ACLARACIONES SISTEMA DE CONTROL ESPECIFICACIÓN TÉCNICA GRUPOS MOTOGENERADORES de la Nueva Central de Infraestructuras Comunes (CIC) de la Ciudad

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1 ACLARACIONES SISTEMA DE CONTROL ESPECIFICACIÓN TÉCNICA GRUPOS MOTOGENERADORES de la Nueva Central de Infraestructuras Comunes (CIC) de la Ciudad Agroalimentaria de Tudela (Navarra). NE: E.T Rev 01 FRN/NRR/OBF CD:05.03 SEPTIEMBRE 2007

2 INDICE 1 ALCANCE ARQUITECTURA DEL SISTEMA CARACTERÍSTICAS GENERALES ARMARIO DE CONTROL PLC GRUPO MOTOGENERADOR Y AUXILIARES ARMARIOS DE CONTROL DE LOS SUBSISTEMAS SUMINISTROS Y SERVICIOS INGENIERÍA PROGRAMACIÓN Y CONFIGURACIÓN PRUEBAS DEL SISTEMA Ensayo y Pruebas en el Taller (FAT) Pruebas en Campo (SAT) Puesta en Marcha DOCUMENTACIÓN EMBALAJE DEL SISTEMA Y TRANSPORTE MONTAJE FORMACIÓN LÍMITES DE SUMINISTRO GARANTÍA N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

3 1 Alcance El alcance de este documento abarca la instalación, montaje, programación y puesta en servicio del control del Sistema de los grupos motogeneradores y auxiliares, los subsistemas que los componen y su integración dentro del Sistema de Control Central. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

4 2 Arquitectura del Sistema El Sistema de control de los grupos motogeneradores está formado por un armario de control con PLC por motor situado en la sala eléctrica/electrónica de los gruposy una serie de módulos de entradas/salidas distribuidas, localizadas en diferentes emplazamientos de la instalación dentro de armarios de control, que recogerán las señales de los Subsistemas comunicándose cada uno de ellos con el PLC por medio de Fibra Óptica. El autómata realizará el control de la mayor parte de los Subsistemas integrándose en el Bus de Control Central compuesto de un doble anillo de Fibra Óptica con comunicación Ethernet. 2.1 Características Generales La Central de Infraestructuras Comunes (CIC) suministrará a cada armario de control del PLC lo siguiente: - Doble anillo de Fibra Óptica para conexión al PLC. - Una manguera de alimentación de 230 Vca (tensión segura). - Cable desnudo para tierra eléctrica. - Cable con cubierta para la tierra de control. La Central de Infraestructuras Comunes (CIC) suministrará a los armarios de control de los módulos de entradas/salidas distribuidas lo siguiente: - Cable desnudo para tierra eléctrica. Como condiciones generales a todos los elementos de control del Sistema de cada motogenerador: - Todos los elementos serán de la marca Siemens y el PLC será un S7-400 con CPU redundante. - Los módulos de entradas/salidas distribuidas serán todas del mismo modelo. - Respecto a las reservas, el PLC y los módulos de E/S se suministrará con un 20% de las señales instaladas. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

5 - La alimentación a todos los equipos (PLC, módulos E/S, etc.) será a 230 Vca (tensión segura). - El PLC y los módulos E/S, contarán en sus armarios con fuentes de alimentación redundantes. 2.2 Armario de Control PLC Grupo Motogenerador y Auxiliares Cada Armario metálico tendrá un índice de protección IP 547 suficientemente dimensionado para contener todos los equipos y con al menos un 20% del espacio libre para reserva. Dispondrá de los siguientes equipos: - Interruptores automáticos para alimentación/protección a los diferentes equipos, con contactos auxiliares a PLC. - Fuente de alimentación redundante (230 vca/24 Vcc) dimensionada como si el sistema estuviera al 100% de su capacidad. - CPU redundante capaz de realizar todas las tareas de control y comunicaciones requeridas. - Doble conexión con Fibra Óptica al Bus de Control Central (comunicación Ethernet). - Módulos necesarios para la comunicación mediante Fibra Óptica con los módulos E/S de los Subsistemas. - Elementos de protección y mangueras para la alimentación 230 Vca (tensión segura) hasta los módulos E/S de los Subsistemas. - Ventilación forzada del armario con máximo nivel de ruido de 20 db. - El armario dispondrá de una barra de tierra de cobre y tendrá su estructura metálica conectada a esa barra de forma que esté a tierra toda la estructura. Las carcasas de todos los aparatos y componentes estarán puestas a tierra a través de la estructura de la cabina. - El armario dispondrá de una barra de tierra de control de cobre aislada, donde se conectarán las señales o equipos necesarios. - La Cabina tendrá todos los dispositivos y/o accesorios necesarios para asegurar una interconexión ordenada y segura. Todos los terminales en la Cabina estarán perfectamente identificados. - Se sincronizará periódicamente el reloj del PLC con los sistemas de control de la CIC. - En el caso de fallo de comunicaciones, se almacenarán las señales en la memoria del PLC transmitiéndose al bus de control una vez restablecidas las comunicaciones. - Todos los equipos vendrán identificados y etiquetados. - Todos los cables que entren y salgan del armarios,, y el cableado interno deberán ser identificados en ambos extremos, utilizando una codificación. Los cables deberán ser etiquetados con un número de identificación, que deberá aparecer también en el plano del suministrador. - Se dispondrá del espacio suficiente en la base de los armarios, para conectar y disponer los cables de campo de forma cómoda y holgada. El PLC se comunicará con los subsistemas dentro del alcance de suministro del grupo motogenerador y auxiliares. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

6 Todas las señales de los Subsistemas se incorporarán al Bus de Control Central, que serán visualizadas desde el SCADA localizado en la Sala de Control y suministrado por la CIC. Desde este SCADA, se podrá realizar la marcha/paro de los Subsistemas o equipos que el PLC realice el control. 2.3 Armarios de Control de los Subsistemas Cada Subsistema contará con un Armario metálico con un índice de protección IP 547 suficientemente dimensionado para contener todos los equipos y con al menos un 20% del espacio libre para reserva. Dispondrá de los siguientes equipos: - Interruptores automáticos para alimentación/protección a los diferentes equipos, con contactos auxiliares al módulo E/S. - Fuente de alimentación redundante (230 vca/24 Vcc) dimensionada como si el sistema estuviera al 100% de su capacidad. - Módulo de E/S distribuida que se suministrará con una reserva del 20% de las señales instaladas (ver tablas de listas de señales estimadas para cada Subsistema). - Módulos necesarios y Fibra Óptica para la comunicación con el PLC. - Se prefiere la utilización de bases de distribución para todas las Entradas/Salidas, evitándose conexiones directas de señales a tarjetas de electrónica. En éste caso, se cablearán todas las señales (también las reservas). - Tarjetas de Entradas Digitales para señales Libres de Potencial. - Tarjetas de Salidas Digitales Libres de Potencial (SD LP). - Espacio reservado para la instalación de relés auxiliares, en el caso de que sean necesarias SD LP con más potencia. - Tarjetas de Entradas/Salidas Analógicas para señales ma. El lazo se alimentará desde el módulo de E/S. - Protección contra sobretensiones en las señales de entrada. - El acceso de los cables al armario se realizará por la parte inferior del mismo. - Ventilación forzada del armario con máximo nivel de ruido de 20 db. - El armario dispondrá de una barra de tierra de cobre y tendrá su estructura metálica conectada a esa barra de forma que esté a tierra toda la estructura. Las carcasas de todos los aparatos y componentes estarán puestas a tierra a través de la estructura de la cabina. - El armario dispondrá de una barra de tierra de control de cobre aislada, donde se conectarán las señales o equipos necesarios. - La Cabina tendrá todos los dispositivos y/o accesorios necesarios para asegurar una interconexión ordenada y segura. Todos los terminales en la Cabina estarán perfectamente identificados. - Todos los equipos vendrán identificados y etiquetados. - Todos los cables que entren y salgan de los bloques de terminales, y el cableado interno deberán ser identificados en ambos extremos, utilizando una codificación. Los cables deberán ser etiquetados con un número de identificación, que deberá aparecer también en el plano del suministrador. - Se dispondrá del espacio suficiente en la base de los armarios, para conectar y disponer los cables de campo de forma cómoda y holgada. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

