INFORME ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-SEPTIEMBRE 2011

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INDICE INFORME ACCIDENTES DE TRABAJO 1. INTRODUCCION... 3 2. EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS... 6 2.1 Total de accidentes de trabajo con baja y accidentes mortales 2000-2010... 6 3. EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011... 10 3.1 Cuadro Resumen... 10 3.1.1 Cuadro resumen de accidentes de trabajo... 10 3.1.2 Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajo.... 12 3.2 Comparación accidentes de trabajo con baja y sin baja... 14 3.3 Total Accidentes de trabajo con baja... 16 3.3.1 Total accidentes de trabajo con baja según gravedad... 16 3.3.2 Total Accidentes de trabajo con baja por sectores... 19 3.3.3 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad... 27 3.3.4 Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador según gravedad..... 37 3.3.5 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas... 42 3.3.6 Accidentes de trabajo por Grupos de ocupación según gravedad... 47 3.3.7 Accidentes de trabajo con baja por lugar del accidente según gravedad... 49 3.3.8 Accidentes de trabajo con baja por tipo de lugar donde se encontraba el trabajador accidentado según gravedad.... 50 3.3.9 Accidente de trabajo con baja por actividad física que realizaba el trabajador accidentado según gravedad... 51 3.3.10 Accidentes de trabajo por desviación o suceso anormal que ocasionó el accidente según gravedad... 52 3.3.11 Accidente de trabajo con baja por agente de la forma o contacto que ocasiono la lesión según gravedad... 53 3.3.12 Accidente de trabajo con baja por descripción de la lesión según gravedad... 55 3.3.13 Accidente de trabajo con baja por forma o contacto que ocasionó la lesión según gravedad... 56 3.3.14 Accidente de trabajo por forma o contacto que ocasiono la lesión según gravedad por sectores... 57 3.3.15 Accidente de trabajo con baja por forma o contacto que ocasiono la lesión según gravedad por comunidades autónomas... 59 4. CONCLUSIONES... 61 5. PROPUESTAS DE FUTURO DE LA UGT... 66 2

1. INTRODUCCION Desde hace unos años estamos inmersos en una crisis económica mundial. Esto se refleja en todos los ámbitos de la sociedad y especialmente en las condiciones laborales y en la destrucción de empleo. La siniestralidad laboral es un fiel reflejo de estas condiciones laborales. El presente informe analiza los datos facilitados por el Ministerio de Trabajo e Inmigración sobra la Estadística de accidentes de trabajo Enero-Septiembre 2011 junto con los datos de la Encuesta de Población Activa que realiza el Instituto Nacional de Estadística sobre la población asalariada del tercer trimestre de 2011. Desde UGT nos preocupa mucho la siniestralidad laboral, especialmente por las víctimas mortales que hasta el día de hoy se siguen produciendo, es por esto que periódicamente elaboramos informes relacionados con los accidentes laborales, las enfermedades profesionales y del trabajo y sobre las patologías no traumáticas. Sólo conociendo el origen del problema se puede actuar sobre él, y estos informes nos ayudan a conocer cuáles son los sectores con mayor siniestralidad, la franja de edad que está sufriendo más accidentes, las causas de los accidentes y las enfermedades profesionales Según la Encuesta Nacional de Gestión de la Seguridad y Salud en las Empresas 2009, apenas el 40% de los centros de trabajo de seis o más trabajadores cuentan con delegado de prevención, el 20% de los centros de trabajo no tienen la evaluación de riesgos obligatoria por ley, siendo el sector agrario donde menos centros han realizado dicha evaluación. Apenas el 60% de las empresas ha realizado alguna actividad formativa sobre seguridad y salud en los dos últimos años. Estos datos nos muestran como estas deficiencias son las que pueden llevar a que ocurran accidentes laborales. En el Informe anual de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social 2010 se indica que el 21% de la actividad de la Inspección fue sobre prevención de riesgos laborales. Además el 76% de los requerimientos realizados durante el año 2010 fueron por motivo de la prevencion de riesgos. En materia de salud laboral el 52.6% de las actividades se han concentrado en actuaciones sobre condiciones de seguridad e higiene en los lugares de trabajo, derechos de los representantes de los trabajadores, órganos del sistema de prevencion, evaluación de riesgos y planificación de la actividad preventiva y riesgos psicosomáticos. Siendo el 22% del total de actuaciones en esta materia referentes a las condiciones de seguridad e higiene en los lugares y centros de trabajo. Se observa que todavía no existe una cultura preventiva en nuestro país y que no hay una aplicación eficaz de la normativa de prevención de riesgos laborales en las empresas. Es por esto que la Inspección de Trabajo marco como objetivo prioritario el control de las condiciones materiales en las empresas, con especial atención al sector de la construcción. En 2010 la Inspección de Trabajo remitió al Ministerio Fiscal 1.261 expedientes, se llevaron a cabo 348 acciones penales, en 160 casos se trató de accidentes de trabajo o enfermedades 3

profesionales, en 184 casos fueron delito de riesgo y en 4 casos concurrían delitos de riesgo y homicidio. En el primer semestre de 2011 los expedientes remitidos al Ministerio Fiscal por la Inspección de Trabajo fueron 625 de los que 199 llevaron a cabo acciones penales, 37 fueron por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales y 162 por delito de riesgo. En el año 2011 aunque ha habido un descenso del total de accidentes laborales, también lo ha habido de la población asalariada, además en los últimos años venimos observando un descenso de los accidentes laborales con baja con el consiguiente aumento de los accidentes sin baja. Según el Anuario de Estadísticas del Ministerio de Trabajo e Inmigración de 2010, el número de procesos de incapacidad temporal terminados por contingencias comunes de los trabajadores por cuenta ajena ha disminuido en 708.993 del 2009 al 2010, de igual modo que han disminuido los procesos por contingencias profesionales (accidente de trabajo y enfermedad profesional) en 58.081. El sector servicios, en el cuál se encuentra la mayor parte de la población asalariada, es también el que presenta el mayor número de accidentes. No pudiendo olvidar la Construcción donde la incidencia de los accidentes es la más elevada de todos los sectores, además en este sector la fuerza laboral es joven, alcanzando casi el 40% según el Estudio sobre el perfil demográfico, siniestralidad y condiciones de trabajo del sector de la Construcción realizado por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Es en los jóvenes donde mayor incidencia tienen los accidentes laborales, siendo un colectivo muy vulnerable ya que es el presenta una elevada cifra de paro. No debemos olvidar los accidentes in itinere o ocurridos en el trayecto de ida y vuelta al trabajo. La incidencia fue superior entre las mujeres. Esta incidencia se invierte, siendo mayor en varones, cuando el resultado es mortal. Según el informe del INSHT de Accidentes de Trabajo-Tráfico durante el año 2009 y volviendo al colectivo de los jóvenes, se producen más accidentes in itinere entre ellos. De la misma manera, los trabajadores extranjeros, tanto varones como mujeres, fallecen más en este tipo de accidentes. Los trastornos musculo esqueléticos son la dolencia de origen laboral que más bajas causan en España, abarcan una gran gama de problemas de salud y se extienden por todos los sectores. Para la Agencia Europea de Seguridad y Salud en el Trabajo son una prioridad, ya que se encuentran muy extendidos y suponen un coste muy alto. Últimamente venimos observando un aumento de los accidentes que causan trauma psíquico o choque traumático. Esto pone de relieve una falta de prevencion sobre los riesgos psicosociales. Un ejemplo de esto es que la Encuesta Nacional de Gestión de la Seguridad y Salud en las Empresas 2009 no ha tenido en cuenta en su cuestionario la evaluación de riesgos psicosociales que debe hacerse de todos los puestos de trabajo. Por su parte en el Anuario de Estadísticas del Ministerio de Trabajo e Inmigración 2010 se recoge que ha aumentado el nivel medio de monotonía de la tarea y de estrés que tienen los trabajadores. El nivel medio de satisfacción sobre el tiempo dedicado a los hijos y a su vida personal ha disminuido del 2009 al 2010. En el informe de la Organización Mundial de la Salud Health impact of psychosocial Hazards at work: An Overview se dice que los riesgos psicosociales van de la mano con la experiencia del estrés relacionado con el trabajo. Además este tipo de estrés está asociado con enfermedades cardiacas, depresión y con otros trastornos musculo esqueléticos y hay 4

evidencias consistentes de que altas demandas de trabajo, el bajo control y la desigualdad entre el esfuerzo y la recompensa, son factores de riesgo para los problemas de salud mentales y físicos. Existe una fuerte evidencia que indica la asociación entre las quejas relacionadas con la salud laboral y la exposición a riesgos psicosociales. 5

2. EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS 2.1 Total de accidentes de trabajo con baja y accidentes mortales 2000-2010 La tabla 1 muestra los datos anuales de los accidentes con baja (incluyen accidentes en jornada de trabajo e in itinere), y de los mortales. Para el cálculo del índice de incidencia se ha usado la siguiente fórmula: AÑOS Tabla 1 Índice de incidencia= nº de accidentes *100.000/Asalariados Accidentes con baja % de incremento respecto al año anterior ÍNDICE INCIDENCIA Total Mortales % de incremento respecto al año anterior 2000 1.005.289 7,9 8.141,43 1.580 0,9 2001 1.024.936 2,0 7.960,67 1.487-5,9 2002 1.016.670-0,8 7.664,27 1.544 3,8 2003 954.847-6,1 6.927,32 1.452-6,0 2004 955.744 0,1 6.713,90 1.459 0,5 2005 981.795 2,7 6.615,30 1.286-11,9 2006 1.003.440 2,2 6.463,55 1.303 1,3 2007 1.022.067 1,9 6.310,58 1.167-10,4 2008 922.253-9,8 5.806,78 1.089-6,7 2009 681.950-26,1 4.477,99 826-24,2 2010 627.876-7,9 4.091,25 737-10,8 Gráfico 1 6

El gráfico 1 muestra la evolución a lo largo de los últimos 10 años del total de accidentes con baja. Como se puede observar en 2007 la tendencia cambia y descienden. El mayor descenso de accidentes, de un 24.2%, se produce del año 2008 al 2009. Entre los años 2000 y 2007 los accidentes se mantienen prácticamente constantes en el tiempo, con pequeñas variaciones. Gráfico 2 Si atendemos a los índices de incidencia (gráfico 2), podemos ver que han disminuido paulatinamente a lo largo del periodo de estudio sin fuertes bajadas ni subidas. El descenso ha sido constante a lo largo de los últimos 10 años. La tabla 2 recoge el número de accidentes de trabajo mortales registrados anualmente desde el año 2000 al 2010, los clasifica según si ocurrieron durante la jornada laboral o si fueron en el trayecto de ida y vuelta al trabajo. Además incluye los índices de incidencia. ACCIDENTES MORTALES Enero-Diciembre 2000-2010 AÑOS JORNADA TRABAJO IN ITÍNERE TOTAL MORTALES Nº Accdt. Índ. Incid. Nº Accdt. Índ. Incid. Nº Accdt. Índ. Incid. 2000 1.136 9,20 444 3,60 1.580 12,80 2001 1.030 8,00 457 3,55 1.487 11,55 2002 1.101 8,30 443 3,34 1.544 11,64 2003 1.020 7,40 432 3,13 1.452 10,53 2004 968 6,80 491 3,45 1.459 10,25 2005 935 6,30 351 2,37 1.286 8,67 2006 947 6,10 356 2,29 1.303 8,39 2007 826 5,10 341 2,11 1.167 7,21 2008 810 5,10 255 1,61 1.065 6,71 2009 632 4,15 194 1,27 826 5,42 2010 556 3,62 181 1,18 737 4,80 Tabla 2 7

En el gráfico 3 se ve la evolución de los accidentes mortales desde el año 2000. Se ha producido un descenso a lo largo del tiempo, excepto entre los años 2000 a 2004 donde permanecían casi constantes con pequeñas variaciones al alza y a la baja. Gráfico 3 Si comparamos los accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo con los ocurridos in itinere se observa que siempre han sido más numerosos los sucedidos durante la jornada laboral. Ambos han seguido una evolución similar a lo largo del tiempo. Gráfico 4 Si analizamos los índices de incidencia de los accidentes mortales ocurridos en jornada laboral e in itinere (gráfico 5), podemos comprobar que ambos siguen la misma tendencia a la baja a lo largo del periodo estudiado. Aunque el índice de incidencia de los accidentes mortales in itinere es menor que el de los accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo, su descenso entre el 2000 y el 2010 ha sido menor. 8

Gráfico 5 9

Tabla 3 3. EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO- SEPTIEMBRE 2010-2011 1 3.1 Cuadro Resumen 3.1.1 Cuadro resumen de accidentes de trabajo ACCIDENTES DE TRABAJO VALORES ABSOLUTOS VARIACIONES SOBRE EL MISMO PERIODO DEL AÑO ANTERIOR TOTAL ACCIDENTES TOTAL MORTALES ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA DE TRABAJO En-Sep 2010 En-Sep 2011 VALORES ABSOLUTOS PORCENTAJES 1.053.174 1.009.611-43.563-4,1% 568 515-53 -9,3% 478.082 433.063-45.019-9,4% 423.354 383.708-39.646-9,4% LEVES 419.291 380.041-39.250-9,4% GRAVES 3.635 3.271-364 -10,0% MORTALES 428 396-32 -7,5% IN ITÍNERE 54.728 49.355-5.373-9,8% LEVES 53.756 48.480-5.276-9,8% GRAVES 832 756-76 -9,1% MORTALES 140 119-21 -15,0% ACCIDENTES SIN BAJA 575.092 576.548 1.456 0,3% Analizando los datos de siniestralidad registrados para el tercer trimestre de 2011 vemos que el total de accidentes de trabajo ha sido de 1.009.611 un 4.1% menos que en el mismo periodo de 2010. Del total de accidentes, 515 fueron mortales, los cuales han experimentado un descenso con 53 fallecidos menos respecto a los nueve primeros meses de 2010. Del total de accidentes, 433.063 causaron baja, esto supone un descenso del 9.4% con respecto a 2010, en el que se registraron 478.082 accidentes que causaron baja. Del total de accidentes con baja, 383.708 (un 88,6%) ocurrieron durante la jornada laboral, el resto, 49.355 (el 11.6% de los accidentes con baja), fueron accidentes in itinere. Si atendemos a la gravedad de los accidentes en jornada de trabajo, ha habido un descenso en todas las formas de clasificación (leves, graves y mortales) pero el menor descenso se ha 1 Datos facilitados por el Ministerio de Trabajo e Inmigración, para el tercer trimestre de 2011. 10

producido en los accidentes mortales ocurridos en jornada laboral. En cuanto a la gravedad de los accidentes in itinere, ha descendido el número en leves, graves y mortales, destacando el descenso de los mortales con 21 fallecidos menos. Si observamos la relación entre los accidentes de trabajo con baja y sin baja, se observa que los accidentes de trabajo que no han causado baja son más numerosos que los que la han causado. Este punto se desarrolla en más profundidad en el informe. Gráfico 6 Para concluir, decir que cada día 2 trabajadores fallecen en España como consecuencia de su trabajo, 15 sufren un accidente grave, 1.587 tienen un accidente leve y 2.135 sufren un accidente sin baja. 11

