IMPULSORES PICK-UP CAMIONES TRACTORES MOTORES EQUIPOS VIALES

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Transcripción:

IMPULSORES AUTOMOVILES PICK-UP CAMIONES TRACTORES MOTORES EQUIPOS VIALES INDUSTRIALES AGRICOLAS AVIONES BARCOS osfrancor sa.

3 CATALOGO GENERAL DE APLICACIONES Nº: 05/2010 IMPULSORES PARA AUTOMOVILES Y PICK-UP ALEKO 2006 Autos C/Mot: Diesel 1.8. (Arr. Bosch). Fig:38. ALFA ROMEO 208/7 33, 75, 90. C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 33. C/Mot: 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 145. C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 410 145 TD, 146TD, 155 TD. C/Mot: 1.9 TD. (Arr. Marelli). Fig: 13. 222/6 145. C/Mot: 1.4, 1.6, 1.8 16V, 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 247/3 145 2.0 QUADRIGOGLIO, 146 2.0 Ti, 156 2.0 TS. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/7 145 TS. C/Mot: 1.4 16V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 2007 155 TS. C/Mot: 1.3 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 146. C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 222/6 146. C/Mot: 1.4, 1.6, 1.8 16V, 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/7 146 TS. C/Mot: 1.4 16V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 2007 155 TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/7 33, 75, 155, 164, ALFETTA, GIULIETTA C/Mot: 1.8, 2.0, 2.4, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 222/6 155. C/Mot: 2.0 16V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 2007 164 TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/7 164. C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM.(Arr. Bosch). Fig: 38. 216/3 2000. ALFASUD TI, GIULIETTA, GTV. C/Mot: 2000cc. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 26. 209/3 2600. (Arr. Bosch). Fig: 27. 209/4 2300. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 26. 1010 GIULIA DIESEL. (Arr. Bosch). Fig: 12. ASIA MOTORS 4640 TOWNER, Pick-up, Mini-bus. (Arr. Mitsubishi). Fig: 21. 222 BESTA 1.0 Fig: 41. AUDI 218 1000 SP, F102. (Arr.Bosch). Hasta 1961. Fig: 15. 209/3 1000 SP, F102. (Arr.Bosch). Desde 1962. Fig: 27. 209/2 60, 72, 80, 90, 100. (Arr. Bosch). Hasta 1974. Fig: 27. 216/3 80, 100: L, S, LS, GL, GT. QUATTRO. C/Mot: 1.3, 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1975. Fig: 26. 2001 80, 100. C/Mot: 1.6 y 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2007 80, 100, 200, QUATRO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38 2113 A2. C/Mot: 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2012 A3. C/Mot: 1.8, 1.8T. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2013 A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2014 A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2114 A3. C/Mot: 1.6, 1.8T. (Arr. Bosch). Fig: 38. TT. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 A4, A6, QUATTRO. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 209/5 A4, A6.C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Mod: 94-97. Fig: 38. AUTOZAZ 270 TAVRIA. (Arr. Moskvic). BMW Fig: 11. 218 503, 2600, 3200. (Arr. Bosch). Hasta 1964. Fig: 15. 209/3 1500, 1600, 1602, 1802, 2002, 2500, 2800, 518, 520, 525, 528. (Arr. Bosch). Hasta 1979. Fig: 27. 216/3 320i, 323i, 528i, 530i, 630ci, 633sci, 728i, 733i. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26. 209/4 315, 316, 318, 320, 518, 525, 528, 533, 535, 633, 635, 728i, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i. (Arr. Bosch). Mod: 80-90. Fig: 26. 209/5 316i, 318i, 320i, 325, 518i, 520i, 523i, 525i, 528i, 728i., M3. (Arr. Bosch). Desde 1990. Fig: 38. 2007 325 E, 325 i, 525 E. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2008 325 TD TDS, 525 TD TDS, 750i, 850 Ci CSi. (Arr. Bosch). Fig: 38. 222/6 316, 318, 320, 323, 520, 525. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. BORGWARD

218 ISABELLA, P100. (Arr. Bosch). 1958. Fig: 15. 209/3 ISABELLA. (Arr. Bosch). 1961. Fig: 27. 210 MOTOR: D4M, D301. (Arr. Bosch). 1955-1965. Fig: 15. 211 MOTOR: D4M, D301. (Arr. Indiel). 1962-1972. Fig: 9. 211/1 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. (Arr. IME). Fig: 25. 2061 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 211/2 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. 3 estrias. (Arr. Indiel). Fig: 9. 211/3 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.88. 9 estrias. (Arr. FEM). Fig: 11. 211/4 MOTOR: INDENOR XD-6.90. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16. 211/5 MOTOR: INDENOR XD-2. (Arr. Televel). Fig: 25. 238/4 MOTOR: INDENOR XD-2S. 4.90, 6.90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11. 238/5 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.90. (Arr. Paris Rhone). Fig: 11. 1712 MOTOR INDENOR XDP 4.90 y 6.90. (Arr. Bendix). Fig: 18. 238/7 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP-4.90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11. 1010 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Roher). Fig: 12. 1020 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Nashville). Fig: 16. 1030 MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Indiel). Fig: 16. 251/55 MOTOR HR 692. (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12. 2020 MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel AN115). Fig: 16. 2030 MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Bosch). Fig: 12. 238/6 MOTOR (Diesel ligero) XD2. (Arr. Paris Rhone). Fig: 37 2060 BORGWARD: MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. CHEVROLET-GM-GNC 4 4130 ASTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 247/2 ASTRA. C/Mot: 1.8i, 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223 ASTRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2200 ASTRA. C/Mot: 1.7 TDI 16V, CDTI 16V. (Arr. Hitachi). Desde 1998 Fig: 24. 2210 ASTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 260/1 AUTOS. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: 38-54. Fig: 18. 2001 ASTRA GLS, GLS II.C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/2 ASTRA GLS 1.7 TD.C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4110 BLAZER. (Arr. Delco Remy). Fig: 25. 208/2 BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2062 BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33 2210 CADETT. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 1950 CELTA. C/Mot: 1.0 Lts. 8 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 209/2 CHEVETTE. (Arr. Bosch). Hasta 1976. Fig: 27. 216/3 CHEVETTE. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26. 223 COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/2 CORSA. C/Mot: 1.0i 12v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2002 CORSA 1,6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Bosch). Fig: 38. 220/6 CORSA 1.6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 223 CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 4140 CORSA. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 2200 CORSA. C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 259 CHEVY C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11. 262/1 CHEVY, MALIBU. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta 1976. Fig: 19. 4130 GRAND VITARA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 2200 MERIVA GLS. C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 216/3 MONZA, NARAJO. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26. 260/1 PICK-UP. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: 38-54. Fig: 18. 262 PICK-UP APACHE. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 96mm. Mod: 1957-1960. Fig: 18. 261 PICK-UP APACHE (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Mod: 1957-1962. Fig: 11. 260 PICK-UP C 10, SILVERADO, CHEYENNE. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Fig: 18. 259 PICK-UP C-10, CUSTOM, SILVERADO. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 11. 262/1 PICK-UP C-10, C-30. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta 1976. Fig: 19. 2020 PICK-UP C-10, SILVERADO. C/Mot: XD3, XD3T. (Arr. Indiel).Desde 1986. Fig: 16. 260 PICK-UP C-14, CS-107. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: 1963-1979. Fig: 18. 261 PICK-UP C-20, SILVERADO, CUSTOM. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Fig: 11. 220/1 PICK-UP C-20. C/Mot: 4.0 mafta. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 1900 PICK-UP D-20. C/Mot: Maxion HS115. (Arr. Indiel). Fig: 16. 256/6 PICK-UP D-20. (Arr. Wapsa). Desde 1991. Fig: 18. 251/5 PICK-UP D-20. (Arr. Bosch). Fig: 12. 2050 PICK-UP D20. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2064 PICK-UP D20. C/Mot Maxion S4/PK 420. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 259 PICK-UP C-30, CS 100. C/Mot: 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11. 261/1 PICK-UP C-30. C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas.l: 68mm. Mod: 63-69. Fig: 9. 4110 PICK-UP S-10. C/Mot: 4 cil. (Arr. Delco Remy). Fig: 25. 208/2 PICK-UP S-10 STD, DLX. C/Mot Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.

5 1055 PICK-UP S10.C/Mot: MWM. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51 216/3 PICK-UP 500. (Arr.Bosch). Desde 1977. Fig: 26. 4550 PICK-UP LUV 5,6,8,9,10.(Arr. Hitachi). Desde 1977. Fig: 25. 4325 PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 4335 PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 223 TIGRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2001 VECTRA GL, GLS.C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4130 VECTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 247/2 VECTRA. C/Mot: 2.0 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223 VECTRA. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2210 VECTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 247/2 ZAFIRA. C/Mot: 2.0 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4140 ZAFIRA. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 2200 ZAFIRA GLS. C/Mot: 1.7 TDI 16V. (Arr. Hitachi). Fig: 24. 261/1 400. C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas. L: 68mm. Mod: 1963-1969. Fig: 9. 260 400. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: 1963-1979. Fig: 18. 259 400 C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta 1976. Fig: 11. CHRYSLER 245/7 NEON 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/8 SHADOW. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38. 245/8 SPIRIT. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38. 233 VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Prestolite inercial o Indiel Inercial). 1962-1968. Fig: 29. 308 VALIANT I, II, III, IV. BARRILITO con ENGRANAJE. Mod: 1962-1968. Fig: 31. 310 VALIANT I, II, III, IV. ENGRANAJE para BARRILITO. Mod: 1962-1968. Fig: 31. 245/8 VOYAGER. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38. 208/7 VOYAGER, GRAND VOYAGER.C/Mot: VM 2.5 TD. (Arr. Bosch) Fig: 38. CITROEN 239 2 CV, 3 CV, FURGONETA. 6 Estrias rectas. (Arr. Ducellier o Tamatel o Indiel).Mod: 64-72. Fig: 11. 239/1 3 CV. 3 estrias Helicoidales. Fig: 11. 239/2 3 CV, AMI 8 Club, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tamatel). Desde 1970. Fig: 11. 239/3 3 CV, AMI 8 Club, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Paris Rhone-Indiel). Desde 1978. Fig: 11. 1150 3 CV, AMI 8 CLUB, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tria-Garef). Desde 1979. Fig: 13. 1150 AMERICA, SUPER AMERICA, SAFARI, IES CARGA, FURGON, PICK-UP GRINGA. (Arr. Tria). Desde 1984. Fig: 13. 247/2 AX. C/Mot: Nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1930 AX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/2 BERLINGO. C/Mot: 1.8i Nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275 BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/1 BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 245/9 BERLINGO: MULTISPACE, FURGON. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38. 247/6 BERLINGO. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11. 2010 BX. C/Mot: 1580cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24. 1711 BX 14, CX ATHENA, CX REFLEX, LNA II, VISA SUPER. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 275 BX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1930 BX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/2 C15. C/Mot: 1.0, 1.1, 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/5 C15. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/2 C3. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1050 JUMPER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 208/5 JUMPER. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/3 JUMPER. C/Mot: 2.8 TURBO. (Arr. Bosch). Fig: 38. 207/5 JUMPER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 247/2 SAXO. C/Mot: 1.0 X-SX, 1.1 X-SX, 1.4 VTS, 1.6 VTS-VTR. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4670 SAXO. C/Mot: 1.4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 1110 VISA CLUB, SPECIAL. C/Mot: 652cc. (Arr.Paris Rhone). Desde 1978. Fig: 16. 239/6 VISA CLUB,SPECIAL. Desde 1978. (Arr. Ducellier). Fig: 11. 275 XANTIA. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/1 XANTIA SX 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 1050 XANTIA. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 223/1 XANTIA 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/2 XANTIA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/2 XSARA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/1 XSARA 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 245/9 XSARA 1.9D, 2.0 HDi. (Arr. Bosch). Desde 2000 Fig: 38. 1050 XSARA.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 275 ZX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/1 ZX 1.9 D. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 223/1 ZX 1.6, 1.9. (Arr. Valeo). Fig: 24.

6 247/2 ZX. C/Mot: 1.6i, 1.8i, 1.8 16V. 1.9i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. DACIA 242/1 DACIA. C/Motor: 1400cc. (Arr. Ducellier). Desde 1991. Fig: 11. DAEWOO 4130 CIELO. (Arr.Delco Remy). Fig: 24. 4000 DAMAS. (Arr. Delco Remy). Fig: 21. 4130 ESPERO 2000i. (Arr.Delco Remy). Fig: 24. 4130 LEGANZA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 4130 NUBIRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 4130 RACER. (Arr.Delco Remy). Fig: 24. 4100 RACER GTI. (Arr. Delco Remy). Fig: 50. 4120 TICO SL. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. DAIHATSU 4400 CHARMANT. L: 82mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21. 4450 CHARMANT. L: 64mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 24. 4500 CUORE, CHARADE, WIDE CAB, CAB VAN. L: 86mm. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 17. 4600 CUORE, CHARADE, CHARMANT. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 24. 4230 FEROZA.(Arr. Nippondenso). Fig: 21. 4610 DELTA 1.5-2.0, ROCKY F80 1.6, WILDCAT 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. 4415 ROCKY F70, F75. C/Motor: Diesel. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4410 ROCKY F80. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4240 VAN 1000, VAN HIJET, FURGON PORTER. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. DATSUN 4550 120, 140, 160, 180, 180 SX, SILVIA, BLUEBIRD, 200, 210, 240, 260, 280 ZX, S 110. 9 Dientes. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 2. 4555 F-10, 310. 8 Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: 25. 4600 PICK-UP 1800, J15, J16. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 4650 280 ZX. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4220 PICK-UP 1800. C/Mot: J15. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 14. 4560 CEDRIC. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9. PATROL, TERRANO II 2.7.C/Mot: 2,7 TD. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9. PICK-UP 720 DIESEL. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9. D.K.W (Ind. Automotriz Santa Fe) 218 AUTO UNION y motor Wartburg del CM. (Arr. Bosch). Mod: 1958. Fig: 15. 225 AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Bosch o Indiel). Mod: 1961-1965. Fig: 11. 226 AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Hasta 1966. Fig: 11. 227 AUTO UNION. 9 estrias helicoidales. (Arr. Indiel). Desde 1967. Fig: 11. DODGE 231/1 1500. (Arr Indiel). Fig: 11. 231/2 1500. sin resorte. (Arr Tria Ma4). Fig: 10. 231/6 1500. Primera serie. Con resorte. (Arr. Tria). Fig: 25. 231/3 1500. Segunda serie. Diametro exterior de la bobina: 18,5mm. (Arr. Tria). Fig: 22. 231/5 1500. Tercera serie. Diametro exterior de la bobina: 16,0mm. (Arr. Tria). Fig: 22. 231/7 1500, 1,8. (Arr. Tria). Desde 1980. Fig: 13. 231/8 1500, 1,8. (Arr. Garef-Femsa). Desde 1980. Fig: 13. 231/4 POLARA, CORONADO, GTX. Arranque con reduccion. (Arr. Tria). Mod: 1969-1972. Fig: 22. 231 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. (Arr. Indiel Inercial o Prestolite Inercial). Fig: 29. 304 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 305 PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 245/8 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: 38. 208/5 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: Magnum 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38. 216/3 1800, POLARA. (Arr. Bosch). Fig: 26. 4650 COLT. CHALLENGER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1976. Fig: 24. 4600 COLT, CHALLENGER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1978. Fig: 24. 256/2 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16. 251/7 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins 4-203. (Arr.Nashville).Desde 1981. Fig: 17. FIAT 246/1 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: 23.

7 246/2 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 11 Dientes. (Arr.Garef). Fig: 13. 246/3 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Desde 1972. Fig: 19. 246/6 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: 13. 266 125. Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Fig: 9. 1009 127.DIESEL.. (Arr. Lucas).Desde 1988 Fig: 12. 242/1 128. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Indiel). Fig: 11. 242/2 128. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef o Marelli). Fig: 13. 246/2 132. C/motor: 1600cc, 1800cc y 2000cc. (Arr. Marelli). Fig: 13. 246/5 132. (Arr. Bosch). Fig: 26. 246/4 133. (Arr. Femsaco-Garef). Fig: 9. 246/5 147. (Arr. Bosch). Fig: 26. 242/2 147, Sorpasso. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef). Fig: 13. 240 500. (Arr. Fiat). Modelo: 1957-1960. Fig: 11. 241 600, 600D, 750, 770, 800. 2 estrias rectas. (Arr. Marelli o Garef). 1960-1982. Fig: 11. 241/1 600R. 6 estrias rectas. (Arr. Femsaco). Modelo: 1972-1976. Fig: 16. 246/4 600S. (Arr. Femsaco-Garef). Desde 1979. Fig: 9. 240 1100. (Arr. Fiat). Hasta 1960. Fig: 11. 242 1100. (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: 1964. Fig: 16. 242 1200. (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: 1964. Fig: 16. 243 1400. C/motor: naftero. (Arr. Fiat). Modelo: 1959-1964. Fig: 17. 244 1400. C/motor: diesel. (Arr.Marelli). Fig: 17. 247 1400B, AUTOAR. (Arr. Fiat). Fig: 17. 245 1500: Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Hasta 1969. Fig: 23. 245 1600: Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Desde 1969. Fig: 23. 246 1600: Berlina, coupe, Familiar y multicarga. (Arr. Indiel). Desde 1969. Fig: 11. 246/1 1600: Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Desde 1965. Fig: 23. 243 1900. C/motor naftero. (Arr. Fiat). Modelo: 1959-1964. Fig: 17. 247 1900B. (Arr.Fiat). Fig: 17. 222/1 BRAVA. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49. 247/2 BRAVA. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/3 BRAVA. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/6 BRAVA. C/Mot: 1.8 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/7 BRAVA. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/5 BRAVA. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 414 BRAVA. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13. 222/1 BRAVO. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49. 247/2 BRAVO. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/3 BRAVO. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/6 BRAVO. C/Mot: 1.8 16V, 2.0 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/7 BRAVO. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 414 BRAVO. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13. 242/2 BRIO. (Arr. Garef). Fig: 13. 247/3 BRACHETTA. C/Mot: 1.8i. (Arr.Bosch). Fig: 38. 247/3 COUPE. C/Mot: 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 238/8 DUCATO 10 DIESEL.. (Arr. Bosch Serie 362). Fig: 12. 2009 DUCATO 10.(Arr. Bosch Serie 218). Fig: 38. 410 DUCATO 10. C/Mot: 1.9 D, TD. (Arr Marelli). Fig: 13. 208/3 FIAT: DUCATO 14, 18. C/Mot: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 416 DUCATO 14, 18. C/Motor: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Marelli). Fig: 38. 207/3 DUCATO 10, 14, 18. 4x4. C/Mot: 2.8 JTD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 234/3 DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13. 2063 DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: 33. 242/3 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc. (Arr.Garef-Marelli). Fig: 13. 242/4 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 222 DUNA S, SC. C/motor: Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41. 246/5 DUNA, WEEKEND. C/Motor: 1300 y 1500. (Arr. Bosch). Fig: 26. 220/2 DUNA SC, WEEKEND. C/Motor: Diesel 1700cc. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 246/7 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 246/8 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 245/2 DUNA SD, WEEKEND. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38. 245/6 DUNA SXD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/2 DUNA 1.3i. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: 38. 242/2 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1100cc, 1300cc. (Arr. Garef-Marelli).Desde 1981. Fig: 13. 242/3 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde 1983. Fig: 13. 242/4 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 242/3 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 242/4 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 222 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41. 245/2 FIORINO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38. 214 MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46. 222/1 MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.

8 222/2 MAREA 1.6 SX, HLX. C/Mot: 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49. 247/3 MAREA : 2.0SX, HLX. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/6 MAREA. C/Mot: 1.8. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/7 MAREA. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 222/5 MAREA. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 245/6 PALIO 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: 38. 214 PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46. 222/1 PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49. 222/2 PALIO S, WEEKEND. C/Mot: 1.6, 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49. 275/2 PALIO YOUNG. C/Mot: 1.0, 1.3i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 222/5 PALIO. C/Mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 247/2 PALIO. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38 222/7 PALIO. C/Mot: 1.6. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 247/3 PUNTO II. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/7 PUNTO. C/Mot: 1.9 TD. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 245/6 SIENA 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: 38. 214 SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: 1.6 16V Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46. 222/1 SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: 1.6 16V Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49. 222/2 SIENA S, EL. C/Mot: 1.6 16V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: 49. 222/5 SIENA. C/mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 242/2 SPAZIO. C/mot: 1100cc y 1300 cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 242/3 SPAZIO. C/mot: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde 1984. Fig: 13. 242/4 SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 222 SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41. 246/7 SPAZIO DIESEL. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 246/8 SPAZIO DIESEL. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 1009 SPAZIO DIESEL. Desde 1988. (Arr. Lucas). Fig: 12. 222/5 STRADA. C/mot: 1.6 16V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 242/3 REGATA 85, 100. WEEKEND. C/motor: 1500cc, 1600cc, 2000cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 242/4 REGATA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 234/3 REGATA DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13. 414 REGATA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13. 234/3 RITMO DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: 13. 246/5 TEMPRA. C/Motor: 2000. (Arr. Bosch). Fig: 26. 414 TEMPRA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13. 234/2 TIPO 1.7. C/Mot: Diesel. (Arr. Marelli). Fig: 17. 222 TIPO 2.0. C/Mot: Nafta. (Arr. Marelli). Fig: 41. 414 TIPO 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: 13. 245/2 TIPO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38. 242/3 UNO. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: 13. 242/4 UNO. C/motor: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 222 UNO. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde 1992. Fig: 41. 246/5 UNO. C/Motor: 1300 y 1500. (Arr. Bosch). Fig: 26. 246/8 UNO SD. C/Motor: 1.7 Diesel (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 245/2 UNO D, TD. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38. 275/2 UNO S. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: 38. FORD 263/2 BRONCO. C/Mot:: 4.9i, 5.0i, 5.8i. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. 209/2 CAPRI, CONSUL, GRANADA, TAUNUS. (Arr. Bosch). Hasta 1974. Fig: 27. 263/6 COBRA, CROWN VICTORIA, MUSTANG, THUNDERBIRD. 12 Dientes Ø: 31.8mm. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 263/7 COURIER. C/Mot: Zetec 1.4. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 263/8 COURIER DIESEL. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 1960 COURIER. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1960 ECOSPORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24. 216/3 ESCORT, GRANADA, CORCEL, DEL REY. (Arr. Bosch). Desde 1978. Fig: 26. 1960 ESCORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24. 216/7 CAPRI II, ESCORT, GRANADA, FIESTA, ORION (Arr. Bosch). Fig: 26. 216/8 12 M, CAPRI II, ESCORT, GRANADA, (Arr. Bosch). Fig: 20. 216/6 ESCORT GL y GHIA. C/motor: VW 1,6 y 1,8. CON POLEA (Arr. Indiel). Fig: 28. 216/10 ESCORT C/Mot: Naftero 1,3 y1,6. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11. 217/2 ESCORT GUARUYA. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: 28. 217/3 ESCORT C/Caja MQ. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: 28. 267/4 ESCORT GL, GLX, XR3. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 263/8 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 220/5 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8.. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 263/4 ESCORT. 9 Dientes Ø: 29.5mm.. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 230 FAIRLANE, F-100. C/ Mot: 292-8 cil. (Arr. Indiel Inercial). Hasta 1970. Fig: 29. 306 FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.

9 307 FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30. 264 FALCON, FAIRLANE. C/Mot: 188, 221. (Arr. Indiel). Modelo: 1963-1970. Fig: 9. 266 FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292. (Arr. Indiel). Mod: 1971-1977. Fig: 9. 266/1 FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292.(Arr Indiel M 100C). Delde 1977. Fig: 19. 267/1 FALCON. C/Mot: 4 Cilindros. (Arr. Indiel). Desde 1982. Fig: 19. 1010 FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: 12. 1020 FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: 16. 216/3 GALAXI. C/Mot: 1.8, 2.0, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 26. 267/3 FIESTA LX, CLX. C/Mot: Diesel y nafta.(arr. Bosch). Fig: 38. 263/8 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 220/5 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 263/7 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec 1.4. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 245/5 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec 1.4. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1940 FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/8 FIESTA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/8 FOCUS. C/Mot: 1.4, 1.6-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1960 FOCUS. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 263/7 KA. C/Mot: 1.3 Nafta. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 1960 KA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24. 4600 LASER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4650 LASER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 267/2 MONDEO. C/Mot: 1800 y 2000cc. (Arr. Ford). Fig: 44. 267/3 MONDEO. (Arr. Bosch). Fig: 38. 263/8 MONDEO CLX 1.8 D. C/Mot: Endura 1.8 Intercooler.. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 263/1 MONDEO 2.0 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. 1960 NUEVO FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: 24. 267/4 ORION GLi, GLX. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 264 PICK-UP F-100. C/Mot: 221. (Arr. Indiel). Modelo: 1963-1970. Fig: 9. 263 PICK-UP F-100, F-150, RANGER, CUSTOM, BRONCO. (Arr. Motorcraft). Desde 1978. Fig: 19. 266 PICK-UP F-100. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1977. Fig: 9. 266/1 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: 221, 292. (Arr Indiel M 100C). Delde 1977. Fig: 19. 256/2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN 115). Desde 1970. Fig: 16. 251/7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Nashville). Desde 1981. Fig: 17. 251/9 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Nashville). Desde 1984. Fig: 16. 208/2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 263/5 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. 2062 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 256/5 PICK-UP F-150, F-250. C/Mot: Perkins 6-305. (Arr. Indiel AN 115). REFORZADO Fig: 16. 2000 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Indiel). Fig: 16. 256/7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Wapsa). Fig: 18. 263/2 PICK-UP F-100 4.9i XL. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. 220/2 PICK-UP F-100 4.9i XL. 10 Dientes. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 238/8 PICK-UP F-150 4X2 y 4X4. C/Mot: Diesel MWM. (Arr. Bosch). Fig: 12. 1900 PICK-UP F-100, F-150. DIESEL. C/Mot:Maxion HS. (Arr. Indiel). Fig: 16. 1010 PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: 12. 1020 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: 16. 1030 PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Indiel). Fig: 16. 266/3 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr.Bosch). Fig: 50. 2067 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2050 PICK-UP F100, F150, F250. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 207/3 PICK-UP F-250. C/Mot: MWM 4.2Lts. (Arr.Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 208/2 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 263/5 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. 2062 RANGER 2.5 XL, XLTC/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2050 RANGER. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 267/4 POINTER CLi, GTi. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1310 SIERRA L, GHIA. C/Mot: 1,6 Lts. (Arr.Indiel). CON POLEA.Desde 1985. Fig: 28. 267 SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. (Arr. Indiel M 100 C). Fig: 19. 1320 SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. CON POLEA. (Arr. Indiel). Fig: 28. 218 TAUNUS M15, MAVERICK. (Arr. Bosch). Desde 1958. Fig: 15. 267 TAUNUS: L, GXL, GT, SP5. C/Mot: 2.0 Lts y 2,3 Lts. (Arr. Indiel). Desde 1974. Fig: 19. 266/2 TRANSIT. C/Mot: Diesel 2.5. (Arr. Bosch). Fig: 12. 263/9 TRANSIT. C/Mot: Diesel 2.5.13 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: 47. 263/1 TRANSIT. C/Mot: 2.0 TD, 2.4 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. FSO 2004 POLONEZ., PICK-UP. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. HONDA

10 4600 CIVIC. 8 Dientes. Bobina de 8 estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24. 4610 ACCORD 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. 4620 CIVIC. C/Mot: 1.3, 1. 5. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 14. 4220 ACCORD, CIVIC. C/Mot: 1.2, 1.5, 1.6 SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1979. Fig: 14. 4410 CIVIC, CONCERTO, SHUTTLE C/Mot: 1.3, 1.4, 1. 5, 1. 5 16V- 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. HYUNDAI 1070 SONATA. C/Mot: 2.4, 3.0. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 2051 PICK-UP 1000. (Arr. Mitsubishi). Fig: 33. 4630 ACCENT, EXCEL, PONY, SONATA 2.4-3.0, STELLAR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. I.K.A 229 RAMBLER IMPORTADO. Diametro del engranaje: 29,5mm. (Arr. Autoilite-Delco Remy). Fig: 29. 228 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6.(Arr. Indiel Inercial). Fig: 29. 302 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30. 303 RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30. 233 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 29. 308 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 31. 310 RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. ENGRANAJE para BARRILITO.(Arr. Indiel Inercial). Fig: 31. 256/2 JEEP GLADIATOR 1000 D. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr. Indiel AN-115). Fig: 16. 211/4 JEEP FRONTAL. C/Mot: INDENOR XDP 6.90. (Arr. Indiel AN-115 B). Fig: 16. I.M.E 215 GRACIELA. INSTITEC, JUSTICIALISTA. (Arr. Bosch). Fig: 11. 210 RASTROJERO, C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Bosch). Modelo: 1955-1965. Fig: 15. 211 RASTROJERO. C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Indiel). Modelo: 1962-1972. Fig: 9. 211/1 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. IME). Modelo: 1972-1974. Fig: 25. 2061 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 211/2 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. Indiel). Mod: 1975-1977. Fig: 9. 211/3 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr. FEM). Modelo: 1963-1971. Fig: 11. 211/4 RASTROJERO FRONTAL. C/Mot: XDP-6.90. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16. 211/5 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-2. (Arr. Televel). Desde 1980. Fig: 25. 2015 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP-4.88. (Arr.REFORMA Para AN-115). Fig: 16. ISUZU 4210 PICK-UP KB 18, 20, 21. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4201 PICK-UP DIESEL KB 20D. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 9. 4205 PICK-UP DIESEL KB. (Arr. Hitachi). Fig: 9. 4220 PICK-UP Naftera. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 14. 4550 PICK-UP. (Arr. Hitachi). Desde 1980. Fig: 25. 4325 PICK-UP KB STD, 4x4 Y 4x2.C/Mot: 2,5 Diesel. ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 4335 PICK-UP 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 4210 TROOPER TD. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. JEEP 1075 CHEROKEE. C/Mot: 6 y 8 Cil. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 208/4 CHEROKEE SPORT. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/5 CHEROKEE SPORT 2.5 TD. C/Mot: VM: 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/4 GRAND CHEROKEE LAREDO. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/5 GRAND CHEROKEE LAREDO/LIMITED. 2.5, 3.1 TD. C/Mot: VM: 2.5, 3.1 DT. (Arr. Bosch). Fig: 38. JOHN DEERE 1010 RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Roher). Desde 1989. Fig: 12. 1030 RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16. KIA 4630 SEPHIA GTX 1.5 16v - SLX 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. LADA