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8 3 Suministros y Servicios El alcance de los suministros es detallado en los siguientes capítulos de la presente especificación: - Características Generales. - Armario de Control PLC Sistemas de Motogeneradores y Auxiliares, cableado a instrumentos y equipos, y comunicaciones. - Armarios de Control para cada uno de los Subsistemas, cableado a instrumentos y equipos, y comunicaciones. - Buses de comunicaciones por Fibra Óptica, distribución de alimentación 230 Vca (tensión segura) y distribución de tierra de control desde el PLC a los diferentes Subsistemas. - Lista de Señales. - Representaciones Visuales Gráficos, para integración en el SCADA de la CIC. El suministrador proporcionará los servicios indicados a continuación: - Ingeniería. - Programación y configuración. - Pruebas del Sistema. - Documentación. - Embalaje de Sistema y Transporte. - Montaje. - Formación. - Límites de Suministro. - Garantía. 3.1 Ingeniería El suministrador realizará toda la ingeniería necesaria para cumplir los objetivos descritos en esta especificación. Los documentos que deben ser presentados son como mínimo los descritos en el apartado de documentación. 3.2 Programación y Configuración El proveedor será responsable de la Configuración, Programación y Comunicación del PLC y los módulos E/S, y él mismo deberá dar las facilidades necesarias para permitir al personal definido por el Comprador, para supervisar la integración del Sistema, la Configuración del Sistema y construcción de los Desplegados Gráficos requeridos por esta Especificación. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

9 3.3 Pruebas del Sistema El proveedor debe tomar en cuenta que el Sistema deberá ser probado totalmente en fábrica y en el lugar en el cual el Sistema será instalado. Las pruebas en fábrica afectan al conjunto de todos los Armarios de Control y su comunicación entre ellos. Para ello existirán dos pruebas, las pruebas en fábrica (FAT) y las pruebas en campo (SAT) Ensayo y Pruebas en el Taller (FAT) Las pruebas FAT serán las siguientes: Los componentes (y/o tarjetas y montajes) deberán ser probados al 100%. Pruebas de integridad del sistema de control y sus periféricos, incluyendo los buses de comunicación. Conmutación de comunicaciones. Pruebas de software de los drivers de comunicaciones. Todas las anomalías detectadas en pruebas, deberán ser registradas y subsanadas antes del envío. Las correcciones deberán ser demostradas y documentadas antes de la conclusión de las pruebas. Se deberá probar que la relación entre los gráficos del SCADA de la CIC, acciones de control y lógica, etc. está totalmente integrada. El suministrador deberá certificar y demostrar documentalmente que sus equipos cumplen la normativa de compatibilidad e inmunidad a RFI de acuerdo con IEC 801 1/2/3/4 e IEC Pruebas en Campo (SAT) El Sistema deberá ser probado en campo por el suministrador utilizando el software real del sistema. En obra deberán realizarse los ensayos de integridad de todas las redes de comunicación. El sistema deberá estar diseñado y configurado para la máxima disponibilidad y fiabilidad de operación. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