3.1.2 Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajo. ACCIDENTES DE TRABAJO VALORES ABSOLUTOS ÍNDICE DE INCIDENCIA VALORES ABSOLUTOS ÍNDICE DE INCIDENCIA Dif Índ. Incd. En-Sep 2010 En-Sep 2011 TOTAL 1.053.174 6.813,9 1.009.611 6.651,2-162,7 ACCIDENTES TOTAL MORTALES 568 3,7 515 3,4-0,3 ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA DE TRABAJO 478.082 3.093,1 433.063 2.853,0-240,2 423.354 2.739,0 383.708 2.527,8-211,2 LEVES 419.291 2.712,8 380.041 2.503,7-209,1 GRAVES 3.635 23,5 3.271 21,5-2,0 MORTALES 428 2,8 396 2,6-0,2 IN ITÍNERE 54.728 354,1 49.355 325,1-28,9 LEVES 53.756 347,8 48.480 319,4-28,4 GRAVES 832 5,4 756 5,0-0,4 MORTALES 140 0,9 119 0,8-0,1 ACCIDENTES SIN BAJA Tabla 4 2 575.092 3.720,8 576.548 3.798,2 77,5 Atendiendo al índice de incidencia (relación entre el nº de accidentes y la población asalariada) en el periodo de enero a septiembre, observamos que ha disminuido, si comparamos el total de accidentes entre enero-septiembre de 2010 y 2011. Aunque ha disminuido el número total de accidentes mortales, su índice de incidencia, se mantiene apenas sin variación con un pequeño descenso de 0.3. El índice de incidencia de los accidentes con baja en jornada de trabajo disminuye con respecto al registrado para el periodo de referencia de 2010. La disminución se debe principalmente al menor número de accidentes leves, manteniéndose casi constantes los índices de incidencia de los accidentes graves y mortales ocurridos en jornada laboral. La misma situación describe la evolución del índice de incidencia de los accidentes in itinere. Si prestamos atención al índice de incidencia de los accidentes sin baja vemos que la tendencia es la opuesta al índice de incidencia de los accidentes de trabajo con baja, ya que aumenta. (Gráfico 7). 2 Para calcular el índice de incidencia se ha tenido en cuenta la población activa española del tercer trimestre (Fuente EPA) 12

Gráfico 7 13

3.2 Comparación accidentes de trabajo con baja y sin baja Como se mencionaba anteriormente, si observamos la relación entre los accidentes de trabajo con baja y sin baja, los accidentes de trabajo que no han causado baja, son más numerosos que los que la han causado. TOTAL ACCIDENTES CON BAJA Enero-Septiembre 2006-2011 Tabla 5 2006 772.108 2007 769.186 2008 695.214 2009 510.425 2010 478.082 2011 433.063 TOTAL ACCIDENTES SIN BAJA Enero-Septiembre 2006-2011 Tabla 6 2006 527.425 2007 555.152 2008 598.358 2009 550.184 2010 575.092 2011 576.548 Si observamos las tendencias que han seguido a lo largo del tiempo tanto los accidentes sin baja como los que han ocasionado baja desde 2006 hasta 2011 hasta el tercer trimestre del año, podemos comprobar que ha habido un descenso acusado en los accidentes laborales con baja, habiéndose declarado 339.045 menos, si comparamos 2011 con 2006. Los accidentes laborales sin baja han sufrido un aumento comparando las mismas fechas, incrementándose en 49.123. Gráfico 8 14

Lo más significativo es que a partir de 2009 se registran un mayor número de accidentes laborales sin baja que con baja. La evolución que observamos según los datos es que año a año la diferencia entre accidentes de trabajo sin baja y con baja se va haciendo más alta siendo para el periodo de 2011 de 143.485 accidentes sin baja más que con baja. Estos datos nos llevan a pensar que los trabajadores prefieren seguir con su trabajo enfermos, antes que aceptar una baja laboral dado las actuales condiciones del mercado de trabajo y la situación de precariedad de los empleos. El aumento de los accidentes sin baja significa rebaja los índices de siniestralidad, dato importante que hay que tener en cuenta para las empresas que quieran solicitar el bonus por reducción de la siniestralidad laboral. Aún con esto, si comparamos el total de accidentes en el periodo estudiado, con el total de accidentes del periodo anterior, vemos que han disminuido en un 4.1%. 15

3.3 Total Accidentes de trabajo con baja Los accidentes de trabajo que causaron baja han sufrido una disminución del 9.4% comparándolo con las mismas fechas de 2010, siendo un total de 433.063 accidentes de trabajo con baja de enero a septiembre de 2011. 383.708 accidentes sucedieron durante la jornada de trabajo y 49.355 son los denominados accidentes in itinere, ocurridos en el trayecto de casa al trabajo. Tanto los accidentes durante la jornada laboral y los in itinere, han descendido con respecto a los datos registrados para el mismo periodo de 2010, un 9.4% y un 9.8%, respectivamente. Gráfico 9 3.3.1 Total accidentes de trabajo con baja según gravedad TOTAL ACCIDENTES CON BAJA ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 2010 2011 Variac. % Ind. Inc Ind. Inc. 2010 2011 LEVES 473.047 428.521-44.526-9,41% 3.060,54 2.823,04 GRAVES 4.467 4.027-440 -9,85% 28,90 26,53 MORTALES 568 515-53 -9,33% 3,67 3,39 TOTALES 478.082 433.063-45.019-9,42% 3.093,12 2.852,97 Tabla 7 Índice de incidencia=nº accidentes*100.000/asalariados Según la tabla anterior, se aprecia una disminución de todos los tipos de accidentes de trabajo que han causado baja, clasificados según su gravedad, siendo los que menos han descendido los mortales, para el periodo referido. 16

Si comparamos los índices de incidencia del periodo temporal al que nos estamos refiriendo, hay una disminución del obtenido para 2011 con respecto al de 2010 para todos los tipos de accidentes laborales clasificados según su gravedad, aunque esta diferencia es muy pequeña para INFORME ACCIDENTES DE TRABAJO el índice de incidencia de los accidentes mortales. Gráfico 10 3.3.1.1 Accidentes in itinere según gravedad ACCIDENTES "in itínere" ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 2010 2011 Variac. % Ind. Inc Ind. Inc. Dif Ind. Inc 2010 2011 LEVES 53.756 48.480-5.276-9,8% 349,90 319,38-30,52 GRAVES 832 756-76 -9,1% 5,42 4,98-0,44 MORTALES 140 119-21 -15,0% 0,91 0,78-0,13 TOTALES 54.728 49.355-5.373-9,8% 356,22 325,14-31,08 Tabla 8 Ha habido una disminución del total de accidentes in itinere, pero si observamos los índices de incidencia, su variación de un año para otro es muy pequeña, especialmente en los calificados como graves y mortales. Esto significa que hay menos accidentes por las pocas medidas preventivas que se toman en las empresas respecto a este tipo de accidentes. Gráfico 11 17

En el gráfico contiguo, se observa de igual forma la distribución según gravedad de los accidentes in itinere que han causado baja durante los nueve primeros meses de 2011. Gráfico 12 3.3.1.2 En jornada de trabajo según gravedad ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA DE TRABAJO ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 2010 2011 Variac. % Ind. Inc Ind. Inc. Dif Ind. Inc 2010 2011 LEVES 419.291 380.041-39.250-9,4% 2.712,75 2.503,66-209,09 GRAVES 3.635 3.271-364 -10,0% 23,52 21,55-1,97 MORTALES 428 396-32 -7,5% 2,77 2,61-0,16 TOTALES 423.354 383.708-39.646-9,4% 2.739,04 2.527,82-211,22 Tabla 9 En los accidentes laborales con baja ocurridos durante la jornada laboral, se observa una disminución de todas sus formas, clasificados según gravedad, con respecto al mismo periodo de 2010. Los que experimentan una menor disminución son los accidentes mortales, con 32 muertes menos, ocurridas durante la jornada de trabajo. Gráfico 13 18

Si atendemos a la gravedad de los accidentes con baja ocurridos durante la jornada de trabajo, la mayoría de ellos son leves, pero no hay que olvidar los accidentes mortales. Durante los nueve primeros meses 396 personas han perdido la vida durante su jornada laboral. Si se actúa en la raíz del problema, evitando los accidentes leves, se podrán prevenir muchos de los accidentes mortales. Gráfico 14 3.3.2 Total Accidentes de trabajo con baja por sectores Si comparamos el total de accidentes con baja entre los sectores, vemos que únicamente ha habido un aumento de los mismos en la Agricultura. Los sectores de industria, construcción y servicios han experimentado un descenso del total de accidentes con baja durante el periodo de referencia. El sector que registra un mayor número de accidentes en el periodo estudiado es el de Servicios con 253.498, que representan el 58% del total. TOTAL ACCIDENTES con baja POR SECTORES ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD Valores Absolutos Diferencia 2011 %2011 ind. Inc Pob asalariada 2010 2011 2010 2011 2.010 2011 AGRICULT. 22.339 22.510 171 0,77% 5.320,08 5.851,31 419.900 384.700 INDUSTRIA 106.726 95.079-11.647-10,91% 4.592,14 4.113,13 2.324.100 2.311.600 CONSTRUC. 77.413 61.976-15.437-19,94% 6.167,88 6.062,41 1.255.100 1.022.300 SERVICIOS 271.604 253.498-18.106-6,67% 2.370,80 2.211,87 11.457.200 11.460.800 Tabla 10 TOTAL 478.082 433.063-45.019-9,42% 3.093,12 2.852,97 15.456.300 15.179.400 19

