T-WREX MANUAL DE PARTES, DIBUJOS, SERVICIO Y OPERACIÓN

Transcripción

1 T-WREX MANUAL DE PARTES, DIBUJOS, SERVICIO Y OPERACIÓN T-WREX SR. MODELO TW N/S: xxxxxxx HAWK INDUSTRIES INC EAST 23RD STREET SIGNAL HILL, CA ESTADOS UNIDOS TELÉFONO: FAX: /13

2 ENSAMBLE DE T-WREX SR.

3 51700 ENSAMBLE DE T-WREX SR. 3

4 ENSAMBLE DE MÚLTIPLE PRINCIPAL

5 51627 ENSAMBLE DE MÚLTIPLE PRINCIPAL 5

6 A ENSAMBLE DEL MÚLTIPLE DE LA PIEZA GIRATORIA

7 51625 ENSAMBLE DE VÁLVULA DE SUMINISTRO 7

8 ENSAMBLE DE PANEL DE LÓGICA

9 51440 ENSAMBLE DE LÍMITE DE ROTACIÓN 9

10 SENSOR DE CABLE

11 51800 SENSOR DE CABLE 11

12 ENSAMBLE DE CAJA DE RELÉ

13 51480 ENSAMBLE DE CAJA DE RELÉ 13

14 14 T168 CONECTOR DE 50 PIES

15 NOTAS: 15

16 ENSAMBLE DE CONSOLA

17 51507 ENSAMBLE DE CONSOLA 17

18 51141 ENSAMBLE DE SINCRONIZACIÓN Vea en las páginas información sobre el ajuste. Los modelos anteriores utilizaban una configuración de cilindro esclavo. Vea en las páginas siguientes la ubicación, partes y procedimiento para el cilindro esclavo. 18

19 51141 ENSAMBLE DE SINCRONIZACIÓN 19

20 20 CONFIGURACIÓN DE CILINDRO ESCLAVO

21 CONFIGURACIÓN DE CILINDRO ESCLAVO 21

22 CONFIGURACIÓN DE CILINDRO ESCLAVO CILINDRO ESCLAVO 22

23 CONFIGURACIÓN DE CILINDRO ESCLAVO (1) Primero, el T-WREX debe extenderse TOTALMENTE con la palanca de control manual en la sección central del brazo, debajo de la tapa. (2) Enseguida, retire la tapa para exponer el cilindro de elevación y el cilindro esclavo. (3) Apague la HPU y el paro de emergencia. En los cilindros de extensión, retire los tapones -8 de los conectores en T y conecte las mangueras de puente entre los cilindros izquierdo y derecho, en las secciones frontal y posterior del brazo. (4) Vuelva a encender la HPU. Eleve la herramienta lo suficiente para que la sección frontal no golpee, usando la palanca de control manual en la sección central del brazo. (5) Nuevamente con el control manual, extienda y retraiga totalmente la herramienta varias veces (de 6 a 10). Deje la herramienta en la posición totalmente extendida y bájela completamente. (6) Vuelva a apagar la HPU. Desconecte las mangueras del cilindro, marcándolas de acuerdo con los conectores donde va cada una. (7) Con adaptadores -8 a -6 en el cilindro esclavo, conecte mangueras de elevación en el cilindro esclavo. (8) Con los controles manuales nuevamente, accione la válvula de elevación y descenso repetidamente (de 6 a 10 veces), teniendo cuidado de extender y retraer totalmente el cilindro esclavo cada vez, pero sin sostener el control demasiado para no causar que el brazo comience a retraerse. (9) Deje el cilindro esclavo en la posición de retracción (opuesto a los cilindros de extensión, que deben estar totalmente extendidos en este punto). (10) Apague la HPU. Teniendo cuidado de minimizar la pérdida de aceite y la entrada de aire, retire las mangueras de puente una a la vez y tape los conectores en T. (11) Retire las mangueras de elevación del esclavo una a la vez y coloque un tapón para minimizar la entrada de aire, y luego vuelva a conectar las mangueras de elevación para el cilindro de elevación en los conectores correspondientes. (12) Vuelva a encender la HPU y el paro de emergencia y verifique que las funciones de extensión y retracción operen sin problemas y nivele desde la consola de control. Vuelva a colocar las tapas superior y posterior. 23