11 245/1 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con disco. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 23. 245/3 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con polea. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 11. 246/5 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 10 estrias.(arr. Tipo Bosch). Fig: 26. 246/2 LAIKA 2105, 2107. 11 Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 13. 246/2 NIVA 4x4. 11 Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: 13. 246/9 NIVA 4x4. (Arr. Moscvic). Giro izquierdo. Fig: 13. 246/9 SAMARA. (Arr. Moscvic).Giro izquierdo. Fig: 13. 245/4 SAMARA. C/Mot: 1500cc. (Arr. Iskra). Fig: 45. LANCIA 246/2 BETA. (Arr. Marelli). Desde 1977. Fig: 13. 247/3 DEPRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 247/3 DELTA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/6 DEPRA 1.8 ie. A. C/Mot: 1.8 16V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. 216/3 GAMMA. (Arr. Bosch). Desde 1979. Fig: 26. 247/3 LYBRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 222/7 NUOVA DELTA. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. LAND ROVER 3915 PICK-UP DIESEL. (Arr. Lucas). Modelo: 1957-1968. Fig: 7. 5132 SANTANA 90, 110. C/Mot: Diesel. (Arr. Lucas M45). Fig: 42. 208/2 DEFENDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2062 DEFERDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 208/2 DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2062 DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. MAHINDRA 5120 JEEP CJ340, MM 50. C/Motor: Diesel. (Arr. Lucas). Fig: 42. MAZDA 4600 323, 600, 626, 929, B 1800. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24. 1060 626, MX-6. C/Mot: 2.0, 2.2, 2.2 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4650 323, 616, 618, 929, 929. C/Mot: 1.0, 1.3, 1,8. (Arr. Mitsubishi). 4630 323. C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. MIATA, MX-5 C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 900 PICK-UP: 2200. (Arr. Mitsubishi). Fig: 48. 1060 PICK-UP 2.2, B2200. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 1070 PICK-UP B2600. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4700 CAMION E 3000, Furgon. 12 Dientes. (Arr. Mitsubischi). Desde 1979. Fig: 33. MERCEDES BENZ 205 170 SD, 180 SD, UNIMOG 411 (Arr. Bosch). Fig: 15. 206 170 Naftero. (Arr. Bosch). Desde 1951. Fig: 15. 218 180 SD, 190 SD, 219 SD, 220 SD, 300 SD. (Arr. Bosch). Hasta 1961. Fig: 15. 209/2 190, 200, 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: 1962-1972. Fig: 27. 2004 190, 200, 250, 300. C/Mot: Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. 209 200, 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: 1972-1980. Fig: 20. 208/1 200 D, 207D, 220 D, 240 D, 300 D, 300 D Turbo, 307 D, 309 D, 407 D, JEEP 1300. (Arr. Bosch). Desde 1976. Fig: 12. 216/3 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26. 2007 190, 190E, 200, 230. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/9 C200DT, C220DT, C250DT, E 250DT, 259DT, C290DT. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/2 C 240, C 280, CLK 320.(Arr. Bosch). Fig: 38. 245/9 CLASE A: 160 CDI, 170 CDI. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/2 190E, 260E, 300, 400, 420, 500: SE-SEL-SEC, 560. (Arr. Bosch). Fig: 38. 209/1 MERCEDES BENZ: 200D, 220D, 240D, 300D, 207D, 209D, 307D, 309D, 407D, 409D, 507D. C/mot: OM-615. (Arr. Bosch). Fig: 12. 209/3 PICK-UP L 206, L 207, L 306, L 307. (Arr. Bosch). Fig: 27. 208/2 SPRINTER 310D, 312D, 412D. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/9 SPRINTER: 208D, 210D, 212D, 308D, 310D, 312D, 408D, 410D, 412D. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2062 SPRINTER. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R).. Fig: 33. 1920 A-140, A-160. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2016 A-160. C/Mot: 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/6 MB 100-120 - 140-160 - 180 D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2063 MB 100-120 - 140-160 - 180 D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: 33. 245/9 VARIO: 512D, 612D, 812D. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/9 VITO 108D, 110D, 230D. (Arr. Bosch). Fig: 38.

12 MITSUBISHI 223/5 CARISMA. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Valeo). Fig: 24. 4630 CARISMA, COLT, CELESTE, GALANT, LANCER, MONTERO, SAPPORO, SPACE WAGON, STARION, TREDIA, L 300. C/Mot: 1.2, 1.3, 1.5, 1.8, 2.0, 2,4. 4G15, 4G32, 4G62, 4G92. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 1070 ECLIPSE. C/Mot: 2.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4600 L 100, L 200, L 300. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4600 LANCER. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4650 LANCER. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4450 LANCER. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4600 GALANT. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4650 GALANT. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 4450 GALANT. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 1070 GALANT. C/Mot: 2.0, 2.4, 3.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4600 SAPPORO. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 1070 MONTERO. C/Mot: 3.5 V6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4450 PICK-UP. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde 1980. Fig: 24. 1070 PICK-UP L200, L300. C/Mot: 2.0, 2.4, 2.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 1070 3000 GT. C/Mot: 3.0 V6 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. NISSAN 4325 210 C/Mot: 1,4 Y 1.5. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 223/5 BLUEBIRD. C/Mot: 1.8. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223/5 PRAIRIE. C/Mot: 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24. 4305 NISSAN: PATROL D. C/Mot: SD33 6 Cil. 11 Dientes, 12 estrias. Largo: 69,5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 9. 1060 PULSAR 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 1070 SENTRA C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 1060 STANZA 2.0 4WD. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4310 MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED-33. 11 Dientes, 12 estrias. Largo: 77,0mm. (Arr. Hitachi). Fig: 9. 4413 MOTORES: 4Cil. ED-33, FD-33, FD-35. 10 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: 40. 208/8 FRONTIER. C/Mot: 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4560 PICK-UP: DIESEL C/Motor: 4 Cil. SD-23. (Arr. Hitachi). Hasta 1993. Fig: 9. 247/3 PICK-UP. C/Mot:2.3 Nafta MEJICANA. (Arr.Bosch). Fig: 38. 4330 PATROL. C/Mot: 3.3 Diesel. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 4330 VANETTE. C/Mot: CD17, CD20. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 4850 MOTORES: 4 Cil. ED-30. 10 Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: 33. 4320 MOTORES: 4 Cil. y 6 Cil. LD-28, LD-30. 9 Dientes con eje estriado.(arr. Hitachi). Fig: 43. 4860 MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED-33. 11 Dientes.(Arr. Mitsubishi). Fig: 33. 4417 MOTORES: LD-20. ENGRANAJE. (Arr. Mitsubischi). Fig: 40. 4325 280Z, 300 ZX, Turbo, 300 C, PATROL, TERRANO, VANETTE, URVAN, CABSTAR 2.0. C/Mot: 2.0, 2,4 Y 2,8. (Arr. Hitachi). Fig: 43. OPEL 2007 ASCONA, OMEGA. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 ASTRA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223 ASTRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2001 CALIBRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223 COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223 CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223/2 CORSA. C/Mot: 1.0, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2001 FRONTERA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 218/1 K-180. (Arr. Indiel). Modelo: 1974-1977. Fig: 9. 262/1 K-180. (Arr. Indiel M-100C). Desde 1978. Fig: 19. 218 KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Modelo: 1958-1961. Fig: 15. 209/3 KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Desde 1962. Fig: 27. 209/2 KAPITAN B, RECORD II, ADMIRAL B, COMMODORE B, MANTA, ARCONA, RALLYE, 209/2 KADETTE. (Arr. Bosch). Modelo: 1961-1973. Fig: 27. 216/3 MONZA, ARCONA, MANTA, RECORD II, BLITZ. C/Motor: 1,6 y 1,9. (Arr. Bosch). Desde: 1974. Fig: 26. 2001 OMEGA. C/Mot: 1.8i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 VECTRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223 VECTRA. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223 TIGRA. C/Mot: 1.4, 1.6 16V. (Arr. Valeo). Fig: 24. PEUGEOT 1711 104. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 247/2 106. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.