Gráfico 15 En cuanto a los índices de incidencia, el mayor es el de la construcción. Si observamos la población asalariada vemos que ha disminuido con respecto al tercer trimestre de 2010, sin embargo el índice de incidencia apenas ha bajado. El índice de incidencia registrado para agricultura ha crecido durante el tercer trimestre de 2011 con respecto al de 2010, siendo la agricultura el sector con menor población asalariada con 384.700 personas. El índice de incidencia que ha experimentado una mayor caída ha sido el de industria. El sector servicios siendo el que más accidentes registra y mayor población asalariada posee, es el que tiene un menor índice de incidencia, siendo el único que está por debajo del índice de incidencia del total de accidentes laborales con baja. Gráfico 16 20

El dato preocupante que extraemos de la tabla 11 es que se ha producido un aumento de los accidentes mortales ocurridos en el sector agrario y en industria. En el periodo de enero a septiembre de 2011 han fallecido 9 personas más en el sector agrario que en el mismo periodo del año anterior y en industria una persona más ha muerto. El sector donde se han producido más accidentes mortales es el de servicios. TOTAL ACCIDENTES CON BAJA POR SECTORES SEGÚN GRAVEDAD ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD LEVES GRAVES MORTALES TOTAL 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 AGRICULT. 21.842 22.062 449 391 48 57 21.842 22.062 INDUSTRIA 105.671 94.120 946 849 109 110 105.671 94.120 CONSTRUC. 76.323 61.078 960 788 130 110 76.323 61.078 SERVICIOS 269.211 251.261 2.112 1.999 281 238 269.211 251.261 TOTAL 473.047 428.521 4.467 4.027 568 515 473.047 428.521 Tabla 11 21

3.3.2.1 Accidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo por sectores. Atendiendo al total de accidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo según sectores, se observa que, de nuevo, el sector agrario es el que presenta un aumento de los accidentes de trabajo con respecto al periodo de referencia estudiado. Industria, construcción y servicios presentan una disminución del número de accidentes. TOTAL ACCIDENTES con baja en Jornada de Trabajo POR SECTORES ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD VAL. ABSOLUTOS Diferencia % 2011 ÍNDICE INCIDENCIA 2010 2011 2010 2011 AGRICULT. 21.336 21.554 218 1,02% 5.081,21 5.602,81 INDUSTRIA 99.166 88.696-10.470-10,56% 4.266,86 3.837,00 CONSTRUC. 73.646 59.059-14.587-19,81% 5.867,74 5.777,07 SERVICIOS 229.206 214.399-14.807-6,46% 2.000,72 1.870,72 Tabla 12 TOTAL 423.354 383.708-39.646-9,36% 2739,04 2.527,82 Un dato preocupante es que el índice de incidencia de tres de los cuatro sectores (agricultura, industria y construcción) están por encima del índice de incidencia del total de los accidentes con baja en jornada de trabajo, siendo los de agricultura y construcción más del doble que la media. Únicamente el sector servicios el que está por debajo del índice de incidencia del total de accidentes en jornada laboral. Como vemos en el grafico, el sector servicios es el que presenta un mayor número de accidentes con respecto a los otros sectores de actividad. Gráfico 17 En relación con el índice de incidencia del total de accidentes con baja en jornada laboral por sectores, la construcción es el sector con mayor índice de incidencia, seguido por agricultura, el cuál ha sido el único sector que ha registrado un aumento de su índice de incidencia. 22

De nuevo el sector servicios, que es el que mayor población asalariada recoge, presenta el menor índice de incidencia de los cuatro sectores. Gráfico 18 Si analizamos los datos en relación a los sectores y a la gravedad del accidente, hay un aumento de los accidentes mortales tanto en agricultura como en industria. Durante la jornada laboral han fallecido 9 trabajadores más en agricultura y 6 en industria. El sector servicios es el que más accidentes mortales ha tenido con 174 muertes. TOTAL ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA DE TRABAJO POR SECTORES ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD LEVES GRAVES MORTALES 2010 2011 2010 2011 2010 2011 AGRICULT. 20.884 21.151 413 355 39 48 INDUSTRIA 98.249 87.877 843 739 74 80 CONSTRUC. 72.660 58.245 878 720 108 94 SERVICIOS 227.498 212.768 1.501 1.457 207 174 TOTAL 419.291 380.041 3.635 3.271 428 396 Tabla 13 ÍNDICE DE INCIDENCIA DE ACCIDENTES MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO POR SECTORES ENERO- SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD MORTALES POBLACION ASALARIADA ÍNDICE DE INCIDENCIA 2010 2011 2010 2011 2010 2011 AGRICULT. 39 48 419.900 384.700 9,29 12,48 INDUSTRIA 74 80 2.324.100 2.311.600 3,18 3,46 CONSTRUC. 108 94 1.255.100 1.022.300 8,60 9,19 SERVICIOS 207 174 11.457.200 11.460.800 1,81 1,52 TOTAL 428 396 15.456.300 15.179.400 2,77 2,61 Tabla 14 23

Gráfico 19 El gráfico 19 muestra como ha habido un aumento del índice de incidencia de los accidentes mortales en jornada de trabajo en los sectores de agricultura, industria y construcción. En agricultura e industria va acompañado de un aumento de los accidentes mortales. Por su parte en construcción, el aumento del índice de incidencia va ligado principalmente al descenso de la población trabajadora. El aumento del índice de incidencia nos indica que está aumentando la peligrosidad en tres de los cuatro sectores, que aglutinan al 42% de la población trabajadora total. 24

3.3.2.2 Total accidentes con baja in itinere por sectores En relación a los accidentes de trabajo in itinere por sectores, ha habido una disminución de los mismos en todos los sectores de actividad, siendo la agricultura el que menor descenso ha experimentado. TOTAL ACCIDENTES CON BAJA "IN ITÍNERE" POR SECTORES ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD VAL. ABSOLUTOS Diferencia % ÍNDICE INCIDENCIA 2010 2011 2011 2011 2010 2011 AGRICULT. 1.003 956-47 -4,7% 238,87 248,51 INDUSTRIA 7.560 6.383-1.177-15,6% 325,29 276,13 CONSTRUC. 3.767 2.917-850 -22,6% 300,14 285,34 SERVICIOS 42.398 39.099-3.299-7,8% 370,06 341,15 Tabla 15 TOTAL 73.961 49.355-24.606-33,3% 478,52 325,14 El gráfico 20 muestra que el sector servicios es el que mayor número de accidentes in itinere registra con una gran diferencia respecto a los demás sectores. Esto es debido a que el sector servicios es el que tiene mayor número de trabajadores comparado con el resto de sectores, por lo que se producen más desplazamientos. El sector donde han descendido más los accidentes ha sido el de la construcción. Gráfico 20 En el siguiente grafico podemos observar cómo el sector servicios es el que tiene el índice de incidencia más alto de todos los sectores. El índice de incidencia de industria ha sido el que ha experimentado un mayor descenso de los cuatro sectores, siendo su valor muy similar al de construcción. Por último el sector de la agricultura es el que menor índice de incidencia registra, pero es el único que ha aumentado respecto del mismo periodo de 2010. 25

Gráfico 21 La tabla 16 Total accidentes con baja in itinere por sectores muestra como en agricultura han permanecido constantes los fallecidos al ir o volver del trabajo. En el resto de sectores se ha producido un descenso de los accidentes mortales de un periodo a otro. Los accidentes graves también se mantienen constantes en agricultura mientras que aumentan en el sector de industria. El sector servicios vuelve a ser el que más accidentes mortales registra, representando el 54% de los accidentes mortales in itinere. TOTAL ACCIDENTES CON BAJA IN ITINERE POR SECTORES ENERO-SEPTIEMBRE 2010-2011 SECTORES DE ACTIVIDAD LEVES GRAVES MORTALES 2010 2011 2010 2011 2010 2011 AGRICULT. 958 911 36 36 9 9 INDUSTRIA 7.422 6.243 103 110 35 30 CONSTRUC. 3.663 2.833 82 68 22 16 SERVICIOS 41.713 38.493 611 542 74 64 TOTAL 53.756 48.480 832 756 140 119 Tabla 16 26

