EMPRESA: INDUSTRIAS UNTREF CONTRATO: ESTABLECIMIENTO: Caseros

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1 PROTOCOLO DE EVALUACION DE VIBRACIONES CUERPO ENTERO EMPRESA: INDUSTRIAS UNTREF CONTRATO: ESTABLECIMIENTO: Caseros Rev. 0 Preparado por: Recibido por: FIRMA Nombre Gustavo Rodríguez Barcala Ezequiel Molina de Vedia Ernesto Previtali Sello Fecha 1 Cuatrimestre 2006

2 ÍNDICE 1 IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA 2 PERSONAS QUE INTERVIENEN EN LA EVALUACIÓN 3 OBJETO DEL INFORME 4 CRITERIO DE EVALUACIÓN 5 PROCEDIMIENTO DE MEDIDA 5.1 EQUIPOS UTILIZADOS 6 DATOS DE SITUACION 7 DATOS DE LA EVALUACIÓN 8 CONCLUSIONES 9 EFECTOS SOBRE LAS PERSONAS 10 MEDIDAS PREVENTIVAS Firma del Profesional 1 de 9

3 1. IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA EMPRESA: INDUSTRIAS UNTREF C.U.I.T DOMICILIO: VALENTIN GOMEZ 1453 LOCALIDAD: CASEROS 2. PERSONAS QUE INTERVIENEN EN LA EVALUACIÓN Las personas que intervienen en la presente evaluación han sido: Por parte de INDUSTRIAS UNTREF Lic. Jose Luis Melo Lic. Javier Aguirre Egan Por parte del grupo: Gustavo Rodríguez Barcala Ezequiel Molina de Vedia Ernesto A. Previtali 3. OBJETO DEL INFORME El objeto del presente informe es el de evaluar las vibraciones de cuerpo entero según la Resolución 295/03. Este estudio se realizó sobre el auto elevador AU 001 que la empresa posee para el movimiento de materias primas en la planta industrial. 4. CRITERIO DE EVALUACIÓN Se evaluaron los v.c.m. (valores medios cuadráticos) de la aceleración (medidas en unidades m/s 2 ) en los tres ejes ortogonales biodinámicas, siguiendo la metodología recomendada en la resolución 295/2003 (punto 6, ítems a,b,c, y d). Se utiliza como referencia de evaluación las tablas 1 y 2 del Decreto 295/2003 para establecer si los valores obtenidos superan a no a los establecidos para la vibración mecánica inducida del cuerpo entero, valores a los que se cree que casi todos los trabajadores pueden ser expuestos repetidamente con un riesgo mínimo al dolor de espalda, efectos adversos sobre ella o a la inhabilidad de conducir adecuadamente los vehículos utilizados en las fabricas. 5. PROCEDIMIENTO DE MEDIDA Se monta en el auto elevador en estudio (AU 001) un sensor de medición para la determinación de vibraciones de cuerpo entero colocado sobre el asiento y debajo de las nalgas del conductor. La medición se realiza con el auto elevador en marcha y operando en la descarga de un camión de materia prima Firma del Profesional 2 de 9

4 5.1 EQUIPOS UTILIZADOS El equipo de medida utilizado para la determinación de los parámetros se indica en el siguiente cuadro: EQUIPO- MARCA - MODELO Nº SERIE Monitor/analizador Quest modelo HAVPro 8549 Sensor acelerómetro triaxial especifico para VCE 789 El equipo está sometidos a un programa de calibración ex situ llevado a cabo en los laboratorios certificados de SIAFA. La fecha de vencimiento de la calibración es el 24 de Agosto de El equipo cumple con los requerimientos de las normas: ISO ISO 2631 ISO 8041 Type 1 ANSI S3.34 ACGIH 2004 WBV Los valores de aceleración obtenidos ya se encuentran compensados según los factores de ponderación relativa al rango de frecuencia máxima a la aceleración según norma ISO DATOS DE SITUACION Parámetro Valor ó estado Auto elevador 001 Marca TCM Modelo 2004 Origen Japón Conductor Luís Cruz Legajo 345 Tiempo de trabajo en el auto elevador 8 horas diarias Estado aparente del equipo Bueno Fecha de la medición 28 de Mayo de 2006 Hora 10:00 a.m. Temperatura ambiente [ C] 14 Humedad Relativa [%] 45 Presión [mbares] 1013 Material del piso donde opera Cemento Estado del piso Excelente (no se observan irregularidades) Regulación de altura Sistema de suspensión accionado neumáticamente Asiento del conductor Regulación según el peso del conductor Estado aparente de conservación muy bueno Posee cinturón de seguridad Firma del Profesional 3 de 9

5 Frecuencias [Hz] - 1/3 de octava 7. DATOS DE LA EVALUACION Los límites de Los límites de corresponden a valores para 8 horas diarias de según Res. 295/2003 menores al confort Longitudinal az (dirección pies-cabeza) Confort que están entre el confort y el por fatiga Límite de por fatiga que están entre el por fatiga y el Exposición mayores que los Cuadrado de aceleración 1, , ,0900 1, , ,0961 1, , ,0980 2, , ,1011 2, , ,0961 3, , ,0841 4, , ,0812 5, , ,0824 6, , ,0841 8, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0870 Awz 1,332 [m/s2] Awz 0,136 [g] Donde A wz = valor cuadrático medio en el eje z (longitudinal pies-cabeza) que se calcula según la siguiente fórmula: A wz = Raíz cuadrada (Σ W z. A z ) 2 W z es el factor de ponderación para el eje z a cada frecuencia de la banda de ⅓ de octava.como el equipo ya da valores ponderados, W z = 1 Firma del Profesional 4 de 9

