AJUNTAMENT DE LES FRANQUESES DEL VALLÈS MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PLA GENERAL D ORDENACIÓ MUNICIPAL CARRETERA DE CÀNOVES, ENTRE ELS CARRERS DE CELLECS i PASSATGE JOAN PAU II LES FRANQUESES DEL VALLÈS, GENER DE 2014 PROPIETARIS: JOAN MAINOU i PONT i MERCÈ GIL i VALLDENEU VICENÇ OLIVERAS I ESTAPÉ, ARQUITECTE Plaça 11 de Setembre, 11, 1r, 2a 08402-Granollers www. vicensoliveras.com mail arquitectura@vicensoliveras.com
ÍNDEX : MEMÒRIA 1. Objecte de la modificació puntual. 2. Àmbit del projecte de modificació. 3. Necessitat de la modificació puntual. 4. Antecedents que justifiquen la necessitat de la modificació en relació a la concurrència de l interès públic i privat. 5. Modificació projectada. 6. Normativa aplicable. 7. Compraració d edificabilitats segons P.G.O. vigent i la modificació puntual. PLÀNOLS: 1. Planejament vigent. e 1/2000 Projecte modificació puntual e 1/2000 2. Projecte modificació puntual PGO e 1/1000 Relació amb l entorn. 3. Projecte modificació puntual PGO Estudi de Detall PP Sector J e 1/500 4. Sobreposició estat actual - PGO vigent i projecte de modificació. e 1/200 5. Comparació edificabilitats e 1/250 i 1/ 500 DOCUMENTACIÓ FOTOGRÀFICA
AJUNTAMENT DE LES FRANQUESES DEL VALLÈS MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PLA GENERAL D ORDENACIÓ MUNICIPAL CARRETERA DE CÀNOVES, ENTRE ELS CARRERS DE CELLECS i PASSATGE JOAN PAU II LES FRANQUESES DEL VALLÈS, GENER DE 2014 PROPIETARIS: JOAN MAINOU i PONT MERCÈ GIL i VALLDENEU 1. Objecte de la modificació puntual. L objecte d aquesta modificació puntual del Pla General d Ordenació municipal es xifra en els següents aspectes: 1.1. La millora de la visibilitat a la cruïlla del carrer Céllecs amb la Carretera de Cànoves en relació al gir a la dreta des del carrer Céllecs perpendicular al pas de vianants de la Carretera de Cànoves situat entre els carrers Cèllecs i el Passatge Joan Pau II, ampliant la vorera a una amplada promig de transició entre les diferents amplades de la vorera al costat sud de la carretera de Cànoves. Aquesta millora de la visibilitat és especialment necessària donat l elevat trànsit de la carretera i el carácter estructurant del trànsit entre els diferents nuclis de Les Franqueses del Vallès (Corró d Avall, Marata i Corró d Amunt ). 1.2. La determinació d una nova aliniació per el tancament del solar al costat que el limita amb la Carretera de Cànoves, propietat dels Srs. Joan Mainou i Mercè Gil, actualment Carretera de Cànoves, 36 (abans 24-26). 1.3. La determinació, al mateix temps, d una nova aliniació de l edificació en aquest solar que limita amb la carretera, en correspondència amb els objectius abans esmentats i atenent a la situació de les edificacions existents. 2. Àmbit del projecte de modificació. L àmbit del projecte es correspon amb el solar propietat de Joan Mainou i Mercè GIl, ja edificat amb la casa familiar, amb façana al costat Sud de la Carretera de Cànoves, situat entre els carrers Cèllecs (Oest) i el passatge Joan Pau II (Est). El fons del solar al costat Sud, limita amb sòl residencial del sector J en la part corresponent a la mateixa propietat, amb aprofitament edificable definit pel P.P. del Sector J i l Estudi de Detall corresponent. 3. Necessitat de la modificació puntual. 3.1. Necessitat de resoldre el problema de la deficient visibilitat sobre la Carretera de Cànoves en el gir a la dreta des del carrer Céllecs, millorant la seguretat del pas de vianants pròxim, i la seguretat del trànsit viari d aquesta carretera. 3.2. Necessitat d ampliar la vorera sud de la Carretera dins l àmbit d actuació per reforçar la continuïtat de les voreres malgrat les seves diferents amplades. La vorera actual davant l àmbit d actuació té 2 14 m d amplada. La seva ampliació millorarà la transició entre la vorera de la carretera a ponent del carrer Céllecs (6 m) i la més estreta a llevant del Passatge Joan Pau II (2 m).
3.3. Necessitat d enretirar la linia d edificació al llarg de la Carretera de Cànoves en el tram dins l àmbit d actuació justament per fer possible la solució dels problemes als que es refereixen els punts 3.1 i 3.2 3.4 Al mateix temps, donar una resposta raonable a l interès concurrent manifestat reiteradament pels propietaris de situar l edificabilitat de la seva propietat segons el Pla General d Ordenació, on ja s ha materialitzat en part d acord als documents urbanístics prèviament aprovats, les llicències d obres pertinents i els antecedents que a continuació s esmenten, amb la contrapartida de la millora de l espai públic i sense increment de l aprofitament edificable privat. 4. Antecedents que justifiquen la necessitat de la modifiació en relació a la concurrència de l interès públic i privat. La casa existent, de la que s acompanya documentació fotogràfica, és el resultat de les obres de reforma i ampliació d una antiga casa anomenada Cal Padre enretirada de la Carretera de Cànoves. La corresponent llicència es va obtenir prèvia aprovació de l Estudi de Detall corresponent, que justificava el compliment del Planejament aplicable aleshores (any 1986) sense esgotar el sostre edificable (840 m2 st que permetia el Pla General ). Estudi de Detall aprovat definitivament pel Ple municipal el 29-7-1987 i assabentat de la CTUB el 23-9-1987. L Estudi de Detall es va redactar atenent la condició prèvia fixada al seu dia per l Ajuntament per l obtenció de la llicència d obres per la construcció de la casa amb llicència concedida per la Comissió municipal de Govern el 30-3- 1989. L adaptació tipológica de l edificació actual que comprèn la casa familiar i espais complementaris amb una profunditat mitjana de 14 m en planta baixa, més planta pis i amb una alçada de 7 m aproximadament, permet consolidar l aprofitament edificable total del solar resituant l aliniació de façana en coincidència amb la linia de façana actual de la pròpia casa existent assignant a partir d aquesta linia la mateixa fondària edificable de 14 m. Això fa possible la millora urbanística plantejada que no s aconseguiria de mantenir l aliniació de l edificació segons el P.G.O. vigent. La modificació del Pla Parcial del Sector J per la via de l Estudi de Detall de reordenació del volum i del sostre edificable adjudicat a la parcel la referenciada de la mateixa propietat, aprovat per l Ajuntament i la Comissió d Urbanisme de Barcelona, permet mantenir una distància suficient, variable entre 15 i 21 m aprox., entre la façana posterior de l edifici existent (coincident amb la façana posterior de la franja edificable que ara es determina) i la nova façana de l edificació prevista dins el Sector J. 5. Modificació projectada. Atenent als objectius prefixats, a la necessitat de donar solució als problemes esmentats i atenent també als antecedents assenyalats en el punt anterior es prenen les següents determinacions: