Costo de Importación Maíz Amarillo Terceros Países Terceros Países Extracontingente 10/ Extracontingente 10/ Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/ 144,7 144,7 Base (US$/Ton) 2/ 16,81 16,81 Precio FOB 3/ 161,49 165,15 163,32 161,49 165,15 163,32 Flete Maritimo 4/ 20,75 35,25 20,75 29,25 43,00 29,25 Seguro 0,91 1,0 0,9 0,95 1,04 1,0 Precio CIF 183,1 201,4 185,0 191,7 209,2 193,5 Arancel Total 5/ 10,4% 22,00% 15,0% 10,4% 22,00% 15,0% Gastos de Internación 6/ 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 210,2 253,8 220,79 219,68 263,26 230,61 Tasa de Cambio 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto (Pesos por tonelada) 631.893 762.677 663.576 660.238 791.236 693.101 Costo de importación en Bogotá 769.893 900.677 801.576 840.238 971.236 873.101 Costo de importación en Cali 720.238 851.236 753.101 Costo de importación en Villavicencio 8/ 786.893 917.677 818.576 910.238 1.041.236 943.101 Costo de importación en Monteria 686.893 817.677 718.576 Costo de importación en Bucaramanga 721.893 852.677 753.576 Costo de importación en Medellín 751.893 882.677 783.576 840.238 971.236 873.101 1/ : Maíz Amarillo No 2, CME group. Contrato futuro vencimiento más cercano. Referencia: vencimiento Septiembre de 2018. Corresponde al Precio de cierre del día anterior. Para el cálculo del precio en los días feriados de se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria. 2/ Resultado de la diferencia entre el Precio FOB y la cotización del futuro más cercano en CME. 3/ Para es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) Bolsa de Comercio de Rosario (Precio FOB Golfo de México), ii) U.S. Grains Council y iii) Cotización precio futuro mas cercano CME + base más cercana del USDA. Para corresponde al precio FOB en USD/ton - puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano. Fuente: Bolsa de Comercio de Rosario (Reuters, CME) http://www.bcr.com.ar/pages/granos/cotizaciones/fobfas.aspx. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de (Golfo de México) 4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from. Fuente: O Neil commodity. consulting publicados a través de la página http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal. 5/ Arancel Total: ; y Extracontingente, corresponden a la negociación de TLC con este país.(extracontingente: Mínimo entre cronograma de desgravación [10,4% en 2018], Gravamen General [15%]y NMF [17%]) : Corresponde al Acuerdo Consolidación Económica con Mercosur (SAFP sujeto a índice de desgravación para arancel fijo SAFP) 6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte 9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta). 10/ El precio FOB para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de y.
22/10/2012 41389,000000 Costo de Importación Trigo Trigo HRW Kansas Trigo SRW Terceros Países 7/ Trigo HRW Trigo SRW Terceros Países 7/ Chicago Kansas Chicago Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/ 191,99 190,79 191,99 190,79 Base (US$/Ton) 2/ 31,23 22,23 31,23 22,23 Precio FOB 3/ 174,76 213,02 218,00 215,51 223,22 213,02 218,00 215,51 Flete Maritimo 20,75 20,75 35,25 20,75 29,25 29,25 43,00 29,25 Seguro 0,978 1,169 1,266 1,181 1,262 1,211 1,305 1,224 Precio CIF 196,49 234,94 254,52 237,44 253,73 243,48 262,31 245,98 Arancel Total 4/ 0,0% 0,0% 0,0% 10,0% 0,0% 0,0% 0,00% 10,0% Gastos de Internación 5/ 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 8,05 204,54 242,99 262,57 269,24 261,78 251,53 270,36 278,63 Tasa de Cambio 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto (Pesos por tonelada) 614.749 730.308 789.143 809.190 786.781 755.982 812.552 837.432 Costo de importación en Bogotá 752.749 868.308 927.143 947.190 966.781 935.982 992.552 1.017.432 Costo de importación en Cali 846.781 815.982 872.552 897.432 Costo de importación en Bucaramanga 704.749 820.308 879.143 899.190 Costo de importación en Medellín 734.749 850.308 909.143 929.190 966.781 935.982 992.552 1.017.432 Fletes nacionales 6/ 1/ : SRW, CME group.hrw Bolsa de Chicago. Contrato de futuro a vencimiento Septiembre de 2018. Para el cálculo del precio en los días feriados de se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria. 3/ / Para es el resultado de sumar el precio en Bolsa (1/) y la Base (2/) resultando el precio FOB en el Golfo de México USD/ton (Principalmente en el puerto de New Orleans). Para corresponde al precio FOB en USD/ton del puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano, publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de (Golfo de México) 4/ Arancel Total:,corresponde al 0% de acuerdo a las negociaciones de TLC con este país. : Corresponde al SAFP, exclusivamente componente variable. 5/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte 6/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta). 7/ El precio FOB para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de (Chicago) y.
