CONTENEDOR ISO 40 LOS CONTENDORES ISO 40 GESAN, están preparados para su homologación según norma UNE-EN ISO 12079 - Contenedores para uso marítimo y dispositivos de elevación asociados. DATOS TÉCNICOS GENERALES: Compartimentos: La disposición de los equipos en el interior del contenedor se realiza en tres compartimentos completamente aislados: Compartimento del depósito de combustible. Compartimento del conjunto motor-alternador. Compartimento del radiador. Paredes: Las paredes exteriores están formadas por chapa ondulada, reforzadas con pilares y largueros de tubo cuadrado para la colocación de puertas, cuadros eléctricos y rejillas de ventilación. Están formadas por las siguientes capas: -Pared exterior: Chapa ondulada. -Capa intermedia: Formada por material insonorizante. -Pared interior: Formada por una lámina multiperforada. Puertas: Todas las puertas son estancas con cierres de presión tipo fallebas. Todos los herrajes y bisagras son de acero inoxidable. La altura de las puertas va desde la base hasta el techo del contenedor. La distribución de las puertas es la siguiente: - Una puerta de doble hoja en la pared posterior que servirán de acceso al compartimento del depósito de combustible.
- Dos puertas simples en cada uno de los laterales mayores, con sistema de apertura desde el interior y del exterior del contenedor, que servirán de acceso al compartimento del conjunto motor-alternador. - Un cerramiento desmontable que servirá de acceso al compartimento del radiador. Suelo interior: El suelo de los pasillos interiores tiene un acabado rugoso antideslizante para trabajar con la máxima seguridad. El suelo de la parte central, sobre la que está situado el grupo electrógeno, tiene un acabado fino para facilitar la limpieza. El suelo interior del contenedor dispone de guías para la fácil, segura y rápida extracción del grupo electrógeno, en caso de que fuese necesario.
Anclajes: Las esquinas están formadas por anclajes según ISO 12079, fabricados en acero fundido para facilitar la elevación y manipulación mediante cáncamo estándar. Ventilación: El objetivo es facilitar el movimiento de aire y el flujo del mismo con la mínima pérdida de carga posible y sin aumento notable de la temperatura interna del contenedor. El contenedor dispone de las siguientes entradas para ventilación: - Dos rejillas verticales, una por lado del contenedor, en la zona del alternador. - Una rejilla en la parte superior del contenedor, en la zona del radiador.
El agua de lluvia que pueda entrar, se canaliza mediante una bandeja de retención y desde aquí se evacua al exterior. Insonorización interior: Las paredes interiores están revestidas con paneles acústicos formados por material insonorizante recubierto de una película impermeabilizante y placa multiperforadora con tratamiento anticorrosión. Las características de los paneles de insonorización son: Dimensiones (LxAxF)=1150 x(a definir) x 80 mm. Trasmitancia: 0.424 (largo); 0.455 (ancho). Resistencia al fuego: RF60/EF 90. Aislamiento acústico: 35 db. Coeficiente de reducción de ruido (NRC): 80%. Pintura: El acabado exterior se realiza mediante el siguiente tratamiento: - Granallado Sa 2 ½. - Primera capa de imprimación epoxi rica en zinc de 50-60 micras de espesor en película seca. - Segunda capa de imprimación epoxi poliamida de 70-100 micras de espesor en película seca. - Capa final de poliuretano alifático de 40-50 micras de espesor en película seca. RAL a elección del cliente (estándar GESAN: RAL 1028). El acabado interior se realiza el siguiente tratamiento: - Matizado de la superficie mediante lijado y cepillado, para aumentar la adherencia de la pintura y eliminar el posible óxido. - Primera capa de imprimación epoxi rica en zinc. - Segunda capa de poliuretano alifático de 40 micras de espesor en película seca., RAL a elección del cliente (estándar GESAN: RAL 9010). Iluminación: El contenedor dispone de varios tubos fluorescentes de 36W y 840 lúmenes de flujo luminoso distribuidos uniformemente a lo largo del techo del contenedor. -3 unidades para la zona del motor-alternador. -1 unidad para la zona del depósito de combustible.
Tomas de corriente e interruptores: El contenedor dispone de varias tomas de corriente e interruptores estancos de índice de protección IP55, para iluminación de los compartimentos de motor-alternador y depósito de combustible, distribuidos de forma uniforme.