3.3.3 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad 3.3.3.1 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad en jornada de trabajo En la tabla 17 se recogen los datos para el tercer trimestre del 2011 sobre los accidentes de trabajo con baja durante la jornada de trabajo, según la división de la actividad, clasificados por su gravedad. Además se completa con la población asalariada de cada una de las divisiones para el mismo periodo de tiempo y el índice de incidencia del total de los accidentes de trabajo. El mayor índice de incidencia se registra en la extracción de antracita, hulla y lignito. El mayor número de accidentes en valor absoluto se da en las actividades de construcción especializada seguida de los ocurridos en la administración pública y defensa y seguridad social obligatoria. Por último el mayor número de accidentes mortales se da en Transporte terrestre y por tubería con 47 fallecidos, en la construcción de edificios con 41 muertes y en construcción especializada con 37 muertes. Asalariados EN JORNADA Total Ind. Inc Leves Graves Mortales DIVISIONES 01 Agricultura, ganadería, caza y servicios relacionados con las 329.500 16.575 5.030 16.282 268 25 mismas 02 Silvicultura y explotación forestal 30.900 2.906 9.405 2.853 42 11 03 Pesca y acuicultura 24.400 2.073 8.496 2.016 45 12 05 Extracción de antracita, hulla y lignito 7.000 1.530 21.857 1.518 8 4 06 Extracción de crudo de petróleo y gas natural 2.600 23 885 23 0 0 07 Extracción de minerales metálicos 3.300 120 3.636 120 0 0 08 Otras industrias extractivas 23.000 1.039 4.517 1.018 16 5 09 Actividades de apoyo a las 2.300 37 1.609 36 1 0 industrias extractivas 10 Industria de la alimentación 344.400 14.331 4.161 14.217 102 12 11 Fabricación de bebidas 53.700 1.456 2.711 1.437 16 3 12 Industria del tabaco 5.500 54 982 52 1 1 13 Industria textil 47.200 1.381 2.926 1.368 11 2 14 Confección de prendas de vestir 49.200 477 970 477 0 0 15 Industria del cuero y del calzado 49.700 783 1.575 776 7 0 16 Industria de la madera y del corcho, excepto muebles; 52.000 3.286 6.319 3.221 58 7 cestería y espartería 17 Industria del papel 38.700 1.589 4.106 1.566 23 0 27

Asalariados EN JORNADA Total Ind. Inc Leves Graves Mortales 18 Artes gráficas y reproducción de soportes grabados: 58.100 1.831 3.151 1.822 9 0 impresión, encuadernación 19 Coquerías y refino de petróleo 18.700 78 417 76 2 0 20 Industria química 94.700 2.442 2.579 2.418 21 3 21 Fabricación de productos farmacéuticos 67.500 819 1.213 816 3 0 22 Fabricación de productos de caucho y plásticos 86.000 3.816 4.437 3.785 31 0 23 Fabricación de otros productos minerales no metálicos 109.600 4.787 4.368 4.741 41 5 24 Metalurgia; fabricación de productos de hierro, acero y ferroaleaciones 81.600 6.191 7.587 6.134 51 6 25 Fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo 218.300 13.949 6.390 13.821 117 11 26 Fabricación de productos informáticos, electrónicos y 48.000 498 1.038 494 4 0 ópticos 27 Fabricación de material y equipo eléctrico 60.900 2.026 3.327 2.014 11 1 28 Fabricación de maquinaria y equipo n.c.o.p. 134.500 4.401 3.272 4.371 28 2 29 Fabricación de vehículos de motor, remolques y 194.600 4.504 2.314 4.472 29 3 semirremolques 30 Fabricación de otro material de transporte 63.100 2.546 4.035 2.530 13 3 31 Fabricación de muebles 70.800 2.526 3.568 2.498 27 1 32 Otras industrias manufactureras 33 Reparación e instalación de maquinaria y equipo 35 Suministro de energía eléctrica, gas, vapor y aire acondicionado 36 Captación, depuración y distribución de agua 37 Recogida y tratamiento de aguas residuales 38 Recogida, tratamiento y eliminación de residuos; valorización 39 Actividades de descontaminación y otros servicios de gestión de residuos 36.700 1.501 4.090 1.491 8 2 78.700 2.571 3.267 2.544 24 3 76.400 1.135 1.486 1.116 15 4 46.000 1.205 2.620 1.194 11 0 4.100 231 5.634 229 2 0 77.500 5.308 6.849 5.259 47 2 7.200 225 3.125 223 2 0 28

Asalariados EN JORNADA Total Ind. Inc Leves Graves Mortales 41 Construcción de edificios 428.600 25.268 5.895 24.899 328 41 42 Ingeniería civil 149.500 5.840 3.906 5.740 84 16 43 Actividades de construcción especializada 444.200 27.951 6.292 27.606 308 37 45 Venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas 243.700 10.324 4.236 10.253 65 6 46 Comercio al por mayor e intermediarios del comercio, excepto de vehículos de motor y motocicletas 586.200 18.721 3.194 18.543 161 17 47 Comercio al por menor, excepto de vehículos de 1.352.000 26.215 1.939 26.102 104 9 motor y motocicletas 49 Transporte terrestre y por tubería 363.000 14.510 3.997 14.250 213 47 50 Transporte marítimo y por vías navegables interiores 21.100 732 3.469 724 7 1 51 Transporte aéreo 46.100 1.586 3.440 1.578 2 6 52 Almacenamiento y actividades anexas al 179.200 7.585 4.233 7.522 54 9 transporte 53 Actividades postales y de correos 115.900 3.248 2.802 3.240 8 0 55 Servicios de alojamiento 392.200 10.753 2.742 10.705 43 5 56 Servicios de comidas y 774.400 20.198 2.608 20.099 95 4 bebidas 58 Edición 51.600 298 578 294 3 1 59 Actividades cinematográficas, de vídeo y de programas de televisión, grabación de sonido y edición musical 30.600 343 1.121 341 1 1 60 Actividades de programación y emisión de radio y 38.400 454 1.182 446 5 3 televisión 61 Telecomunicaciones 116.000 1.022 881 1.007 15 0 62 Programación, consultoría y otras actividades relacionadas con la 194.300 484 249 480 3 1 informática 63 Servicios de información 12.700 215 1.693 214 1 0 64 Servicios financieros, excepto seguros y fondos de pensiones 65 Seguros, reaseguros y fondos de pensiones, excepto Seguridad Social obligatoria 275.800 708 257 699 7 2 109.700 289 263 284 4 1 29

Asalariados EN JORNADA Total Ind. Inc Leves Graves Mortales 66 Actividades auxiliares a los servicios financieros y a los 21.500 149 693 148 1 0 seguros 68 Actividades inmobiliarias 57.200 730 1.276 725 4 1 69 Actividades jurídicas y de contabilidad 162.600 518 319 508 8 2 70 Actividades de las sedes centrales; actividades de consultoría de gestión empresarial 57.400 246 429 242 4 0 71 Servicios técnicos de arquitectura e ingeniería; 126.800 1.370 1.080 1.361 8 1 ensayos y análisis técnicos 72 Investigación y desarrollo 63.600 308 484 304 4 0 73 Publicidad y estudios de mercado 60.100 606 1.008 598 6 2 74 Otras actividades profesionales, científicas y 40.100 848 2.115 843 5 0 técnicas 75 Actividades veterinarias 9.000 131 1.456 131 0 0 77 Actividades de alquiler 32.900 1.886 5.733 1.867 13 6 78 Actividades relacionadas con el empleo 27.300 562 2.059 560 2 0 79 Actividades de agencias de viajes, operadores turísticos, servicios de reservas y 41.200 179 434 178 0 1 actividades relacionadas con los mismos 80 Actividades de seguridad e investigación 160.000 2.306 1.441 2.288 16 2 81 Servicios a edificios y actividades de jardinería 514.400 11.107 2.159 11.065 39 3 82 Actividades administrativas de oficina y otras actividades auxiliares a las empresas 65.100 2.352 3.613 2.335 15 2 84 Administración Pública y defensa; Seguridad Social 1.401.800 26.127 1.864 25.913 196 18 obligatoria 85 Educación 1.075.000 5.646 525 5.603 41 2 86 Actividades sanitarias 924.500 12.978 1.404 12.835 136 7 87 Asistencia en establecimientos residenciales 88 Actividades de servicios sociales sin alojamiento 90 Actividades de creación, artísticas y espectáculos 91 Actividades de bibliotecas, archivos, museos y otras 275.100 8.569 3.115 8.551 17 1 213.000 4.886 2.294 4.863 23 0 30.100 1.178 3.914 1.161 16 1 37.200 313 841 310 2 1 30

