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JUSTIFICACIÓN DE LA PRESENTACIÓN Nos hemos decidido a realizar esta presentación para exponer las diferentes lámparas que se utilizan en la actualidad en el alumbrado de los vehículos. Son tantos los avances que se producen, que el uso de estas lámparas está variando constantemente y su utilización, potencia y calidad avanza más deprisa de lo que podemos mostrar. Por eso, y aunque nosotros damos nuestro punto de vista actual del tipo de lámparas y su uso, sabemos que en breve tiempo todo esto habrá cambiado. Pero es un buen inicio para conocer como están los sistemas actuales y poder prepararnos para lo que vendrá en un futuro próximo en el alumbrado de los vehículos.

ÍNDICE: Lámparas incandescencia. Lámparas halógenas. Lámparas de descarga de gas (Xenón). Diodos emisores de luz (LED).

LÁMPARAS DE INCANDESCENCIA: Partes: Casquillo. Ampolla. Filamento.

LÁMPARA DE INCANDESCENCIA: Aplicaciones: Antiguamente estas lámparas eran las más utilizadas, se usaban para los faros, pilotos, intermitentes, iluminación interior, cuadro de instrumentos, etc. En la actualidad solo se utilizan para intermitentes, iluminación interior, posición, luz de la matrícula y luces de freno. Tanto en automóviles agrícolas, industriales y automóviles clásicos se usan para todas las aplicaciones.

LÁMPARAS DE INCANDESCENCIA: Consumos: Posición 5W. Cruce 35W. Señalización 21W. Carretera 35W. Iluminación del cuadro 2W. Iluminación interior 5W. Luz freno 21W. Luz matricula 5W.

LÁMPARAS DE INCANDESCENCIA: Ventajas: Como han sido las primeras lámparas en utilizarse no tienen ventajas, ya que las posteriores a estas son mejores.

LÁMPARAS DE INCANDESCENCIA: Inconvenientes: Los inconvenientes que tienen son: Se calientan mucho. Duran menos que las demás. Menos haz luminoso.

LÁMPARAS HALÓGENAS: Partes: Ampolla. Filamento de incandescencia. Casquillo. Conexión eléctrica.

LÁMPARAS HALÓGENAS: Aplicaciones: Este tipo de lámpara ha sustituido a la lámpara de incandescencia, sobre todo en las posiciones de cruce, carretera, freno y antiniebla. Aunque también pueden servir para otras aplicaciones..

LÁMPARAS HALÓGENAS: Consumo: Cruce: 55W. Carretera: de 60 a 70W. Antiniebla: 55W. Luz de freno: 35W.

LÁMPARAS HALÓGENAS: Sus ventajas son: Mayor duración que las incandescentes. Mayor rendimiento luminoso. El wolframio del filamento no se deposita en la ampolla, esto hace que no se ennegrezca.

LÁMPARAS HALÓGENAS: Inconvenientes: Su inconveniente es: Alcanza mayor temperatura que las convencionales.

LÁMPARAS DE DESCARGA DE GAS: Partes: Electrodo. Ampolla de vidrio con carga de gas.

LÁMPARAS DE DESCARGA DE GAS: Aplicaciones: Actualmente solo se usa para las luces de cruce y carretera. Es necesario llevar regulación automática y lava faros con este tipo de lámpara.

LÁMPARAS DE DESCARGA DE GAS: Consumos: Cruce: 35W. Carretera: 35W.

LÁMPARAS DE DESCARGA DE GAS: Ventajas: Sus ventajas son: Más y mejor rendimiento luminoso. Mayor duración. Mejor seguridad activa. Regulación automática.

LÁMPARAS DE DESCARGA DE GAS: Inconvenientes: Sus inconvenientes son: Debido a la gran cantidad de luz que genera puede deslumbrar si no está suficientemente limpio el cristal. Alto coste económico por llevar más sistemas necesarios.

DIODOS EMISORES DE LUZ: Partes: Lente. Contacto metálico. Cavidad reflectora. Plaqueta. Ánodo y cátodo.

DIODOS EMISORES DE LUZ: Aplicaciones: Los diodos LED se está usando cada vez más en los coches modernos y de gama alta como pueden ser los AUDI, que los usa en luz de cruce y carretera e intermitencia en algunos modelos como el A8 y R8. Se utilizan en los circuitos de señalización, luces de marcha atrás, posición, iluminación cuadro de instrumentos y luz día.

DIODOS EMISORES DE LUZ: Consumo: Conducción diurna 14W.

DIODOS EMISORES DE LUZ: Ventajas: Sus ventajas son: Alta seguridad contra fallos. Son insensibles a las vibraciones y sacudidas. Ahorro de coste de mantenimiento. Duración muy superior a las anteriores lámparas, hasta 10.000 horas de funcionamiento. Corto tiempo de respuesta. Bajo consumo de energía.

DIODOS EMISORES DE LUZ: Inconvenientes: Su único inconveniente es que: Los LEDs que emiten una frecuencia de luz muy azul, pueden ser dañinos para la vista y provocar contaminación lumínica.

FIN