24 ENSAMBLE DEL SOPORTE PRINCIPAL

25 51210 ENSAMBLE DEL SOPORTE PRINCIPAL 25

26 MOTOR DE ROTACIÓN

27 NOTAS: 27

28 ENSAMBLE DEL CARRITO

29 51211 ENSAMBLE DEL CARRITO 29

30 ENSAMBLE DE EXTENSIÓN/RETRACCIÓN

31 51212 ENSAMBLE DE EXTENSIÓN/RETRACCIÓN 31

32 32 950TW PIEZA GIRATORIA DE T-WREX

33 950TW PIEZA GIRATORIA DE T-WREX 33

34 ENSAMBLE DE ABRAZADERA DE MOTOR

35 51160 ENSAMBLE DE ABRAZADERA DE MOTOR 35

36 CAJA DE ENGRANAJE DE PIEZA GIRATORIA

37 24625 CAJA DE ENGRANAJE DE PIEZA GIRATORIA 37

38 MONTAJE DE PIEZA GIRATORIA

39 51300 MONTAJE DE PIEZA GIRATORIA 39

40 ENSAMBLE DE CABEZA C

41 51701 ENSAMBLE DE CABEZA C 41

42 ENSAMBLE DE LLAVE

43 51750 ENSAMBLE DE LLAVE 43

44 UPPER

45 51114-LOWER 45

46 46 H17-TW ENSAMBLE DE CILINDRO DE TORQUE T-WREX SR.

47 H17-TW ENSAMBLE DE CILINDRO DE TORQUE T-WREX SR. 47

48 ENSAMBLE DE LLAVE SUPERIOR E INFERIOR

49 51751 ENSAMBLE DE LLAVE SUPERIOR E INFERIOR 49

50 ENSAMBLE DE LLAVE MEDIA

51 51752 ENSAMBLE DE LLAVE MEDIA 51

52 TOP ENSAMBLE DE RETENEDOR DE TROQUEL DE TALÓN SUPERIOR

53 50209-MID ENSAMBLE DE RETENEDOR DE TROQUEL DE TALÓN MEDIO 53

54 BOT ENSAMBLE DE RETENEDOR DE TROQUEL DE TALÓN INFERIOR

55 51711-TB ENSAMBLE DE RETENEDOR DE TROQUEL SUPERIOR E INFERIOR 55

56 51711-MID ENSAMBLE DE RETENEDOR DE TROQUEL SUPERIOR E INFERIOR 56

57 Manual de operación y servicio 57

58 General Requerimientos de seguridad El equipo Hawk se instala y opera en un ambiente de torre de perforación controlado que involucra situaciones peligrosas. El mantenimiento adecuado es importante para la operación segura y confiable. Los procedimientos descritos en los manuales Hawk son métodos recomendados para realizar operaciones y mantenimiento. Capacitación del personal Todo el personal que realice procedimientos de instalación, operación, reparación o mantenimiento en el equipo, o en los equipos cercanos, debe recibir capacitación en seguridad de la torre de perforación, operación de herramientas y mantenimiento para garantizar su seguridad. *Solo los técnicos de reparación autorizados de Hawk deben realizar procedimientos importantes de desmontaje y ensamblado. Herramientas recomendadas Las operaciones de servicio pueden requerir el uso de herramientas diseñadas específicamente para el propósito descrito. Hawk recomienda que solo se usen las herramientas especificadas cuando se indique. Asegúrese de que la seguridad del personal y del equipo no se ponga en riesgo cuando aplique procedimientos de servicio o cuando use herramientas recomendadas específicamente por Hawk. Procedimientos generales de seguridad El equipo descrito en este manual puede requerir o contiene uno o más servicios como eléctrico, hidráulico o neumático. *Aísle las fuentes de energía antes de comenzar a trabajar. *Evite realizar mantenimiento o reparaciones mientras el equipo está operando. *Use equipo de protección personal durante la instalación, mantenimiento o reparación del equipo. Reemplazo de componentes *Verifique que todos los componentes tales como cables, mangueras y otros sean etiquetados durante el ensamblado y desmontaje del equipo para asegurar su instalación correcta. *Reemplace los componentes con fallas o dañados por partes certificadas Hawk. Si no lo hace, esto podría causar daños al equipo o lesiones al personal. 58

59 Descripción T-WREX es una combinación de llave/pieza giratoria montada en pedestal para conectar y separar tubulares roscados en torres de perforación. Un T-WREX completamente operativo consiste en los siguientes ensambles: *Plataforma de transporte *Pedestal, unidad completa *Controles, completos con consola remota y líneas de control para herramientas *Toda la documentación OPCIONAL: *Tubo de cubo/receptor de piso (NP 51201), cortado a 16 de longitud. 59

