Prueba del Merquín Yacht 120 HT Tradicional Octubre 2003
A bordo Merquin Yacht 120 HT Ahora con hard top TEXTO Y FOTOS: JAVIER ARTIAGA El 120 es un clásico dentro de la gama de embarcaciones Merquin Yacht, pero ahora el astillero balear ha creado una unidad que monta por primera vez un hard-top en la bañera en lugar de la clásica toldilla de lona. Esto permite un mayor aprovechamiento del espacio aumentando las posibilidades de estiba en el voladizo del fly para la balsa salvavidas o incluso para un pequeño tender.
MENORQUIN YACHT 120 HT Programa Eslora Manga Calado Peso Motorización en prueba Velocidad máxima en prueba Precio Crucero 12,00 m 3,90 m 1,10 m 11.300 Kg 2 x 240 CV 19,2 nudos 214.900 t, sin impuestos
Las Merquin Yacht son embarcaciones muy especiales, inspiradas en los clásicos llauds de pesca de toda la vida. En el año 1978, Juan Sastre supo transformar el tradicional llaud balear, más cocido como "merquina", fundando Astilleros Merca y convirtiéndose posteriormente en Merquín Yachts. Conservando los valores tradicionales y la personalidad de estas embarcaciones, este astillero ha sabido crear una nueva generación de cruceros basados en las líneas clásicas con las ventajas de la más moderna teclogía. El Merquin 120 es un clásico dentro de la gama del astillero que con sus 11,85 metros de eslora (12,50 si contamos la plataforma y el botalón) se puede gobernar con la titulación de PER. Esta unidad en concreto ha sido la primera en incorporar un hard top en la bañera en lugar de la clásica toldilla de lona, posibilitando la estiba y el aprovechamiento del espacio. NAVEGACIÓN Esta unidad Merquin 120 estaba equipada con dos motores interiores de 240 CV cada u que s permitieron alcanzar una velocidad máxima de 19,2 nudos a 3.300 vueltas. Aunque la velocidad de crucero recomendable para esta embarcación estaría en tor a los 15-16 nudos a 2.800 3.000 vueltas. A pesar de que las altas velocidades son el objetivo de esta embarcación, ya que se trata de una casco de semi-planeo, la 120 alcanzó la velocidad máxima en 14 segundos. Estas cotas se consiguieron con condiciones de navegación de mar llana, tres personas a bordo, el casco El Merquin 120 es un clásico dentro de la gama del astillero balear que, con sus 11,85 metros de eslora, se puede gobernar con la titulación de PER FICHA TECNICA - MENORQUIN YACHT 120 HT Eslora total 12,47 m Eslora de casco 11,85 m Manga 3,90 m Calado 1,10 m Peso sin motor 11.300 Kg Capacidad de combustible 2 x 415 l Capacidad de agua 610 l Motorización máxima 2 x 240 CV Plazas en litera 4-6 Pasaje homologado 12 Categoría navegación B Homologación CE ASTILLERO CONSTRUCCIONES NAVALES MENORQUIN YACHTS LA PRUEBA - MENORQUIN YACHT 120 HT Condiciones Cielo despejado Mar llana Viento 4 nudos Personas a bordo 3 Depósito de combustible 3/4 Depósito de agua lle Estado del casco limpio Localización Merca Motorización instalada Tipo interior Marca Yanmar Modelo 4LHA-STP Nº motores 2 Combustible diesel Potencia 240 CV Acceso cámara cabina timonera Peso 365 Kg Importador Touron Velocidad (nudos) Régimen (rpm) Soridad (db) 19,2 3.300 79,7 16,2 3.000 78,9 11,2 2.500 78,2 9,4 2.000 76,2 7,4 1.500 72,5 5,3 1.000 68,6 4,2 Ralentí (embragado) 70 Régimen Régimen máximo motor 3.300 rpm Régimen máximo alcanzado 3.300 rpm Aceleración Tiempo para velocidad máxima 14 segundos
