Mercedes W123 de servo dirección de baja presión de la manguera de reemplazo La dirección asistida en su W123 tiene dos mangueras - uno es para la alimentación de alta presión de la bomba de la caja de dirección. La otra es una línea de retorno de baja presión. Parece que la línea de baja presión es propensas a presentar fugas. Reemplazar su línea de fugas con esta guía. Escrito por: Nicolas Siemsen INTRODUCCIÓN Mientras que la línea de alta presión en el manejo de la energía es una parte de la orden especial, el lado de baja presión es un simple tubo flexible que puede ser reemplazado por sólo la eliminación de un par de abrazaderas de manguera. No lo posponga, líquido de dirección asistida hará un lío de su motor de montaje en ese lado del coche, y la entrada de su casa! HERRAMIENTAS: Phillips # 2 destornillador (1) Bandeja de drenaje (1) PARTES: W123 de servo dirección manguera de baja presión (1) ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 1 de 8
Paso 1 Dirección hidráulica manguera de baja presión Ver la manguera de baja presión de dirección asistida donde se conecta a la caja de dirección? Es húmeda con líquido llorando, y se puede ver que la línea dura de metal y el montaje del motor protector de calor por debajo de ella son aceitosa y sucia. Estos son signos reveladores de una manguera de baja presión con fugas. No había ningún agujero o grieta en esta línea - que estaba llorando internamente a través de la pared de la línea. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 2 de 8
Paso 2 Una fuga de dirección asistida puede ser difícil de identificar por lo menos al principio. Dependiendo del tipo que utiliza, puede ser de color rojo, como el líquido de la transmisión. O puede ser clara, y parece como refrigerante. Una forma de ayudar a identificar que es la ubicación de las gotas. Cuando sus bajas fugas de línea de presión, tiende a gotear hacia abajo sobre el motor del lado del conductor montar el escudo térmico. A partir de ahí, que corre por el monte y en el elemento transversal que corre debajo del motor. Finalmente, se gotea hacia abajo en el centro de este elemento transversal. Paso 3 Es hora de ser la reparación! Comience retirando la cubierta en su depósito de líquido de la dirección asistida. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 3 de 8
Paso 4 A continuación, extraer la mayor cantidad de líquido desde el depósito como sea posible para limitar la cantidad de fugas de líquido de la manguera de baja presión cuando lo saque. Aún así, poner una bandeja de goteo debajo del punto más bajo en el motor elemento transversal para recoger el líquido que aún se encuentra en el depósito ya que se ejecuta fuera de la línea de baja presión. Paso 5 A continuación, aflojar la abrazadera de la manguera en el lado inferior de la baja presión de la manguera hacia abajo en la caja de cambios de dirección. Es justo debajo de donde por lo general se encuentra el filtro de combustible primario. Una vez que la pinza está flojo, tire de la línea de fuera de la boquilla que se conecta. Un poco de líquido probablemente se acabará. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 4 de 8
Paso 6 Ahora aflojar la abrazadera de la manguera en el extremo superior de la manguera por el depósito de líquido de la dirección asistida. Llevar a cabo este extremo de la manguera también. Aquí se puede ver la antigua manguera. Era rígido con la edad, y como se puede ver bastante húmedo en un extremo del llanto de las últimas semanas. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 5 de 8
Paso 7 Su depósito será ahora vacía. Si es debido, ahora es un buen momento para cambiar el filtro de dirección asistida. Comprobar y si es necesario limpiar los dos pezones donde la manguera del lado de baja conecta. Paso 8 Inspeccionar las abrazaderas de manguera y limpie o reemplace según sea necesario. Estas abrazaderas estaban en buen estado y fueron reutilizados. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 6 de 8
Paso 9 Utilice la manguera vieja para ayudarle a reducir un nuevo tramo de manguera. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 7 de 8
Paso 10 Deslizar las abrazaderas sobre la nueva manguera. A continuación, instalar la nueva manguera completamente sobre ambas conexiones - una en el depósito de la bomba de dirección asistida y el otro hacia abajo en la caja de dirección. Apriete las abrazaderas para finalizar la instalación. En este momento es posible que desee considerar el uso de un poco de desengrasante para limpiar el motor del lado del conductor y montar el motor de elemento transversal, ya que estarán cubiertos de líquido de dirección asistida. El aceite puede conducir a un fallo prematuro de dicho soporte de motor, en particular. After your first short drive check the fluid in your power steering reservoir to see if it needs to be topped off. La versión más reciente de este documento fue generada en 2016-10-27 03:44:52 PM. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 8 de 8