GLOBE ARCHIMEDES MOTORES COMPACTOS DE PALETAS

GLOBE ARCHIMEDES MOTORES COMPACTOS DE PALETAS Fuerza Global en energía neumática

ENERGÍA NEUMÁTICA GLOBE VENTAJAS ATEX Ex II-2-GDc-T Los motores neumáticos compactos de paletas GLOBE-ARCHIMEDES son motores con reductores incorporados. Ofrecen una forma única de transmisión y ventajas como: Control sencillo y económico del par de torque y de la velocidad variable con una válvula de control de flujo o un regulador de presión. Intrínsicamente seguros para entornos a prueba de explosión. Todos los motores neumáticos compactos de paletas GLOBE- ARCHIMEDES están certificados de acuerdo con la directiva europea para las atmósferas explosivas ATEX II cat. 2 G&D T. Punto muerto indefinido bajo carga. Los motores neumáticos no se recalentarán o quemarán. Reversible al instante; funciona con una simple válvula de control. Controlable en un amplio rango de velocidades. Resistente a las altas temperaturas, la suciedad y la humedad. Buen funcionamiento gracias al aire en expansión. Alta fiabilidad gracias a las escasas piezas móviles. Peso ligero y compacto comparado con otros motores eléctricos equivalentes. Arranque normal que mejora la vida útil de su equipo. POR QUÉ ELEGIR UN MOTOR NEUMÁTICO COMPACTO DE PALETAS GLOBE-ARCHIMEDES? CONTENIDOS PÁGINA VENTAJAS/ POR QUÉ ELEGIR UN MOTOR NEUMÁTICO COMPACTO DE PALETAS GLOBE-ARCHIMEDES? 2 CARACTERÍSTICAS/ MOTORES NEUMÁTICOS DE CONTROL 3 MOTORES NEUMÁTICOS DE CONTROL 4 CÓDIGO DE PEDIDO DEL MODELO 4 Los modelos en acero inoxidable están disponibles para su uso en entornosagresivos y en la industria de productos alimenticios. Se puede montar sobre bridas, roscados en la cubierta del motor o sobre la cubierta del motor propiamente dicha. Permite pares de torsión altos y velocidades de rotación bajas cuando el espacio para montaje es limitado. Tamaño pequeño para maquinaria de mano. Se pueden alimentar los motores directamente conectándolos a distintas cajas de engranajes para pares de torsión más altos. DIMENSIONES/RENDIMIENTO 2M DIMENSIONES/RENDIMIENTO M 6 DIMENSIONES/RENDIMIENTO 9M 7 Las fotos de la portada son cortesía de: BPL, Haelen (NL) Manipulador Duits Engineering, Zutphen (NL) Dispositivo de giro Gritco Equipment BV, Ridderkerk (NL) Equipo de pulido Aerofilm Systems BV, Eindhoven (NL) Mesa elevadora Hydrauvision, Schoondijke (NL) - Fuente de energía Motores neumáticos compactos de paletas GLOBE-ARCHIMEDES en acero inoxidable 2

CARACTERÍSTICAS DE LOS MOTORES NEUMÁTICOS DE PALETAS La potencia de salida de un motor de paletas cambia como una función de la velocidad y el par de torsión En el gráfico a continuación se muestra la relación cuando el suministro de aire no se regula por fuera. Métodos de estrangulamiento Potencia par de torsión y par de - VELOCIDAD Estrangulación de entrada, motor unidireccional. Estrangulación de salida, motor unidireccional. VELOCIDAD Estrangulación de entrada, motor bidireccional. MOTORES NEUMÁTICOS DE CONTROL Regulación de la velocidad Para controlar la velocidad y el par de torsión de un motor neumáticoregule el suministro de aire; una operación relativamente simple y económica. Hay dos métodos disponibles, regulación de presión y estrangulamiento. Estrangulamiento El flujo de aire se controla con una válvula de control de flujo en el puerto de entrada o de salida del motor neumático. La estrangulación reducirá la velocidad máxima del motor pero no afectará al rendimiento de arranque; la presión del aire no se ve afectada en condiciones de flujo bajo, es decir, en el arranque. Observe la diferencia en el gráfico entre el estrangulamiento en el puerto de entrada y el de salida. Regulación de presión La velocidad y la potencia pueden reducirse también si se instala un regulador de presión en el suministro de aire de entrada. El regulador de presión reduce la presión del aire en el motor. El regulador de presión se coloca siempre en el puerto de entrada. Si se utiliza un regulador de presión, el par de torsión en el eje de salida se verá afectado, el par de torsión de arranque se controla mejor con este método. ESTRANGULAMIENTO REGULACIÓN DE PRESIÓN 7 bares 6 bares Sin estrangulación 6 bares bares 6 bares 4 bares 3 bares 6 bares 2 bares estrangulación de entrada estrangulador de escape VELOCIDAD VELOCIDAD 3