13 1930 106.C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 1940 106. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 4670 106. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 245/2 106 D. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: 38. 243/3 202. (Arr. Paris Rhone). Hasta 1957. Fig: 11. 243/3 203. (Arr. Paris Rhone). Hasta 1957. Fig: 11. 235 203. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1957-1959. Fig: 11. 1859 204. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11. 2003 205. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 275 205. GLD. C/Motor: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: 38. 275/1 205. GLD. C/Motor: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 223/3 205. C/motor: nafta. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24. 223/1 205. C/motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24. 1930 205.C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/2 206. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 245/9 206 XRD. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38. 1940 206. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/6 206. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11. 1859 304. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11. 2007 305. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1859 305. C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: 11. 223/1 306. C/Motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24. 247/2 306. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2040 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 275 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: 38. 275/1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 208/7 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38. 245/9 306 D. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38. 1050 306. C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 247/2 307 SW. C/Mot: 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/6 307. C/Mot: 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11. 1930 309. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 309 403. (Arr. Lucas). Fig: 31. 243/2 403. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1955-1957. Fig: 11. 235 403. (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: 1957-1959. Fig: 11. 236 403. (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: 1960-1965. Fig: 11. 234 404 y PICK-UP T4B. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Modelo: Desde 1968. Fig: 11. 211/3 404 Primera serie. L: 66,0mm. (Arr. FEM). Fig: 11. 237 404 Segunda serie. L: 61,0mm. (Arr. FEM). Fig: 11. 236 404. (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: 1960-1970. Fig: 11. 238/1 404. C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Modelo: 1970-1973. Fig: 11. 238 404. C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Hasta: 1972. Fig: 11. 231/7 404. C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: 13. 236/1 404 y PICK-UP T4B. C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1970. Fig: 11. 238/2 404. C/caja: BA7. (Arr. Garef). Desde 1970. Fig: 13. 237/1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: 1971-1974. Fig: 25. 237/2 404 D y PICK-UP T4B. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: 1975-1977. Fig: 9. 234/1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Garef o Marelli). Fig: 13. 223/3 405. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24. 223/1 405. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24. 2040 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 275 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 275/1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Largo:49.0mm. Fig: 38. 208/7 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38. 1050 405. C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 1930 405. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2040 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/1 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 275 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 208/7 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38. 207/5 406. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 1050 406. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 238 504. C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Fig: 11. 231/7 504. C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: 13. 2061 504 D. C/mot: Indenor XD-4.88. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 238/1 504. C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Desde 1970. Fig: 11. 236 504. C/motor: XC6-A. (Arr. Indiel-Ducellier). Modelo: 1969-1971. Fig: 11. 236/1 504. C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1970. Fig: 11. 236/1 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde 1976. Fig: 11. 238/2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Garef). Desde 1970. Fig: 13.

14 236/2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 2060 504 D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2010 504 y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24. 216/3 504 y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 26. 1711 504. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 237/1 504 D. C/motor: Indenor XD-4.88. (Arr. Indiel). Desde 1979. Fig: 25. 237/3 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde 1980. Fig: 16. 211/5 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Televel). Fig: 25. 211/4 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Desde 1980. Fig: 16. 238/3 504 D. C/motor: Indenor. (Arr. Bosch). Desde 1980. Fig: 12. 238/4 504 D y PICK-UP 504. C/motor: Indenor XD-4,90, XD-6,90 y XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 11. 238/7 504 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XD-4,90. (Arr. Paris Rhone). Desde 1976. Fig: 11. 2020 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/mot: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Indiel AN-115B). Desde 1985. Fig: 16. 2030 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12. 238/6 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 37. 1712 504 D. (Arr. Bendix). Fig: 18. 2004 504. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24. 238/2 505 GR, SR, INJECTION. (Arr. Garef). Desde 1983. Fig: 13. 236/1 505 GR, SR. C/mot: 1800cc y 2000cc. (Arr. Indiel-Ducellier-Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 11. 236/2 505 GR, SR. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 28. 2010 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Paris Rhone). Desde 1982. Fig: 24. 216/3 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Bosch). Desde 1981. Fig: 26. 224/1 505. C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Ducellier-Bendix). Desde 1980. Fig: 11. 1711 505, 505 INJ. (Arr. Paris Rhone). Modelo: 1977-1981. Fig: 24. 237/3 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde 1980. Fig: 16. 2020 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 16. 2030 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Bosch). Desde 1985. Fig: 12. 238/6 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde 1983. Fig: 37. 238/5 505 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XDP-4,90. (Arr. Paris Rhone). Fig: 11. 211/4 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: 16. 1712 505 D. (Arr. Bendix). Fig: 18. 2060 505 D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2004 505. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24. 236/1 604 SL, TI y STI. (Arr. Ducellier). Desde 1979. Fig: 11. 238/4 604 D. C/motor: Indenor XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Modelo: 1979-1981. Fig: 11. 238/6 604 D TURBO. C/motor: Indenor XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde 1980. Fig: 37. 1712 604 TD. (Arr. Bendix). Fig: 18. 2004 604. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24. 208/5 605. C/Motor: 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 207/5 605. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 207/5 607. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 1050 806.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 223/1 806. C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo).10 Estrias. Desde 1995. Fig: 24. 207/5 807. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 1050 EXPERT D. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 245/9 EXPERT 1.9D, 2.0 HDi. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: 38. 2040 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/1 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 208/7 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38. 208/5 BOXER 320M. C/Mot: 2.5 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. 207/5 BOXER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: 38. 247/2 BOXER. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1050 BOXER. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 2040 PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/1 PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 208/7 PARTNER 170C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: 38. 245/9 PARTNER Patagonia. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde1999 Fig: 38. 247/2 PARTNER. C/Mot: 1.1i, 1.4i. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/6 PARTNER, RANCH. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11. PORSCHE 216 356. (Arr. Bosch). Hasta 1961. Fig: 15. 216/5 356. (Arr. Bosch). Desde 1962. Fig: 27. 216/1 914, 924. (Arr. Bosch). Desde 1977. Fig: 20. 2018 BOXTER. C/Mot: 2.5, 2.7, 3.2. (Arr. Bosch). Fig: 38. RENAULT 223/2 CLIO RL, RT. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta 1995. Fig: 24. 2040 CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.

15 245/2 CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38. 275/1 CLIO RL, CLIO II. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 214/1 CLIO. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: 46. 223 CLIO. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223/2 CLIO RL, RT. C/Mot: 1.2, 1.4 (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: 24. 4670 CLIO. C/Mot: 1.1, 1.2, 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 1920 CLIO II RN. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1930 CLIO II RN. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 247/5 CLIO II. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38. 247/2 CLIO SPORT. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 239/5 850, 4 CV, JUVA 1200, Furgoneta 2071. (Arr. Ducellier). Modelo: 1951-1955. Fig: 11. 240/1 DAUPHINE, GORDINI y 850. 6 estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 18. 220 DAUPHINE, GORDINI. 6 Volts. 6 estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 11. 2040 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24. 245/2 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38. 275/1 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 4670 EXPRESS. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 221 GORDINI y 850. 9 estrias helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1961-1968. Fig: 11. 227 GORDINI y 850. 9 estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1969-1970. Fig: 11. 268 JEEP T-1000. C/Mot: Tornado. (Arr. Indiel). Desde 1972. Fig: 19. 256/2 JEPP T-1000. C/Mot: Perkins 4-203. (Arr Indiel AN-115). Desde 1971. Fig: 16. 275/1 KANGOO RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 247/5 KANGOO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38. 1920 KANGOO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1940 KANGOO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 275/1 LAGUNA RXE DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 223 LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: 24. 223/2 LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: 24. 1920 LAGUNA NEVADA. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1055 MASTER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 223/6 MASTER.C/Mot: 2.5CDi (Common Rail). (Arr. Valeo). Fig: 24. 208/3 MASTER D. C/Mot: 2.4, 2.5. (Arr. Bosch). Fig: 38. 223/4 MEGANE. (Arr. Valeo). 11 Dientes. Fig: 24. 245/2 MEGANE RT.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38. 275/1 MEGANE RT DTi. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 247/2 MEGANE RN SPORTWAY.C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1920 MEGANE. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1950 MEGANE. C/Mot: 1.6 16V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220 R4, 4L, 4F. 6 Volts. 6 estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta 1960. Fig: 11. 221 R4, 4L, 4S, 4F. 12 Volts. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1961-1968. Fig: 11. 227 R4. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: 1969-1970. Fig: 11. 224 R4. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11. 221/2 R4. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1980. Fig: 16. 221/3 R4. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19. 224/3 R4. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 1810 R4. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11. 2010 R5. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24. 1810 R5. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11. 224 R6. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11. 221/2 R6. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1977. Fig: 16. 224/3 R6. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 1810 R6. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11. 221/3 R6. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19. 1810 R9. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1971-1980. Fig: 11. 2010 R9. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24. 216/4 R9. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 224/5 R9. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1987. Fig: 28. 216/3 R9. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 26. 224/5 R11. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28. 216/4 R11. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 221/1 R12. 3 estrias helicoidales. (Arr. Ducellier). Fig: 11. 222 R12. (Arr. Marelli). Desde 1991. Fig: 41. 224 R12. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde 1970. Fig: 11. 221/2 R12. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: 1971-1980. Fig: 16. 221/3 R12, ALPINE. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde 1976. Fig: 19. 224/3 R12. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 2010 R18, FUEGO. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24. 216/3 R18 TL. (Arr. Bosch). Fig: 26. 216/4 R18. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 224/1 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 2000cc. (Arr. Ducellier). Modelo: 1978-1981. Fig: 11. 221/3 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 1400cc, 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde 1982. Fig: 19.

