UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE CATALUÑA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE BARCELONA Departamento de Contrucciones Arquitectónicas Máster Arquitectura, Energía y Medio Ambiente EFECTOS DE LA MORFOLOGÍA DE LAS CALLES EN EL FENÓMENO DE LA ISLA DE CALOR URBANA EN LA CIUDAD DE BARCELONA. Estudio del comportamiento térmico de calles urbanas con diferente relación de aspecto (H/W) y orientación en dos barrios de Barcelona. Tutor: Helena Coch Roura Co-tutor: Agnese Salvati Autora: Elisabetta Cabras Barcelona, Septiembre 04
INTRODUCCIÓN OBJETIVO GENERAL Contribuir al entendimiento de los efectos de la morfología y de la orientación de las calles, sobre la tendencia diaria de temperatura del aire a nivel peatonal, con la finalidad de aportar consideraciones teóricas sobre el papel de la morfología de los cañones urbanos en el fenomeno de ICU en Barcelona. OBJETIVOS ESPECIFICOS Comprobar la existencia del fenómeno de la ICU en la ciudad de Barcelona. Analizar el comportamiento térmico de las calles con diferente aspect ratio (h/w). Establecer una relación entre el comportamiento térmico y la morfología de las calles seleccionadas. ESQUEMA DE TRABAJO ESTADO DEL ARTE DEFINICIÓN DEL CASO DE ESTUDIO VARIABLES MORFOLÓGICAS, ÁREAS DE ESTUDIO DEFINICIÓN DE LAS VARIABLES CLIMÁTICAS TEMPERATURA DEL AIRE MEDICIONES Y SIMULACIONES GRÁFICOS EXPLICATIVOS CONCLUSIONES
MATERIALES Y MÉTODOS VARIABLES MORFOLÓGICAS RELACIÓN DE ASPECTO (H/W) ORIENTACIÓN NE-SO NO-SE VARIABLES CLIMÁTICAS TEMPERATURA DEL AIRE
Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. MATERIALES Y MÉTODOS LAS ÁREAS DE ESTUDIO GRACIA RAVAL N
LAS CALLES SELECCIONADAS MATERIALES Y MÉTODOS H/W VARIABLES MORFOLÓGICAS ORIENTACIÓN H/W VARIABLES MORFOLÓGICAS ORIENTACIÓN CARRER DE JESÚS 5 TRAVESSERA D ELISABETS 4.6 NE-SO 3.9 NE-SO BARRIO GRACIA 3 CARRER DE SANT PERE MARTIR CARRER GRAN DE GRACIA 4 NO-SE NO-SE BARRIO RAVAL 6 7 CARRER DEL NOTARIAT CARRER DEL PINTOR FORTUNY 3..6 NO-SE NE-SO 4 TRAVESSERA DE DALT 8 RAMBLA DEL RAVAL.6 NE-SO 0.3 NO-SE 3 4 5 6 7 8
INTENSIDAD DE LA ICU BARRIO GRACIA BARRIO RAVAL TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 carrer de Jesus carrer Gran de Gracia aeropuerto carrer de Sant Pere Màrtir travessera de Dalt travessera d'elisabets carrer del Pintor Fortuny aeropuerto carrer del Notariat rambla del Raval
EFECTOS DE LA VARIACIÓN DE LA MORFOLOGÍA DEL CAÑON SOBRE LA INTENSIDAD DE LA ICU 4 ISLA DE CALOR MEDIA 3,5 3,5 Δ,5 carrer de Sant Pere Martir H/W_4 carrer del Notariat H/W_3. carrer Gran de Gracia H/W_ rambla del Raval H/W_0.3 carrer de Jesús H/W_4.6 carrer d Elisabets H/W_3.9 carrer del Pintor FortunyH/W_.6 travessera de Dalt H/W_.6
ORIENTACIÓN NO-SE _BARRIO GRACIA TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 carrer de Sant Pere Martir_H/W 4 TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 RADIACIÓN -jul,5 kwh/m 0,5 carrer Gran de Gracia _H/W 0 7 7-9 9 9- -3 3 3-5 5 5- - - -jul
ORIENTACIÓN NO-SE _BARRIO RAVAL TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 carrer del Notariat _H/W 3. RADIACIÓN -jul TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04,5 kwh/m 0,5 0 7 7-99 9- -3 3 3-5 5 5- - - rambla del Raval _H/W 0.3 -jul
ORIENTACIÓN NO-SE_COMPARACIÓN BARRIOS GRACIA Y RAVAL TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 aeropuerto TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 RADIACIÓN ccarrer del Notariat _H/W 3. -jul,5 kwh/m 0,5 carrer de Sant Pere Martir_H/W 4 0 7 7-9 9 9- -3 3 3-5 5 5- - - -jul
ORIENTACIÓN NE-SO _BARRIO GRACIA TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 RADIACIÓN carrer de Jesus_ H/W 4.6 -jul,5 kwh/m 0,5 travessera de Dalt _H/W.6 0 7 7-9 9 9- -3 3 3-5 5 5- - - -jul
ORIENTACIÓN NE-SO _BARRIO RAVAL TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04 RADIACIÓN carrer d Elisabets_ H/W 3.9 -jul,5 kwh/m 0,5 0 7 7-9 9 9- -3 3 3-5 5 5- - - carrer del Pintor Fortuny _H/W.6 -jul
ORIENTACIÓN NE-SO_COMPARACIÓN BARRIOS GRACIA Y RAVAL TEMPERATURA DEL AIRE _4/7/04 TEMPERATURA DEL AIRE _0/7/04 aeropuerto TEMPERATURA DEL AIRE _/7/04,5 RADIACIÓN travessera de Dalt _H/W.6 -jul kwh/m 0,5 carrer del Pintor Fortuny _H/W.6 0 7 7-9 9 9- -3 3 3-5 5 5- - - -jul
CONCLUSIONES CONCLUSIONES GENERALES El resultado final de este trabajo contribuye al entendimiento del comportamiento térmico de los cañones urbanos en la ciudad de Barcelona y su efecto en el fenómeno de la ICU. CONCLUSIONES ESPECIFICAS INTENSIDAD MAXÍMA DE LA ICU La isla de calor máxima medida es de 4,3 C. EFECTOS DE LA VARIACIÓN DE LA MORFOLOGÍA DEL CAÑON SOBRE LA INTENSIDAD DE LA ICU La ICU llega a su maxíma intensidad en las primeras horas de la mañana, empezando a manifestarse con mayor intensidad por la noche. La morfología puede determinar un incremento de más del doble de la ICU en algunas áreas urbanas respecto a otras. TENDENCIA DE LA ICU EN LOS CAÑONES EXAMI- NADOS La relación de aspecto (H/W) afecta de forma relevante a la temperatura del aire en las calles. La orientación resulta ser un parámetro secundario respecto a la relación de aspecto (H/W).
EFECTOS DE LA MORFOLOGÍA DE LAS CALLES EN EL FENÓMENO DE LA ISLA URBANA DE CALOR EN LA CIUDAD DE BARCELONA. Estudio del comportamiento térmico de calles urbanas con diferente relación de aspecto (H/W) y orientación en dos barrios de Barcelona. GRAZIE ELISABETTA CABRAS