Asalariados EN JORNADA Total Ind. Inc Leves Graves Mortales actividades culturales 92 Actividades de juegos de azar y apuestas 55.900 356 637 352 3 1 93 Actividades deportivas, recreativas y de 149.600 4.382 2.929 4.342 36 4 entretenimiento 94 Actividades asociativas 96.700 1.212 1.253 1.203 9 0 95 Reparación de ordenadores, efectos personales y artículos 25.300 881 3.482 878 3 0 de uso doméstico 96 Otros servicios personales 148.300 6.102 4.115 6.050 46 6 97 Actividades de los hogares como empleadores de personal doméstico 686.100 699 102 686 13 0 99 Actividades de organizaciones y organismos extraterritoriales 0 87 0 87 0 0 TOTAL 15.179.400 383.708 2.528 380.041 3.271 396 Tabla 17 31

3.3.3.2 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad in itinere En la tabla 18 se presentan los datos de los accidentes in itinere por división de actividad y clasificados según su gravedad. Además se incluye el número de asalariados de cada división y el índice de incidencia del total de accidentes ocurridos de enero a septiembre de 2011. El mayor número de accidentes registrados para el periodo de referencia se ha producido en el comercio al por menor, excepto vehículos de motor y motocicletas, seguido de las actividades sanitarias. El mayor índice de incidencia se ha obtenido para las actividades administrativas de oficina y otras actividades auxiliares de empresa y el mayor número de accidentes mortales in itinere se ha registrado en la industria de la alimentación y en administración pública y defensa, Seguridad Social obligatoria. Asalariados IN ITINERE Total Ind. Inc. Leves Graves Mortales DIVISIONES 01 Agricultura, ganadería, caza y servicios relacionados con las 329.500 792 240 756 30 6 mismas 02 Silvicultura y explotación forestal 30.900 123 398 117 3 3 03 Pesca y acuicultura 24.400 41 168 38 3 0 05 Extracción de antracita, hulla y lignito 7.000 12 171 12 0 0 06 Extracción de crudo de petróleo y gas natural 2.600 1 0 0 1 0 07 Extracción de minerales metálicos 3.300 6 182 6 0 0 08 Otras industrias extractivas 23.000 40 174 38 2 0 09 Actividades de apoyo a las 2.300 2 87 2 0 0 industrias extractivas 10 Industria de la alimentación 344.400 1.001 291 966 24 11 11 Fabricación de bebidas 53.700 97 181 96 0 1 12 Industria del tabaco 5.500 6 109 6 0 0 13 Industria textil 47.200 132 280 130 1 1 14 Confección de prendas de vestir 49.200 136 276 133 3 0 15 Industria del cuero y del calzado 49.700 86 173 83 2 1 16 Industria de la madera y del corcho, excepto muebles; 52.000 136 262 134 1 1 cestería y espartería 17 Industria del papel 38.700 107 276 106 1 0 18 Artes gráficas y reproducción de soportes grabados: impresión, encuadernación 19 Coquerías y refino de petróleo 58.100 243 418 236 7 0 18.700 19 102 19 0 0 32

Asalariados IN ITINERE Total Ind. Inc. Leves Graves Mortales 20 Industria química 94.700 228 241 224 4 0 21 Fabricación de productos farmacéuticos 67.500 120 178 115 5 0 22 Fabricación de productos de caucho y plásticos 86.000 264 307 259 3 2 23 Fabricación de otros productos minerales no metálicos 109.600 227 207 221 5 1 24 Metalurgia; fabricación de productos de hierro, acero y ferroaleaciones 81.600 302 370 297 3 2 25 Fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo 218.300 701 321 689 11 1 26 Fabricación de productos informáticos, electrónicos y 48.000 143 298 140 3 0 ópticos 27 Fabricación de material y equipo eléctrico 60.900 204 335 200 4 0 28 Fabricación de maquinaria y equipo n.c.o.p. 134.500 344 256 337 5 2 29 Fabricación de vehículos de motor, remolques y 194.600 498 256 490 5 3 semirremolques 30 Fabricación de otro material de transporte 63.100 173 274 171 2 0 31 Fabricación de muebles 70.800 138 195 135 2 1 32 Otras industrias manufactureras 36.700 164 447 163 1 0 33 Reparación e instalación de maquinaria y equipo 78.700 206 262 200 6 0 35 Suministro de energía eléctrica, gas, vapor y aire 76.400 129 169 124 3 2 acondicionado 36 Captación, depuración y distribución de agua 46.000 110 239 108 2 0 37 Recogida y tratamiento de aguas residuales 4.100 15 366 15 0 0 38 Recogida, tratamiento y eliminación de residuos; valorización 77.500 376 485 371 4 1 39 Actividades de descontaminación y otros servicios de gestión de 7.200 17 236 17 0 0 residuos 41 Construcción de edificios 428.600 1.097 256 1.057 34 6 42 Ingeniería civil 149.500 269 180 261 5 3 43 Actividades de construcción especializada 444.200 1.551 349 1.515 29 7 33

Asalariados IN ITINERE Total Ind. Inc. Leves Graves Mortales 45 Venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas 243.700 1.069 439 1.040 22 7 46 Comercio al por mayor e intermediarios del comercio, excepto de vehículos de motor y motocicletas 586.200 2.214 378 2.180 27 7 47 Comercio al por menor, excepto de vehículos de 1.352.000 5.446 403 5.402 38 6 motor y motocicletas 49 Transporte terrestre y por tubería 363.000 1.093 301 1.065 25 3 50 Transporte marítimo y por vías navegables interiores 21.100 53 251 53 0 0 51 Transporte aéreo 46.100 203 440 203 0 0 52 Almacenamiento y actividades anexas al 179.200 890 497 877 12 1 transporte 53 Actividades postales y de correos 115.900 344 297 344 0 0 55 Servicios de alojamiento 392.200 1.417 361 1.394 23 0 56 Servicios de comidas y 774.400 3.181 411 3.111 68 2 bebidas 58 Edición 51.600 197 382 195 2 0 59 Actividades cinematográficas, de vídeo y de programas de televisión, grabación de sonido y edición musical 30.600 84 275 81 3 0 60 Actividades de programación y emisión de radio y 38.400 106 276 102 4 0 televisión 61 Telecomunicaciones 116.000 476 410 471 5 0 62 Programación, consultoría y otras actividades relacionadas con la 194.300 589 303 585 4 0 informática 63 Servicios de información 12.700 105 827 105 0 0 64 Servicios financieros, excepto seguros y fondos de pensiones 275.800 785 285 779 6 0 65 Seguros, reaseguros y fondos de pensiones, excepto Seguridad Social obligatoria 109.700 269 245 265 3 1 66 Actividades auxiliares a los servicios financieros y a los 21.500 154 716 151 3 0 seguros 68 Actividades inmobiliarias 57.200 214 374 211 3 0 69 Actividades jurídicas y de contabilidad 162.600 474 292 462 11 1 34