16 224/5 R18. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1988. Fig: 28. 1711 R18, FUEGO. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 1040 R18 DIESEL. C/Mot: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16. 2005 R18 DIESEL. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 5300 R18 DIESEL ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: 58. 2010 R19. (Arr. Valeo). Fig: 24. 2002 R19 RE. C/Mot: 1.6Lts. (Arr. Bosch). Fig: 38. 224/5 R19 RN. C/Mot: 1600cc inyección. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1988. Fig: 28. 216/3 R19 RN. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 26. 245/2 R19 RT. C/Mot: 1.7i, 1.8i Nafta. (Arr Bosch). Fig: 38. 223 R19 RT. (Arr. Valeo). Fig: 24. 4670 R19. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 223/2 R19 TXE CHAMADE, RT. 9 Estrias. (Arr. Valeo). Fig: 24. 220/2 R19 RT, RTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 2040 R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24. 245/2 R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: 38. 214/1 R19. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: 46. 224/1 R20. (Arr. Ducellier). Desde 1978. Fig: 11. 2010 R20. (Arr. Paris Rhone). Desde 1981. Fig: 24. 1711 R20. Modelo: 1977-1981. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 221/3 R21, NEVADA. C/motor: 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16. 216/4 R21. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 275/1 SCÉNIC RT DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: 38. 247/2 SCÉNIC 2.0 RXE. C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1920 SCÉNIC. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1950 SCÉNIC. C/Mot: 1.6 16V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24. 268 TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Indiel). Desde 1973. Fig: 19. 268/1 TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Wapsa). Fig: 18. 221/3 TRAFIC. C/Mot: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde 1986. Fig: 19. 224/2 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. (Arr. Argelite-Tria). Fig: 13. 224/5 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1986. Fig: 28. 1040 TRAFIC Diesel. C/Motor: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde 1989. Fig: 16. 2005 TRAFIC Diesel. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 5300 TRAFIC Diesel. ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: 58. 1910 TRAFIC Diesel. 10 Dientes. (Arr. Paris Rhone). Fig: 24. 2007 TWINGO. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/5 TWINGO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: 38. 1920 TWINGO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1930 TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. 1940 TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. ROVER 5200 214 Si, 216 Si, 244, SLi 414 Si, 416 Si. C/Mot: 1.4. (Arr. Marelli). Fig: 49. 5205 214 Si, 216 Si, 416 Si, 420 Si, 620 Si, MINI COOPER 1.3. C/Mot: 1.4, 1.6, 2.0. (Arr Lucas). Fig: 56. 208/7 825 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 267/2 111, 114, 214, 216, 820. (Arr Lucas). Fig: 44. MAESTRO 1.3-1.6-2.0-2.0 Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44. METRO 1.0-1.1-1.3. (Arr Lucas). Fig: 44. MINI COOPER 1.3. (Arr Lucas). Fig: 44. MONTEGO 2.0 Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44. SEAT 2013 ALHAMBRA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2114 ALHAMBRA. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2018 AROSA. C/Mot: 1.4 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 CORDOBA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2012 CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2014 CORDOBA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2114 CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 IBIZA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2012 IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2013 IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2114 IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2014 INCA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2113 LEON. C/Mot: 1.8 20V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2114 LEON. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 267/4 TOLEDO C/Mot: 2.0 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.

17 2012 TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2014 TOLEDO. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2113 TOLEDO. C/Mot: 1.8 20V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2114 TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. SIAM 219 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel) Fig: 32. 301 BARRILITO para DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE. TRAVELLER,ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: 31. SIMCA 217/1 ARONDE. 6 estrias. (Arr. Ducellier). Modelo: 1955-1956. Fig: 11. 226 ARIANE. (Arr. Paris Rhone). Desde 1959. Fig: 11. 239/4 1000. (Arr. Ducellier). Fig: 11. 236/1 1100. (Arr. Ducellier). Desde 1973. Fig: 11. 224 1300, 1301, 1500, 1501. (Arr. Ducellier). Desde 1968. Fig: 11. 237 ARIANE. (Arr. FEN). Fig: 11. SSANGYONG 4325 KORANDO FAMILY 4x4. ENGRANAJE Z9 Ø: 29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: 43. 245/9 ISTANA PRIME. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2004 MUSSO 2.9 D.(Arr. Valeo). SUBARU 4500 AUTOMOVILES. C/mot: 1300cc, 1600cc y 1800cc. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 21. 2108 FURGON, REX 600. (Arr. Hitachi). Fig: 14. SUZUKI 1950 SUZUKI: FUN. C/Mot: 1.0 Lts. (Arr. Valeo). Fig: 24. 1950 SUZUKI: FUN. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. 4600 FURGON, KOMBI, PICK-UP. (Arr. Mitsubishi). Desde 1979. Fig: 24. 4450 JIMMY, MARK I, 800. (Arr. Nippondenso). Desde 1979. Fig: 24. 4230 MARUTI. (Arr. Nippondenso). Fig: 24. 4630 JIMMY, SAMURAI, SJ 410, SJ 413, VITARA, X-90. C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. 4250 VAN CARRY: FURGON y VIDRIADO, JEEP: SK-410. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. 1070 SIDEKICK. C/Mot: 1.6, 1.8 16v. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. 4230 SUZUKI: SWIFT. C/Mot: 1.3. (Arr. Nippondenso). Fig: 24. TATA 4750 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33. 4750 SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33. 4750 TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: 33. 4760 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16. SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16. TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16. 2070 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2070 SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. 2070 TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts(Arr. Indiel M93R). Fig: 33. TOYOTA 208/9 AVENSIS 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/7 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/3 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4400 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 18R y 20R. (Arr Nippondenso). Desde 1975. Fig: 21. 4450 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 2T, 3KC, 8KC. (Arr Nippondenso). Desde 1977. Fig: 24. 247/3 CARINA E, CELICA. C/Mot: 1.6i 16V, 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: 38. 4610 CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CROWN, DYNA, HI ACE, SPRINTER. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. 208/9 COROLLA 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/3 COROLLA: HATCHBACK, LIFTBACK. C/Mot: 1.3. (Arr.Bosch). Fig: 38. 247/7 TOYOTA: COROLLA. C/Mot: 1.4i-16v, 1.6i-16v. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4410 CAMRY, CARINA II, COROLLA, DYNA 1800, HIACE, HILUXE, MR2. C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y. C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y.(Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4400 LAND CRUISER. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21. 4400 PICK-UP HILUX 2000. (Arr. Nippondenso). Desde 1978. Fig: 21.

