ACADEMIA DE LOGÍSTICA

Transcripción

1 ACADEMIA DE LOGÍSTICA JEFATURA DE ESTUDIOS Pliego de Prescripciones Técnicas para la adquisición de equipos y herramientas para los Talleres de Chapa y Pintura del Área de Automoción

2 OBJETO DE EXPEDIENTE El objeto del siguiente expediente es definir las características técnicas mínimas que deben reunir los equipos y herramientas necesarios para vestir lostalleres de Chapa y Pintura del Área de Automoción de la ACLOG. Las prescripciones técnicas que regirá el contrato son las siguientes: a) Los bienes a suministrar son los comprendidos en el PUNTO 2 de este pliego. b) La descripción de los bienes son los especificados en el PUNTO 3 de este pliego, teniendo en cuenta que los equipos y herramientas deberán cumplir la normativa europea en cuanto a seguridad y protección ambiental. c) El presupuesto de licitación asciende a la cantidad especificada en el PUNTO 4 (IVA incluido). En la oferta que se presente para la licitación estarán incluidos los gastos de transportes. No se admiten variantes. d) Si en algún elemento apareciese una referencia de una marca comercial, se entenderá como indicativa del nivel de calidad exigido, pudiéndose ofertar otra equivalente o de similar calidad. 2- RELACIÓN DE MATERIAL QUE ABARCA EL EXPEDIENTE 1- Cabina de pintura 1- Zona de pintura 1- Frenómetro 1.- Taladros de columna 3.- Pistola de gran producción 10.- Pistola de acabado 2.- Lijadora neumática rotoorbrital, soporte a una mano 2.- Lijadora eléctrica orbital, soporte a dos manos 2.- Lijadora eléctrica rotoorbital, soporte a dos manos 2.- Pistolas para petrolear 1.- Limpiadora de pistolas 3- DESCRIPCIÓN DEL OBJETO *.- CABINA DE PINTURA Generalidades: Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobre-suelo, preparada para pintado al agua. Cerramiento con paneles acristalados. Deberá cumplir la normativa europea en cuanto a ventilación, velocidad de aire, condiciones de seguridad y protección ambiental, etc. Las dimensiones se deberán adaptar a las necesidades del taller. Se deberá entregar totalmente instalada y en funcionamiento. Se incluirán las acciones didácticas de puesta en marcha y mantenimiento para el profesorado. Dimensiones orientativas: Interior Página 2 de 12

3 Largo: mm Ancho: mm Alto: mm Exterior Largo: mm Ancho: mm Alto: mm Puerta principal: Entrada / salida Ancho: mm Alto: mm Puerta seguridad: Largo: mm Alto: 600 mm Puertas vehículos Portón doble batiente, en doble chapa galvanizada de 0,8 x 2 = 1,6 mm de espesor, pintada y lacado al horno exterior e interiormente, aislamiento térmico y sonoro entre estas chapas. La hermeticidad de las puertas ha de ser mediante juntas de goma esponjosa hueca resistente a los disolventes y a elevadas temperaturas. Cristalera aislada y hermética para tener visibilidad al interior. Paneles En doble chapa galvanizada de 0,8 x 2 = 1,6 mm espesor, pintado lacado al horno a 220 ºC exterior e interiormente. El panel constará de un aislamiento de panel rígido de lana de roca. El espesor total del panel será de 45mm con una densidad de 40 Kg/m3. La absorción acústica según coeficiente Sabine para frecuencia de 500 Hz será de Los paneles llevarán un sistema de construcción tipo sándwich sin soldadura, para evitar que no pueda tener puntos débiles de oxidación. Serán acristalados para tener visibilidad al interior. Puerta de seguridad Puerta de apertura instantánea de igual construcción que las anteriores con cierres de seguridad antipánico Suelo (base) Estará constituida por unos 10 m 2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. En su parte central llevará un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos de pintura en salida. Todos los materiales especificados estarán construidos en chapa galvanizada. Plafón Formando un doble techo con respecto al techo real de la máquina; constará de una estructura de sujeción (tubos y omegas), la totalidad de este doble techo estará cubierto de filtros totalmente desmontables. Difusor de aire en cámara de techo. Ventilación principio: IMPULSIÓN Y EXTRACCIÓN Ventilación para pintado al agua con un caudal de m 3 /h. introducido en el plénum a través del grupo de prefiltrado para asegurar una filtración preliminar. El aire a temperatura controlada y nuevamente filtrado, descenderá a una velocidad de 0,3 0,5 m/s creando una ligera sobrepresión en la cabina y arrastrando las partículas de pintura en suspensión por medio de un motoventilador de extracción, a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco. Página 3 de 12