11 1 3 5 2 4 6 10 9 8 14 1 y 2. Presión 3 y 4. Temperatura 5 y 6. RPM 7. NAVTEX JRC 8. Tridata ST60 9. Autopilot ST6001+ 10. Hélice de proa 11. Fuel 12. Wind ST60 13. Agua 14. Compás Plastimo 13 7 12 PUESTO DE GOBIERNO Timonera Instrumentación Relojería motores Yanmar: rpm, pres, temp Compás, Plastimo VHF Shipmate RS5400 Electrónica adicional tridata ST60, autopilot ST6001+, Pathfinder RL80C, Navtex JRC NCR330 Superficie adicional Montada sobre panel de madera Asientos Plazas 1 Tipo fijo Regulable altura Regulable proa/popa Cofres interiores Equipamiento Puntos de apoyo barra de ix en respaldo Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores electrónicos EDC Guantera Reposapiés, de ix plegable Guardacartas 1 6 2 3 4 5 Una de las características comunes a las embarcaciones clásicas mediterráneas es la forma redondeada del espejo de popa que le proporciona un aspecto muy personal. 1 y 2. RPM 3. Autopilot 4. Tridata 5. VHF Shipmate RS S.400 6. Compás Plastimo Los Merquin Yacht son embarcaciones muy especiales, inspirados en los llauds de pesca de toda la vida. Con un casco de semi-planeo, la 120 alcanzó la velocidad máxima en 14 segundos. Barcos a Motor 35
Los pasillos laterales del 120, de 0,45 m de amplitud, están equipados con portadefensas de ix y cofres autovaciantes. El amplio solárium de proa de la 120 tiene unas dimensiones 2,55 x 3,10 metros. Las colchonetas forman parte del listado de es. El balcón de proa es una de las zonas con más personalidad de la embarcación, ya que conserva el estilo característico de los clásicos llauds. El acceso al fly se realiza mediante una escalera de ix situada en el pasillo de babor. ma trasera integrada que también hace las funciones de plataforma de baño- proporciona a la embarcación mayor estabilidad y en la arrancada actúa como flap. Otra de las características de la carena de la 120 es su alto puntal que proporciona una gran seque- limpio y los depósitos de agua y combustible lle y a 3/4 respectivamente. La carena de semi-planeo, con proa vertical y con plas de sustentación a popa, es común a toda la gama Merquin y es una evolución de los clásicos llaúds. Esta platafor- 36 Barcos a Motor dad en cubierta y desplaza de forma muy efectiva las olas hacia los costados. Otro de los aspectos destacables de esta embarcación es el bajo nivel de soridad registrado ya que a máximas vueltas y dentro de la cabina la cámara de motores está bajo la misma cabina- superó los 79,7 db, cota muy destacable tratándose de dos unidades diesel. DISTRIBUCIÓN EXTERIOR La elegancia clásica y tradicional es lo que refleja la cubierta y la bañera del 120 HT, con gran cantidad de maderas y elementos en ix. La plataforma de baño integrada, que como ya hemos comentado forma parte de la carena, ofrece además unas generosas dimensiones de 1,00 x 1,20 metros. Dispone de una escalera de ix plegable a estribor y un escalón que conduce a una portezuela de madera que proporciona el acceso a la bañera. Ésta, que como ya hemos comentado está cubierta por un hard top, estaba revestida en teca en la unidad probada, aunque esta característica es. De todas maneras, el trabajo de carpintería en esta zona es francamente de muy alto nivel. De forma redondeada y protegida por altos pasamas, la bañera de la 120 Una de las características del fly de la 120 es que gracias a su sistema de pasamas tubular proporciona una gran seguridad pero sin cargar la sobreestructura.
