DISEÑO Y CONFORT El FJ Cruiser es un vehículo pensado para el off-road al contar con todas las especificaciones técnicas necesarias para el buen desempeño en caminos difíciles y como consecuencia, en la ciudad. Este campero posee los últimos avances en tecnología y excelentes adaptaciones en su exterior para el rudo camino. La apariencia exterior del vehículo es realmente atractiva. Un campero moderno, robusto y de formas redondeadas; la evolución de exitosos antiguos modelos. Las puertas laterales se abren y cierran de manera contraria al c o m ú n, m e j o r a n d o e l a c c e s o d e l o s p a s a j e r o s y facilitando la distribución del equipaje. Techo blanco que resalta la figura del auto, un maletero con acceso individual por el vidrio trasero y un amplio ángulo de apertura. Para el interior, el concepto utilizado fue rudeza moderna. La idea de ser libre en el auto y viajar en él a distintos parajes, sugiere la importancia de estar cómodo mientras se permanece adentro en cualquiera de los puestos. Para ello, se dispuso de un amplio espacio entre los asientos, tela impermeable, fácil de limpiar y con una vida más larga que otros materiales tradicionalmente usados para cojinería; tablero moderno, diseño ergonómico para los controles; asientos abatibles para ocasiones en las que sea necesario acomodar mucho equipaje; aire acondicionado altamente eficiente. Además, el FJ Cruiser cuenta con un sistema de audio con parlantes de tecnología NXT para mejorar y aprovechar la acústica. SEGURIDAD Y PROTECCIÓN + Air Bags, cinturones de seguridad e iluminación El FJ Cruiser cuenta con 2 air bags y un completo sistema de dispositivos de seguridad activa y pasiva para la total tranquilidad de los pasajeros. Los cinturones de seguridad cubren los cinco pasajeros y cuentan con un seguro retractor de emergencia. Para el caso de los cinturones de seguridad de conductor y acompañante, tienen un seguro retractor automático. De otro lado, cuenta con un sistema de iluminación contundente, con los faros de las luces delanteras desplazados hacia el centro, las traseras de frenos circulares y con multireflectores; direccionales prominentes en color naranja y luces integradas a los espejos laterales abatibles. + Estabilidad Gracias a su cuerpo ancho y bajo techo, la diversidad de terrenos no afecta su firmeza en ellos. El FJ Cruiser, posee la mayor altura sobre el piso de todos los modelos y gran capacidad de vadeo.
Gracias a la dirección piñón - cremallera, el FJ Cruiser tiene mayor adherencia y precisión al conducir. Igualmente, los ángulos de diseño ayudan a superar los cambios pronunciados de pendientes en el camino. La suspensión trasera y delantera permite que los neumáticos conserven un contacto máximo con el piso y de esta manera la tracción y el agarre se potencian aún en condiciones de baja adherencia. + Sensor de Parqueo Toyota TPAS Este radar indica la distancia desde el vehículo hasta un objeto ubicado atrás del mismo; con el objetivo de evitar rayones o golpes innecesarios. + Control de Tracción TRAC Este sistema permite regular la velocidad de giro de las ruedas. En caso que una de las llantas patine, es posible aplicar presión de frenado específicamente sobre ella y controlar la aceleración del motor; ideal para terrenos excesivamente suaves como la arena o la nieve. + Control de Tracción Activo - A-TRAC Un atributo que permite en obstáculos complicados y terrenos irregulares, frenar las ruedas que patinan y transferir dicha fuerza a la llanta contraria. + stema de Frenos Pensando en el espíritu aventurero del conductor de un FJ Cruiser y conociendo los diversos terrenos a los que este campero se enfrentará, Toyota incluye diversos frenos para cada necesidad. Frenos asistidos o de potencia con reforzador de frenado hidráulico, que acortan la distancia al detenerse y optimizan la tracción. Frenos de discos ventilados en las ruedas, que mejoran el desempeño del proceso de frenado aún durante uso continuo. stema Anti-lock Brake System ABS, ideal para emergencias al mantener el control sobre la dirección y acortar la distancia para detenerse aún con el piso mojado. Electronic Brake-force Distribution - EBD y Brake Assist - BA, útiles en cualquier circunstancia pues es el equilibrio perfecto de la fuerza, uno de ellos está diseccionado y el otro distribuye el efecto. + Visibilidad Gracias al amplio parabrisas tipo near-flat (casi plano) y un novedoso sistema de tres plumillas, permiten una mejor visibilidad del panorama.
