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GUIA CAMPEONATO MUNDIAL F1 2018 FÓRMULA 1 CALENDARIO HORARIOS Y CIRCUITOS PILOTOS WILLIAMS ESTRENA ALINEACIÓN JÓVEN NOVEDADES HALO MCLAREN-RENAULT TORO ROSSO-HONDA PORTADA Sebastian Vettel/Ferrari CONTENIDO Fechas de presentaciones Calendario de pruebas Calendario de carreras Pilotos Temporada 2018 de Fórmula 1 La temporada 2018 de Fórmula 1 será la 69.ª del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de su historia. Después de la revolución del reglamento en 2017, con autos más grandes y rápidos, los cambios de esta temporada son pocos pero significativos. Reglamento técnico: - Prohibidas las alas de T y aletas de tiburón. - Implementación del halo protector. - Restricciónes e inspecciones en el sistema de suspensión. Normativa más detallada para evitar la quema de aceite. Regulaciones deportivas: - Limitación a tres motores por temporada. - Pilotos con 15 sanciones acumuladas salen desde final de la parrilla automáticamente. - Dos nuevos compuestos de neumáticos: Hiperblando y el Superduro. Escuderías Motores Neumáticos Circuitos Glosario de términos SÍGUENOS www.automovil.com.do instagram.com/automovilrd twitter.com/automovilrd facebook.com/automovilrd Grandes Premios: - Ajustes en el horario de salida los domingos. - Eliminación de las azafatas.
fecha de presentaciones EQUIPO WILLIAMS RACING RED BULL RACING ALFA ROMEO SAUBER RENAULT SPORT F1 SCUDERIA FERRARI MERCEDES AMG F1 MCLAREN F1 SAHARA FORCE INDIA SCUDERÍA TORO ROSSO HAAS F1 TEAM AUTO FW41 RB14 C37 RS18 POR CONFIRMAR W09 MCL33 VMJ11 STR13 VF-18 FECHA 15 DE FEB. 19 DE FEB. 20 DE FEB. 20 DE FEB. 22 DE FEB. 22 DE FEB. 23 DE FEB. 25 DE FEB. 26 DE FEB. POR CONFIRMAR
CALENDARIO DE pruebas PRETEMPORADA 2018 CIRCUITO CIRCUIT BARCELONA CATALUNYA CIRCUIT BARCELONA CATALUNYA CIRCUIT BARCELONA CATALUNYA FECHA 26-28 FEB. 1 MARZO 6-9 MARZO TEST POSTCARRERA CIRCUITO FECHA CIRCUIT BARCELONA CATALUNYA HUGARORING 15-16 MAYO 31 JULIO - 1 AGO.
CALENDARIO DE GRANDES PREMIOS MARZO ABRIL MAYO JUNIO 25 Gran Premio de Australia 8 Gran Premio de Bahrein 15 Gran Premio de China 29 Gran Premio de Azerbaiyan 13 Gran Premio de España 27 Gran Premio de Mónaco 10 Gran Premio de Canadá 24 Gran Premio de Francia 1 Gran Premio de Austria JULIO AGO. SEP. 8 Gran Premio de G. Bretaña 22 Gran Premio de Alemania 29 Gran Premio de Hungría 26 Gran Premio de Bélgica 2 Gran Premio de Italia 16 Gran Premio de Singapur 30 Gran Premio de Rusia 7 Gran Premio de Japón OCT. 21 Gran Premio de EEUU 28 Gran Premio de México NOV. 11 Gran Premio de Brazil 25 Gran Premio de Abu Dhabi * Calendario oficial sujeto a cambios. TV Latinoamérica: Fox Sport 3 TV España: Movistar F1 TV Inglés: Sky Sport F1
