Series P30 / P31 - M31 P50 / P51 - M51 P75 / P76 - M76

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1 Bombas y Motores a Engranajes Simples y Múltiples Series P30 / P31 M31 P50 / P51 M51 P75 / P76 M76 Bombas y Motores Simples y Múltiples Presiones hasta 210 bar Caudales hasta 485 Motores hasta 135 FABRICAS CON CARCAZAS DE FUNDICIÓN PARA SERVICIO PESO E2 1

2 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31, P50/51, P75/76 Bombas a Engranajes series P30/31 P50/51 P75/76 P30/31 Cilindrada hasta 64,5 cm3/rev. Presión hasta Bar Velocidad hasta 2400 rpm Bombas Múltiples P50/51 Cilindrada hasta 104,6 cm3/rev. Presión hasta Bar Velocidad hasta 2400 rpm Bombas Múltiples P75/76 Cilindrada hasta 202 cm3/rev. Presión hasta Bar Velocidad hasta 2400 rpm Bombas Múltiples Cilindradas (cm3/rev.) Tipo de Bomba Largo Engranajes 3/4" 1 1/4" 1 1/2" 1 3/4" 2" 2 1/4" 2 1/2" 2 3/4" 3" P30/ ,5 56,5 64,5 P50/51 31,8 41,8 52,3 62,8 73,1 83,6 94,1 104,6 P75/ Presiones Máximas (Bar) Tipo de Bomba Largo Engranajes 3/4" 1 1/4" 1 1/2" 1 3/4" 2" 2 1/4" 2 1/2" 2 3/4" 3" P P31 P P51 P P E2 2

3 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31, P50/51, P75/76 Datos de Rendimientos Promedio Bombas P30/31 P50/51 P75/76 Datos de Funcionamiento Los datos de Rendimiento mostrados son el resultado del promedio de una serie de mediciones de laboratorio de unidades de producción y no necesariamente representa una unidad en particular. Temperatura del aceite 50º C P30/31 Caudales a bar de presión salvo que se indique lo contrario. Veloc. Largo Engranajes Caudal () RPM 1 2" P50/51 Caudales a bar de presión salvo que se indique lo contrario. Veloc. Largo Engranajes Caudal () RPM 1 2" 2 ¼" 2 ½" P75/76 Caudales a bar de presión salvo que se indique lo contrario. y viscosidad 32cSt (150 SSU) a 24 C. Datos más específicos deberán ser solicitados a nuestro Dep. Técnico a través de nuestros Distribuidores. Veloc Largo Engranajes Caudal () RPM 1 2" 2 ¼" 2 ½" 2 * 3"* * Caudales a 138 bar de presión. E2 3

4 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31, P50/51, P75/76 M31 Datos de Rendimiento a bar. Engranajes Engranajes 1 1/2" Engranajes 2" Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent. Velocidad RPM 800 7,6 8, , , , , , , ,7,5 60,5 11, , , , ,5 32,5 140 M51 Datos de Rendimiento a bar. Engranajes Engranajes 1 1/2" Engranajes 2" Engranajes 2 1/2" Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent. Velocidad RPM M ,3 10,5 39,5 14,8 16,5 58,5 20, ,5 26,3 29,5 98, , ,5 15,1 25, , ,4 44, , , , , ,5 94,5 14, ,4 71,5 233 Datos de Rendimiento a bar. Engranajes Engranajes 1 1/2" Engranajes 2" Engranajes 2 1/2" Engranajes 3" * Velocidad RPM Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent. Salida Ent , ,5 24, ,5 36, ,2 46, , ,8 26, , ,4 54, ,2 69, , , ,8 53, , ,6 91, , , ,6 66, , , , * Datos de Rendimiento a 138 bar. E2 4