6 Frecuencias [Hz] - 1/3 de octava menores al confort Los límites de corresponden a valores para 8 horas diarias de según Res. 295/2003 Transversal ax (dirección antero-posterior) Confort que están entre el confort y el por fatiga Límite de por fatiga que están entre el por fatiga y el Exposición mayores que los Cuadrado de aceleración 1, , ,0484 1, , ,0506 1, , ,0497 2, , ,0488 2, , ,0484 3, , ,0480 4, , ,0488 5, , ,0484 6, , ,0480 8, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0484 Awx 0,986 [m/s2] Awx 0,101 [g] Donde A wx = valor cuadrático medio en el eje x (transversal antero-posterior) que se calcula según la siguiente fórmula: A wx = Raíz cuadrada (Σ W x. A x ) 2 W x es el factor de ponderación para el eje x a cada frecuencia de la banda de ⅓ de octava.como el equipo ya da valores ponderados, W x = 1 Firma del Profesional 5 de 9

7 Los límites de corresponden a valores para 8 horas diarias de según Res. 295/2003 Frecuencias [Hz] - 1/3 de octava menores al confort Transversal ay (dirección entre hombros) Confort que están entre el confort y el por fatiga Límite de por fatiga que están entre el por fatiga y el Exposición mayores que los Cuadrado de aceleración 1, , ,0484 1, , ,0506 1, , ,0497 2, , ,0488 2, , ,0484 3, , ,0480 4, , ,0488 5, , ,0484 6, , ,0480 8, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0484 Awy [m/s2] Awy [g] Donde A wy = valor cuadrático medio en el eje y (transversal entre hombros) que se calcula según la siguiente fórmula: A wy = Raíz cuadrada (Σ W y. A y ) 2 W y es el factor de ponderación para el eje y a cada frecuencia de la banda de ⅓ de octava.como el equipo ya da valores ponderados, W y = 1 Firma del Profesional 6 de 9

8 Valor resultante de la vibración Debido a que la resultante del movimiento combinado podría ser mayor que cualquiera de las componentes y podría afectar a la función del operador, se calcula la misma según la siguiente fórmula: A t = raíz cuadrada [(1,4. A x ) 2 + (1,4. A y ) 2 + ( A z ) 2 ] Donde: Del cálculo surge: A t : ponderación global de todos los v.c.m. A t = 0,24 g = 2,35 m/s 2 La recomendación de la Unión Europea recomienda un valor de 0,5 m/s 2 ó 0,051 g 8. CONCLUSIONES Comparando los valores obtenidos para cada frecuencia en cada eje biodinámico, se concluye que ninguno de ellos supera los límites para por fatiga a los establecidos en la Res. 295/2003 para la jornada de 8 horas. El valor de ponderación global supera a la recomendación de la Unión Europea. 9. EFECTO SOBRE LAS PERSONAS Por debajo de los 2 Hz, las vibraciones trasmitidas al cuerpo entero, pueden desencadenar una alteración vestibular, reconocida por el mareo. Pueden diferenciarse cuatro grados de desequilibrio vestibular: Náuseas tardías Compromiso leve: náuseas,palidéz,sudor que desaparece al interrumpir la vibración Compromiso mediano: vómitos que desaparecen al poco tiempo de detener el movimiento Compromiso grave: los vómitos no desaparecen al detener el movimiento. Firma del Profesional 7 de 9

9 Por encima de ese rango y en general hasta los 20 Hz, los efectos de las ondas vibratorias se caracterizan por alteraciones biomecánicas y según la resonancia de los distintos órganos. De 4 a 10 Hz pueden aparecer dolores abdominales por elongación de la musculatura lisa. De 8 a 12 Hz se localizan síntomas en la columna vertebral con lumbalgias. De 10 a 20 Hz aumenta la tensión muscular y se agregan cefaleas por la resonancia de la cabeza, trastornos en el habla. Más de 20 Hz se manifiestan problemas en la vista ya que resuenan los globos oculares. 10. MEDIDAS PREVENTIVAS Aunque los valores en los tres ejes biodinámicas no superan a los valores tabulados en el Decreto 295/2003, se sugiere una revisión mecánica completa del equipo para corroborar que cumple con las especificaciones técnicas que constan en el manual de mantenimiento de la unidad tales como: Correcta presión en los neumáticos. Revisión del estado general del asiento del conductor, en particular la verificación del funcionamiento del sistema de amortiguación del mismo. Verificación de los anclajes del motor y el estado de los tacos antivibratorios. Revisión de todos los sistemas deslizantes de elevación de carga. Revisión de las bombas y circuitos hidráulicos. Elaboración de un plan de mantenimiento preventivo para la detección temprana de anomalías. El objetivo de estas medidas, están encuadradas en el marco de la mejora continua y dirigida a reducir los valores hallados para bajarlos por debajo de los límites de confort. Si aun así, de las mismas no se obtuvieran los resultados esperados, se deberían estudiar medidas de control administrativo para reducir la del conductor del auto elevador Firma del Profesional 8 de 9