PILOTOS MUNDIAL F1 LEWIS HAMILTON BRITÁNICO FINLANDÉS ALEMÁN ESCUDERÍA: MERCEDES CARRERAS: 208 POLES: 72 VICTORIAS: 62 KIMI RAIKKONEN FINLANDÉS AUSTRALIANO HOLANDÉS ESCUDERÍA: FERRARI CARRERAS: 273 POLES: 17 VICTORIAS: 20 SERGIO PEREZ MEXICANO FRANCÉS ALEMÁN ESCUDERÍA: FORCE INDIA CARRERAS: 134 PODIOS: 7 LANCE STROLL VALTTERI BOTTAS ESCUDERÍA: MERCEDES CARRERAS: 98 POLES: 4 VICTORIAS: 3 CANADIENSE ESPAÑOL ALEMÁN ESCUDERÍA: WILLIAMS CARRERAS: 20 PODIOS: 1 ROMAIN GROSJEAN DANIEL RICCIARDO ESCUDERÍA: RED BULL CARRERAS: 129 POLES: 1 VICTORIAS: 5 FRANCÉS DANÉS ESPAÑOL ESCUDERÍA: HAAS CARRERAS: 122 PODIOS: 10 ESTEBAN OCON ESCUDERÍA: FORCE INDIA CARRERAS: 29 PUNTOS: 87 CARLOS SAINZ ESCUDERÍA: RENAULT CARRERAS: 60 PUNTOS: 118 KEVIN MAGNUSSEN ESCUDERÍA: HAAS CARRERAS: 61 PODIOS: 1 SEBASTIAN VETTEL ESCUDERÍA: FERRARI CARRERAS: 199 POLES: 47 VICTORIAS: 50 MAX VERSTAPPEN ESCUDERÍA: RED BULL CARRERAS: 60 VICTORIAS: 3 SERGEY SIROTKIN ESCUDERÍA: WILLIAMS * DEBUTANTE NICO HULKENBERG ESCUDERÍA: RENAULT CARRERAS: 137 POLES: 1 PUNTOS: 405 FERNANDO ALONSO ESCUDERÍA: MCLAREN CARRERAS: 293 POLES: 22 VICTORIAS: 32 S. VANDOORNE BELGA ESCUDERÍA: MCLAREN1 CARRERAS: 21 PUNTOS: 14 PIERRE GASLY FRANCÉS ESCUDERÍA: TORO ROSSO CARRERAS: 5 PUNTOS: 0 MARCUS ERICSSON SUECO ESCUDERÍA: SAUBER CARRERAS: 76 PUNTOS: 9 BRENDON HARTLEY NEOZELANDÉS ESCUDERÍA: TORO ROSSO CARRERAS: 4 PUNTOS: 0 CHARLES LECLERC FRANCÉS ESCUDERÍA: SAUBER * DEBUTANTE
ESCUDERÍAS F1 MERCEDES-AMG PETRONAS F1 SCUDERIA FERRARI PAÍS: INGLATERRA CARRERAS: 168 VICTORIAS: 76 PODIOS: 137 CAMPEONATOS: 4 ASTON MARTIN RED BULL RACING SAHARA FORCE INDIA F1 PAÍS: ITALIA CARRERAS: 951 VICTORIAS: 228 PODIOS: 546 CAMPEONATOS: 16 WILLIAMS MARTINI RACING PAÍS: AUSTRIA CARRERAS: 245 VICTORIAS: 55 PODIOS: 110 CAMPEONATOS: 4 RENAULT SPORT F1 CEDE: INGLATERRA CARRERAS: 191 VICTORIAS: 0 PODIOS: 5 CAMPEONATOS: 0 HAAS F1 TEAM CEDE: INGLATERRA CARRERAS: 694 VICTORIAS: 114 PODIOS: 243 CAMPEONATOS: 9 SCUDERIA TORO ROSSO CEDE: FRANCIA CARRERAS: 344 VICTORIAS: 35 PODIOS: 88 CAMPEONATOS: 2 MCLAREN F1 TEAM PAÍS: ESTADOS UNIDOS CARRERAS: 41 VICTORIAS: 0 PODIOS: 0 CAMPEONATOS: 0 PAÍS: ITALIA CARRERAS: 226 VICTORIAS: 1 PODIOS: 1 CAMPEONATOS: 0 ALFA ROMEO SAUBER F1 TEAM PAÍS: INGLATERRA CARRERAS: 825 VICTORIAS: 182 PODIOS: 391 CAMPEONATOS: 8 PAÍS: SUIZA CARRERAS: 441 VICTORIAS: 1 PODIOS: 27 CAMPEONATOS: 0
