Solidez y crecimiento

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2 Solidez y crecimiento Irizar ha ido respondiendo a lo largo de su historia a los distintos retos y necesidades de los clientes, realizando un continuo esfuerzo por mejorar la seguridad, la fiabilidad, el confort y la rentabilidad de sus productos, además de tratar de ofrecerles el mejor servicio. Irizar es hoy un grupo líder en el sector de autobuses y autocares y referencia indiscutible en los sectores de la electrónica, las comunicaciones (soluciones ITS), la maquinaria rotativa, así como componentes, y equipos para el sector ferroviario. Desarrolla su actividad a través de cinco plantas de producción de autocares y autobuses y cinco compañías de diferentes sectores de actividad en España, fruto de su política de diversificación industrial, a las que se suma un Centro propio de I+D que mira a largo plazo en el proceso de investigación aplicada y desarrollo tecnológico de productos y sistemas propios. Fundado en 1889, con más de 125 años de historia, Irizar es hoy un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente y en continuo crecimiento; que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y la sostenibilidad, por los productos de marca propia tanto en autocares y autobuses eléctricos, como en el resto de productos en los sectores en que está presente. 2 33

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5 La seguridad, una constante La seguridad de todas las personas que viajan en los autobuses y autocares Irizar es la máxima prioridad a la hora de su diseño y concepción. Se invierte lo necesario en la búsqueda e incorporación de las tecnologías más avanzadas para ser líderes en este campo y adelantarse a las exigencias y normativas de cada mercado para alcanzar y garantizar los máximos niveles, tanto para el conductor como para los pasajeros. Dotamos a todos nuestros autocares y autobuses con las tecnologías de seguridad activa más avanzadas del mercado para ayudar, alertar y asistir al conductor, porque su seguridad, comodidad y ergonomía son fundamentales. Ya desde su fabricación los materiales utilizados en autocares y autobuses son ignífugos y aplicamos la iluminación precisa en cada momento para maximizar el campo y la calidad visual tanto de día como de noche. Contamos con nuevos sistemas de seguridad como el Magic Eye, además de una amplia posibilidad de equipamiento para la seguridad de los pasajeros. 4 5

6 La fiabilidad de los autocares Los autocares de Irizar son concebidos bajo los parámetros más exigentes haciendo de los mismos, vehículos con acabados de máxima calidad y especialmente robustos y fiables. Además de introducir las tecnologías más avanzadas en diseño, materiales, componentes y procesos de producción, los autocares se someten a las pruebas más exigentes, en Institutos e ingenierías independientes de reconocido prestigio obteniendo excelentes comportamientos y resultados. 6 7

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9 Servicio Irizar: lo que marca la diferencia 24 horas, 365 días, 12 idiomas. El servicio constituye un valor referente en Irizar y un valor diferenciador que aporta permanentemente confianza al cliente. Los clientes pueden disfrutar de una amplia red de puntos de asistencia que incluye un servicio integral de reparación, puesta a punto y mantenimiento de máxima garantía, las 24 horas durante 365 días al año, así como modernos centros técnicos y logísticos que atienden los pedidos de repuestos y suministran las piezas necesarias a cualquier lugar del mundo, en tiempos mínimos. Disponemos de una amplia oferta de servicios con soluciones personalizadas diseñadas y creadas para ofrecerle lo mejor. 8 9

10 Rentabilidad para los clientes Máxima rentabilidad en base a minimizar el consumo de combustible, que se consigue desde el diseño de los autocares por una óptima aerodinámica, distribución de pesos y la máxima accesibilidad de los componentes para facilitar el mantenimiento. Tecnologías más avanzadas destinadas a la gestión del transporte como el ipanel o el EcoAssist, que proporciona consignas de conducción eficiente al conductor con el objetivo de reducir el consumo de combustible, contribuyendo así a la reducción de los costes operacionales