4 Potencia ventilación: 10 C.V. Filtros: Prefiltraje (entrada): 6 m 2 de manta filtrante. Filtrado de trabajo: 19 m 2 de manta filtrante Postfiltraje (salida): Batería de filtraje en seco Iluminación Alumbrado en dos etapas. Iluminación especial en tono neutro (Normativa MI BT 029) por medio de pantallas estancas La instalación de las pantallas de iluminación, tendrá acceso por la parte exterior de la cabina, para cumplir las normativas vigentes y el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Calefacción La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25 C) se realizará mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Generador de calor Compuesto de un grupo de calor con un quemador automático, con una potencia de temperatura de 80 C, programables a partir de temperatura ambiente. El tiempo de subida de temperatura ambiente 18 a 60 C será de 10 minutos aproximadamente. La cámara de combustión será de acero inoxidable y llevará intercambiador de tubos, sin soldadura. El aislamiento del grupo generador será por medio de manta especial para altas temperaturas. La tolerancia en termostatos será de +/- 3. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas. Cuadro de mandos sinóptico y grafico visual con los indicadores de lo que esta que esta funcionando en cada momento, conforme a la Norma EIC, tendrá al menos los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura. Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. Interruptores alumbrado interior. Protección de seguridad. Control rearme relé térmico. Interruptor de quemador. Interruptor general de la cabina. Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina. Señalizaciones de avería. Automatización de fases: Pintado. Pintado a temperatura ambiente. Secado. Servomotores automáticos en fases pintado y secado. Manómetro (indicador de presión). Manómetros de presión en cabina. Características técnicas: Alimentación eléctrica: 230/400 V. Página 4 de 12

5 Construcción: Por panelaje, lacado rojo exteriormente y blanco interior. Panel: Sándwich sin soldadura Tipo de chapa: Galvanizada y lacada 0,8 mm Aislamiento ignifugo: Lana roca mineral Densidad aislamiento: 40 Kg/m3 Espesor aislamiento: 40 mm Lateral: Acristalado. Base Central: Enrejillada Zonas de pintor: Chapa lagrimada. Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg / huella. Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para pintado al agua. Tipo de ventiladores: Centrífugos Número de ventiladores: 2 Ud Caudal de impulsión: m3/h Caudal de extracción: m3/h Renovaciones: 350 renovaciones / hora Potencia motores: 10 C. V. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética Calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante larga duración Superficie de filtrado: 20 m2. Calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio. Número de generadores por puesto: 1 Ud doble Cámara de combustión (caldera): Inoxidable. AISI-430 Haz tubular: Tubo sin soldadura Quemador: Automático Temperatura en fase de pintado: 18 C a 25 C Temperatura en fase de secado: C Combustible de utilización: Gasóleo Control de temperatura: Termostato digital Sistema de recuperación del calor: Compuertas auto. con servomotor. Seguridad por refrigeración: Temporizador en cuadro Seguridad en generador: Termostatos en cabeza de caldera Iluminación en cabina: Por pantallas Pantallas superiores: 8 Ud Nº de fluorescentes por poantalla: 3 Ud Total: 24 Fluorescentes (1.392 Watios). Fluorescentes trifosfóricos: 58 w de larga duración Luminosidad interior: 1000 luxes Tipo de iluminación: Neutra Construcción de pantallas: R.E. Baja Tensión. Pantallas desmontables por el exterior. Cuadro de mandos: Sinóptico con indicación luminosa (leds) de funcionamiento de diferentes procesos. Rampas de entrada del vehículo: 2 Página 5 de 12

