Unidad responsable: Unidad que imparte: Curso: Titulación: Créditos ECTS: 2017 240 - ETSEIB - Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona 712 - EM - Departamento de Ingeniería Mecánica MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE AUTOMOCIÓN (Plan 2012). (Unidad docente Obligatoria) MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA INDUSTRIAL (Plan 2014). (Unidad docente Optativa) 3 Idiomas docencia: Castellano Profesorado Responsable: Otros: M. ANTONIA DE LOS SANTOS LOPEZ DAVID GALLEGOS DIEZ Capacidades previas Conocimientos de dinámica de vehículo Competencias de la titulación a las cuales contribuye la asignatura Específicas: 1. Aplicar conocimientos de matemáticas, física y tecnologías obtenidos mediante estudio, experiencia y práctica, con razonamiento crítico para establecer soluciones viables económicamente a problemas técnicos en el sector de la Automoción 2. Conceptualizar modelos de ingeniería, aplicar métodos innovadores en la resolución de problemas y aplicaciones informáticas adecuadas, para el diseño, simulación, optimización y control de procesos y sistemas 3. Desarrollar habilidad para solucionar problemas que son poco familiares, incompletamente definidos, considerando los posibles métodos de solución, incluidos los más innovadores, seleccionando el más apropiado, y corrigiendo la puesta en práctica, evaluando las diferentes soluciones de diseño 4. Realizar, presentar y defender un ejercicio original realizado individualmente ante un tribunal universitario, consistente en un proyecto integral de Ingeniería de Automoción de naturaleza profesional en el que se sinteticen las competencias adquiridas en las enseñanzas Genéricas: 5. Capacidad para aplicar conocimientos adecuados de aspectos matemáticos, analíticos, científicos, instrumentales, tecnológicos y de gestión, en la resolución de los problemas propios del sector de la automoción 6. Concebir, proyectar, calcular y diseñar procesos, equipos, instalaciones y plantas, relacionados con el diseño y la fabricación de vehículos y de sus sistemas 7. Desarrollar las habilidades del aprendizaje autónomo para mantener y mejorar las competencias propias de la Ingeniería de Automoción, que permitan el desarrollo continuo de la profesión Metodologías docentes Lecciones magistrales Aprendizaje autónomo pautado Aprendizaje cooperativo Objetivos de aprendizaje de la asignatura Objetivos generales: 1 / 7
- Proporcionar un conocimiento genérico acerca de los neumáticos. - Conocer la influencia del neumático en las características dinámicas del vehículo. - Analizar las tipologías de esfuerzos sobre el neumático. - Conocer la reglamentación que aplica actualmente a los neumáticos. Horas totales de dedicación del estudiantado Dedicación total: 75h Horas grupo grande: 0h 0.00% Horas grupo mediano: 18h 24.00% Horas grupo pequeño: 9h 12.00% Horas actividades dirigidas: 0h 0.00% Horas aprendizaje autónomo: 48h 64.00% 2 / 7
Contenidos Características generales Dedicación: 10h Grupo grande/teoría: 4h Grupo mediano/prácticas: 2h Aprendizaje autónomo: 4h Características generales de los neumáticos. Nomenclatura utilizada en la denominación de los neumáticos. - Neumáticos de vehículo de turismo. - Neumáticos de vehículo industrial. Actividades vinculadas: Clases interactivas, resolución de problemas y ejemplos prácticos. Conocer las características generales de los neumáticos. Conocer la nomenclatura utilizada específicamente en neumáticos Esfuerzos longitudinales y transversales- Dedicación: 35h Grupo grande/teoría: 12h Grupo mediano/prácticas: 8h Aprendizaje autónomo: 15h Rigidez radial estática y dinámica. Esfuerzos longitudinales: tracción y frenado. Deriva longitudinal. Resistencia a la rodadura. Acuaplaning. Esfuerzos transversales. Deriva transversal. Momento autoalineante. Actividades vinculadas: Clases interactivas, resolución de problemas y ejemplos prácticos. Analizar los esfuerzos longitudinales y transversales y sus reacciones en la dinámica del neumático. Conocer la influencia del neumático en la dinámica del vehículo. 3 / 7