Los elementos del flybridge destacan por simplicidad tanto en los asientos como en la consola. La bañera de la 120, como el resto de la gama Merquin, tiene formas redondeades. La carena de semi-planeo, con proa vertical y con plas de sustentación a popa, es común a toda la gama Merquin y es una evolución de los clásicos llaúds Los bancos de la bañera acogen un amplio cofre de estiba en su interior con tapa en teca. La unidad probada es el primer modelo del astillero en incorporar el hard top en vez de la clásica toldilla. La bañera acoge un gran cofre central de estiba para guardar pertrechos de gran tamaño. Barcos a Motor 37
Al lado de la portezuela de acceso a la bañera hay un asiento individual abatible y un hueco donde se encuentra la ducha extraíble. EXTERIORES Configuración de cubierta walkaround Plataforma de Baño 1,00 x 2,20 m Integrada Teca Escalera plegable de ix Cofres Portadefensas Bañera 2,05 x 3,40 m Francobordo interior 0,70 m Tapas de regala en teca Asientos 3 Cofres inferiores asientos 2 Cofres bajo cubierta 1 Ducha de popa Mesa en teca Pasillos laterales Anchura 0,45 m Altura interior francobordo 0,60 m Altura candelero 0,60 m Puntos de apoyo Autovaciantes Proa Solárium 2,55 x 3,10 m Posavasos Pasamas Flybridge Tipo de escalera de acceso ix vertical lateral Tapa de seguridad en acceso Altura francobordo interior 0,60 m Pasamas perimetral de ix Puesto de gobier Asiento doble fijo e instrumentación de motores Asientos banco de 3 plazas Cofres inferiores asientos Mesa Solarium Módulo bar La plataforma trasera integrada, que también hace las funciones de plataforma de baño, proporciona a la embarcación una mayor estabilidad. EQUIPAMIENTO Pozo de anclas Roldana Molinete Cornamusas Colchonetas solariums Punto de luz exterior Limpiaparabrisas Hélice de proa Calentador de agua Generador Nevera cocina Nevera exterior Hor Casco azul, verde o burdeos Flybridge con mandos electrónicos Bancos tipo cofre con tapa de teca Depósito aguas negras Pasarela hidráulica serie 2, serie eléctrico 1.200 W 4, serie serie serie 50 l 115 l en cabina timonera dispone de dos bancos a cada costado que admiten estiba en su interior y un pequeño asiento individual abatible en el espejo de popa. La parte central acoge, por otro lado, un gran cofre de estiba, igual que los pasillos laterales, que con una amplitud de 0,45 metros ocultan en el piso sendos cofres en contramolde y autovaciantes. El flybrige que en este modelo se ofrece como opción- se adapta perfectamente a la morfología de la embarcación gracias a la estructura tubular de ix y a la simplicidad del asiento y la consola de gobier. La ventaja que ofrece además esta unidad es la prolongación del voladizo del fly proporcionando una estructura de hard top a la bañera e incorporando un espacio útil donde estibar la balsa salvavidas o un pequeño ténder. El acceso al fly se realiza mediante una escalera de ix situada en el pasillo de babor y si bien es cierto que el acceso resulta un poco costoso, 38 Barcos a Motor
El asiento del patrón, de tipo fijo, dispone de hueco en la parte inferior para instalar un pequeño frigorífico. La cabina de proa está presidida por una cama doble de de 1,90 x 1,35 metros. lo es mes que la ubicación de la escalera en esta zona deja mas espacio libre en bañera. La generosa proa acoge un sobredimensionado solárium de 2,55 x 3,10 metros al que se puede equipar con colchonetas es, bien protegido por un alto y robusto pasamas de ix equipado con portadefensas. El balcón de proa es una de las zonas con más personalidad de la embarcación ya que conserva el estilo característico de los clásicos llauds, con un balcón abierto y con la maniobra de fondeo que incluye el molinete exterior ubicado en una plataforma de madera que forma parte integral del conjunto. DISTRIBUCIÓN INTERIOR Si el trabajo de carpintería exterior es excelente, el interior es una buena continuación, proporcionando una estética tradicional y muy marinera. La cabina timonera dispone de un sofá en forma de L a babor con cajones de estiba en la parte inferior y el puesto de gobier a estribor. El asiento del patrón, de tipo fijo, dispone de hueco en la parte inferior para instalar un pequeño frigorífico, mientras que la completa instrumentación presidida por una rueda de madera - se ha instalado en una consola de madera. El mobiliario de a bordo está realizado mediante un sistema de contramolde que se monta de manera más sencilla antes de colocar la cubierta de la embarcación, lo que permite un ajuste prácticamente perfecto. La distribución de la zona inferior responde a una configuración clásica, es decir: cabina doble a proa, salón con dinette y cocina, gabinete de aseo a babor y un segundo camarote con dos literas individuales. La dinette, situada a estribor y con asiento en forma de L, está equipada con una mesa de alas abatibles y se puede convertir en cama doble. Por otro lado, en todo el perímetro de la cabina se han ubicado armarios de estiba altos y bajo las escaleras se ha previsto un útil botellero de madera. La cocina, también a estribor y en forma de L, está completamente equipada con placa de cocción de dos quemadores, fregadero de ix de doble se y un generoso frigorífico de 115 litros, además de numerosos cajones y armarios de estiba en madera. La decoración del gabinete de aseo, situado a babor, responde a la estética del resto de la embarcación, con detalles y armarios en madera e ix. Cuenta con idoro mari y grifería La cocina, también a estribor y en forma de L, está completamente equipada con fogón de dos quemadores, fregadero de ix de doble se y un generoso frigorífico de 115 litros. La cabina de babor, de meres dimensiones que la cabina de proa, dispone de dos literas sobrepuestas. La cabina timonera cuenta con un sofá en forma de L a babor con cajones de estiba en la parte inferior. La distribución de la zona inferior responde a una configuración clásica, es decir: cabina doble a proa, salón con dinette y cocina, gabinete de aseo a babor y un segundo camarote con dos literas individuales. La decoración del gabinete de aseo, situado a babor, es fiel a la estética del resto de la embarcación, con detalles y armarios en madera e ix. Barcos a Motor 39
Los Merquin ya forman parte del paisaje propio de las Islas Balerares con su estampa de llaut clásico. momando extraíble que puede ser utilizado como ducha. El camarote de invitados, a babor, dispone de dos literas sobrepuestas y armario ropero, a como estantes y un generoso cofre de estiba bajo la litera inferior. El camarote de proa, destinado al armador, posee unas generosas dimensiones y está presidido por una cama doble de 1,90 x 1,35 metros. Además, esta estancia está equipada con dos armarios roperos u a cada banda- forrados en moqueta y lámparas con pies de madera en sendas mesitas de che. En resumen, pues, la Merquin Yacht 120 es una embarcación con mucha personalidad y un estilo clásico muy marcado y, sobre todo, apto para aque- 40 Barcos a Motor El acceso a la cámara de motores se realiza mediante una trampilla situada en la cabina timonera. llos patrones poseedores del PER, ya que la eslora de casco excede los 12 metros de eslora y es por esa misma razón que es u de los modelos más exitosos del astillero balear. + - Sistema de insorización y amplitud interior Escalera de acceso al fly algo angosta SOLUCIONES DE DISEÑO La incorporación del hard top en la bañera proporciona mayor protección y más espacio para estibar la balsa salvavidas o un pequeño ténder INTERIORES Tipo de suelo madera contrachapado Material tapicerías custom (Gastón y Daniela) Maderas tablero mari y teca de iroco Ventilación 6 portillos en WC, cabina de invitados, cabina proa; 2 escotillas en salón y camarote de proa Acceso puerta de madera Plazas en litera 2 + 2 Cabinas independientes 2 Aseos 1 Cocina Timonera 1,73 x 2,50 m Altura 1,95 m Capacidad de asientos 3 Cofres interiores asientos 1 Dinette Salón Altura 1,95 m 2,75 x 1,85 m Capacidad de asientos 4 Cofres interiores asientos 4 Mesa, de alas abatibles Armarios 4 Dinette, 1,90 x 1,30 m Camarote Proa Babor Altura 1,95 m 1,95 2,90 x 2,30 m cama 1,90 x 1,35 m 1,90x1,80 m Cofres inferiores cama 1 2 Cajones Guanteras laterales Armarios 2 1 Aseo 1,19 x 1,17 m Altura 1,85 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Armarios 4 + 2 cajones Ducha independiente Cocina Altura 1,95 m 1,37 x 1,15 m Fregadero de 2 ses en ix con tapas de teca Placas de cocción 2, de gas Superficie de trabajo Sitestone Armarios 4 + 4 cajones ACABADOS Antideslizante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre Interiores de cofres Fijación puertas Teca en cubierta en el gelcoat, de ix poliéster, de ix,