10 El suministrador será responsable del coste de los cambios (mano de obra, componentes y materia) y adiciones en el sistema de control y equipos relacionados que se requieran para que el hardware del sistema cumpla con las especificaciones Puesta en Marcha El suministrador realizará la puesta en marcha de todos los equipos objeto de suministro para lo que pondrá todos los medios técnicos (humanos y materiales) necesarios para que se realice de forma correcta y en los plazos que se estipula en el contrato. El proveedor será responsable de realizar todas las interconexiones internas de sus cables, de equipos a nivel de buses de comunicaciones, colocación de cabinas, pruebas de las conexiones de tierras, etc. Las tareas de puesta en servicio del sistema contará de las siguientes fases: Comprobación del funcionamiento en tensión. Instalación del software si así se precisase. Comprobación de visualización de señales, alarmas, etc. Pruebas en caliente. Pruebas de comunicaciones. 3.4 Documentación El Paquete del Sistema incluirá juegos completos en castellano de la documentación necesaria en la Operación, Detección de Fallos y Mantenimiento del Sistema. El proveedor incluirá en la documentación suministrada todos los manuales y diagramas de cableado para cada dispositivo y tarjetas suministradas. El proveedor preparará una lista de documentos, que incluirá todos los planos y documentos que serán entregados durante el proyecto. La documentación que ha de ser entregada, será como mínimo la siguiente: Propuesta de pantallas gráficas y formato de informes (para aprobación). Plano de Arquitectura definitiva. Estimación de consumos y disipaciones térmicas. Listado final de entradas/salidas, hardware y software. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

11 Diagramas eléctricos de interconexión del sistema de control, listado de componentes y lista de cables. Planos dimensionales de las cabinas y planos de situación de componentes dentro de los mismos y cableado interno. Lista de señales al SCADA definitiva. Listas de alarmas y listas de eventos. Listas de repuestos para tres (3) años de funcionamiento (valoradas). Diagramas de conexiones de los buses de comunicación. Programas de la aplicación del PLC y módulos E/S. Documentación del software estándar del fabricante. Documentación del curso de formación. 3.5 Embalaje del Sistema y Transporte El proveedor será el responsable del embalaje, transporte e instalación del Sistema en el Sitio. 3.6 Montaje El proveedor ha de realizar el montaje de sus equipos en el Sitio. El suministrador realizará las conexiones internas entre sus equipos y las conexiones de los cables de señales externos a sus equipos. 3.7 Formación El proveedor proporcionará los cursos necesarios para que el personal de operación técnico obtenga las habilidades y conocimientos necesarios para operar adecuadamente la instalación. Estos Cursos serán impartidos en el idioma español. El Proveedor ofertará cursos para 5 personas de Operación. Los Cursos de Operación del Sistema serán impartidos en las oficinas del cliente. El curso tendrá una duración de dos días e incluirá los siguientes temas: Introducción al sistema. Descripción funcional del equipo y de cada Subsistema. Pantallas del SCADA de la CIC. Alarmas y eventos. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

12 Varios. 3.8 Límites de Suministro La cabina de control del PLC vendrán perfectamente cableadas y ensambladas, siendo los límites de suministro: Puertos para conexión con el anillo doble de Fibra Óptica del bus de control. Bornas de alimentación eléctrica. Barra de cobre de tierra eléctrica. Barra de cobre aislada de tierra de control. Las cabinas de control de los módulos de entradas/salidas distribuidas vendrán perfectamente cableadas y ensambladas, siendo los límites de suministro: Barra de cobre de tierra eléctrica. 3.9 Garantía El proveedor asumirá la garantía completa (Hardware y Software) para todo el Sistema ofertado (incluyendo las partes y equipos no construidos por él y suministrados). La garantía cubre todos los equipos, accesorios, programas y protocolos de comunicación. El plazo de garantía válida comenzará a partir de la recepción provisional de la instalación por la propiedad y será de 2 años. La garantía debe cubrir los siguientes conceptos: Operación de las tarjetas. Desempeño de la Programación. Materiales y mano de obra defectuosos. Desempeño funcional de los equipos a prueba. Fuentes de Alimentación. Sistemas de Comunicaciones. Accesorios y partes electromecánicas de los periféricos. Funcionalidad del Sistema. Paquetes de Software. El proveedor establecerá claramente todas sus cláusulas de garantía. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D

13 La garantía cubre los materiales y la mano de obra involucrados en las reparaciones. Todo el hardware vendrá marcado con las siglas CE. Todos los equipos cumplirán con los requisitos de compatibilidad electromagnética según la directiva comunitaria 89/336/CEE. N.E _ET 0011 Rev 01_C.D