11 Máximo valor de recompra y la cobertura de garantía Irizar

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13 Irizar i3le El nuevo modelo de Irizar complementa la gama actual Low Entry. Nace de la reflexión conjunta de la necesidad de los clientes en la búsqueda de un producto más funcional y versátil para cubrir la gama de Low Entry con total garantía. Por qué un autobús de estas características tiene que carecer de diseño? El Irizar i3le es un autobús que aun permitiendo un alto grado de accesibilidad y funcionalidad, conserva todos los rasgos y atributos de la familia Irizar en cuanto a seguridad, fiabilidad, rentabilidad, servicio y garantía Irizar. Se ha optimizado el peso y la distribución del mismo, manteniendo los atributos de seguridad y rigidez. La estructura está diseñada según el R66/01, incidiendo en la mejora del comportamiento en caso de choque frontal y en la rigidez del conjunto de techo. El puesto de conductor es muy ergonómico y confortable y dispone de una gran visibilidad. La experiencia acumulada en Irizar nos ha llevado a desarrollar un vehículo construido con materiales de primera calidad y soluciones de fabricación funcionales y fiables

14 Facilitando la accesibilidad Diseñado para facilitar el acceso atendiendo a las más exigentes normas en este aspecto. Posibilidad de definir el vehículo con puerta delantera de doble hoja o simple. La menor altura del suelo al piso, con un máximo de 340mm sin kneeling y 270mm con kneeling, contribuye a mejorar la accesibilidad permitiendo la homologación del vehículo en clase I o clase II. Rampa manual o automática para acceso de PMR. Pasillo amplio y diáfano

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17 Confort para los pasajeros La seguridad, y confort (accesibilidad-movilidad) de los pasajeros junto con la rentabilidad para los operadores han sido las premisas más importantes en las que Irizar ha basado este proyecto. La calidad del diseño tanto interior como exterior emergen como elementos diferenciadores de este producto. En la parte delantera, se han aplicado las normas más exigentes en materia de accesibilidad. En la parte trasera, la altura interior permite a los pasajeros de esa zona disfrutar de un generoso espacio interior, ofreciendo al pasajero una comodidad excelente

18 Facilidad para mantenimiento Su diseño interior, realizado en materiales anti-vandálicos, facilita la limpieza y permite un mantenimiento adecuado a las más altas exigencias de los operadores, optimizando para ello los tiempos de cambio y costes de los recambios. El Irizar i3le se convierte así por méritos propios en un autobús referente del segmento de cercanías optimizando al máximo los costes de explotación sin renunciar a los valores característicos de los productos Irizar. El frontal delantero es modular y desmontable, lo que facilita la reposición de los componentes con mayor riesgo de golpe

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21 Un autobús de referencia del segmento Low Entry La exigente normativa R ha sido la referencia de diseño de la estructura del vehículo. El peso del vehículo junto con la óptima distribución permiten maximizar el comportamiento dinámico del mismo. Diferentes configuraciones de puerta delantera con hoja simple o doble en función de las necesidades del operador. Pilotos exteriores e interiores en tecnología LED. Diseño de los componentes exteriores e interiores focalizados en minimizar los tiempos de cambio y el coste de los repuestos. Central eléctrica de chasis y carrocería perfectamente integrados en el interior con óptima accesibilidad. Puesto de conductor ergonómico con cierre independiente preparado para cobrador, expendedor y canceladora, y múltiples compartimentos y guantera. Equipo de climatización integrado en el techo. Múltiples lay-outs de configuración interior en función de las necesidades del cliente

22 Versiones de puertas disponibles Irizar i3le con puerta delantera doble Irizar i3 le con puerta delantera simple 22 23

23 Descripción del producto

24 1.1 DIMENSIONES DE LA CARROCERÍA Longitud: Desde 10,95m hasta 15m Altura: 3,39m (incluyendo equipo de techo del aire acondicionado) Anchura: 2,55m Altura interna: - Mín mm - Máx mm Altura primer escalón: - 340mm sin inclinación - 270mm con inclinación 1.2 CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA Perfiles tubulares y curvos de acero al carbono (acero inoxidable opcional) Soldadura MIG en todos los perfiles Protección anticorrosión interna con producto Dinitrol Protección anticorrosión externa con epoxi verde Basf-Glasurit Cumplimiento de la norma antivuelco ECE CARROCERÍA / PANELES EXTERNOS Techo fabricado con dos chapas de aluminio perfilado de 1,5mm de espesor Tapas de maletero con chapa de aluminio y perfiles tubulares con más de 2,5mm de espesor Aislamiento térmico y acústico de la carrocería según la norma Euro VI Visera delantera, cubierta del aire acondicionado, parachoques delantero y trasero fabricados en fibra de vidrio estructural