Método de regulación de presión Cuando se debe controlar la velocidad y el par de torsión, la mejor configuración a utilizar es un regulador de presión en la línea al motor y una válvula de control de flujo en el puerto de salida. De esta forma, se puede establecer con exactitud cada punto en el gráfico de velocidad-par de torsión. Sentido de rotación Regulación de presión, motor unidireccional. Los motores neumáticos compactos de paletas GLOBE-ARCHIMEDES están disponibles en modelos unidireccionales y bidireccionales. Cuando se utiliza el motor neumático unidireccional, basta con utilizar una válvula 2/2 o 3/2. Para el motor reversible puede utilizar una válvula /3 o dos válvulas 3/2 para ganar mando direccional. SUMINISTRO DE AIRE Calidad del aire Para garantizar condiciones de trabajo óptimas para los motores neumáticos compactos de paletas GLOBE-ARCHIMEDES, el suministro de aire debe estar seco, filtrado y lubricado. Se recomienda utilizar un filtro de micrones. Los motores neumáticos deben están bien lubricados. Restricciones de líneas de aire Las restricciones de línea de aire en la entrada del motor provocarán pérdidas en el rendimiento. Por lo tanto, es importante asegurarse de que la presión de aire deseada está disponible en el motor durante la operación. La presión que se muestra en el compresor o el regulador de presión puede ser distinta de la presión disponible en el motor. La pérdida de rendimiento puede estar causada también por un bloqueo de escape que genera contrapresión en la salida del motor. Por lo general, la causa es un silenciador a escala, una válvula o un acoplamiento. CÓDIGO DE PEDIDO DEL MODELO x = Acero galvanizado X = Acero inoxidable R = reversible X = no reversible Rotación en sentido contrario a las agujas del reloj mirando hacia el eje Motor unidireccional con válvula 3/2. Par de torsión de arranque mínimo Ejemplo de encargo Usted encargó el M34R. Entregamos el motor neumático compacto de paletas tipo M con un par de torsión de arranque mínimo de 34nm, una cubierta de acero galvanizado, reversible. Motor bidireccional con dos válvulas 3/2. Motor bidireccional con válvula /3. 4

DIMENSIONES 2M DISPONIBLE EN ACERO GALVANIZADO E INOXIDABLE a b c l l1 l2 M d d1 d2 d3 2M01 160 2M02 160 2M12 2 64 190 20 2 M4 40h9 10h6 36h9 6, 2M02R 160 2M0R 190 2M10R 190 Todas las dimensiones son en mm. llave A3x3x16 (para 2M) Axx22 (para M) Conexión de aire RENDIMIENTOS 2M 2M01 2M02 2M12 () 0,27 MÁX. DE RPM 19.000 3700 710 DE ARRANQUE MÍNIMO () 0,4 2 12 ROTACIÓN CONTADOR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ CONSUMO DE AIRE (M 3 /mín.) 0, RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 1 2 PESO (Kg.) 0,9 0,9 1,1 2M02R 3100 2 0,9 2M0R 0,24 1600 REVERSIBLE 0,6 12 1,1 2M10R 600 10 2 1,1 2M01 2M02 2M12 2M02R 2M0R 2M10R Todos los datos se basan en una presión de funcionamiento de 6 bares. Presión de funcionamiento máxima de 7 bares Temperaturas de funcionamiento de -20º a +80ºC Filtración de la línea de aire de ± micrones Aceites de lubricación con 32 mm2/s de viscosidad. Serie 2M: 2 a 3 gotas por minuto en funcionamiento continuo. 4 a 6 gotas por minuto en funcionamiento intermitente. Nota: El escape se realiza a través de un puerto de escape común y un puerto de entrada de rotación opuesta. Si estos puertos se bloquean o limitan, el rendimiento del motor disminuye.

