Puerto Limón: Sinergias y Perspectivas entre el Waterfront y el Hinterland San José Costa Rica Dr. ROGER H. RÍOS DUARTE
Ciudades Organización portuarias Logística Portuaria Legislación marítima y portuaria Comercio internacional Capacitación y formación Divulgación
Ubicación de Puerto Limón
Datos históricos de Puerto Limón 10.000 2.000 a.c /periodo antiguo 1833 emancipación 1860 migración 2.000 a.c -1560 d.c /p. cacicazgos 1492-1600 1872 llegan a Costa Rica
10.000 2.000 a.c /periodo antiguo 1833 emancipación 1860 migración 1854 se funda Puerto Limón 1870 se crea como Comarca 2.000 a.c -1560 d.c /p. cacicazgos 1871 Planos para la ciudad 1492-1600 1872 llegada a Costa Rica
Producción para exportación 1880 Diversidad cultural Comercio internacional Arquitectura caribeña 1939
Arquitectura caribeña CELOSÍAS MONITORES PETATILLO CALADOS VENTANAS GUARDAMALLETA PRECINTA POSTIGOS PILOTES COLUMNAS BALAUSTRE
Arquitectura de Puerto Limón
Desarrollo urbano actual de Puerto Limón
Según el IDH de 2012, Costa Rica se ubica en la categoría de desarrollo humano alto y ocupa la posición 62 entre 187 países. Entre los países de América Latina y el Caribe, Costa Rica ocupa el noveno lugar, superado Chile, Argentina, Bahamas, Uruguay, Cuba, Panamá y México.
La ciudad portuaria
Elemento crítico en el sistema global de comercio y transporte marítimo. Un facilitador importante en la vida económica de la mayoría de los países. Un foco de actividad local, regional, nacional e internacional.
Limón Helsinki Globalización Cambio Tecnológico Ambiente
Problemática actual de las CP Cambios Socio-económicos Impactos urbanísticos Incidencia ambiental Cultura y preservación de patrimonio material e inmaterial Gobernanza y colaboración Público-Privada
PUERTO WATERFRONT HINTERLAND FORELAND
PUERTO WATERFRONT HINTERLAND FORELAND
PUERTO WATERFRONT HINTERLAND FORELAND
El puerto
Localidad PUERTO: geográfica y unidad económica donde se ubican los terminales, infraestructura e instalaciones terrestres y acuáticas, acondicionados para el desarrollo de las actividades portuarias. (Grandas 2002)
Infraestructura portuaria 2015-2016 6 7 5 50 4 71 3 74 2 109 1 115 0 20 40 60 80 100 120 140
obras exteriores o de abrigo obras interiores o de atraque Infraestructura portuaria Canales de acceso instalaciones complementarias
Clasificación física Clasificación funcional o de fines específicos Clasificación en función de su titularidad Clasificación en función de los servicios prestados
Hinterland
Hinterland: es el espacio terrestre en el que se localizan los lugares de origen y destino de los flujos portuarios. Hinterland
Ruta 32 $495 millones - 107 kilómetros
AEROPUERTO DE MATINA MELGroup
REFINERIA DE PETROLEO
SINERGIA LIMÓN
Agentes de cambio COREDES- PROLI MIDEPLAN AUTORIDAD PORTUARIA GOBIERNO LOCAL IICA ASOCIACIONES DE DESARROLLO APM TERMINALS Otros inversionistas Empresarios
Waterfront
Waterfront
Son los espacios urbanos asociados a los frentes de agua de las ciudades portuarias.
Limón Ciudad Puerto
Plan de Desarrollo Integral
Resultado del PLCP
Oferta en el Waterfront hoteles, restaurantes, áreas de oficinas, equipamientos culturales (públicos o privados: cines, museos, discotecas, centros comerciales, mercado de artesanos y otros) construir una marina que incluya una zona portuaria destinada a puerto deportivo. clubs náuticos, empresas de alquiler de atraques para embarcaciones, construcción, reparación, mantenimiento y venta de embarcaciones (carpintería, talleres motores, velas, y otros.) empresas dedicadas a la comercialización de efectos navales, artes de pesca y prendas deportivas, etc. excursiones marítimas en barcos, alquiler de yates, equipos de buceo, práctica del submarinismo, y otros.