6 Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. Repisas porta- herramientas en vértice de cabina. Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador: La que requiera la nave de instalación. Doble acristalamiento (sistema antiastillas) Caudal de aire en extracción: m 3 /h. Capacidad Calorífica (térmica) de cámara de combustión y quemador Kca/h (305 Kw/h) Sistema automático por medio de compuertas con servomotores para fases de pintado y secado. Cuadro digital de temperatura en cuadro de mandos con programación automática de temperatura. Temporizador para fase de secado con programación de tiempo de secado. Temporizadores de refrigeración de cámara de combustión. Electroválvula de corte de aire comprimido en el caso de avería en la fase de pintado. Compuertas de regulación en extracción de cabina. Arrancadores progresivos de motores de 0 rpm. al nominal del motor rpm. Certificación de cabina de acuerdo al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano. Completamente instalada y en funcionamiento. Marcado CE de cabina de pintura. Depósito de combustible: Incluida instalación de depósito de combustible (gasóleo) con motobomba para alimentar sistema de calefacción y generador de calor. *.- ZONA DE PINTURA Generalidades: Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo, preparada para pintar al agua, cerrada parcialmente mediante cortinas. El secado se realizará mediante un infrarrojo portátil. Cumplirá la normativa europea en cuanto a ventilación, velocidad de aire, condiciones de seguridad y protección ambiental, etc. Las dimensiones se deberán adaptar a las necesidades del taller. Se deberá entregar totalmente instalada y en funcionamiento. Se incluirán las acciones didácticas de puesta en marcha y mantenimiento para el profesorado. Dimensiones orientativas: Longitud: mm Anchura: mm Altura: mm Página 6 de 12

7 Suelo (base) Estará constituida por 10 m 2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. En su parte central llevará un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida. Todos los materiales especificados estarán construidos en chapa galvanizada. Plafón Formando un doble techo con respecto al techo real de la máquina; constará de una estructura de sujeción. Difusor de aire en cámara de techo. Ventilación principio: IMPULSIÓN Y EXTRACCIÓN Ventilación para pintado al agua, donde el aire sea aspirado por un ventilador centrífugo caudal mínimo de m 3 /h.- que asegure una filtración preliminar. Potencia ventilación: 7,5 C.V. Filtros: Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. Postfiltraje (salida): Batería de filtraje en seco. Iluminación: Alumbrado en dos etapas, Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V. Con fases de trabajo automáticas. Cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que esté funcionando en cada momento, conforme a la norma EIC, entre otros tendrá los siguientes controles: Interruptores alumbrado interior. Interruptor general. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Arrancadores progresivos. Pintado Pintado a temperatura ambiente Características técnicas: Alimentación eléctrica: 230/400 V. Construcción Por panelaje. Panel Sándwich: sin soldadura Tipo de chapa: Galvanizada y lacada 0,8 mm. Aislamiento ignífugo: Lana roca mineral Densidad aislamiento: 40 Kg/m3 Espesor aislamiento: 40 mm Página 7 de 12

8 Lateral: Cortinas Frontal: Cortinas Base central: Enrejillada. Zonas de pintor: Chapa lagrimada Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 1000 Kg./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua Ventiladores: Centrífugos. Caudal de impulsión: m3/h Potencia motores: 7,5 C.V. (5,5 Kw) Ventilación en extracción: Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores: 1Ud Caudal de extracción: m3/h con regulación Potencia de motores:.7,5 C.V. (5,5 Kw) Renovaciones/hora: 400 renovaciones/hora. Filtraje: Prefiltraje en zonas: Manta filtrante. Calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante Superficie de filtrado: 19 m2. Calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros Paint-stop Iluminación en cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores: 8 Ud Nº Fluorescentes/pantalla sup: 3 Ud Total : 24 Fluorescentes Tipo de iluminación: Neutra Construcción de pantallas: R.E. Baja Tensión Mantenimiento de pantallas: Por el exterior Cuadro de mandos: Sinóptico con indicación luminosa (leds), de funcionamiento de diferentes procesos. Rampas de entrada de vehículos: 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador: La que requiera la nave de instalación. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano. Completamente instalada y en funcionamiento. Marcado CE Infrarrojo portátil: Descripción técnica: Medidas del panel: 60x40 cm Altura del brazo: 205 cm. Potencia total: 4800 W (4 resistencias de 1200 W cada una) Voltaje: 220 V. 50 Hz monofásico. Página 8 de 12