DIMENSIONES M DISPONIBLE EN ACERO GALVANIZADO E INOXIDABLE a b c l l1 l2 M d d1 d2 d3 M01 18 M43 7 9 6 230 30 3 M6 h9 14h6 2h9 11 M0R 18 M34R 230 Todas las dimensiones son en mm. llave A3x3x16 (para 2M) Axx22 (para M) Conexión de aire RENDIMIENTOS M M01 M43 () 0,67 MÁX. DE RPM 14.000 40 DE ARRANQUE MÍNIMO () 1, 43 ROTACIÓN CONTADOR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ CONSUMO DE AIRE (M 3 /mín.) 0,8 RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 1 36 PESO (Kg.) 2,0 2,4 M0R M34R 0,61 3000 420 34 REVERSIBLE 0,83 36 2,0 2,4 M01 M43 M0R M34R Todos los datos se basan en una presión de funcionamiento de 6 bares. Presión de funcionamiento máxima de 7 bares Temperaturas de funcionamiento de -20º a +80ºC Filtración de la línea de aire de ± micrones Aceites de lubricación con 32 mm2/s de viscosidad. Serie M: 3 a 4 gotas por minuto en operación continua. 6 a 8 gotas por minuto en funcionamiento intermitente. 6 Nota: El escape se realiza a través de un puerto de escape común y un puerto de entrada de rotación opuesta. Si estos puertos se bloquean o limitan, el rendimiento del motor disminuye.

DIMENSIONES 9M DISPONIBLE EN ACERO GALVANIZADO E INOXIDABLE a b c l l1 l2 l3 M d d1 d2 d3 d4 9M70R 7 9 6 270 30 3 110 M4 h9 16h9 2h9 11 62 Todas las dimensiones son en mm. llave Axx22 (para M) Conexión de aire RENDIMIENTO 9M () MÁX. DE RPM DE ARRANQUE MÍNIMO () ROTACIÓN CONSUMO DE AIRE (M 3 /mín.) RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 9M70R 1,0 440 70 REVERSIBLE 1,36 36 3,3 PESO (Kg.) 9M70R Todos los datos se basan en una presión de funcionamiento de 6 bares. Presión de funcionamiento máxima de 7 bares Temperaturas de funcionamiento de -20º a +80ºC Filtración de la línea de aire de ± micrones Aceites de lubricación con 32 mm2/s de viscosidad. Serie 9M: 4 a 6 gotas por minuto en operación continua. 8 a 10 gotas por minuto en funcionamiento intermitente. Nota: El escape se realiza a través de un puerto de escape común y un puerto de entrada de rotación opuesta. Si estos puertos se bloquean o limitan, el rendimiento del motor disminuye. 7

Programa de motores neumáticos Globe Motor neumático de paletas Reversible, disponible en ejecución frontal, con pie o brida. Potencia de 0,44 a 9,. Motor neumático compacto Reversible, compacto, disponible con una amplia gama de reductores incorporados. Potencia de 180 a 1.000 W. Motor neumático de paletas de engranaje planetario Solución compacta y reversible. Disponible con relación de transmisión de 3:1 a 1.000:1. Potencia de 0,44 a,4. Motor neumático de paletas con caja de engranaje Disponible con caja de engranaje planetario, coaxial o de tornillo sinfín. También con freno neumático. Motor neumático compacto de pistones Par de torsión alto a velocidad de rotación baja, bajo consumo de aire y bajo nivel de ruido. Potencia de 110 a 460 W. Motor neumático radial de pistones Disponible con válvula proporcional de control manual o remoto, freno neumático y todos los tipos de caja de engranaje. Potencia de 0,8 a 23. DISTRIBUIDOR MOTORES NEUMÁTICOS B.V. Eikenlaan 261e 2404 BP Alphen a/d Rijn Tel: (+31)-(0)172-426608 Fax: (+31)-(0)172-426607 Correo electrónico: info@globe-benelux.nl Sitio web: http://www.globe-benelux.nl