LICITACIÓN PÚBLICA CONDICIONES REGULADORAS TÉCNICAS SUMINISTRO DE EQUIPAMIENTO: CÁMARA FOTOGRAMÉTRICA DIGITAL DE MEDIO FORMATO 1
1. ANTECEDENTES Tracasa en el año 2010 adquirió equipamiento para la realización de vuelos fotogramétricos y vuelos LiDAR. Los sistemas de captura de datos que forman este equipamiento son los siguientes: - Cámara Fotogramétrica ADS80 de Leica Geosystems. - Sensor LiDAR ALS60 de Leica Geosystems. Estos equipos se instalan en un avión Partenavia P68 TC, dotado de una trampilla ventral (dimensiones en Anexo A) que permite la captura de información. Actualmente, en las licitaciones para la realización de trabajos de captura de datos LiDAR, uno de los requerimientos solicitados es la captura conjunta de datos LiDAR e imágenes fotogramétricas, con el fin de asociar el dato de color capturado con las imágenes. 2. OBJETO DE LA LICITACIÓN El objeto del presente pliego es la adquisición de una cámara fotogramétrica y del equipamiento necesario, para la captura de imágenes de forma simultánea con el sensor ALS60 en el avión Partenavia P68 TC, sin necesitar adaptaciones extras que queden fuera de esta licitación. Por lo que, aparte del sensor fotogramétrico, se deben suministrar todos los componentes necesarios para la integración de ambos sensores, comunicación, planificación y almacenamiento. A continuación se detallan las especificaciones mínimas que ha de cumplir el sensor y el equipamiento objeto de la licitación. Especificaciones del sensor fotogramétrico Las dimensiones de la imagen resultado han de ser de al menos 10.000 pixeles en su lado de mayor tamaño. Con una resolución de al menos 80 Megapíxeles. La resolución radiométrica debe de ser de al menos 12bits. El sensor ha de ser capaz de obtener de forma simultánea una imagen multiespectral formada por las bandas NIR, R, G, B. 2
Debe disponer de un mecanismo de compensación FMC (Forward Motion Compensation) en los ejes longitudinal y transversal. El sensor debe incluir dos lentes con diferente distancia focal que permita la captura de información simultánea a la de los datos LiDAR capturados, teniendo en cuenta el rango de alturas de vuelo con el sensor LiDAR. El sensor deberá ir acompañado de un certificado de calibración del sensor a fecha de la adquisición. Las lentes entregadas han de estar calibradas y pueden ser intercambiables por técnicos de Tracasa. Componentes y servicios Almacenamiento de estado sólido de al menos 3Tb y estación de descarga de los datos capturados. Sistema de almacenamiento de seguridad a prueba de impactos, en embalajes que permitan su transporte, para los componentes suministrados. Servicio de instalación en el avión de la cámara junto al sensor LiDAR y comprobación de su correcto funcionamiento tras la entrega. Incorporación de componentes necesarios para la adaptación, tales como el cableado, plataforma de soporte, montura y cualquier otro componente obligatorio para el correcto funcionamiento. En el Anexo B se detalla la actual instalación del sensor y placas de anclaje disponibles. Se deberá entregar una nueva placa doble con amortiguación que permita el uso combinado del sensor LiDAR y la cámara suministrada y que encaje con la placa descrita en la figura 4 del Anexo B. Interacción entre sensores El sensor suministrado deberá estar totalmente integrado en el sistema de control de guiado en vuelo del sistema LiDAR, para evitar duplicidad de interfaces de operador y piloto. Software Junto con el sensor, se entregará software que permita: - La planificación del vuelo de forma combinada entre la cámara y el sensor LiDAR. - Realización del post-proceso necesario para obtener imágenes en el nivel de procesamiento mínimo para realizar sobre este producto 3
aerotriangulación, correlación y ortorrectificación con cualquier software del mercado. Formación El adjudicatario suministrará formación, en las instalaciones de Tracasa, relativa al: - Manejo del sensor e instalación. - Uso del software facilitado. Cada una de las formaciones anteriores deberá tener una duración de al menos 5 días. Mantenimiento Un año de mantenimiento mínimo para el equipamiento y el software. 4
ANEXO A. DIMENSIONES DE LA TRAMPILLA VENTRAL Largo: 62.4 cm. - Ancho: 46.4 cm. Figura 1. Imagen inferior trampilla ventral (TV). Alto lado izquierdo: 17.2 cm. Alto lado derecho: 11.4 cm Figura 2. Alto lado izquierdo de la TV. Figura 3. Alto lado derecho de la TV. 5
ANEXO B. CARACTERÍSTICAS DEL SENSOR LIDAR Y ANCLAJE AL AVIÓN. El sensor disponible por Tracasa es un ALS60. La instalación del sensor, se hace sobre una placa doble con amortiguadores, que a su vez está fijada al avión. A continuación se detalla la primera placa, que va fija en el avión, con la posición y distancias de los tornillos que lleva. Figura 4. Dimensiones de la placa fijada al avión. Sobre estos cuatro tornillos se fija la placa doble con amortiguación, sobre la que se monta el sensor LiDAR. 6
Figura 5. Vista de la placa doble con amortiguación. Las dimensiones de esta placa son las siguientes: Figura 6. Detalle y dimensiones de la placa doble con amortiguación. 7