RESULTADOS
N empresas Antigüedad de las Empresas Series1 115 68 41 33 23 Menos de 1 De 1 a 5 De 6 a 10 De 11 a 19 De 20 a 29 De 30 a 39 De 40 a 49 50 años o año años años años años años años más Series1 23 115 68 41 33 8 6 6 8 6 6
Actividad de las Empresas N empresas 0 20 40 60 80 100 120 140 160 COMERCIO AL POR MENOR: TIENDAS, ZAPATERÍAS, PULPERÍAS, LIBRERÍAS, VENTA DE RESPUESTOS, 156 SERVICIOS DE ALIMENTACIÓN Y VENTA DE COMIDAS: SODAS, PANADERÍAS, COMIDAS A DOMICILIO, QUIOSCOS 37 SERVICIOS PERSONALES: SALA DE BELLEZA, ESTUDIO FOTOGRÁFICO, PINTADO DE UÑAS Y AFINES 27 SERVICIOS DE REPARACIÓN: TALLERES MECÁNICOS, LUBRICENTROS, DE ARTEFACTOS ELÉCTRICOS, EQUIPO 23 COMERCIO AL POR MAYOR: DISTRIBUIDORAS, IMPORTADORAS, VENTAS DE VEHÍCULOS Y 15 SERVICIOS ADUANEROS, PORTUARIOS Y DE TRANSPORTE: LOGÍSTICA, IMPORTACIÓN, EXPORTACIÓN, NAVIERAS, SERVICIOS A EMPRESAS Y CONSULTORÍAS: CAPACITACIÓN A EMPRESAS, CONTABILIDAD, SERVICIOS DE COMPUTACIÓN, 10 9 FABRICACIÓN DE PRODUCTOS: CONFECCIÓN DE ROPA, CALZADO, ARTESANÍAS Y PRODUCCIÓN INDUSTRIAL O 7 SERVICIOS DE HOSPEDAJE O ALOJAMIENTO: HOTELES, CABINAS Y SIMILARES. 1 OTRAS ACTIVIDADES 17
Relación con el Puerto [NOMBRE DE CATEGORÍA] [PORCENTAJE] [NOMBRE DE CATEGORÍA] [PORCENTAJE] No hay ninguna relación con los puertos [NOMBRE DE CATEGORÍA] [PORCENTAJE] Si hay relación con la actividad de la empresa Solo hay relación indirecta o esporádica Hay relación con los turistas [NOMBRE DE CATEGORÍA] [PORCENTAJE]
CULTURA E IDENTIDAD DE LIMÓN
EL PATRIMONIO CULTURAL MATERIAL 1.- LAS EMBARCACIONES: 2.- LAS HERRAMIENTAS Y MAQUINARIA UTILIZADA EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL 3.- EQUIPOS PARA LA MANIPULACIÓN DE MERCANCÍAS: Grúas, rampas, ganchos 4.- LAS ARTES DE PESCA, ETC. Redes, nasas, líneas, 5.- VESTIDO Y ATUENDO: Uniformidad de las profesiones vinculadas a las actividades marítimas
EL PATRIMONIO INMATERIAL: LAS CREACIONES ARTÍSTICAS LA PRODUCIÓN ARTÍSTICA INSPIRADA EN / O POR EL MAR Y LOS PUERTOS: Artes plásticas, literatura, novela gráfica, música, cine...
EL PATRIMONIO CULTURAL INMATERIAL: PRÁCTICAS SOCIALES MODOS DE VIDA COTIDIANA Tradiciones y manifestaciones PRÁCTICAS RELIGIOSAS Las iglesias Adventistas ACTIVIDADES LÚDICAS Domino, Baseball Criket fiestas populares, ALIMENTACIÓN Y GASTRONOMÍA Rondon, plantinta, rice and beans con pollo
Conclusiones Impulsar un modelo de desarrollo endógeno que considere la estructura productiva, el mercado de trabajo, la capacidad empresarial, así como el conocimiento tecnológico, la dotación de recursos naturales, la infraestructura, y la tradición y cultura sobre los que se articulan los procesos de crecimiento económico local.
MUCHAS GRACIAS! rrios@uned.ac.cr / roger.riosd@gmail.com