serán lanzados en 2015 permitirán el diagnóstico por Ethernet. Se presentará simultáneamente una versión mejorada de VIDA, que permitirá a los talleres operar con vehículos SPA y con otros modelos ya existentes de Volvo Cars. El enlace entre un vehículo SPA y VIDA se realizará a través de una conexión punto a punto con ayuda de un cable Ethernet entre el ordenador que ejecuta la aplicación VIDA y el vehículo. 2.1 Cronología En la entrega de la primera edición de la nueva aplicación VIDA, cuyo lanzamiento está previsto para 2015, deberán incluirse los componentes obligatorios siguientes para el diagnóstico de los vehículos SPA: Componentes obligatorios de VIDA. Componentes de conectividad punto a punto. Requisitos de VIDA (feb. 2015): Requisitos de VIDA, vea el capítulo 3.1 Requisitos de VIDA en la página 5. Requisitos de conexión punto a punto, vea el capítulo 3.2 Requisitos de conectividad punto a punto en la página 6. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 4

3 DATOS SOBRE REQUISITOS 3.1 Requisitos de VIDA A continuación se especifican los componentes obligatorios de la infraestructura de VIDA: 1. Terminal de trabajo con Windows 7 Pro/Enterprise o Windows 8.1 Pro. 2. Deberá facilitarse conexión pública a internet en todos los concesionarios (ver Volvo Cars Documento sobre normas de concesionario para información detallada sobre los requisitos de ancho de banda de internet). La conexión a internet se emplea para la comunicación entre los terminales de trabajo de VIDA y los servidores centrales de VIDA. 3. Se necesita almacenamiento de red de 500 GB por cada entidad de cliente (identificador de asociado) para los datos de VIDA guardados en la memoria caché local. Ello deberá habilitarse a través de una unidad NAS o con una carpeta compartida, accesible a todos los terminales de trabajo VIDA del taller. 4. Se precisa de internet móvil - fuente de internet en smartphone o tarjeta USB de datos de internet para utilizar VIDA a bordo del vehículo durante las pruebas de conducción. 3.1.1 Especificaciones recomendadas para terminales de trabajo de VIDA Volvo Cars Customer Service recomienda la posibilidad de actualizar el equipo informático adquirido para VIDA. Si se requiere un aumento de las prestaciones del ordenador, debe resultar sencilla la ampliación de la RAM y la sustitución de los discos duros. Además, la adquisición de más memoria dará como resultado mejores prestaciones, debido a que el uso de memoria virtual se reduce al mínimo. VIDA se suministrará como aplicación de escritorio en sustitución del actual VIDA on Web y de VIDA All-in-one. Los usuarios de VIDA on Web y VIDA All-in-one tendrán que ejecutar un paquete de instalación que instalará en sus terminales de trabajo los componentes de software necesarios. Se presentan en la tabla inferior los requisitos de terminal de trabajo para poder utilizar la versión íntegra de VIDA, incluido el diagnóstico y la descarga de software. Artículo Especificación recomendada para VIDA en tareas de diagnóstico y SWDL Procesador Core i3 o superior 1 Memoria 4 GB o superior Espacio local libre en el disco 10 GB 2 Conexiones Sistema operativo Sistema de archivos 3 x USB 2.0 o superior (uno para DiCE/ Ethernet, uno para la herramienta especial SWDL y uno para internet móvil en caso de usar un portátil) 3 Windows 7 Professional / Enterprise o Windows 8.1 Professional 4 NTFS Resolución de la pantalla 1280 x 1024 5 Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 5

Se presentan en la tabla inferior los requisitos de terminal de trabajo en caso de no tener previsto utilizar el diagnóstico y la descarga de software. Artículo Especificación recomendada para VIDA en gestión de piezas y acceso de información de servicio Procesador > Pentium IV, 1,3 GHz 1 Memoria 2 GB o superior Espacio local libre en el disco 4 GB 2 Sistema operativo Sistema de archivos Windows 7 Professional / Enterprise o Windows 8.1 Professional 4 NTFS Resolución de la pantalla 1280 x 1024 5 1 El nombre de los procesadores cambia con cierta frecuencia. Los presentes son ejemplos de elementos a emplear. 2 El espacio que debe haber disponible en el disco antes de instalar VIDA. La recomendación se basa en el aumento del espacio de disco utilizado en tres años. Si se tienen otras aplicaciones, debe haber espacio adicional para ellas según sus requisitos. 3 Es posible que necesite puertos USB adicionales para otros dispositivos, tales como un ratón o un teclado. 4 Windows Updatedebe estar activado y es necesario instalar todas las actualizaciones disponibles de Microsoft. 5 La aplicación VIDA ha sido desarrollada para una resolución de 1280 x 1024. 3.2 Requisitos de conectividad punto a punto Los vehículos SPA pueden conectarse directamente a un terminal de trabajo VIDA mediante un cable Ethernet estándar utilizando conectores de red para una conexión punto a punto de diagnóstico y descarga de software. A continuación se especifican los componentes obligatorios: 1. Se precisará de adaptadores de red Ethernet adicionales para cada terminal de trabajo VIDA a fin de habilitar la conectividad directa con el vehículo. Puede ser una tarjeta de red PCI o un adaptador Ethernet USB. Fig. 1 Adaptador Ethernet USB 2. Conector OBD II con adaptador RJ45-OBD II. 3. Deberá usarse para la conexión un cable Ethernet de tipo CAT5, CAT5e o CAT6. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 6