MOTOR Y DESEMPEÑO + Motor V6 Este revolucionario motor de 4.000 cc que genera 239 HP y 278 lb/pie de torsión, es el corazón de este revolucionario campero. La distribución por cadena, lo hace más resistente, cada cilindro viene con cuatro válvulas y posee un sistema de inducción de control acústico. Por lo anterior, se puede decir que fuerza y adaptabilidad, son las principales características que hacen del FJ Cruiser el símbolo de la aventura y jovialidad. + Bloque y cabeza de aleaciones ligeras de aluminio Lo más importante de utilizar este material es la reducción de peso en la pieza, lo cual potencia el rendimiento de combustible y el desempeño del vehículo. + stema Valvular de Tiempo Variable Inteligente - VVT-i Este sistema homogeniza el funcionamiento del motor, protegiéndolo del uso que se haga del mismo o de las circunstancias externas. Brinda además, potencia y torque, características importantes para el off-road. + Doble Arbol de Levas a la Cabeza - DOHC Mejora el funcionamiento del sistema y es por esto que se reduce considerablemente la cantidad de mantenimientos al motor. + Acelerador Electrónico Inteligente - ETCS-i Mejora la capacidad de respuesta y control del vehículo. + stema Sequencial Electrónico de inyección de Combustible SEFI El rendimiento del combustible se optimiza con este sistema. La inyección electrónica es indispensable en un campero pensado para viajar.
FICHA TÉCNICA DIMENSIONES MOTOR Longitud Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Trocha delantera Trocha trasera Voladizo delantero Voladizo trasero Altura mínima al piso Angulo de entrada Angulo de salida Angulo ventral Profundidad de vadeo 4.670 mm 1.905 mm 1.830 mm 2.690 mm 1.605 mm 1.605 mm 865 mm 1.115 mm 245 mm 34 31 27.4 700 mm No. Cilindros/Configuración Mecanismo valvular Diámetro X Carrera Cilindraje Relación de compresión Max. Potencia Max. Torque SEFI - Sequential Electronic multi-port Fuel Injection VVT-i - Variable Valve Timing with intelligence ETCS-i - Electronic Throttle 1 GR-FE 6 Cilindros en V 24 Válvulas, DOHC 94.0 mm x 95.0 mm 3.956 C.C 10.0:1 240 HP / 5.200 rpm 376 Np / 3.800 rpm PESO Y CAPACIDAD Peso Bruto Vehicular Peso Vació Capacidad de carga Capacidad de remolque Capacidad tanque combustible Relación Peso / Potencia 2.525 Kg 1.948 Kg 577 Kg 2.268 Kg 19 Galones / 72 Litros 8.12 Control System with intelligence TDI - Toyota Direct Ignition ACIS - Acoustic Control Induction System de distribución Pre filtro de Aire para Off-road stema de escape de acero inoxidable Cadena metálica TRANSMISIÓN DESEMPEÑO Referencia Primera Segunda Automática 5 Vel. ECT A 750F (A/T) 3.520:1 2.042:1 Velocidad Máxima Velocidad Max. Crucero Aceleración 0 a 60 mph Aceleración 0 a 400 m 175 Km / h 140 Km / h 7.9 seg 16.4 seg Tercera 1.400:1 Cuarta 1.000:1 Quinta 0.716:1 FRENOS Sexta -- Delanteros Discos Ventilados Reversa Relación final eje 3.224:1 3.727:1 Traseros Asistencia Discos Ventilados ABS, EBD y BA
FICHA TÉCNICA SISTEMA DE TRACCIÓN DIRECCIÓN Relación de transferencia TRAC Control de Tracción A-TRAC Control de Tracción Activo 4WD Part Time 2.566:1 Asistencia Diámetro de giro (m) Piñón-Cremallera Hidráulica, sensible a la velocidad del motor 12.4 VSC Vehicle Stability Control SUSPENSIÓN LLANTAS Y RINES Delantera Independiente de doble orquilla, resortes helicoidales y barra Llantas Rin P 265 / 75 R16 Aluminio 16" estabilizadora Trasera Multi-link con eje rígido, barras laterales, resortes helicoidales y barra estabilizadora ACCESORIOS Y EQUIPO Bloque diferencial trasero Aire Acondicionado Manual Air Bags Conductor y pasajero Cinturones de seguridad Inmovilizador Limpiavidrios trasero Desempañador trasero Display Multi-información Brújula-termómetro-inclinómetro Espejos laterales Eléctricos Tapizado Bloqueo central Elevavidrios delanteros Gancho de arrastre, de tipo eléctrico 5 de 3 puntos Temporizado, sensible a la velocidad y a la temperatura Abatibles manualmente, plateados con luces integradas Tela impermeable de alta resistencia Eléctricos 2 delanteros y 1 trasero