18 4412 PICK-UP HILUX SR5. C/Mot: 2.8D. Engranaje de 10 Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4415 PICK-UP BJ40, LJ7B.C/Mot: 2B, 3B. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. 4420 PICK-UP. C/Mot: 2T. 9 Dientes. L: 71,5 mm. (Arr. Nippondenso). Fig: 36. 256/7 JEEP BANDEIRANTE. (Arr. Wapsa). Desde 1962. Fig: 18. 4416 MOTOR: 1B ENGRANAJE 11 Dientes. Diametro: 40,2mm. L: 41mm. Fig: 34. 208/9 RAV 4. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: 38. 4410 4-RUNNER. C/Mot: 3.0 V6. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: 34. VOLKSWAGEN 2013 BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2113 BEETLE. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2114 BEETLE. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2113 BORA. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2013 BORA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2114 BORA. C/Mot: 1.6, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2001 CADDY 1.6Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38. 247/4 CADDY C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38. 2014 CADDY. C/Mot: 1.7 SDI, 1.9D. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2017 CADDY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 247/4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38. 216/6 CARAT CD. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1987. Fig: 28. 216/4 CARAT. C/mot: 1,6 1,8 y 2,0. (Arr. Tria). Desde 1983. Fig: 13. 216/4 GACEL GL, GS. C/mot: 1,6 1,8. (Arr. Tria). Desde 1983. Fig: 13. 216/6 GACEL GL, GS. C/mot: 1.6 y 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28. 1960 FOX. C/Mot: 1.0L 16V, 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24. 2113 FOX. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1970 FOX, CROSSFOX, SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21. 2022 FOX. (Arr. Bosch). Fig: 38. 216/1 GOL 1300 y 1600. PUMA. (Arr. Bosch). Modelo: 1966-1983. Fig: 20. 216/10 GOL GL. GTS, GTI. C/motor: 1,6, 1.8, 2.0. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11. 216/3 GOL GL, GTS, GTI. C/Motor: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1990. Fig: 26. 220/3 GOL 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 220/4 GOL. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 214 GOL GL. Cauntry. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: 46. 247/4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38. 2017 GOL. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 2019 GOL. C/Mot: 1.0 Mi. 1.016V. 1.0 Turbo. (Arr. Bosch). Fig: 38. 220/3 GOLF 2.0 GTi, GLX, CABRIOLET. (Arr. IndielM74R). Fig: 46. 2011 GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 2012 GOLF III. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2013 GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 267/4 GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2017 GOLF. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 2113 GOLF. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2113 GOLF IV. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2114 GOLF IV. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1960 GOLF. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24. 216 KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1500cc. (Arr. Bosch). Hasta 1967. Fig: 15. 216/5 KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1300cc. (Arr. Bosch). Modelo: 1962-1966. Fig: 27. 216/1 KOMBI, PICK-UP, TRANSPORTER 411 y 412. C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 20. 216/2 KOMBI, PICK-UP, FURGON. C/mot: 1600cc. (Arr. Tria). Desde 1982. Fig: 13. 2113 LUPO. C/Mot: 1.6 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38. 216/3 QUANTUM. C/Mot: 1,8, 2,0. (Arr. Bosch). Desde 1991. Fig: 26. 220/3 QUANTUM Mi EXCLUSIV. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 2011 QUANTUM 2.0 Mi Exclusiv. (Arr. Bosch). Desde 1997. Fig: 38. 1970 LUPO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21. 216/3 PASSAT L, LSE, TS, VOYAGE. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 26. 220/3 PASSAT 2.0i, VARIANT 2.0i. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 267/4 PASSAT 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 216/9 PASSAT. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39. 220/3 POINTER 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 2001 POLO CLASSIC 1.6Mi, 1.8Mi. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2012 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2013 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2017 POLO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 2018 POLO. C/Mot: 1.4 16V. (Arr. Bosch). Fig: 38.

19 2114 POLO. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1970 NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21. 1960 NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: 24. 2017 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 216 SEDAN 1200, KARMANN 1200 y 1500. 6 Volts. (Arr. Bosch). Modelo: 1954-1967. Fig: 15. 216/5 SEDAN 1200 y 1300, KARMANN GHIA. (Arr. Bosch). Modelo: 1962-1966. Fig: 27. 1543 SEDAN 1200, 1300, 1500, 1600. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 27. 216/1 SEDAN 1300, 1500 y 1600, BRASILIA 1.3 y 1.6, VARIANT, KARMANN. (Arr. Bosch). Mod: 1966-1983. Fig: 20. 216/9 SAVEIRO, C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39. 216/10 SAVEIRO, C/Mot: Naftero 1,6. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 11. 220/4 SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 216/3 SAVEIRO. C/Mot: 1.6. (Arr.Bosch). Fig: 26. 2011 SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38. 247/4 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: 38. 2017 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: 38. 216/6 SENDA. C/Mot: 1.6, 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde 1985. Fig: 28. 216/9 SENDA. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde 1990. Fig: 39. 216/3 SENDA. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr.Bosch). Fig: 26. 220/4 SENDA. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: 46. 2013 SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2113 SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2114 SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 1970 SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: 21. 1543 TRANSPORTER 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde 1972. Fig: 27. 2013 TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2114 TRANSPORTER. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. 2013 VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 2014 VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde 1995. Fig: 38. 231/7 VW 1500. (Arr. Tria). Desde 1980. Fig: 13. 231/8 VW 1500. (Arr. Garef). Desde 1980. Fig: 13. VOLVO 218 121, 122. (Arr. Bosch). Hasta 1964. Fig: 15. 209/2 121, 122, 142, 144, 145, 164, 221, 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Modelo: 1965-1972. Fig: 27. 223 S40, V4O, 440, 460,480. (Arr. Valeo). Fig: 24. 216/3 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Desde 1974. Fig: 26. 224/1 345 DL, GL. (Arr. Ducellier). Desde 1979. Fig: 11. 2009 240, 740, 760, 780 C/Mot: 2.4 D/TD. (Arr. Bosch). Fig: 38. 209/1 240 D 5 - D 6, 760 TD. (Arr. Bosch). Fig: 12. 1712 MOTOR MARINO MD21-32. (Arr. Bendix). Fig: 18. 245/2 340. C/Mot: 1.6 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. WILLYS 232 JEEP GUERRERO OVERLAND. (Arr. Autolite). Modelo: 1942-1950. Fig: 229 JEEP GUERRERO M-606, M-38. C/motor: Hurricane. (Arr. Autolite). Fig: 29. 228 VEHICULOS C/motor: Continental de 6 o 4 cil. (Arr. Prestolite). Modelo: 1952-1964. Fig: 29. 302 VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Prestolite). Fig: 30. 303 VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Prestolite). Fig: 30. 233 VEHICULOS C/mot: 230. (Arr. Prestolite). Modelo: 1964-1960. Fig: 29. 308 VEHICULOS C/mot: 230. BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Prestolite). Fig: 31. 310 VEHICULOS C/mot: 230. ENGRANAJE para BARRILITO. (Arr. Prestolite). Fig: 31. 260 VEHICULOS C/mot: 6 y 8 cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1966-1971. Fig: 18. 262 VEHICULOS Serie 350. C/motor: 8 Cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: 1970-1971. Fig: 18. BARRILITOS 301 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: 32. 302 IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 303 IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 304 DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 305 DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 306 FORD: FAIRLANE, Pick-Up F-100, F-350, F-600. C/motor: 292-8 Cil. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.

20 307 FORD: FAIRLANE, Pick-UP F-100, F-350, F-600. C/motor: 292-8 Cil. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30. 308 CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. 310 ENGRANAJE para CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220 (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. 309 9 DIENTES, Ø Engranaje: 29,5mm. Ø cuerpo: 43mm, Largo: 66mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 31. PEUGEOT: 403. (Arr. Lucas). Fig: 31.