60 60 Instalación

61 Elevación del T-WREX Antes de elevar el T-Wrex, verifique que el carrito esté en la posición totalmente abajo y que los brazos de extensión estén totalmente retraídos. Use los cuatro grilletes de elevación conectados en las orejas de la parte superior de la cabeza C y carrito con el ensamble de las eslingas de elevación (eslinga Sr. NP 51702, eslinga Jr. NP 51202). *Use siempre las orejas y grilletes de elevación que se proporcionan. Ninguna otra cosa tiene la capacidad ni la finalidad de soportar el peso completo del T-Wrex. 61

62 Transporte del T-WREX Siempre que transporte el T-Wrex, asegúrese de que esté apoyado de manera estable. Coloque cintas de amarre en los cuatro grilletes de elevación que se proporcionan conectados en las orejas de la cabeza C y carrito con las orejas de la plataforma de transporte (NP 51550). 62

63 Elementos del sistema de control Los controles del T-WREX están colocados en la superficie en una consola ubicada a distancia. Cada palanca/botón introduce aire comprimido en diferentes secciones del sistema de control neumático. Una línea de aire mal colocada puede causar que la herramienta opere de una manera que no está prevista por el operador. En el sistema de control hay elementos que funcionan con aire que transferirán, cerrarán o enviarán señales de aire de venteo para operar las válvulas hidráulicas. Estos elementos se ubican debajo del panel de la consola de control, en la caja de relé y en la parte superior del pivote central de extensión, debajo de una tapa grande en forma de caja (cuatro pernos). Hay dos tipos de elementos lógicos básicos en el sistema de control de T-WREX, con los circuitos más complicados de diversas configuraciones de elementos lógicos combinados. El elemento OR (NP L15): tiene dos entradas y una salida. Se describe fácilmente: un puerto triple Y sin efectos indeseables entre los dos puertos de entrada. Un efecto indeseable es la energización de un puerto de entrada desde otro puerto de entrada. El otro elemento es la válvula piloteada por aire (NP A501 o NP A508). Tiene un piloto (retorno por resorte) o dos puertos piloto (retorno por piloto), un puerto de suministro de aire, dos puertos de salida y dos puertos de escape de ventilación. Estas válvulas tienen un carrete interno cambiado por al menos una señal piloto (aire comprimido). La entrada (aire de suministro) es dirigida por la posición del carrete interno hacia un puerto de salida solamente. El puerto de entrada en esta válvula está ubicado entre los dos puertos de escape. Los dos puertos de salida están en la superficie opuesta. Los otros elementos neumáticos dentro del sistema de control son relés, NO lógico y válvulas de entrada mecánica (límites de rotación y extensión, ajustados por el operador). 63

64 64 Arreglo general de 51200/51700

65 Consola de control PARO DE EMERGENCIA (detenido): Sistema de control neumático desenergizado MODO MAKE/BREAK (CONECTAR/DESCONECTAR) (selector): Alterna la operación de la herramienta. El operador debe alinear correctamente las dos llaves de trabajo con la línea del hombro de la caja/perno usando la palanca de control HEIGHT (ALTURA). Al conectar: alinea entre las llaves inferior y media Al desconectar: alinea entre las llaves superior y media ROTATE (ROTAR) (palanca): Rota la unidad entera alrededor del pedestal ROTATE (ROTAR) (botón): Evade los sensores de rotación al rotar, O acelera la unidad cuando se retrae EXTEND (EXTENDER) (palanca): Extiende las unidades de llave y pieza giratoria hasta el objetivo FINAL ADJUST (AJUSTE FINAL) (momentáneo): Avanza sucesivamente la unidad en extensión (avance), corta distancia (temporizador neumático) Se usa para obtener el agarre correcto. También se usa para evadir paros extendidos al extender. HEIGHT (ALTURA) (palanca): Alinea las llaves con el objetivo para la operación correcta. Elevación/descenso del carrito. TILT (INCLINAR) (palanca): Alinea la pieza giratoria y la cabeza de la llave paralelas a la sarta de perforación. GRIP (AGARRE) (detenido, las tuercas de la llave deben estar ajustadas al tamaño del objetivo): Agarra el objetivo con llave de respaldo. SPIN (GIRO) (momentáneo, la pieza giratoria debe ajustarse al tamaño del objetivo con SPINNER ADJUST [AJUSTE DE LA PIEZA GIRATORIA]): Giro hacia dentro en nueva conexión o giro hacia fuera en conexión sin torque. CHAIN OILER (LUBRICANTE DE CADENA) (momentáneo): Lubrica la cadena de la pieza giratoria, solo durante la operación de giro. TORQUE (momentáneo): Agarra el objetivo con la llave de torque y extiende el cilindro de torque. SPINNER ADJUST (AJUSTE DE PIEZA GIRATORIA) (selector) UNCLAMP (SEPARAR): Separa el ensamble del motor de la caja de la pieza giratoria; el cilindro de aire tira del motor hacia adelante. ADJUST (AJUSTAR): El cilindro de aire empuja el motor de la pieza giratoria hacia atrás y aplica tensión sobre la cadena. CLAMP (UNIR): Une el ensamble del motor con la caja de la pieza giratoria; debe unirse para la operación de giro. TORQUE ADJUST (AJUSTE DE TORQUE) (perilla, válvula piloto): Ajuste el torque de la llave. Se debe ajustar después del giro y torque iniciales. La lectura final se lee al comienzo de la carrera del cilindro de torque mientras ejerce torque. Gire le perilla de ajuste hacia adentro para más torque y hacia afuera para menos torque. TORQUE GAUGE (INDICADOR DE TORQUE) (indicador calibrado del brazo de torque): Indicador de torque, mostrado en PIES/LB. Se lee al comienzo de la carrera del cilindro de torque al ejercer torque. 65