25 1.4 SUELO Contrachapado de madera laminada de alta calidad con un espesor de 12mm con un recubrimiento inferior de aluminio de 0,5mm de espesor Aislamiento térmico y acústico con materiales especiales Forrado de piso de PVC sintético, no inflamable y antideslizante 1.5 PUERTAS Puertas con apertura eléctrica de Masats, con sensores automáticos de seguridad y dispositivos internos de emergencia. Posibilidad de definir diferentes ubicaciones de las puertas en función de las necesidades del cliente Rampa manual de acceso Masats en la puerta delantera o central Rampa telescópica eléctrica Masats en puerta central 1.6 PARABRISAS Y LUNAS LATERALES Parabrisas laminado y tintado en una pieza, conforme a la norma europea ECE 43 Lunas laterales europeas templadas dobles o simples Lunas abatibles disponibles Fijación de todas las lunas laterales a la estructura mediante masilla de poliuretano 1.7 BUTACAS Butaca para el conductor Isri neumática y completamente ajustable con reposacabezas y cinturón de seguridad ajustable de tres puntos Caja fuerte bajo el conductor Disponibles diferentes opciones de butacas 24 25

26 1.8 SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN Mampara de separación del conductor con funciones de calefacción Puntos de calefacción en el suelo repartidos por todo el habitáculo Escotillas del techo con cuatro posiciones de apertura Sistema completo de climatización bizona opcional 1.9 EQUIPAMIENTO INTERNO Extintor de 6 kg Conductos de aire superiores y paneles plásticos centrales inyectados Frisos antivandálicos interiores, bajo las ventanas y en montantes Barras asideros verticales / soportes de acero inoxidable en acabado mate Cortinillas pantográficas instaladas en la ventana lateral del conductor y en el parabrisas delantero Dos salidas de emergencia instaladas en las escotillas de techo, además de puertas de servicio o ventanas laterales accionadas por martillos conforme a la regulación europea 1.10 EQUIPAMIENTO EXTERNO Parachoques delantero y trasero Espejos retrovisores externos con accionado eléctrico y sistema antivaho 1.11 ILUMINACIÓN INTERNA / EXTERNA Luces delanteras de policarbonato exclusivas Irizar, con función LED diurna Luces posteriores individuales LED Luces de posición LED Puntos luminosos LED para el conductor y para la puerta de servicio Iluminación del habitáculo compuesta por luces LED Luces de pasillo en los escalones a la parte trasera del habitáculo 26 27

27 1.12 EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO / ELECTRÓNICO Alarma externa de marcha atrás Limpiaparabrisas del conductor con motor eléctrico y con temporizador Visualizador de paradas dentro del habitáculo Preinstalación eléctrica para máquinas cobradoras y canceladora Preinstalación para SAE (Servicio de Ayuda a la Explotación) Letreros de destino LED en delantera, lateral y trasera según las peticiones del cliente 1.13 REGULACIONES EUROPEAS CON LAS QUE CUMPLE EL IRIZAR I3 Reglamento R107 de características generales de construcción: Acceso de los pasajeros al autobús Reglamento R66/02 de resistencia estructural al vuelco Reglamento R43 de materiales de acristalamiento de seguridad de parabrisas y otras lunas Directiva 70/157 sobre el nivel sonoro admisible o R51 Reglamento R48 sobre los dispositivos de alumbrado Reglamento R46 sobre la instalación de dispositivos de visión indirecta del conductor Compatibilidad electromagnética: Directiva 72/245 referente a las emisiones electromagnéticas producidas por dispositivos eléctricos y electrónicos con los que están equipados los vehículos o R10 Reglamento UE 1003/2010 relativo a la instalación de las placas de matrícula, para identificar el autobús Directiva 70/221 o R34 relativa a los depósitos de carburante líquido, sobre la resistencia y la ausencia de fugas de los depósitos diesel Reglamento 122 relativo al sistema de calefacción Reglamento 121 relativo a la identificación de los mandos, luces testigo e indicadores, sobre su diseño, su accionamiento y su posición

28 Zumarraga bidea, Ormaiztegi (Gipuzkoa) Spain T F

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