k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: 2 170 007 21 k Número de solicitud: 200002078 51 k Int. Cl. 7 : B62K 11/00 A63C 17/12 k 12 PATENTEDEINVENCION B1 k 22 Fecha de presentación: 07.09.2000 k 43 Fecha de publicación de la solicitud: 16.07.2002 Fecha de concesión: 03.10.2003 k 73 Titular/es: Salvador Sánchez Belmonte C/ Mayor n 3 08591 Aiguafreda, Barcelona, ES k 72 Inventor/es: Sánchez Belmonte, Salvador k 45 Fecha de anuncio de la concesión: 01.11.2003 k 45 Fecha de publicación del folleto de patente: 01.11.2003 k 74 Agente: Isern Jara, Jorge k 54 Título: Patinete a motor con asiento opcional plegable. k 57 Resumen: Patinete a motor con asiento opcional plegable. Consiste en un patinete a motor opcional plegable tracción trasera, el cual ha sido construido para poder circular por la vía urbana. Está sujeto a un chasis de simple cuna, un basculante con amortiguador, frenos de disco delantero y trasero, hidráulico o mecánico, luces delantera y trasera, las ruedas delanteras y traseras están sujetas al chasis por eje central roscado en los extremos. Se ha previsto una versión a tres ruedas. ES 2 170 007 B1 Aviso: Se puede realizar consulta prevista por el art. 37.3.8 LP. Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, 1 28036 Madrid
1 ES 2 170 007 B1 2 DESCRIPCION Patinete a motor con asiento opcional plegable. Antecedentes de la invención En la actualidad se conocen diferentes tipos de patinetes provistos de dos ruedas, una trasera y la otra delantera, colocadas a los extremos de una plataforma de apoyo, sobre el cual se apoya un pie y el otro destinado a impulsar dicho patinete. Se conocen diferentes tipos de patinetes con osinmotor,eléctricos, por impulso, de dos o tres ruedas, pero su utilización es un hobby dado que son para recorrido corto, limitado y no se pueden utilizar por la vía urbana. Descripción de los dibujos del patinete a motor con asiento opcional plegable Fig. 1 vista expansionada del patinete a motor con asiento opcional plegable. Descripción de la invención del patinete a motor con asiento opcional plegable La presente patente de invención se refiere a un patinete a motor con asiento opcional de altura regulable y plegable, cuya cualidad más esencial es poder circular libremente por la vía urbana. El patinete a motor al ser plegable y poderse colocar en una bolsa tipo de deporte ignífuga facilita su traslado y permite guardarlo cuando no esté en uso, sin tener que ocupar, por tanto una plaza de parking. El chasis motivo de la presente patente de invención es un chasis estudiado tanto en medidas como en ángulos para sin modificar el chasis tener diferentes versiones. El chasis motivo principal de la presente patente de invención, es caracterizado por tener dos ruedas, una delantera y otra trasera, y sin modificar el chasis permite una versión a tres ruedas. El patinete a motor con asiento opcional 5 10 15 20 25 30 35 40 plegable está compuesto por un chasis de tubo de acero (1). En la parte delantera está situado el manillar con puño de gas (16), y dos manecillas de frenos (17), interruptor de luces, bocina y paro (18) es de altura regulable y plegable el cual está conectado a una horquilla de simple o doble pletina (19). Las pletinas a parte de embellecer el patinete tienen la función de dar equilibrio, estabilidad y agarre del mismo, tienen la función de sujetar la luz delantera (12), y en su parte final está sujeto el freno (5). El manillar lleva una bisagrafijadaatravés de un tubo exterior (3) para facilitar el plegado del mismo. En la parte central del patinete sujeto al chasis está una plataforma anti-deslizante para los pies (2). Adherido al chasis está la pata de cabra (20). En la parte posterior del patinete se encuentra un soporte para la sujeción del motor (6), el cual dará tracción a la rueda trasera. Adherido a la parte posterior del chasis se encuentra un soporte (10) para la posible sujeción de un asiento (11), el cual será opcional y de altura regulable. En la parte final del chasis se encuentra el basculante (8) el cual llevará un amortiguador (9) para dar mayor comodidad a la conducción, el cual será regulable, se encuentra en posición de inclinación entre el basculante (8), y el anclaje del soporte del sillín (10). En la parte izquierda se encuentra el soporte de la pinza de freno (7) y adheridos al chasis hay dos casquillos en los cuales pasa el eje de la rueda trasera, la cual llevará el disco de freno. En la parte alta del basculante (8) se encuentra el motor el cual va sujeto al basculante por una plataforma (6), en la cual se sujetará eldepósito ylaplacadematrícula (14), la cual a su vez servirá de guardabarros e irá sujeta al piloto trasero (13). 45 50 55 60 65 2
3 ES 2 170 007 B1 4 REIVINDICACIONES 1. Patinete a motor con asiento opcional plegable, se caracteriza por tener el chasis de acero, de altura regulable, con plataforma basculante, tracción trasera, motor de explosión a dos tiempos, luces delantera y trasera, placa de matrícula, frenos de disco, manillar con puño de gas, manecillas de frenos, interruptor de luces, bocina y paro, amortiguador, ruedas. 2. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con motor de cuatro tiempos tracción trasera. 3. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con motor eléctrico tracción trasera. 4. Patinete a motor con asiento opcional ple- 5 10 15 gable, con frenos hidráulico. 5. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con frenos de mordaza. 6. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con arranque eléctrico. 7. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con arranque a pedal. 8. Patinete a motor con asiento opcional plegable, con arranque a cuerda. 9. Patinete a motor con asiento opcional plegable, por tener el chasis rígido. 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
4 ES 2 170 007 B1
OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 ES 2 170 007 k 21 N. solicitud: 200002078 k 22 Fecha de presentación de la solicitud: 07.09.2000 k 32 Fecha de prioridad: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA k 51 Int. Cl. 7 : B62K 11/00, A63C 17/12 DOCUMENTOS RELEVANTES Categoría Documentos citados Reivindicaciones afectadas X DE 3206854 A (BARON) 15.09.1983, todo el documento. 1,3,9 Y ES 1038733 U (TAIWAN MOTORBIKES) 01.08.1998, todo el documento. 1,2,3,9 Y WO 0041925 A (PUZEY) 20.07.2000, páginas 3-9; figura 1. 1,2,3,9 Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud El presente informe ha sido realizado para todas las reivindicaciones para las reivindicaciones n : Fecha de realización del informe Examinador Página 12.06.2002 V. Población Bolaño 1/1