MEDIOS DEL MAGRAMA. APOYO A LAS CC.AA EN LA EXTINCIÓN. CANTABRIA Isidro Pascual Pascual Jefe del SERVICIO DE COORDINACION COMUNITARIA Dirección General de Desarrollo Rural y Política Forestal
Legislación y Normas de Intervención de Medios de la DGDRYPF.Orden 2 de abril de 1993. Directriz Básica de Planificación de Protección Civil de Emergencias por incendios forestales. Clasificación de los incendios por niveles de gravedad.ley de Montes 43/2003 y su modificación Ley 10/2006 sobre atribución a la AGE y a CC.AA. de directrices comunes para la extinción de Incendios Forestales. Sistemas común de gestión. Despliegue de medios de apoyo a las CC.AA. Normalizacíon de medios y materiales.
ACCIONES DE COORDINACIÓN Y PLANIFICACIÓN Comité de Lucha contra Incendios Forestales (CLIF) Comisión Estatal de Patrimonio Natural y Biodiversidad Conferencia Sectorial de Medio Ambiente Comisión Paritaria Ministerio Defensa-MAGRAMA
NORMAS DE INTERVENCIÓN. Medios de cobertura nacional Periodos de campaña Campaña de verano Coordinador de Zona = ADCIF Campaña de invierno ADCIF Propiedad de las Bases Responsabilidad de las instalaciones
DESPACHO DE MEDIOS Despacho automático. Exclusiones Despacho no automático -Formulario solicitud. Fax -Formulario de respuesta Medios a disposición del Director de Extinción Coordinación Aérea Plan de Operaciones (24h)
ZONAS DE INTERVENCIÓN Apoyo logístico Comunidades Autónomas Aeronaves Combustible, agua, vigilancia Tripulaciones Alojamiento, transporte BRIF Brigadas, helicóptero (unidad) Intervención en otros países Portugal Francia, Grecia, Marruecos
70 MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN 10 BRIGADAS DE REFUERZO DE I.F. 11 UMMT. DIRECTOR DE EXTINCIÓN 10 BRIGADAS PREVENTIVAS 18 EPRIF
MEDIOS AEREOS DEL MAGRAMA. PROPIOS Y CONTRATADOS. 2012 EN PROPIEDAD CONTRATADOS MEDIOS TOTAL OPERATIVOS * Aviones anfibios CL-215/CL-215-T/CL415 (5.500 L) Helicópteros de vigilancia BK-117 Aviones anfibios (3.100 L) AT802 FB Aviones carga en tierra (3.100 L) AT802 Helicópteros medios (1.500 L) BELL/SOKOL Helicópteros pesados (4.500 L) - KAMOV Aviones de comunicaciones y observación PARTENAVIA 22 16 4 1 6 6 9 9 19 19 8 8 2 2 TOTAL 70 61
Evolución del número y tipo de aeronaves operativas del MAGRAMA
A.C.T. A T - 802 TIPO CARGA UTIL MOTORES POTENCIA ACT- Carga en tierra-mcr 3.100 L 1 de 1.430 Turbo Helice CONSUMO COMBUSTIBLE HORA 250 L/H AUTONOMIA 5,5 H. VELOCIDAD DE CRUCERO 310 K/H COSTE TOTAL DÍA OPERATIVO 3.500
CL-215T y CL-415 Tipo: Anfibio Carga útil: 5.500 litros Motores: 2 turbohélice Autonomía: 4,5 horas Long. Mínima lámina: 835 m Pista: cemento 777 m Vuelo nocturno: SI Operación: 43 Grupo FFAA Núm aeronaves: 17 (14+3) Operativas verano: 12 Operativas invierno: +2 Horas disponibles: 5.100 Coste total día operativo: 5.000,00 euros Limitaciones: 2 periodos op. Idoneidad: Embalses cercanos
HÉRCULES C- 130 Tipo: ACT Carga útil: 12.000 litros Motores: 4 turbohélice Autonomía: 6 horas Pista: cemento 1.400 m Vuelo nocturno: SI Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 1 en verano Horas contratadas: 150 Coste total día operativo: 14.669 euros Limitaciones: grandes incendios, ocupación de espacio aéreo Rendimiento: aprox: 1 descarga/hora Idoneidad: Grandes frentes de relieve llano u ondulado. 612 Km/h
KAMOV K32A Tipo: Helicóptero bombardero Carga útil: helibalde o depósito 4.500 litros Motores: 2 turbinas Autonomía: 2,5 horas Personas: NO AUTORIZADO Vuelo nocturno: NO Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 8 Horas contratadas: 150/aeronave Coste total día operativo: 6. 500 Limitaciones: descanso tripulaciones, velocidad 230 Km/h, logística combustible Idoneidad: relieve quebrado y falta de embalses para anfibios
SUPERPUMA Tipo: Helicóptero transporte Carga útil: helibalde 2.500 litros Motores: 2 turbinas Autonomía: 2,5 horas Personas: 17 combatientes Vuelo nocturno: NO Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 2 en verano Horas contratadas: 200/aeronave Coste total día operativo: 6.000 Limitaciones: descanso tripulaciones, autonomía, logística de combustible Idoneidad: transporte y apoyo a BRIF-A
BRIF DE LAZA.
PARTENAVIA P-86 OBSERVER MODELO PARTENAVIA P-68 OBSERVER TIPO ACO CARGA UTIL 5 personas M OTORES POTENCIA 2 de 200 Hp CONSUM O COM BUSTIBLE HORA 80 litros AUTONOMIA 6,5 horas VELOCIDAD DE CRUCERO 260 Km COSTE TOTAL DÍA OPERATIVO 1.600
10 BRIGADAS DE REFUERZO CONTRA INCENDIOS (BRIF-A) 500 profesionales cualificados
Los comienzos. (1) BRIF A Brigadas compuestas por un elevado número de personas. Desplazamientos mediante helicópteros pesados. (17 combatientes). Instrucción y capacitación por U.S. Forest Service. 1992 Pata de Caballo y Prado de los Esquiladores. 1993 Pinofranqueado y Tabuyo. 1994 Daroca. 2004 Pata del Caballo por La Almoraima. 2006 Punta Gorda.
Los comienzos. (2) BRIF B Año 1995. Cuadrillas de Acción Rápida (CAR). Helicóptero mediano biturbina. Capacidad 11 personas (9 combatientes). Medio de cobertura regional. Desde el año 2000 pasan a denominarse y actuar como BRIF (B). Inicio de reestructuración 2004, actualmente todas en campaña, salvo Pº del Pico, son BRIF tipo A
Los medios de transporte Helicópteros Tipo Carga Útil Biturbo Nº personas* 22 Agua (l) - Potencia (cv) Motor 1.700 x 2 Velocidad crucero (km/h) 200 Tipo Carga Útil Biturbo Nº personas* 11 Agua (l) 1.500 Potencia (cv) Motor 900 x 2 Velocidad crucero (km/h) 235 *Más tripulación Vehículos todo terreno 8 + 1 + herramientas.
11 UNIDADES MÓVILES DE METEOROLOGÍA Y TRANSMISIONES
Sistema de transmisión de imágenes. UMMT - ACO Microondas Imagen continua tiempo real Telefonía móvil GPRS / Imagen fija ADSL / modem telefónico (rtb) Imagen fija UMMT Teléfono GPRS, Satélite /ADSL Imagen fija Centro Nacional
Datos específicos de Cantabria. 2002-2011
1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 0 Evolucion Siniestros por meses 2002-2011. Cantabria Conatos Incendios Total Siniestros Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero
Siniestros por causas 2002-2011. Cantabria INTENCIONADO 74,66% RAYO 0,25% Otros 8,84% DESCONOCIDA 7,72% REPRODUCCIÓN 0,87% NEGLIG. Y CAUSAS ACCIDENTALES 16,50%
Medios MAGRAMA Cantabria: Brif-i: En Ruente desde 2006. Eprif: Hasta 2012 en Ruente. Actualmente en Vega del Pas. Planificación quemas controladas Sensibilización y Extensión Forestal Mejoras de Pastizales. Investigación.
ACCIONES DE EXTINCIÓN CAMPAÑA DE INVIERNO 2012 MEDIOS ubicación y número
BALANCE CAMPAÑA INVIERNO 2012 13 MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN
BALANCE CAMPAÑA INVIERNO 2012 5 BRIGADAS DE REFUERZO CONTRA INCENDIOS (BRIF-B)
ACCIONES DE PREVENCIÓN CAMPAÑA DE INVIERNO 2012
BALANCE CAMPAÑA INVIERNO 2012 18 EQUIPOS PREVENCIÓN INTEGRAL
BALANCE CAMPAÑA INVIERNO 2012 10 BRIGADAS LABORES PREVENTIVAS
DISTRIBUCIÓN DEFINITIVA DE MEDIOS DEL MAGRAMA 2-3 AA 1 ACO 1 HK 1 BRIF/A Campaña de verano de 2012 1 ACT 1 BRIF/A 1 BRIF/A 2 ACT 2 ACT 1 HK 2 Aa 1 BRIF/A 2 AA 1 HK 1 BRIF/A 2 AA 1 BK 1 BRIF/B 2-4 AA 1 BRIF/A 1 BRIF/A 1 BRIF/A 2 Aa 2 ACT 1 AA 1 HK 2 Aa 1 ACT 2 AA 1 AA 1 ACT 1 HK 1 HK 1 ACO 1 BRIF/A 1 HK 1 HK 2 AA AA Avión anfibio 5.500 l Aa Avión anfibio 3.100 l ACT Avión carga en Tierra 3.100 l ACO Avión de Comunicaciones y Observación HK Helicóptero Bombardero 4.500 l BRIF/A Brigada Helitransportada Grande BRIF/B Brigada Helitransportada Mediana BK Helicóptero Coordinación y Observación
ACTUACIONES MAGRAMA EN INCENDIOS FORESTALES 2012 CAMPAÑA INVIERNO 2012 CAMPAÑA VERANO 2012 TOTAL 2012 MEDIOS AÉREOS ACTUACIONES 571 1.641 2.212 HORAS DE VUELO 1.202 5.583 6.785 DESCARGAS 6.041 26.966 33.007 BRIF ACTUACIONES 154 317 471 HORAS DE TRABAJO 707 3.249 3.956 METROS DE LINEA DE FUEGO 119.671 561.954 681.625
ACTUACIONES MAGRAMA EN INCENDIOS FORESTALES 2012 MEDIA DECENIO 2001-2012 TOTAL 2012 COMPARATIVA MEDIOS AÉREOS ACTUACIONES 1.962 2.212 13,00% HORAS DE VUELO 4.685 6.785 45,00% DESCARGAS 15.235 33.007 117,00% BRIF ACTUACIONES 283 471 40,00% METROS DE LINEA 309.234 681.625 120,00% Nº actuaciones de los medios del MAGRAMA un 50% superior a la media del decenio 2001-2010
Concepto Importe Medios aéreos 51.319.696,58 Medios humanos 22.320.716,99 Medios materiales y terrestres 686.768,69 TOTAL Prevención y Lucha contra los Incendios Forestales 74.327.182,26
GRACIAS POR SU ATENCIÓN