Resumen de mercado: Maíz: Los futuros de maíz en Chicago finalizan la rueda del día con alzas moderadas a partir del impulso de una serie de compras de oportunidad por parte de los fondos de inversión y debido a las demoras que causan las lluvias sobre la cosecha norteamericana. Los derivados del maíz se consolidaron por segundo día consecutivo ante las expectativas de una mejor demanda luego de una reciente caída de los precios y una perspectiva de clima lluvioso en el Medio Oeste que amenaza con detener la cosecha. Los futuros saltaron bruscamente el lunes ante la noticia de un nuevo acuerdo entre EE UU., México y Canadá (USMCA), un reemplazo del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (NAFTA), que contrarrestó la presión de los grandes stocks y los pronósticos de una cosecha abundante. Soya: Los futuros de soya en Chicago cierran la jornada en alza, registrando ganancias de alrededor de un 1 %, a causa de las preocupaciones generadas por los retrasos en el avance de la cosecha norteamericana y ante la expectativa de una mayor demanda de exportación por la producción estadounidense. El Departamento de Agricultura de los EE.UU. informó que la cosecha de soya se mantuvo por delante del ritmo normal hasta el domingo, con un 23 % de avance, pero la lluvia en las áreas de producción clave del Medio Oeste está lista para detener el progreso de la cosecha. Las expectativas de una mejora de la demanda se sustentan en la reciente caída de precios que brinda oportunidades de negocios para los compradores de mercadería. Trigo: Los futuros de trigo en Chicago concluyeron la sesión de operaciones con alzas de alrededor de un 2 %, acercándose a máximos de una semana, debido a renovados temores de que Rusia pueda suspender sus exportaciones de granos. El organismo de control de la seguridad agrícola de Rusia, principal exportador mundial de este cereal, advirtió que 30 puntos de carga de granos en dos regiones de exportación podrían suspender temporalmente sus actividades, por hasta 90 días, por violaciones de las normas fitosanitarias Estas suspensiones podrían impulsar los despachos del trigo norteamericano hacia los principales demandantes a nivel internacional. Fuente: CME, BCR y ASERCA.
FENALCE - Federación Nacional de Cultivadores de Cereales y 22/10/2012 Costo de Importación Maíz Blanco México México Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/ 142,91 142,91 142,91 Base (US$/Ton) 2/ 31,86 31,86 31,86 Precio FOB 3/ 174,76 174,76 174,76 142,91 Flete Maritimo 4/ 20,75 20,75 29,25 29,25 Seguro 0,978 0,978 1,020 0,9 Precio CIF 196,49 196,5 205,0 173,0 Arancel Total 5/ 8,3% 20,0% 8,3% 20,0% Gastos de Internación 6/ 8,05 8,05 8,05 8,05 220,85 243,84 230,10 215,67 Tasa de Cambio 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto (Pesos por tonelada) 663.765 732.860 691.571 648.199 Costo de importación en Bogotá 801.765 870.860 829.571 786.199 Costo de importación en Cali 751.571 708.199 Costo de importación en Villavicencio 8/ 818.765 887.860 941.571 898.199 Costo de importación en Bucaramanga 753.765 822.860 Costo de importación en Monteria 718.765 787.860 Costo de importación en Medellín 783.765 852.860 871.571 828.199 1/ : Maíz Blanco No 2, Kansas City FOB Track. Reporte USDA, disponible en: http://www.ams.usda.gov/mnreports/sj_gr110.txt. Calculo: promedio simple; Bid-ask. Para el cálculo del precio en los días feriados de se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria. 2/Resultado de la diferencia entre el Precio FOB y la cotización del futuro más cercano en CME. 3/ Para es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) U.S. Grains Council y ii) Cotización Reporte USDA (Precio Futuro más cercano) + base más cercana del USDA. 4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from. Fuente: O Neil commodity. consulting publicados a través de la página http://www.grains.org/index.php/marketdata/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal. 5/ Arancel Total: ; intracontingente y Extracontingente, corresponden a la negociación de TLC con este país. (Extracontingente: cronograma de desgravación). México: El arancel de referencia es el de libre importación impuesto por Colombia para terceros países (20%). 6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte 9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