Asalariados IN ITINERE Total Ind. Inc. Leves Graves Mortales 70 Actividades de las sedes centrales; actividades de consultoría de gestión empresarial 57.400 191 333 186 5 0 71 Servicios técnicos de arquitectura e ingeniería; 126.800 454 358 447 6 1 ensayos y análisis técnicos 72 Investigación y desarrollo 63.600 129 203 127 1 1 73 Publicidad y estudios de mercado 60.100 268 446 263 5 0 74 Otras actividades profesionales, científicas y 40.100 300 748 296 3 1 técnicas 75 Actividades veterinarias 9.000 34 378 34 0 0 77 Actividades de alquiler 32.900 262 796 257 4 1 78 Actividades relacionadas con el empleo 27.300 134 491 134 0 0 79 Actividades de agencias de viajes, operadores turísticos, servicios de reservas y 41.200 178 432 176 2 0 actividades relacionadas con los mismos 80 Actividades de seguridad e investigación 160.000 706 441 694 10 2 81 Servicios a edificios y actividades de jardinería 514.400 1.688 328 1.666 18 4 82 Actividades administrativas de oficina y otras actividades auxiliares a las empresas 65.100 1.339 2.057 1.324 12 3 84 Administración Pública y defensa; Seguridad Social 1.401.800 3.476 248 3.421 45 10 obligatoria 85 Educación 1.075.000 1.606 149 1.579 23 4 86 Actividades sanitarias 924.500 4.202 455 4.115 86 1 87 Asistencia en establecimientos 275.100 1.103 401 1.088 13 2 residenciales 88 Actividades de servicios sociales sin alojamiento 213.000 966 454 956 9 1 90 Actividades de creación, artísticas y espectáculos 30.100 153 508 149 0 4 91 Actividades de bibliotecas, archivos, museos y otras 37.200 61 164 58 3 0 actividades culturales 92 Actividades de juegos de azar y apuestas 55.900 117 209 115 2 0 93 Actividades deportivas, recreativas y de 149.600 471 315 462 9 0 entretenimiento 94 Actividades asociativas 96.700 338 350 330 8 0 35

Asalariados IN ITINERE Total Ind. Inc. Leves Graves Mortales 95 Reparación de ordenadores, efectos personales y artículos 25.300 111 439 110 1 0 de uso doméstico 96 Otros servicios personales 148.300 1.337 902 1.321 15 1 97 Actividades de los hogares como empleadores de personal doméstico 99 Actividades de organizaciones y organismos extraterritoriales TOTAL Tabla 18 686.100 93 14 90 3 0 0 19 0 19 0 0 15.179.400 49.355 325 48.480 756 119 36

3.3.4 Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador según gravedad En jornada de trabajo Tabla 19 ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA SEGÚN EDAD Total AT Población Ind Inc Leves Graves Mortales asalariada TOTAL 383.708 15179400 2528 380.041 3.271 396 De 16 a 19 años 3.165 135400 2338 3.139 26 0 De 20 a 24 años 26.234 872900 3005 26.102 122 10 De 25 a 34 años 107.840 4228900 2550 107.190 595 55 De 35 a 44 años 117.189 4626400 2533 116.198 904 87 De 45 a 54 años 88.582 3580500 2474 87.407 1.032 143 De 55 años y más 40.698 1735300 2345 40.005 592 101 Como muestra la tabla 19 el mayor índice de incidencia de los accidentes con baja durante la jornada de trabajo se registra en la banda de edad de 20 a 24 años. El mayor número de accidentes registrados se ha producido entre los 35 y 44 años. Entre los 45 a 54 años se han producido el mayor número de accidentes mortales, con 143 fallecidos. Al obtenerse el mayor índice de incidencia de accidentes en jornada de trabajo entre los 20 y los 24 años, nos demuestra que los trabajadores más jóvenes no están recibiendo la suficiente formación e información sobre los riesgos inherentes a sus puestos de trabajo y las medidas preventivas que tienen que adoptar para prevenirlos. Además los jóvenes son los que tienen más problemas a la hora de encontrar un empleo, sufriendo muy de cerca los problemas de la precariedad y la temporalidad, siendo un colectivo especialmente vulnerable. La población asalariada, a la que estamos haciendo referencia se divide en un 53% de varones frente al 47% de mujeres. Gráfico 22 37

Si analizamos los accidentes de trabajo con baja en jornada laboral sufridos por los varones según su edad, el mayor índice de incidencia se registra para los comprendidos entre 20 y 24 años. El mayor número de accidentes en términos absolutos se ha dado entre los varones de 35 a 44 años y se ha producido un mayor número de accidentes mortales en la franja de edad de 45 a 54 años, con 139 fallecidos durante la jornada laboral. Tabla 20 Varones EN JORNADA Total AT Población Ind. Leves Graves Mortales asalariada Inc. TOTAL 277.045 8067800 3434 273.819 2.846 380 De 16 a 19 años 2.413 74000 3261 2.388 25 0 De 20 a 24 años 19.256 435500 4422 19.136 110 10 De 25 a 34 años 80.119 2196100 3648 79.547 523 49 De 35 a 44 años 87.089 2496400 3489 86.177 827 85 De 45 a 54 años 60.391 1910300 3161 59.387 865 139 De 55 años y más 27.777 955400 2907 27.184 496 97 En el caso de las mujeres trabajadoras, el mayor índice de incidencia se registra entre 45 a 54 años. El mayor número de accidentes mortales se ha dado entre las mujeres entre 25 a 34 años con 6 fallecidas. Y la cifra más elevada del total de accidentes en términos absolutos se ha producido entre los 35 y 44 años de edad. Tabla 21 Mujeres EN JORNADA Total AT Población Ind. Inc Leves Graves Mortales asalariada TOTAL 106.663 7111600 1500 106.222 425 16 De 16 a 19 años 752 61500 1223 751 1 0 De 20 a 24 años 6.978 437300 1596 6.966 12 0 De 25 a 34 años 27.721 2032800 1364 27.643 72 6 De 35 a 44 años 30.100 2130000 1413 30.021 77 2 De 45 a 54 años 28.191 1670300 1688 28.020 167 4 De 55 años y más 12.921 771300 1675 12.821 96 4 38

Gráfico 23 Si comparamos los accidentes con baja durante la jornada laboral sufridos hasta el tercer trimestre de 2011, se comprueba que los hombres han tenido más accidentes que las mujeres. El tramo de edad que más accidentes ha registrado ha sido entre 35 y 44 años, tanto para hombres como para mujeres 39

In itinere En relación con los accidentes con baja in itinere y atendiendo a la distribución por edades, el mayor índice de incidencia se da de los 20 a los 24 años. El mayor número total de accidentes se da entre los 25 y 34 años y el mayor número de accidentes mortales, entre los 35 y los 44 años, seguido de la franja entre 45 a 54 años con solo una muerte menos que en la anteriormente citada. Tabla 22 ACCIDENTES CON BAJA IN ITINERE SEGÚN EDAD Total AT Población Ind Inc Leves Graves Mortales asalariada TOTAL 49.355 15179400 325 48.480 756 119 De 16 a 19 años 477 135400 352 468 8 1 De 20 a 24 años 4.262 872900 488 4.211 42 9 De 25 a 34 años 16.329 4228900 386 16.115 186 28 De 35 a 44 años 13.773 4626400 298 13.525 214 34 De 45 a 54 años 9.764 3580500 273 9.533 198 33 De 55 años y más 4.750 1735300 274 4.628 108 14 Si analizamos únicamente los accidentes con baja in itinere sufridos por los hombres, el mayor índice de incidencia de los 20 a los 24 años. El mayor número total de accidentes entre los 25 y 34 años y el mayor número de accidentes mortales, entre los 35 y los 44 años con 30 de las 100 muertes totales. Tabla 23 IN ITINERE Varones Total AT Población Ind Inc Leves Graves Mortales asalariada TOTAL 22.839 8067800 283 22.227 512 100 De 16 a 19 años 305 74000 412 297 7 1 De 20 a 24 años 2.085 435500 479 2.055 25 5 De 25 a 34 años 7.706 2196100 351 7.553 129 24 De 35 a 44 años 6.789 2496400 272 6.594 165 30 De 45 a 54 años 4.178 1910300 219 4.027 123 28 De 55 años y más 1.776 955400 186 1.701 63 12 En el caso de las mujeres de 25 a 34 años es la franja de edad con mayor número de accidentes totales. El mayor índice de incidencia se registra entre 20 y 24 años y el mayor número de accidentes mortales ha ocurrido entre los 45 y 54 años. 40