4 DIAGRAMA DE CABLEADO ELECTRÓNICO Puede accederse a los diagramas de cableado electrónico (EWD) a través de VIDA. También se puede ejecutar EWD como aplicación independiente. Java Runtime Environment y Adobe Reader deben instalarse aparte en el ordenador. Si se instala EWD en un ordenador donde no se ejecute VIDA, una ventana emergente indicará al usuario dónde encontrar el programa Java y Adobe Reader en internet. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 7

5 TIE TIE se usa para comunicar errores/divergencias y distribuir información. Para acceder a TIE se requiere Microsoft Internet Explorer 10. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 8

6 ESPECIFICACIONES DE CONFIGURACIÓN 6.1 Especificaciones de red Las especificaciones sobre cambios asociados a la red se detallan más abajo. Sistemas centrales En caso de utilizar un cortafuegos, asegúrese de que estén abiertos el puerto 80 de http y el puerto 443 de https. Tipo de cable de red Deben usarse cables de par trenzado (CAT5, CAT5e, CAT6) para las conexiones de red. Universal Resource Locator (Localizadores universales de recursos) VIDA utilizará los localizadores universales de recursos (URL) mostrados más abajo. Asegúrese de que los URL (Uniform Resource Locator = localizador uniforme de recurso) no estén bloqueados por un proxy o un cortafuegos externo o interno. Servicio URL puerto Volvo Cars, servidor de contraseña VIDA Admin TBD http://vidacas.volvocars.biz/ AdministrationWeb TBD 80 TIE https://tie.volvocars.biz 443 6.2 Requisitos adicionales de software Para que VIDA funcione adecuadamente son necesarios varios complementos que se describen abajo. 6.2.1 IsoView IsoView es un complemento de visualización de imágenes que se ejecuta automáticamente junto con VIDA. IsoView está incluido en la instalación de VIDA y no conlleva una cuota de licencia adicional. 6.2.2 Adobe Acrobat Reader Se incluye Adobe Acrobat Reader en la instalación de VIDA. 6.2.3 Cuenta de usuario Microsoft Windows Para instalar VIDA debe ajustarse la cuenta del usuario de Microsoft Windows a nivel administrador. ATENCIÓN! No se podrá ejecutar VIDA si se accede al sistema operativo con una cuenta de invitado. Trate de evitar una política de dominio que suprima los privilegios habituales de las cuentas de usuario incluidas. Determinadas restricciones pueden dejar VIDA inoperativo. Por ejemplo, el usuario debe ser capaz de modificar el registro, ya que VIDA lo exige al añadir un DiCE. Se recomienda encarecidamente que todos los usuarios de VIDA se conecten como administradores con plenos privilegios de administración. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 9

6.3 Herramientas de comunicación con el vehículo ATENCIÓN! Las herramientas de comunicación de vehículo se utilizan para efectuar lecturas de diagnóstico, localizaciones de averías y descargas de software en vehículos construidos sobre plataformas anteriores a SPA. En los vehículos SPA, VIDA no necesita conectarse a estos mediante una herramienta de comunicación. Una herramienta de comunicación de vehículo transfiere datos desde un terminal de trabajo VIDA al receptor correspondiente del vehículo. VIDA es compatible con dispositivos DiCE y J2534. Volvo Car Corporation recomienda DiCE en la comunicación con vehículos construidos sobre plataformas anteriores a SPA. 6.3.1 DiCE DiCE utiliza una conexión Bluetooth para la transferencia de información entre VIDA y el vehículo. Como alternativa a la conexión Bluetooth se puede utilizar un cable USB. Observe que con DiCE no pueden usarse mochilas Bluetooth de otros proveedores, sino solo equipamiento DiCE de Volvo Cars. DiCE múltiples Se puede conectar más de un DiCE a VIDA y descargar software simultáneamente en un máximo de tres vehículos al tiempo que se procesa otro automóvil en el flujo operacional de diagnóstico. Por tanto, un terminal de trabajo VIDA con cuatro DiCE puede gestionar simultáneamente cuatro vehículos. 6.3.2 Dispositivos J2534 En todos los vehículos de año de modelo 2004 o posterior equipados con OBD y funcionalidad de reprogramación, los fabricantes deberán cumplir con SAE J2534. Existen dos versiones diferentes de J2534. J2534-1 puede usarse para descargar software en vehículos a partir del año de modelo 2004. J2534-1 gestiona el software de las unidades de mando de CAN HS (Controller Area Network High Speed) relacionadas con las emisiones. J2534-1 no puede usarse en tareas de diagnóstico. J2534-2 gestiona la descarga de software en unidades de mando tanto en CAN HS como en CAN MS (Controller Area Network Middle Speed). Los equipos usados para validar la conformidad de VIDA con J2534 pueden adquirirse por separado de otros proveedores. La validación se ha realizado usando los siguientes dispositivos de transferencia J2534: J2534-1: Actia Passthru+ XS y CarDAQ2534. J2534-2s: CarDAQ Plus. Para información más detallada sobre dichos dispositivos, rogamos se ponga en contacto con el fabricante respectivo. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 10