Reglamentación Dedicación: 30h Grupo grande/teoría: 10h Grupo mediano/prácticas: 6h Aprendizaje autónomo: 14h Ensayos de carga-velocidad. Resistencia a la rodadura, adherencia en superficies mojadas y ruido de rodadura. Actividades vinculadas: Clases interactivas, resolución de problemas y ejemplos prácticos. Conocer conceptos de homologación que aplican a los neumáticos. Conocer los procedimientos de ensayo como herramienta de evaluación y comparación de las prestaciones de los neumáticos. 4 / 7
Planificación de actividades CLASES INTERACTIVAS Dedicación: 41h Grupo grande/teoría: 24h Grupo pequeño/laboratorio: 2h Aprendizaje autónomo: 15h Exposición por parte del profesor de los contenidos indicados en la sección de contenidos, con la participación activa de los estudiantes. Apuntes de la asignatura. Referencias bibliográficas de la asignatura. Apuntes tomados en clase a partir de las exposiciones llevadas a cabo por el profesor. No hay. Los mismos que los indicados en la sección de contenidos. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y EJEMPLOS PRÁCTICOS Dedicación: 12h Grupo pequeño/laboratorio: 4h Aprendizaje autónomo: 8h Ejercicios a resolver por los estudiantes, tanto en clase como en casa. Apuntes de la asignatura. Enunciados de problemas. Referencias bibliográficas de la asignatura. Apuntes tomados en clase a partir de las exposiciones llevadas a cabo por el profesor. Resolución en clase o bien entrega en un máximo de 15 días desde la fecha propuesta. Los mismos que los indicados en la sección de contenidos. TRABAJO MONOGRÁFICO Dedicación: 15h Aprendizaje autónomo: 15h Desarrollo de un trabajo monográfico a partir de un tema propuesto por el profesorado de la asignatura. Apuntes de la asignatura. Referencias bibliográficas de la asignatura. Apuntes tomados en clase a partir de las exposiciones llevadas a cabo por el profesor. 5 / 7
Fecha propuesta. Ampliación de los conocimientos en el área temática propuesta en el trabajo. EXÁMENES Dedicación: 7h Grupo grande/teoría: 4h Aprendizaje autónomo: 3h Se llevarán a cabo dos exámenes escritos, uno hacia mitad de curso y otro al final, con la finalidad de evaluar de forma individual el grado de asimilación de los objetivos específicos de la asignatura y de los conocimientos adquiridos en las clases magistrales y las actividades desarrolladas en la asignatura. Enunciado del examen. Hoja de respuestas del examen. Evaluación individual del grado de asimilación y los conocimientos adquiridos. Sistema de calificación Exámenes escritos: 60% Entregas: 20% Trabajo monográfico: 20% Normas de realización de las actividades Normas realización pruebas: Los exámenes contaran con de una parte general teórica y de una parte práctica. En la parte teórica no se permitirá la utilización de ningún material, mientras que en la parte práctica se permitirá la utilización de un formulario. Los ejercicios se entregaran en un plazo de 15 días desde la fecha en que se proponen. Para la realización del trabajo monográfico se propondrán diferentes opciones temáticas por el profesorado. Se llevará a cabo en grupos y deberá entregarse una memoria escrita (de no más de 25 páginas y según las normas del Departamento de Ingeniería Mecánica). Finalmente, el trabajo se defenderá mediante una exposición oral de 15 minutos. 6 / 7
Bibliografía Básica: Pacejka, Hans B.. Tire and Vehicle Dynamics. 3rd ed. New York: Butterworth, 2012. ISBN 9780080970165. Complementaria: United Nations. Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers : Regulation No 30 [en línea]. New York: United Nations, 2007Disponible a: <http://www.globalautoregs.com/rules/41>. United Nations. Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to rolling sound emissions and to adhesion on wet grip surfaces and/or to rolling resistance : Regulation No 117 [en línea]. New York: United Nations, 2012Disponible a: <http://www.globalautoregs.com/rules/128>. 7 / 7