66 AJUSTE DEL ENSAMBLE DE SINCRONIZACIÓN El ensamble de alcance T-WREX consiste en brazos frontales y posteriores que requieren sincronización. Para lograr la sincronización del frente hacia la parte posterior, los cilindros hidráulicos del frente y posterior deben recibir un volumen igual de aceite hidráulico. El es un divisor de flujo hidráulico de entrada mecánica de corrección continua. perno hexagonal de ajuste T170 perno de seguridad (1) Extienda completamente la unidad. (2) Afloje el perno de seguridad, y luego apriete bien. (3) Use una llave de 1 1/8 para ajustar el T170 al punto inicial en la leva (4) Apriete el perno de seguridad lo suficiente para prevenir que el engranaje motriz gire durante la operación de extensión y retracción. (3) punto inicial (5) Retraiga la unidad de 3 a 4 pies. (6) Extienda completamente la unidad mientras observa cuál brazo se extiende al último. 66

67 AJUSTE DEL ENSAMBLE DE SINCRONIZACIÓN Los brazos posteriores o frontales se extenderán al último. Gire el perno hexagonal de ajuste en sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario según corresponda. Si el brazo posterior se extiende antes que el brazo frontal, ajuste el perno hexagonal en sentido de las agujas del reloj para incrementar el flujo hacia el frente/reducir hacia atrás. Si el brazo frontal se extiende antes que el brazo posterior, ajuste el perno hexagonal en sentido de las agujas el reloj para incrementar el flujo hacia atrás/ reducir hacia el frente. Repita los pasos 5 y 6 después de cada ajuste. Cuanto más cerca estén los brazos de la sincronización, se requerirán micro ajustes. Apriete el perno de seguridad y golpee ligeramente la llave de ajuste con un martillo de goma con centro de plomo para hacer pequeños ajustes. El ajuste está completo cuando los brazos frontales y posteriores se extienden completamente al mismo tiempo. 67

68 Configuración de llaves Para configurar las llaves: La escala en la llave se refiere al diámetro externo del objetivo. La escala se lee observando directamente hacia abajo, leyendo la graduación justo fuera de la tuerca. Revise los punteros de la placa de retención de troqueles después de agarrar para la indicación correcta: extender, ajuste final, retraer, inclinar, según sea necesario. Alinee las llaves y la pieza giratoria paralelas al tubo con TILT (INCLINAR) Extienda hasta que la cabeza del perno de retención del troquel lateral quede centrada sobre el tubo 68

69 Configuración de llaves Una vez alineadas, active el botón de agarre y tome la lectura Un buen agarre; el puntero en la placa del retenedor de troquel se alinea con la cabeza del perno En condición de agarre deficiente, suelte, revise las tuercas de la llave, gire la tuerca hacia afuera para más agarre O si el lado del talón NO está alineado con el centro del tubo, use el botón FINAL ADJUST (AJUSTE FINAL) (momentáneo) En condición de agarre excesivo, suelte, revise las tuercas de la llave, gire la tuerca hacia adentro para menos agarre O si el lado del talón no está alineado con el centro del tubo, use la palanca RETRACT (RETRAER), y luego el botón FINAL ADJUST (AJUSTE FINAL) (momentáneo) 69