7 ADMINISTRACIÓN 7.1 Alta disponibilidad Se recomienda configurar todos los servidores y dispositivos de red en modo de alta disponibilidad. Se recomienda encarecidamente disponer de una conectividad redundante a internet para una alta disponibilidad. Los operadores independientes deben considerar la posibilidad de dotarse de conectividad a internet de distintos proveedores de servicios múltiples para una alta disponibilidad. Se recomienda asimismo contar con suministro eléctrico redundante para los servidores y dispositivos de red. 7.2 Seguridad de punto final Deberá usarse una versión de software antivirus bajo licencia y actualizada periódicamente para la protección de todos los terminales de trabajo y servidores. 7.3 Administración de parches Deberán implementarse con una periodicidad mensual/trimestral (según se requiera) los parches de seguridad (de Microsoft u otros proveedores distintos a Microsoft) en los terminales de trabajo, servidores y sistemas externos a Windows. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 11

8 APÉNDICES 8.1 Referencia de proveedores para almacenamiento NAS La lista mostrada más abajo enumera los proveedores recomendados (pero no obligatorios). Se trata de las especificaciones que deben cumplirse. Seagate Netgear NetApp Hitachi IBM CV Dell EMC Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 12

9 ABREVIATURAS CAT. Categoría (cable) CAN HS Controller Area Network High Speed CAN MS Controller Area Network Middle Speed (red de área de controladores de velocidad intermedia) DiCE Diagnostic Communication Equipment (Equipo de comunicación de diagnóstico) NAS Network Attached Storage (almacenamiento asociado a red) NTFS New Technology File System (nueva tecnología de sistema de archivos) OBD On Board Diagnosis (diagnóstico a bordo) PCI Peripheral Component Interconnect (interconexión de componentes periféricos) RAM Random Access Memory (Memoria de acceso aleatorio) SPA Scalable Product Architecture (arquitectura de producto escalable) SWDL Descarga de software TBD Por decidir TIE Technical Information Exchange (Intercambio de información técnica) USB Universal Serial Bus (bus universal en serie) URL Universal Resource Locator (Localizador universal de recursos) VIDA Vehicle Information and Diagnostics for Aftersales (información de vehículo y diagnósticos para posventa) Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 13

10 REGISTRO DE HISTORIAL 10.1 320ES01 Documento creado. Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 14

11 ÍNDICE ALFABÉTICO A Abreviaturas... 13 Adobe Acrobat Reader... 9 Almacenamiento de red... 5 C Componentes obligatorios de la infraestructura... 5 Cortafuegos, puertos abiertos... 9 Cronología... 4 Cuenta de usuario Windows... 9 D Diagrama de cableado electrónico... 7 DiCE... 10 E Especificaciones de red... 9 H Herramientas de comunicación con el vehículo... 10 I Internet móvil... 5 Internet público... 5 IsoView... 9 J J2534... 10 M Mejora del rendimiento... 5 Modo de alta disponibilidad... 11 P Paquete de instalación... 5 Parches de seguridad... 11 Plan de lanzamiento... 4 R Referencia de proveedores... 12 Requisitos, vista de conjunto... 4 Requisitos de diagnóstico... 5 Requisitos de terminal de trabajo... 5 Requisitos punto a punto... 6 Requisitos SWDL... 5 S Sistemas centrales... 9 Software antivirus... 11 SPA, componentes obligatorios de diagnóstico... 4 T TIE... 8 Tipo de cable, Ethernet... 6 Tipo de cable, red... 9 Tipo de conexión para vehículos SPA... 4 U URL... 9 V Vehículos SPA... 4 Versión de Windows... 5 Copyright 1998-2014 Volvo Car Corporation 320ES01 15