22/10/2012 41389,000000 Costo de Importación Soya - Torta de Soya Terceros Países Soya Torta de Soya Soya Torta de Soya 10/ Soya Torta de Soya Soya Torta de Soya Terceros Países 10/ Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/ 318,2 343,0 318,2 343,0 Base (US$/Ton) 2/ 7,2 7,2 7,2 7,2 Precio FOB 3/ 325,4 350,2 399,0 334,2 362,2 325,4 350,2 399,0 334,2 362,2 Flete Maritimo 4/ 20,75 20,75 35,25 35,25 20,75 29,25 29,25 43,00 43,00 29,25 Seguro 1,7 1,9 2,2 1,8 1,9 1,8 1,9 2,2 1,9 2,0 Precio CIF 347,9 372,8 436,5 371,3 384,9 356,4 381,4 444,3 379,1 393,4 Arancel Total 5/ 0% 0% 33,00% 33,00% 15% 0% 0% 33,00% 33,00% 15% Gastos de Internación 6/ 8,05 11,85 8,05 11,85 8,05 8,05 18,60 8,05 18,60 8,05 355,9 384,7 588,5 505,7 450,7 364,5 400,0 598,9 522,8 460,5 Tasa de Cambio 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto (Pesos por tonelada) 1.069.701 1.156.149 1.768.868 1.519.888 1.354.454 1.095.376 1.202.110 1.800.002 1.571.309 1.383.979 Costo de importación en Bogotá 1.207.701 1.294.149 1.906.868 1.657.888 1.492.454 1.275.376 1.382.110 1.980.002 1.751.309 1.563.979 Costo de importación en Villavicencio 8/ 1.224.701 1.311.149 1.923.868 1.674.888 1.509.454 1.345.376 1.452.110 2.050.002 1.821.309 1.633.979 Costo de importación en Cali 1.155.376 1.262.110 1.860.002 1.631.309 1.443.979 Costo de importación en Bucaramanga 1.159.701 1.246.149 1.858.868 1.609.888 1.444.454 Costo de importación en Medellín 1.189.701 1.276.149 1.888.868 1.639.888 1.474.454 1.382.110 1.980.002 1.751.309 1.563.979 1/: Soya US 1 Yellow Soybeans, CME group. Contrato futuro vencimiento más cercano. Referencia: vencimiento Agosto de 2018. Corresponde al Precio de cierre del día anterior. Para el cálculo del precio en los días feriados de se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria. 3/ Grano de Soya:Para es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) Bolsa de Comercio de Rosario (Precio FOB Golfo de México) y ii) Cotización precio futuro mas cercano CME + base más cercana del USDA. Para corresponde al precio FOB en USD/ton del puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano, publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario (Reuteres, CME). http://www.bcr.com.ar/pages/granos/cotizaciones/fobfas.aspx. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de (Golfo de México). Torta de Soya: Para, el precio FOB en USD/Ton es tomado de INFOASERCA (Pasta de Soya 48% de proteínas). http://www.infoaserca.gob.mx/fisicos/da_pci.asp. La referencia para es el FOB Pellets (UpRiver) utilizando la cotización del mes más cercano, publicado por la Bolsa de comercio del Rosario / Cálculo del FAS Teórico para la Industria Aceitera Exportadora. 4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from. Fuente: O Neil commodity. consulting publicados a través de la página http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal. 5/ Arancel Total: ; y Extracontingente, corresponden a las negociaciones de TLC con este país. : Corresponde a los tratados del Merco Sur (SAFP sujeto a índice de desgravación para arancel fijo). 6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte 9/ corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta). 10/ El precio FOB de Grano de Soya para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de y.
22/10/2012 Costo de Importación Sorgo Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/ 157,44 157,44 Base (US$/Ton) 2/ 17,32 17,32 Precio FOB 3/ 174,76 163,98 174,76 163,98 Flete Maritimo 4/ 20,75 35,25 29,25 43,00 Seguro 1,0 1,0 1,0 8,0 Precio CIF 196 200 205 215 Arancel Total 5/ 0,00% 22,00% 0,00% 22,00% Gastos de Internación 6/ 8,05 8,05 8,05 8,05 Costo en US$ nacionalizada puesta en puerto 204,5 252,3 213,1 270,3 Tasa de Cambio 3.005,50 3.005,50 3.005,50 3.005,50 Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto (Pesos por tonelada) 614.749 758.366 640.424 812.464 Costo de importación en Bogotá 752.749 896.366 820.424 992.464 Costo de importación en Cali 700.424 872.464 Costo de importación en Villavicencio 8/ 769.749 913.366 890.424 1.062.464 Costo de importación en Monteria 669.749 813.366 Costo de importación en Bucaramanga 704.749 848.366 Costo de importación en Medellín 734.749 878.366 820.424 992.464 1/: Sorgo No 2. Contrato de futuro a vencimiento Septiembre de 2018. Para el cálculo del precio en los días feriados de se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria. 2/ Base reportada por el USDA Market News, utilizando el precio spot en elevadores del puerto de Lousiana. Periodicidad en la actualización de la información semanal. FH(First Half Month basis). Disponible en: http://www.ams.usda.gov/mnreports/jo_gr112.txt 3/ Para es el resultado de sumar el precio en Bolsa (1/) y la Base (2/) resultando el precio FOB en el Golfo de México USD/ton (Principalmente en el puerto de New Orleans). Para corresponde al precio FOB en USD/ton del puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano, publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario. 4/) Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from. Fuente: O Neil commodity. consulting publicados a través de la pagina http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal. 5/ Arancel Total: ; intracontingente y Extracontingente, corresponden a las negociaciones de TLC con este país. : Corresponde a los tratados del Merco Sur. 6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)descargue, que 9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).