Válvulas mariposa I VENTAJAS Estanqueidad total incluso con fuertes presiones. Disco mariposa perfilado para limitar las pérdidas de carga. Resistencia mecánica elevada, dimensionadas para su utilización bajo fuertes cargas (PN64, PN100,...). Enlace a bridas normalizadas y longitud entre bridas siguiendo norma NF29 305 serie 14 (serie larga). Gran diversidad de materiales de construcción que permiten el paso de de distintos fluidos (ácidos y bases). Junta de estanqueidad reemplazable sin desmontar la válvula. II CAMPOS DE UTILIZACIÓN Válvula mariposa DN1200 PN10 Las válvulas mariposa a bridas se utilizan principalmente como válvulas de seccionamiento dentro de una conducción. Sirven también como válvulas de guarda delante de un equipo en línea, con el fin de facilitar el desmontaje y el mantenimiento de este. Su utilización como válvula de regulación de caudal es admisible, incluso si este tipo de equipo no está concebido para ello. Se accionan mediante reductores manuales, servomotores o cilindros (en aceite, agua o aire) que pueden ser controlados a distancia. III - FUNCIONAMIENTO Las válvulas están compuestas de un disco u obturador, pivotante sobre un eje calado, asegurando la estanqueidad en el cierre por contacto con junta de neopreno situada en un asiento inoxidable en el interior del chasis. Este tipo de disco asegura un cierre, sea cual sea la presión dentro de la conducción (función clapeta). Por su construcción, pueden ser utilizadas en regulación de caudal. El principio de la junta dinámica instalada aporta una estanqueidad absoluta incluso en cargas elevadas (PN64, PN100,..). info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 1/7
El ángulo de estanqueidad en acero inoxidable se calcula de manera que no haya ningún punto de tangencia con el disco. Esto permite sacar la junta del asiento mediante un pequeño ángulo de rotación y disminuir las maniobras. Los ejes en acero inoxidable de alta resistencia mecánica aseguran la rotación del disco. Están montados sobre rodamientos autolubricantes con el fin de evitar cualquier riesgo de enclavamiento en las maniobras bajo fuertes cargas, asegurando una rotación fiable. La estanqueidad en los ejes se asegura mediante juntas tóricas. El eje está soldado al disco a través de ejes transversales inoxidables. La salida de los ejes es simétrica, con lo que el reductor o el servomotor de maniobra pueden ir colocados en cualquiera de los dos laterales. La junta está fijada por una contrabrida permitiendo un cambio fácil sin tener que desmontar el equipo. El cambio no necesita ni desmontaje de los ejes ni del disco. El disco y en particular los refuerzos están perfilados para garantizar una pérdida de carga mínima. Válvula mariposa DN1200 PN10 Válvula mariposa DN1500 PN10 IV CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS La construcción en acero mecanosoldado permite soportar grandes presiones incluso en grandes diámetros. La fabricación estándar va de los diámetros nominales DN200 a DN2400 para todas las presiones nominales PN10 a PN64. Podemos igualmente realizar los siguientes materiales siguiendo las nuevas designaciones ISO PN20, 50 y 100 o ASA 150, 300 y 600. Los reductores están dimensionados para admitir la maniobra con una velocidad real del fluido de 8m/s. La estanqueidad de nuestras válvulas mariposa es testada conforme a la norma NF 29 311, es decir, el cuerpo y el obturador se someten a una presión de prueba igual a 1,5 veces la presión nominal. Válvula mariposa DN1500 PN10 info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 2/7
V CONSTRUCIÓN ESTANDAR Cuerpo en acero mecanosoldado S 235 JR. Disco en acero mecanosoldado S 235 JR. Junta especial de neopreno 70 sh. Asiento de estanqueidad en acero inoxidable Z2 CN 18 10 o Z20 C 13. Rodamientos polímero. Maniobra por reductor manual ¼ de vuelta y volante. Num. Nombre Material 1 Disco de estanqueidad S235JR 2 Junta tórica Nitrilo 3 Eje rotante AISI 420 4 Junta de estanqueidad n 3 Neopreno 70sh 5 Cubre junta S235JR 6 Contra ejes AISI 420 7 Disco S235JR 8 Chasis S235JR 9 Brida S235JR 10 Anillo Inox A2 11 Asiento Inox 304L 12 Tope Polímero 13 Eje de maniobra AISI 420 Opcional Cuerpo en acero inoxidable Z2 CN 18 10, Z7 CN 17 11 o Z3 CN 18 12 (304L, 316 o 316L). Sistema de maniobra mediante servomotor o cilindro. Junta de estanqueidad. Pintura alimenticia. VI REVESTIMIENTO Piezas acero S235JR Arenado SA3 50 µm metalización en zinc 40 µm de primera époxy al zinc 80 µm de pintura époxy RAL 5017 Piezas inox Pasivación info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 3/7
VII DIMENSIONES DN FAF A B C 200 230 190 375 165 250 250 225 435 165 300 270 260 465 190 350 290 290 475 190 400 310 320 505 200 450 330 350 525 290 500 350 380 555 290 600 390 440 670 290 700 430 490 730 310 800 470 560 780 310 900 510 610 1000 310 1000 550 680 1070 425 1200 630 800 1250 425 1400 710 900 1470 500 1500 750 950 1570 500 1600 790 1020 1710 600 1800 870 1120 1820 740 2000 950 1250 1920 740 2200 1030 1320 2030 740 2400 1110 1420 2130 740 VIII ÓRGANO DE MANIOBRA Control manual La maniobra de la válvula se realiza mediante un reductor cuarto de vuelta estanco, provisto de un volante de maniobra que puede colocarse indiferentemente a derecha o izquierda de la válvula. El reductor es irreversible y asegura un bloqueo en posición sea cual sea el ángulo de apertura. El cierre se realiza en sentido horario. Topes mecánicos limitan la rotación en la apertura y en el cierre. Un indicador de posición visual informa en todo momento la posición del disco. Opcional Finales de carrera. Control eléctrico Los motoreductores estándar son estancos a la aspersión y al polvo. Están equipados con finales de carrera y limitadores de esfuerzo regulables. Una maniobra manual de socorro por volante garantiza su ejecución incluso en el caso de corte de corriente. La tensión normalizada es trifásica 400V 50Hz. info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 4/7
Opcional Tensión 24V, 48V en corriente continua. Potenciómetro integrado, contactos de posición suplementarios, resistencia de calentamiento. Motor reforzado para servicios continuos. Armario eléctrico para control a distancia. Transmisor de posición 4/20mA. Control por cilindro Los controles por cilindro pueden ser de 2 tipos: Cilindro de doble efecto. Cilindro de simple efecto con cierre por contrapeso. Los cilindros pueden maniobrarse con aceite, agua o aire. Sus características (presión de servicio, materiales utilizados) se adaptan a las condiciones de utilización. En modelos estándar, los cilindros son de tipo doble efecto y maniobrados por aceite con una presión de servicio de 120bar. El cuerpo es en acero TU52, el vástago de control en acero cromado. Opcional Finales de carrera. IX PUESTA EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO Ajustamos la posición horizontal de los ejes con el fin de evitar una descentración del disco por su propio peso y un desgaste irregular en la junta de estanqueidad. Mantenimiento: Estas válvulas de constitución robusta no necesitan un mantenimiento particular: El reductor está engrasado de por vida. Los ejes rotan sobre rodamientos autolubricantes que no necesitan mantenimiento. Verificar regularmente el estado de la junta de estanqueidad en caso de paso de agua con arena o pequeñas partículas. info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 5/7
X EQUIPOS ANEXOS Válvula mariposa con contrapeso Estas válvulas poseen un sistema de maniobra con cierre por contrapesos y apertura por cilindro, o viceversa. Este sistema permite por ejemplo un cierre a velocidad regulable sin aporte de energía externa (adecuado como órgano de seguridad). Num. Nombre Fabricación estándar Materiales 1 By-pass* S235JR Inox 304L 2 Válvula motorizada* Fundición GG25 Acero moldeado 3 Válvula de guarda* Fundición GG25 Acero moldeado 4 Obturador S235JR A570gr50 5 Refuerzo S235JR A570gr50 6 Brazo S235JR A570gr50 7 Contrapeso S235JR A570gr50 8 Topes final de carrera Clase 8.6 Clase 8.6 9 Soporte de tope S235JR A570gr50 *OPCIONAL Válvula de cierre automática en caso de sobrevelocidad La asociación de una válvula mariposa con un detector de sobrevelocidad permite cerrar la válvula automáticamente cuando la velocidad del fluido sobrepasa un valor. info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 6/7
Válvula mariposa a gran velocidad Este tipo de válvula funciona incluso con velocidades de fluido elevadas (hasta 25m/s) sin problemas de cavitación destructiva. Se utilizan como válvulas de vaciado en embalses y válvulas de guarda. Clapeta mariposa Esta es una válvula mariposa con una doble excentricidad importante, que garantiza un cierre rápido en caso de retorno de fluido y una pérdida de carga débil en funcionamiento. Un amortiguador limita el golpe de ariete y un contrapeso aumenta la velocidad de cierre. Registro Estas válvulas se utilizan en los procesos industriales para regular el flujo gaseoso. La estanqueidad puede ser total con junta total o parcial por contacto metal/metal. info@saltosdelpirineo.com www.saltosdelpirineo.com 7/7