UNIDADES DE POTENCIA ESPECIFICACIONES DE MOTORES: 1.6 Litros V6 Turbo Limitados a 15,000 RPM Entre 850-1,000 HP Motores Eléctricos MGU-K/MGU-H Baterías de Litio Transmisión de 8 velocidades EQUIPOS: MERCEDES-AMG F1, FORCE INDIA Y WILLIAMS MERCEDES-AMG M09 EQ POWER+ DE 950 A 1000 HP EQUIPOS: FERRARI, HAAS Y SAUBER FERRARI 063 DE 900 A 975 HP EQUIPOS: RENAULT, RED BULL RACING Y MCLAREN RENAULT R.E. 18 DE 900-950 HP EQUIPOS: TORO ROSSO HONDA RA618H DE 850-900 HP * HP: CABALLOS DE FUERZA * V6: 6 CILINDROS * RPM: REVOLUCIONES POR MINUTO
GAMA DE NEUMÁTICOS MEDIDAS: Delanteras 305/670-13" Traseras 405/670-13" NUEVO HIPERBLANDO ULTRABLANDO BLANDO SUPERBLANDO DURO MEDIO INTERMEDIO DE LLUVIA
CIRCUITOS F1 MELBOURBE LOCALIDAD: MELBOURNE, AUSTRALIA LONGITUD: 5.303 KM PRIMERA CARRERA: 1996 RÉCORD DE VUELTA: 1:24.125 MICHAEL SCHUMACHER (2004) LOCALIDAD: SAKHIR, BAHREIN LONGITUD: 5.412 KM PRIMERA CARRERA: 2004 RÉCORD DE VUELTA: 1:31.447 PEDRO DE LA ROSA (2005) SAKHIR SHANGHAI INT. LOCALIDAD: SHANGHAI, CHINA LONGITUD: 5.451 KM PRIMERA CARRERA: 2004 RÉCORD DE VUELTA: 1:32.238 MICHAEL SCHUMACHER (2004) BAKU STREET LOCALIDAD: BAKU, AZERBAYAN LONGITUD: 6.003 KM PRIMERA CARRERA: 2016 RÉCORD DE VUELTA: 1:43.441 SEBASTIAN VETTEL (2017) BARCELONA-CATALUNYA LOCALIDAD: BARCELONA, ESPAÑA LONGITUD: 4.655 KM PRIMERA CARRERA: 1991 RÉCORD DE VUELTA: 1:21.670 KIMI RÄIKKÖNEN (2008)
CIRCUITOS F1 LOCALIDAD: MONTE-CARLO, MÓNACO LONGITUD: 3.337 KM PRIMERA CARRERA: 1950 RÉCORD DE VUELTA: 1:14.820 SERGIO PEREZ (2017) MONTE CARLO GILES VILLENEUVE LOCALIDAD: MONTREAL, CANADÁ LONGITUD: 4.361 KM PRIMERA CARRERA: 1978 RÉCORD DE VUELTA: 1:13.622 RUBENS BARRICHELLO (2004) LOCALIDAD: MARSELLA, FRANCIA LONGITUD: 5.861 KM PRIMERA CARRERA: 1971 RÉCORD DE VUELTA: PAUL RICARD LOCALIDAD: SPIELBERG, AUSTRALIA LONGITUD: 4.318 KM PRIMERA CARRERA: 1970 RÉCORD DE VUELTA: 1:07.411 LEWIS HAMILTON (2017) RED BULL RING LOCALIDAD: SILVERSTONE, GRAN BRETAÑA LONGITUD: 5.891 KM PRIMERA CARRERA: 1950 RÉCORD DE VUELTA: 1:30.621 LEWIS HAMILTON (2017) SILVERSTONE
CIRCUITOS F1 HOCKENHEIMRING LOCALIDAD: HOCKENHEIM, ALEMANIA LONGITUD: 4.574 KM PRIMERA CARRERA: 1970 RÉCORD DE VUELTA: 1:13.780 KIMI RÄIKKÖNEN (2004) HUNGARORING LOCALIDAD: MOGYORÓD, HUNGRÍA LONGITUD: 4.381 KM PRIMERA CARRERA: 1986 RÉCORD DE VUELTA: 1:19.071 MICHAEL SCHUMACHER (2004) SPA-FRANCORCHAMPS LOCALIDAD: STAVELOT, BÉLGICA LONGITUD: 7.004 KM DISTANCIA: 1950 RÉCORD DE VUELTA: 1:46.577 SEBASTIAN VETTEL (2017) MONZA LOCALIDAD: MONZA, ITALIA LONGITUD: 5.793 KM PRIMERA CARRERA: 1950 RÉCORD DE VUELTA: 1:21.046 RUBENS BARRICHELLO (2004) MARINA BAY STREET LOCALIDAD: SINGAPUR, SINGAPUR LONGITUD: 5.065 KM PRIMERA CARRERA: 2008 RÉCORD DE VUELTA: 1:45.008 LEWIS HAMILTON (2017)