9 *.- FRENÓMETRO Generalidades: Frenómetro de placas que pueda realizar los análisis de frenos, convergencia, suspensión y ovalidad en una sola maniobra. Los frenos de los vehículos modernos se deberán poder comprobar con el vehículo en marcha. Sin obra civil de instalación. Se incluirán las acciones didácticas de puesta en marcha y mantenimiento para el profesorado. Características técnicas: Análisis dinámico, idéntico a las condiciones de marcha real. Comprobación para vehículos 4x4, ABS, frenos de inercia, etc. Diagnóstico de ovalidad en discos. Incluirá banco de datos. Evaluación del estado direccional. Evaluación de la suspensión. Ovalidad de disco de freno. Memorización de pruebas realizadas. Calibración automática. Composición: Banco de pruebas computerizado FTUR-2000/2P Rampas de acceso/descenso Juego tapacables. *.- TALADRO DE COLUMNA Características: Taladro de sobremesa equipado con interruptor de puesta en marcha intempestiva. Capacidad de máxima de broca: 13mmm Potencia: 250W Nº de velocidades: 5 Velocidad: r.p.m. Diámetro columna: 58 mm. Altura de la columna: 590 mm. Altura total: 760 mm. Dimensiones mesa de apoyo herramienta: 250 x 250 mm. Mordaza de sujeción. 80 mm. Página 9 de 12

10 *.- PISTOLA DE GRAN PRODUCCIÓN Características: Pistola de pintura de gravedad, alta producción, gran velocidad de aplicación. Debe cumplir las normas de SCAQMD sobre protección medio ambiental. Reguladores de producto, abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. Depósito de 0,75 l con antigoteo y filtro de producto. Pico de fluido + Aguja: 1,40 en acero inoxidable. Boquilla de aire nº: 500 Consumo: 500 l/min. Diseño ergonómico. Aplicación: Gran velocidad aplicación. Altísima calidad de acabado. Pintado completo *.- PISTOLA DE ACABADO: Pico de fluido inox + Aguja: 1,60 Boquilla de aire número 96. Pistola de gravedad, para gran producción. Reguladores de producto, abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. Depósito de 0,75 l con antigoteo y filtro de producto. Pico de fluido en acero inoxidable. Peso en vacío: 750 gr. Diseño ergonómico *.- LIJADORA NEUMÁTICA ROTOORBITAL SOPORTE A UNA MANO Velocidad: r.p.m. Vibración: 8 mm. Presión: 6 atm. Diámetro disco: 150 mm (6 ). Consumo: 380 l/min. Conexión de aire: ¼. Base Velstick 6 agujeros. Página 10 de 12

11 *.- LIJADORA ELÉCTRICA ORBITAL SOPORTE RECTÁNGULAR A DOS MANOS Vibración: 5 mm. Velocidad: 8000 rpm. Soporte base: 115x210 mm. Base Velstick: 10 agujeros Potencia: 500 W. Alimentación: 230 V. 50 Hz *.- LIJADORA ELÉCTRICA ROTOORBITAL SOPORTE A DOS MANOS Vibración: 8 mm. Velocidad: rpm Potencia: 375 W Alimentación: 230 V / 50 Hz Diámetro disco: 150 mm (6 ) Diámetro del tubo de aspiración: 29 mm. Base Velstick: 6 agujeros *.- PISTOLA PARA PETROLEAR Descripción técnica y característica: Fabricada en aluminio. Depósito: de 1 L Peso: 0,8 Kg. Consumo trabajando a 3,5 bar en la versión standard: 140 l/min. de aire efectivo. Boquilla metálica *.- LIMPIADORA DE PISTOLAS Características: Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Capacidad de disolvente: 25 litros Presión de trabajo: 2-6 kg/cm 2 Caudal máximo de la bomba: 45 litros. Página 11 de 12

12 Medidas: 440 ancho, 560 fondo, 1040 altura. Construcción en acero inoxidable. Decantador de sólidos. 14 Inyectores disolvente. 5 Boquillas limpiadoras. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Motor neumático. Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Manómetro de presión; Tuberías de acero inoxidable. Sistemas de seguridad con parada de bomba; Racores de latón. Llave de vaciado de disolvente. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Motobomba Conjunto de regulación (incluido manómetro), Final de carrera 1/8, 4- VALORACIÓN MÁXIMA El presente expediente no podrá superar la cantidad de ,00 Calatayud, 30 de Junio de 2008 EL CORONEL JEFE DE ESTUDIOS Fdo: Pedro Vallejo Serrano Página 12 de 12