Tabla 24 INFORME ACCIDENTES DE TRABAJO IN ITINERE Mujeres Total AT Población Ind Inc Leves Graves Mortales asalariada TOTAL 26.516 7111600 373 26.253 244 19 De 16 a 19 años 172 61500 280 171 1 0 De 20 a 24 años 2.177 437300 498 2.156 17 4 De 25 a 34 años 8.623 2032800 424 8.562 57 4 De 35 a 44 años 6.984 2130000 328 6.931 49 4 De 45 a 54 años 5.586 1670300 334 5.506 75 5 De 55 años y más 2.974 771300 386 2.927 45 2 El gráfico 24 muestra como los accidentes in itinere han sido más frecuentes en las mujeres que en los hombres en los nueve primeros meses de 2011. Siendo entre los 25 y los 34 donde más accidentes se han registrado, tanto en cómputo total como en hombres y mujeres. Las tablas anteriores también nos muestran como los hombres aun teniendo un menor número de accidentes in itinere que las mujeres, han sufrido un mayor número de accidentes mortales, con lo cual la gravedad de los accidentes in itinere es mayor para hombres que para mujeres. Gráfico 24 41

3.3.5 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas 3.3.5.1 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas en Jornada de Trabajo La tabla 25 muestra como el total de accidentes de trabajo ha descendido en todas las comunidades autónomas. Cataluña ha sido la comunidad autónoma donde se han producido más accidentes en periodo de referencia, Melilla es donde menos accidentes se han registrado. El mayor descenso en el número total de accidentes durante la jornada de trabajo con respecto al mismo periodo del año anterior se ha dado en Ceuta. Si atendemos a los accidentes mortales, Andalucía es la comunidad autónoma con mas fallecidos durante su jornada laboral con 54 muertes, y La Rioja junto con Ceuta y Cantabria las que menos, con un trabajador muerto en cada comunidad. El mayor índice de incidencia del tercer trimestre de 2011 lo presentan Asturias y Castilla y León, con menor índice de incidencia Melilla. El mayor descenso del índice de incidencia del total de accidentes en jornada de trabajo con respecto al mismo periodo del 2010 se ha producido en Ceuta y el menor en La Rioja. Las comunidades autónomas que han superado el índice de incidencia del total de accidentes en jornada de trabajo en España, son Andalucía, Asturias, Islas Baleares, Canarias, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Navarra, País Vasco y La Rioja. 42

ACCIDENTES DE TRABAJO POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS EN JORNADA DE TRABAJO EN-SEP 2010-2011 Total Total Leves Graves Mortales Incremento Ind inc Ind Inc Incremento 2010 2011 del total en % 2011 2010 ind inc en % ANDALUCÍA 68.372 62.730 61.910 766 54-8,3 2739,4 2917,0-6,1 ARAGÓN 11.382 10.461 10.377 64 20-8,1 2375,3 2540,1-6,5 ASTURIAS 11.669 10.227 10.128 80 19-12,4 3199,9 3474,0-7,9 BALEARS (ILLES) 13.040 12.385 12.323 58 4-5,0 2969,3 3114,4-4,7 CANARIAS 19.475 18.751 18.595 143 13-3,7 2764,0 2973,3-7,0 CANTABRIA 4.626 4.272 4.212 59 1-7,7 2092,1 2329,3-10,2 CASTILLA-LA MANCHA 19.981 17.655 17.483 147 25-11,6 2194,8 2443,3-10,2 CASTILLA Y LEÓN 22.065 19.276 19.065 188 23-12,6 3045,7 3472,1-12,3 CATALUÑA 72.126 64.794 64.270 477 47-10,2 2501,3 2695,4-7,2 COMUNITAT VALENCIANA 35.754 32.387 32.074 279 34-9,4 2090,8 2263,1-7,6 EXTREMADURA 8.632 7.655 7.522 118 15-11,3 2556,8 2796,2-8,6 GALICIA 26.715 22.607 22.221 347 39-15,4 2648,7 3042,4-12,9 MADRID 63.853 58.613 58.303 260 50-8,2 2360,8 2541,4-7,1 MURCIA 11.963 11.144 11.052 75 17-6,8 2388,3 2552,9-6,4 NAVARRA 6.521 6.195 6.140 49 6-5,0 2695,8 2899,5-7,0 PAÍS VASCO 23.090 20.890 20.732 133 25-9,5 2692,0 2878,0-6,5 LA RIOJA 3.007 2.809 2.790 18 1-6,6 2677,8 2694,4-0,6 CEUTA 651 443 439 3 1-32,0 2204,0 2945,7-25,2 MELILLA 432 414 405 7 2-4,2 2070,0 2373,6-12,8 TOTAL 423.354 383.708 380.041 3.271 396-9,4 2527,8 2739,0-7,7 Tabla 25 43

El gráfico 25 muestra los porcentajes del total de accidentes ocurridos de enero a septiembre de 2011 por comunidades autónomas. Cataluña es la que mayor porcentaje presenta seguida de Andalucía y Madrid. Las que menor porcentaje presentan son Ceuta y Melilla. Gráfico 25 44

3.3.5.2 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas in itinere La tabla 26 muestra como han descendido los accidentes in itnere en todas las comunidades autónomas en los nueve primeros meses de 2011 con respecto a los de 2010. Madrid seguida de Cataluña han sido las comunidades autónomas donde se han producido más accidentes in itinere en periodo de referencia, Melilla es donde menos accidentes se han registrado. El mayor descenso en el número total de accidentes in itinere con respecto al mismo periodo del año anterior se ha dado en Castilla La Mancha. Si atendemos a los accidentes mortales, Cataluña seguida de Madrid son las comunidades autónomas con mas fallecidos con 23 y 20 respectivamente. Asturias, Navarra, Ceuta y Melilla las que menos, sin ningún trabajador muerto en el trayecto hacia el trabajo. El mayor índice de incidencia del tercer trimestre de 2011 lo presenta Madrid, y la comunidad autónoma con menor índice de incidencia es Castilla la Mancha. El mayor descenso del índice de incidencia del total de accidentes in itinere con respecto al mismo periodo del 2010 se ha producido en Castilla la Mancha. Las comunidades autónomas cuyo índice de incidencia de los accidentes in itinere supera el de índice de incidencia total son Andalucía, Islas Baleares, Cataluña, Madrid, y Ceuta. ACCIDENTES DE TRABAJO POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS IN ITINERE EN-SEP 2010-2011 Total Total Leves Graves Mortales Incremento Ind inc Ind Inc Incremento 2010 2011 del total en % 2011 2010 en % ANDALUCÍA 9.214 8.516 8.287 214 15-7,6 371,9 393,1-5,4 ARAGÓN 1.343 1.204 1.187 13 4-10,3 273,4 299,7-8,8 ASTURIAS 1.192 988 974 14 0-17,1 309,1 354,9-12,9 BALEARS 1.473 1.525 1.496 26 3 3,5 365,6 351,8 3,9 CANARIAS 2.157 2.203 2.179 23 1 2,1 324,7 329,3-1,4 CANTABRIA 699 656 648 6 2-6,2 321,3 352,0-8,7 CASTILLA-LA MANCHA 1.438 1.104 1.075 23 6-23,2 137,2 175,8-21,9 CASTILLA Y LEÓN 1.969 1.661 1.621 29 11-15,6 262,4 309,8-15,3 CATALUÑA 11.146 9.926 9.717 186 23-10,9 383,2 416,5-8,0 COMUNITAT VALENCIANA 4.524 4.251 4.175 66 10-6,0 274,4 286,3-4,2 EXTREMADURA 576 491 479 10 2-14,8 164,0 186,6-12,1 GALICIA 2.668 2.339 2.280 53 6-12,3 274,0 303,8-9,8 MADRID 11.148 9.953 9.867 66 20-10,7 400,9 443,7-9,7 MURCIA 1.539 1.452 1.437 6 9-5,7 311,2 328,4-5,2 NAVARRA 688 552 543 9 0-19,8 240,2 305,9-21,5 PAÍS VASCO 2.522 2.189 2.173 10 6-13,2 282,1 314,3-10,3 RIOJA (LA) 285 221 218 2 1-22,5 210,7 255,4-17,5 CEUTA 89 74 74 0 0-16,9 368,2 402,7-8,6 MELILLA 58 50 50 0 0-13,8 250,0 318,7-21,6 TOTAL 54.728 49.355 48.480 756 119-9,8 325,1 354,1-8,2 Tabla 26 45

En el gráfico 26 se observa como Cataluña es la comunidad autónoma con mayor porcentaje de accidentes in itinere, seguido muy de cerca por Madrid y Andalucía. Los que menos porcentaje presentan son Ceuta, Melilla y La Rioja. Gráfico 26 46