70 Configuración de límites de 51200/51700 Extender límites Dos límites de extensión ajustables inhabilitan la función EXTEND (EXTENDER) cuando uno se activa. Estos se configuran a los centros del pozo y ratonera. Al presionar el botón FINAL ADJUST (AJUSTE FINAL) durante la extensión, se evadirán estos límites. Límites de rotación Dos límites de rotación ajustables inhabilitan la función ROTATE (ROTAR) cuando uno se activa. Estos se configuran a los centros del pozo y ratonera. Al presionar el botón ROTATE durante la rotación, se evadirán estos límites. 70

71 Ajuste de la pieza giratoria 950TWA LAS LLAVES DEBEN CONFIGURARSE ANTES DE LA OPERACIÓN DE LA PIEZA GIRATORIA 1 Para ajustar la pieza giratoria: 1.) Retraiga la unidad fuera del objetivo. 2.) Cambie SPINNER ADJUST (AJUSTE DE PIEZA GIRATORIA) a UNCLAMP (SEPARAR) 3.) Extienda la unidad hasta que el objetivo quede anidado en la pieza giratoria. a.) Cambie SPINNER ADJUST a ADJUST (AJUSTAR) b.) Cambie SPINNER ADJUST a CLAMP (UNIR) LA PIEZA GIRATORIA ESTÁ AHORA CONFIGURADA 4.) GRIP (AGARRAR) y SPIN (GIRAR) 2 4 3a 3b 71

72 Modos de operación T-WREX utiliza un sistema de tres llaves para conectar y desconectar tubulares roscados. Solo dos de las tres llaves operan ya sea en el modo conectar o desconectar. Make (Conectar): Este modo configura la herramienta para hacer nuevas conexiones. En este modo, la llave inferior respalda a la llave de torque media. Al habilitar el botón de agarre (detenido) en este modo se agarrará la llave inferior como llave de respaldo. Al presionar el botón de torque (momentáneo) se secuenciará el agarre de la llave media y la operación de torque. Break (Desconectar): Este modo configura la herramienta para desconectar conexiones hechas. En este modo, la llave media respalda a la llave de torque superior. Al habilitar el botón de agarre (detenido) en este modo agarrará la llave media como llave de respaldo. Al presionar el botón de torque (momentáneo) se secuenciará el agarre de la llave superior y la operación de torque. Desconectar Conectar Posición de la llave requerida relativa a la línea de unión de la herramienta para el modo conectar o desconectar. 72

73 Secuencia de control Operación básica: 1. Configurar llaves (páginas 75-76) 2. Configurar pieza giratoria (página 78) 3. Configurar un límite de rotación y uno de extensión (página 77) 4. Ajuste de la altura para conectar o desconectar (ver la página anterior) 5. Activar GRIP (AGARRAR) 6. Para conectar: presione SPIN (GIRAR) hasta que se alinee el hombro y suelte presione TORQUE hasta que se obtenga el torque y suelte UN-GRIP (SOLTAR) Para desconectar: presione TORQUE hasta que se desconecte la unión y suelte presione SPIN (GIRAR) hasta que termine y suelte UN-GRIP (SOLTAR) 7. Retraiga la unidad fuera del objetivo y continúe la operación de perforación 73

74 Mantenimiento de rutina Mantenga: Llaves: Engrase las roscas de las tuercas de las llaves Revise los troqueles por posible desgaste y reemplace si se resbalan Pieza giratoria: Revise la cadena por posible desgaste Presione el botón OILER (LUBRICADOR) durante 3 a 5 segundos cada tercer o cuarto giro Engrase: Conexiones de grasa dentro y alrededor de: Pieza giratoria Cabeza de llave Ensamble de cojinete de rotación principal (NP 51220) Revise: Nivel de aceite hidráulico en unidad de potencia (NP 51640) Indicador del filtro de aire; reemplace el filtro si el indicador está en rojo Indicador del filtro de aceite hidráulico; reemplace el filtro si el indicador está en rojo El equipo debe recibir mantenimiento de manera rutinaria. *Si no se realiza mantenimiento de rutina, se puede causar daño al equipo o lesiones al personal. Uso correcto del equipo El equipo está diseñado para funciones y aplicaciones específicas, y debe usarse solamente para el propósito previsto. 74

75 Desgaste de retenedor de troquel 75

76 76 Datos de consumidores

77 PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO 77