CIRCUITOS F1 LOCALIDAD: SOCHI, RUSIA LONGITUD: 5.848 KM PRIMERA CARRERA: 2014 RÉCORD DE VUELTA: 1:36.844 KIMI RÄIKKÖNEN (2017) SOCHI LOCALIDAD: SUZUKA, JAPÓN LONGITUD: 5.807KM PRIMERA CARRERA: 1987 RÉCORD DE VUELTA: 1:31.540 KIMI RÄIKKÖNEN (2005) SUZUKA LAS AMÉRICAS LOCALIDAD: AUSTIN, ESTADOS UNIDOS LONGITUD: 5.513 KM PRIMERA CARRERA: 2012 RÉCORD DE VUELTA: 1:37.766 SEBASTIAN VETTEL (2017) HERMANOS RODRÍGUEZ LOCALIDAD: CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO LONGITUD: 4.304 KM PRIMERA CARRERA: 1963 RÉCORD DE VUELTA: 1:18.785 SEBASTIAN VETTEL (2017) JOSÉ CARLOS PACE LOCALIDAD: INTERLAGOS, BRAZIL LONGITUD: 4.309 KM PRIMERA CARRERA: 1973 RÉCORD DE VUELTA: 1:11.044 MAX VERSTAPPEN (2017) YAS MARINA LOCALIDAD: ISLA DE YAS, ABU DHABI LONGITUD: 5.554KM PRIMERA CARRERA: 2009 RÉCORD DE VUELTA: 1:40.279 SEBASTIAN VETTEL (2009)
GLOSARIO de términos Aerodinámica Estudio de la interacción entre el aire y los cuerpos sólidos que se mueven a través de él. Agarre Agarre del neumático al piso. Se determina mediante la cantidad de downforce que es capaz de producir el auto. Alerones Superficies rígidas y móviles sobre los monoplazas, que sirven para presionar el coche con más firmeza. Aquaplanning Ocurre cuando hay más agua entre el neumático y el asfalto de la que puede evacuar el dibujo de la rueda. Bandera amarilla Se muestra fija, previene a un piloto para que tome precauciones y evite rebasar debido a que existe algún peligro en el circuito. Bandera azul Se le muestra a un piloto que corre a menor velocidad, para advertirle que se le acerca un piloto a mayor velocidad. Bandera negra Esta bandera se le muestra al piloto para decirle que ha sido descalificado. Bandera roja Se exhibe en la línea de meta. Los oficiales la muestran en forma fija cuando se toma la decisión de detener la competencia. Bandera blanca Se muestra para indicar que es la última vuelta de la carrera. Bandera a cuadros Se exhibe en la línea de meta para finalizar la carrera. Calificación La sesión de Calificación decide en que lugar de la parrilla empeiza cada piloto la carrera. Cilindros Lugar dentro del motor donde el pistón se mueve hacia arriba y abajo. En F1, se permiten actualmente 6 cilindros.
GLOSARIO de términos Chasis El chasis es donde están conectados todos los demás elementos de un auto. Construido de fibra de carbono. Chicana Es una combinación de dos curvas cerradas, diseñada para reducir la velocidad de los autos, normalmente al final de una larga recta. Downforce Es la fuerza generada por el flujo de aire que circula a través y sobre el cuerpo del auto, alerones y partes de la suspensión, permitiendo la adherencia a la superficie de la pista. Se logra más downforce mediante el incremento de incidencia de los alerones. DRS Sistema de reducción de drag o Drag Reduction System por sus siglas en inglés. El plano secundario del alerón trasero puede variar su posición para reducir el drag en las rectas y que el auto consiga mayor velocidad punta. FIA La FIA (Federación Internacional del Automóvil) es la organización que encargada de definir las reglas técnicas y deportivas. Horquilla Es típicamente una lenta y muy cerrada curva. Morro Parte más delantera del auto que divide el flujo aerodinámico, además de absorber energía en impactos frontales. MGU-K Sistema de recuperación de energía cinética. MGU-H Sistema de recuperación de energía térmica que se nutre de la velocidad de los gases procedentes de la combustión que circulan por el escape. Línea de pits Es el área entre los pits y la recta principal que proporciona el acceso a los autos desde el circuito. Parrilla Es donde la posicionan todos los autos para inicial la carrera.
GLOSARIO de términos Paddock Area exclusiva localizada en la parte trasera de los pits, donde usualmente se almacena el equipamiento de las escuderías, aparte de ser el lugar donde se llevan a cabo los principales acuerdos y negociaciones. Parc Fermé La zona donde los coches quedan aislados cuando termina la carrera. Sólo los comisarios pueden acceder a ellos para hacer verificaciones técnicas. Parada de Pits Ocurre cuando el piloto requiere cambio de gomas y/o alerones. Pole position Es la posición principal de un piloto en la salida de una carrera. Se logra colocando el tiempo más rápido en la sesión de clasificación. El piloto que la logra, arranca la carrera en el lugar número 1. Sobrevirage La tendencia del auto a irse de la parte trasera. Subvirage La tendencia del frente del auto a irse derecho cuando se entra a una curva Suspensión La suspensión es básicamente responsable por el agarre del chasis. Safety Car Auto que se utiliza para comprobar el estado de la pista, justo antes de comenzar una carrera, y para reducir la velocidad de los pilotos en caso de accidente o en condiciones meteorológicas muy adversas. Telemetría La ciencia de transmitir datos desde el auto a los pits ya sea en tiempo real, retransmisión o descarga en los pits. La telemetría es particularmente útil para el análisis de desarrollo y puesta a punto del vehiculo. Turbo Es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Undercut Parada en los pits antes que el oponente para intentar recortar distancia.
QUIÉNES SOMOS Toda la actualidad del motor, las novedades de Fórmula 1, MotoGP, Nascar, IndyCar y Resistencia. Automovil.com.do es uno de los portales de referencia de contenidos sobre motor y competición en Latinoamérica y el Caribe. Un proyecto formado en 2014 para los apasionados del automovilismo deportivo. FOTO: GEORGE RUSSEL (MERCEDES-AMG W08), SESIÓN DE PRUEBAS, HUNGARORING, HUNGRÍA, 2017
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