5 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31, P50/51, P75/76 Dimensiones de Bombas y Motores (ver página E26) Medidas en mm Modelo A Bs Bm C D E F (1) (2) (3) (3) (4) (5) (6) (5) (7) (3) (2) G H I J K L M (3) (8) (4) 30/31 41,3 138,1 220,7 138,1 149,2 74,6 19,1 44,5 63,5 22,2 68,3 136,5 84,1 82,6 50/51 55,6 149,2 241,3 138,1 149,2 85,7 19,1 44, ,4 76,2 152,4 95,3 92,1 75/76 55,6 1,5 273,1 196,9 201,6 95,3 25,4 50,8 76,2 31, ,7 101,6 NOTAS 1. Estas medidas puede variar según el tipo de eje 2. Medidas + largo engranaje 3. Dimensiones para Tipo 1 SEC. Para Tipo 2: restar 28.4 mm en series 30/31 y 25.4 mm en series 50/ Medidas + total largo engranaje 5. Medidas pueden variar con el tipo de conexión. Restar 6.4 mm para conexión S.F. 6. En las series 50/51 y engranajes de 2 1/4" y 2 1/2" esta medida es de 1.5 mm. 7. Medida mayor BC. Medida menor BC es 127 mm para 30/31 y 50/51; mm para 75/ Dimensiones desde mitad del engranaje a la fijación. Peso aproximado: Bombas y Motores Unidades Simples Modelo 1 1/4" 1 1/2" 1 3/4" 2" 2 1/4" 2 1/2" 2 3/4" 3" 30/ , ,5 50/51, , ,5 75/ Peso aproximado: Bombas y Motores Unidades Múltiples* Modelo 1 1/4" 1 1/2" 1 3/4" 2" 2 1/4" 2 1/2" 2 3/4" 3" 30/ , ,5 50/ , / * Determine el peso aproximado sumando el peso de la unidad simple con el de la unidad adicional de esta tabla. Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 5

6 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31, P50/51, P75/76 Dimensiones Unidades Simples 30/31 50/51 A E F G C I K A Bs J L Unidades Simples 75/76 A E F G C I K J A Bs L Unidades Múltiples 30/31 50/51 A E F H F G C D I K A Bm J L M Unidades Múltiples 75/76 A E F H F G C D I K J A Bm L M E2 6

7 Single and Multiple Pumps and Bombas Motorsy Motores a Engranajes PGP030/031, PGP050/051, PGP075/076 Series Series P30/31 Codificación Series 30/31 Unidades Múltiples: Repetir si es necesario (1) 30/31 (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (6) (7) (10) 1 Bomba/Motor P Bomba M Motor 2 Unidades A Unidad Simple B Unidad Tandem o Múltiple C Simple o Tandem con eje partido (requiere rodamiento O.B.) 3 Tapa Delantera (lado eje) 1 Bomba, giro horario sin rodamiento suplementario 2 Bomba giro antihorario sin rodamiento suplementario 3 Bomba bidireccional sin rod. suplementario (solo serie 030) 4 Bomba giro horario con rodamiento suplementario 5 Bomba giro antihorario con rodamiento suplementario 6 Bomba bidirec. con rod. suplementario (solo serie 030) 8 Motor bidireccional con rod. suplementario Drenaje ¼" NPT 9 Motor bidireccional sin rod. suplementario Drenaje ¼" NPT 18 Motor bidireccional con rod. suplementario Drenaje ¼" BSP 19 Motor bidireccional sin rod. suplementario Drenaje ¼" BSP 4 Brida Montaje (tipo 1 salvo indicado) 00 Brida con soporte de montaje 05 Brida 6 Bulones Ø Círc. Bulones 3¼" Ø Piloto 2 5/8 42 SAE B 4 Bulones Ø Piloto 4 (101,6 mm) 78 SAE C 4 Bulones Ø Piloto 5 (127 mm) / 3131 / 5030 / 5131 para Piggyback Ø Piloto 4 (101,6 mm) / 7631 para Piggyback Ø Piloto 5 (127 mm) 94 SAE A 2 Bulones Ø Piloto 3¼ (82,5 mm) 96 SAE B 2 Bulones Tipo 2: Ø Piloto 4 (101,6 mm) (no disponible con rodamiento O.B.) 97 SAE B 2 Bulones Ø Piloto 4 (101,6mm) 5 Tapa Trasera Conexiones Izq Der Simple Tandem Espárragos Extend Sin Conexiones BE BI BY Conexiones NPT (solo serie 30) KE KI KY LE LI LY ME MI MY Conexiones NPT (solo serie 30) Fundición Modificada * QU QU Para todas las unidades: Para determinar la dirección de rotación, colocar la unidad con el eje motriz apuntándole enla parte inferior. Con rotación horaria, el aceite fluirá de izquierda a derecha. La succión de la bomba estará a la izquierda y la salida a la derecha. Con rotación antihoraria el sentido del flujo se invertirá. Invirtiendo la bomba con el eje motriz hacia arriba la entrada y salida se invertirán no así la dirección de rotación. 5 Tapa Trasera (conexiones traseras) continuación Izq Der Simple Tandem Espárragos Extend Conexiones ODT (SAE) CE CI CY DE DI DY FE FI FY GE GI GY HE HI HY Conexiones ODT (SAE) (solo serie 30) JE JI JY Conexiones ODT (SAE) Fundición Modificada * CA CU CO DA DU DO JA JU BO KA KU LA LU MA MU YO RA SU RO ZA ZU ZO GU GU HU HU Conexiones BSPP WE WI WY E I Y ZE ZI ZY Conexiones Métricas M26x1,5 NE NI NY M26x1,5 PE PI PY M26x1,5 M26x1,5 QE QI QY M33x2 M26x1,5 RE RI RY M26x1,5 M26x1,5 SE SI SY Tapas Traseras (5) (Conexiones Laterales) Izq Der Sinple Tandem Espárragos Extend Roscas ODT Fundición Modificada * TU TU U U CW CCW Double Tapas Traseras (bombas tipo Piggyback) Bombas únicamente Tipo 3030, 3131 (solo doble 3030) KO LO MO * Fundición modificada para presiones más elevadas y conexiones más grandes. E2 7

8 Single and Bombas Multiple y Motores Pumps a and Engranajes Motors Series P30/31 6 Carcazas Serie 30 Serie 31 Código Carcaza Cilindrada (cm3/rev) ,5 56,5 64, ,5 56,5 64,5 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW No Conex. AB AB ½" IL IM ½" IM IL ½" ½" IR IR IC IC IF IF * IJ IG * * IK IH * * YC * YC YF YF * YJ YG * * IA IB * IB IA YL YL * YA YB * * YP YM * Conex. NPT Conex. ODT (SAE) * EC ED * ED EC EF EF * EJ EG * * * * * EK EH * * * * * IP IN * * * 7/8" EZ 7/8" EZ * 7/8" EM EL * * AC * * * 2500 AC 2500 AF AF 2500 * AJ AG * * 2500* * * * AK AH * * * * * AA AO * * * AO AA AL AL * AP AM * * * * AE AU * * AU AE * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTAS 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. Las conexiones NPT no son recomendadas para usar con presiones mayores a 105 bar. 3. " Significa que ambos códigos son aceptables. 4. o 2500 indica la máxima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). E2 8

9 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31 6 Carcazas continuación Serie 30 Serie 31 Código carcaza Cilindrada (cm3/rev) ,5 56,5 64, ,5 56,5 64,5 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW Conex. Bipartidas UC UD UD UD UC UD UF UF * UJ UG UJ UJ * * UK UH * * * OC OD OD 2500 OD OC OD 2500 OF OF 2500 * OJ OG * * * * OK OH * * * * OA * 2500 OA 2500 OL OL * OP OM * * * * OE OU * OU OE Conex. BSPP * YN * 2500 YN 2500 YS YS 2500 * YV YT * * YV YV 2500* * YV* YV * YW YU * * YU* * * SL RQ SL* 2500 RQ SL 2500 MP MP * I VY * * * 2500* * * NJ UI * UI NJ PF PF * VI HW * * Conexiones Métricas M26x1,5 EN 2500 M26x1,5 EN 2500 M26x1,5 M26x1,5 ES ES 2500 M 33x2* M26x1,5 EV ET * * EV EV * * M42x2* M26x1,5 EW EU * M33x2* NL ER * ER ER 2500 M33x2 ER NL ER ER 2500 M33x2 M33x2 CM CM 2500 M42x2* M33x2 E VE * * * 2500* M48x2* M33x2 VA HA * * * * M42x2 M42x2 PA PA M48x2 M42x2 SA QA * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. * NOTAS: 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. " Significa que ambos códigos son aceptables. 3. o 2500 indica la máxima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente) E2 9

10 Single and Bombas Multiple y Motores Pumps a and Engranajes Motors Series P30/31 6 Carcazas continuación Serie 30 Serie 31 Código carcaza Cilindrada (cm3/rev) ,5 56,5 64, ,5 56,5 64,5 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW Conex. Bipartidas SAE VN VQ VQ VN VS VS * RV VT * * RW RU * * * * UL UR 2500 UR UL 2500 UM UM * U VU * * * * VO HO * * * * NO UO * 2500 UO NO * 2500 PO PO * SO QO * * * * UY TO * * TO UY * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTAS: 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. " Significa que ambos códigos son aceptables. 3. o 2500 indica la máxima presió n utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). 7 Largo Engranajes Serie 30 Largo Engr. cm 3 /rev. Máx Presión 05 ½" 16.1 bar bar bar bar bar bar 20 2" bar Serie 31 Largo Engr. cm 3 /rev. Máx Presión 05 ½" 16.1 bar bar bar bar bar bar 20 2" 64.6 bar E2 10

11 Single and Multiple Pumps and Bombas Motorsy Motores a Engranajes PGP030/031, PGP050/051, PGP075/076 Series Series P30/31 8 Tipo de Eje (tipo 1 salvo indicado) Para Eje Simple, Tandem o eje partido salvo indicado. 07 SAE C Estriado 14 Dientes Ø 38,1 ANSI 324 (solo eje partido) 12 Cilíndrico Ø 19,05 mm chaveta 4,8x4,8x40 (solo eje partido) 14 Eje 3030, 3131 Piggyback 22 Eje 5030, 5131 Piggyback 23 Eje 7530, 7631 Piggyback 25 SAE B Estriado 13 Dientes Ø 22,2 mm ANSI SAE B Chavetado Ø 22.2 mm chaveta 6.35x9.5x25 ANSI Eje cónico relación 1:4 para bomba simple o con eje partido chaveta Woodruff # 6 43 SAE BB Chavetado Ø 25,4 mm Chaveta 6,4x9,5x6,4 ANSI 251 largo modificado 65 SAE B Estriado 13 Dientes Ø 22,2 mm ANSI 224, tipo 2 (simple y tandem) 66 SAE B Chavetado Ø 22,2 mm Chaveta 6,4x9,5x6,4 tipo 2 (simple y tandem) 67 SAE BB Chavetado Ø 25,4 Chaveta 6,4x9,5x6,4 ANSI 251 largo modificado, tipo 2 (simple y tandem) 68 Estriado 6 Estrías Ø 25,4 mm 90 SAE B Chavetado Ø 22,2 mm con rosca 5/8"18 ANSI 222 largo modificado (simple y tandem) 95 SAE A Estriado 9 Dientes Ø 15,7 ANSI 164 ( solo simple) 98 SAE BB Estriado 15 Dientes Ø 25,4 mm ANSI 254 (simple y tandem) 9 Carcaza Intermedia (solo Bombas) Pasaje Común Succión ENT SAL CW CCW C D * A U * Solo Serie 31. Usar cuando se tiene una sola carcaza adyacente. Conexiones NPT (solo serie 30) Orientación Sección Trasera Sección Delantera TB BT VB BV T T V V VZ ZV TJ JT VJ JV VK KV KW Z Z Conexiones Bridadas ENT SAL CW CCW LB BL MB BM NB BN BR RB LR RL MR RM NR RN MS SM NS SN L L M M * N N MZ ZM NZ ZN * Solo Serie 30. SR RS RZ ZR Conexiones BSPP ZS SZ Conexiones ODT CB BC DB BD FB BF * JP CJ JC DJ JD FJ JF DK KD FK KF * Solo serie 30. CR RC DR RD * FR RF DS SD FS SF * Solo serie 30. C C D D F F * TL CT TC DT TD FT TF DV VD FV VF * Solo Serie 31. GM MG HM MH HN NH WN NW PN NP S S KJ JK K K E2 11

12 Bombas y Motores a Engranajes Series P30/31 9 Carcaza Intermedia (solo Bombas) cont. Conex. Bridadas Métricas ENT SAL CW CCW CH HC DH HD FH HF PW WP CW WC DW WD FW WF DC CD FC CF Conexiones Roscadas Métricas IN OUT CW CCW CL LC DL LD FL LF CZ ZC DZ ZD FZ ZF DN ND FN NF 10 Ejes Conectores Para unidades múltiples. 1 Eje Conector Unidades Múltiples 14 Eje Conector Bomba Piggyback 3030, Eje Conector Bomba Piggyback 5030, Eje Conector Bomba Piggyback 7530, 7631 NOTE La profundidad de las roscas para las conexiones bridadas pueden ser menores que las SAE standard. Para las dimensiones reales contacte nuestro Departamento Técnico. GQ QG HQ QH HS SH WS SW ST TS P P GT TG HT TH HV VH WV VW KL LK PV VP 9 Carcaza Intermedia (solo Motores) Sin Conexiones ENT SAL DUAL B Conexiones NPT (solo Serie 30) TT VV Conexiones Bridadas Métricas ENT SAL DUAL RR SS Conexiones Roscadas Métricas Conexiones ODT CC BB FF M33x2 M33x2 M42x2 M42x2 KK JJ Conexiones Bridadas LL MM NN Conexiones BSPP EE GG E2 12

13 Bombas y Motores a Engranajes Series P50/51 Codificación Series 50/51 Unidades Múltiples: Repetir si es necesario (1) 50/51 (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (6) (7) (10) 1 Bomba/Motor P Bomba M Motor 2 Unidades A Unidad Simple B C Unidad Múltiple o Tandem Simple o Tandem con eje partido (requiqere rod. O.B.) 3 Tapa Delantera (lado eje) 1 Bomba, giro horario sin rodamiento O.B. 2 Bomba, giro antihorario sin rodamiento O.B. 3 Bomba, bidireccional sin rodamiento O.B. (solo serie 50) 4 Bomba, giro horario con rodamiento O.B. 5 Bomba, giro antihorario con rodamiento O.B. 6 Bomba, bidireccional con rodamiento O.B. (solo serie 50) 8 Motor, bidireccional con rodamieno O.B. Drenaje ¼" NPT 9 Motor, bidireccional sin rodamiento O.B. Drenaje ¼" NPT 18 Motor, bidireccional con rodamiento O.B. Drenaje ¼" BSP 19 Motor, bidireccional sin rodamiento O.B. Drenaje ¼" BSPP 4 Brida Montaje (tipo 1 salvo indicado) 00 Brida con soporte de montaje 42 SAE B 4 Bulones Ø Piloto 4 (101,6 mm) 78 SAE C 4 Bulones Ø Piloto 5 (127 mm) , para Piggyback Ø Piloto 4 (101,6 mm) , para Piggyback Ø Piloto 5 (127 mm) 96 SAE B 2 Bulones Tipo 2: Ø Piloto 4 (101,6 mm) 97 SAE B 2 Bulones Ø Piloto 4 (101,6mm) 98 SAE C 2 Bulones Ø Piloto 5 (127 mm) 99 SAE C 2 Bulones Tipo 2: Ø Piloto 5 (127 mm) 5 Tapa Trasera Cont. Izq Der Simple Tandem Espá rragos Extend Conexiones BSPP WE WI WY E I Y ZE ZI ZY Conexiones Métricas NE NI NY PE PI PY QE QI QY Nota Conexiones PEC son aptas para 5 Bar máx. CW CCW Doble Tapas Traseras (bombas tipo Piggyback) Bombas únicamente Tipo 5050, 5151 y 5030, 5131 KO LO MO Opcional: Tapa trasera con integral R/V Conexiones mayores traseras 1 ¼ x 1 S.F. o ODT Conexiones mayores laterales 1 ¼ S.F. o ODT Succión ODT Presión Conexiones mayores traseras, pero requiere alojamiento especiales de engranajes y bulones 1 ½ x 1 ½ NPT up to 1500 PSI 5 Tapa Trasera Conexiones Izq Der Simple Tandem Espárragos Extend Sin Conexiones BE BI BY Conexiones NPT (solo serie 50) KE KI KY LE LI LY ME MI MY Para todas las unidades: Para determinar la dirección de rotación, colocar la unidad con el eje motriz apuntándole enla parte inferior. Con rotación horaria, el aceite fluirá de izquierda a derecha. La succión de la bomba estará a la izquierda y la salida a la derecha. Con rotación antihoraria el sentido del flujo se invertirá. Invirtiendo la bomba con el eje motriz hacia arriba, la entrada y salida se invertirán, no así la dirección de rotación. Conexiones O.D.T. CE CI CY DE DI DY FE FI FY E2 13

14 Bombas y Motores a Engranajes Series P50/51 6 Carcazas Código Carcaza 07 Cilindrada (cm3/rev) 31,8 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW AB AB 10 41, ,3 Serie 15 62,8 * * IJ * * * * * * IC IF IJ IK YC YF YJ IA IB YL YK YP YR IC IF IG IH YC YF YG IB IA YL YH YM YR * * * * * * * * * * EC ED EF EJ EK AC AF AJ AK AA AO AL AP AE AU AR ED EC EF EG EH AC AF AG AH AO AA AL AM AU AE AR * * * * 50 73, , , ,6 41, ,3 Serie ,8 73, , ,1 104,6 Sin Conex. Conex. NPT * * * * ED ED EJ* * * * * IJ IB IB * YJ IB IB EJ * * * * * * * 2500 AJ * AO AO * * AJ AO AO * * 2500* * * Conex. Tubos OD * * * * * * * * * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTAS 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. Las conexiones NPT no son recomendadas para usar con presiones mayores a 105 bar. 3. " Significa que ambos códigos son aceptables. 4. o 2500 indica la máxima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 14

15 Bombas y Motores a Engranajes Series P50/51 6 Carcazas continuación Serie 50 Serie 51 Código Carcaza Cilindrada (cm3/rev) 41,8 52,3 62,8 73,1 83,6 94,1 104,6 41,8 52,3 62,8 73,1 83,6 94,1 104,6 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW Conexiones Bridadas UC UD UD UD 2500 UD UC UD UD 2500 UF UF 2500 * UJ UG * * UJ UJ UJ 2500* * * * UK UH * * * * OC OD * OD * 2500 OD OC OD 2500 OF OF 2500 * OJ OG * * * OJ OJ 2500* * * * OK OH * * * 2500* * * * OA * * * * * OA OL OL * OP OM * * * * * OE OU * * * * * OU OE OR OR 2"* B ZB * 2"* UQ UB * * * 2"* OQ ON * * ON* * * * 2"* OV OS * * * * * 2" 2" O O Conexiones BSPP * YN * * YN YS YS * YV YT * * YV* YV* YV 2500* 2500* YV* YV* * YW YU YW* * SL RQ SL* RQ* RQ* RQ RQ RQ RQ* SL* RQ* RQ* RQ* RQ RQ RQ SL RQ RQ RQ 2500 RQ RQ MP MP 2500 * I VY * * VY* I I 2500* I I VI HW * NJ UI NJ* UI UI UI UI UI NJ UI UI UI UI PF PF * IS IQ * Conex. Roscadas Métricas * EN * * * * EN ES ES 2500 * EV ET * * EV* EV EV 2500* 2500* EV* EV* * NL ER ER* ER ER ER ER* ER* ER* ER ER NL ER ER ER CM CM 2500 * UA UA* UA UA UA* UA UA * E VE * * E* E E 2500* * E E PA PA * SA QA * * * * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTES 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. " Significa que ambos có digos son aceptables. 3. o 2500 indica la má xima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). E2 15

16 Bombas y Motores a Engranajes Series P50/51 6 Carcazas continuación Serie 50 Serie 51 Código Carcaza Cilindrada (cm3/rev) 41,8 52,3 62,8 73,1 83,6 94,1 104,6 41,8 52,3 62,8 73,1 83,6 94,1 104,6 Presión Máx. (bar) ENT SAL CW CCW Conex. Bridadas Métricas * VN VQ VQ VQ VQ VQ * VQ VN VQ VQ VQ VQ * RV VT * RV* RV RV RV 2500* * * RW RU * * * UL UR UR* UR UR UR UR * * UR UL UR UR UR UR UM UM 2500 * U VU * U* U* U U U 2500* * * * VO HO * * * 2500* * * * NO UO UO* UO UO UO * * UO NO UO UO UO PO PO * SO QO * * * * * UY TO * * * * TO UY SV SV 2"* JM JR * * * * * * 2"* JQ JN * * * * * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTES 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. " Significa que ambos códigos son aceptables. 3. o 2500 indica la máxima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). 7 Largo Engranajes Serie 50 Largo Engr cm 3 /rev. Máx Presión 05 ½" 20.9 bar bar bar bar bar bar 20 2" bar 22 2 ¼" bar 25 2 ½" bar Serie 51 Largo Engr. cm 3 /rev. Máx Presión 05 ½" 20.9 bar bar bar bar bar bar 20 2" 83.6 bar 22 2 ¼" 94.0 bar 25 2 ½" bar 8 Ejes (tipo 1 salvo indicado) Para ejes simples, tandem o partidos salvo indicado. 07 SAE C Estriado 14 Dientes Ø 31,75 mm ANSI SAE C Chavetado Ø 31,75 mm chaveta 8x12x38 ANSI Eje Piggyback 5050, Eje Piggyback 7550, SAE B Estriado 13 Dientes Ø 22.2 mm, ANSI SAE BB Chavetado Ø 25,4 mm chaveta 6x9.5x32, ANSI SAE C Estriado 14 Dientes Ø mm, ANSI324, tipo 2 (simple y tandem) 65 SAE B Estriado 13 Dientes Ø 22,2 mm, ANSI 224, tipo 2 (simple y tandem) 67 SAE BB Chavetado Ø 25,4 mm chaveta 6.4x9.5x32, ANSI 251, tipo 2 (simple y tandem) 73 SAE C Chavetado Ø mm chaveta 8x12x57, largo extendido (solo dos piezas) 98 SAE BB Estriado 15 Dientes Ø 25.4 mm, ANSI 254 (simple y tandem) E2 16

17 Bombas y Motores a Engranajes Series P50/51 9 Carcazas Intermedias (solo Bombas) Conex. Entrada Común Conexiones Bridadas ENT SAL CW CCW ENT SAL CW CCW C D * A U * Solo Serie 51. Usar solo cuando se tiene una sola carcaza adyacente. Conex. NPT (solo serie 50) TB BT VB BV WB BW LB BL MB BM NB BN BR RB LR RL MR RM NR RN MS SM NS SN 9 Carcazas Intermedias (solo Bombas) cont Conex. Bridadas Métricas ENT SAL CW CCW CH HC DH HD FH HF PW WP CW WC DW WD FW WF DC CD FC CF Conexiones Métricas Roscadas IN OUT CW CCW CL LC DL LD FL LF CZ ZC DZ ZD FZ ZF DN ND FN NF T T V V W W VZ ZV WZ ZW L L M M MZ ZM NZ ZN GQ QG HQ QH WQ QW HS SH WS SW GT TG HT TH WT TW HV VH WV VW TJ JT SR RS ST TS KL LK VJ JV VK KV 9 Carcazas Intermedias (solo Motor) WK KW Conexiones BSPP Sin Conexiones Conexiones BSPP Z Z C C ENT SAL DUAL ENT SAL DUAL D D Conex. ODT F F B EE GG Conex. NPT CB BC * TL (solo serie 30) DB BD CT TC Conex. Métricas Bridadas FB BF DT TD TT FT TF RR VV DV VD SS PJ *JP WW FV VF CJ JC * Solo Serie 50. Conexiones Métricas DJ JD Conex. ODT Roscadas FJ JF GM MG DK KD HM MH CC M33x2 M33x2 KK FK KF WM MW BB M42x2 M42x2 JJ * Solo Serei 51. HN NH FF WN NW CR RC Conex. Bridadas DR RD PN NP * FR RF LL DS SD MM FS SF NN HZ *ZH 10 Ejes Conectores * Solo Serie 51. Para vincular unidades múltiples o tandem. KJ JK 1 Eje Conector Unidades Múltiples 22 Eje Conector Piggyback para bombas 5050, 5151 NOTA 23 Eje Conector Piggyback para bombas 7550, 7651 La profundidad de las roscas para las conexiones bridadas pueden ser menores que las SAE standard. Para las dimensiones reales contacte nuestro Departamento Técnico. E2

18 Bombas y Motores a Engranajes Series P75/76 Codificación Series 75/76 (1) 75/76 (2) (3) Unidades Múltiples: Repetir si es necesario (4) (5) 1 Bomba/Motor P M Bomba Motor (6) (7) (8) (9) (6) (7) 5 Tapa Trasera (conexiones traseras) 2 Unidades Izq Der Simple Tandem Sin Conexiones BE BI A B C Conexiones ODT (SAE) JE JI JY Conexiones Métricas TE TI TY Unidad Simple Unidad Múltiple o Tandem Simple o Tandem con eje partido (requiqere rod. O.B.) 3 Tapa Delantera (lado eje) Bomba, giro horario sin rodamiento O.B. Bomba, giro antihorario sin rodamiento O.B. Bomba, bidireccional sin rodamiento O.B. (solo serie 75) Bomba, giro horario con rodamiento O.B. Bomba, giro antihorario con rodamiento O.B. Bomba, bidireccional con rodamiento O.B. (solo serie 75) Motor, bidireccional con rodamieno O.B. Drenaje ¼" NPT Motor, bidireccional sin rodamiento O.B. Drenaje ¼" NPT Motor, bidireccional con rodamiento O.B. Drenaje ¼" BSP Motor, bidireccional sin rodamiento O.B. Drenaje ¼" BSP 4 Brida Montaje (solo tipo 1) (10) Espárragos Extend BY CW CCW Doble Tapas Traseras (bombas tipo Piggyback) Bombas únicamente Tipo 7550, 7651 y 7530, 7631 KO LO MO Para todas las unidades: Para determinar la dirección de rotación, colocar la unidad con el eje motriz apuntándole en la parte inferior. Con rotación horaria, el aceite fluirá de izquierda a derecha. La succión de la bomba estará a la izquierda y la salida a la derecha. Con rotación antihoraria el sentido de flujo se invertirá. Invirtiendo la bomba con el eje motriz hacia arriba la entrada y salida se invertirán no así la dirección de rotación. SAE B 4 Bulones Ø Piloto 4 (101,6 mm) SAE C 4 Bulones Ø Piloto 5 (127 mm) SAE D 4 Bulones Ø Piloto 6 (152,4 mm) SAE C 2 Bulones Ø Piloto 5 (127 mm) Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 18

19 Bombas y Motores a Engranajes Series P75/76 Carcazas (6) Código Carcaza Cilindrada (cm3/rev) Presión Máx. (bar) ENT SAL Serie Series 75/ Serie Sin Conex. CW CCW AB AB IC IC IJ IG YC YC YF YF YJ YG IJ IJ YL YL * * * * * * EC EJ EK AC AF AJ AK AL AP ED EG EH AC AF AG AH AL AM ED EJ ED EJ * * AR AR UC UD UD * * * 2"* 2"* 2"* 2" 2 ½"* 2 ½"* 2 ½"* 2" 2" UD UJ OC OD OF OJ OK OA OL OP OE OU OR UQ OQ OV O US OW OZ UD Conex. NPT // Conex. Tubos OD ED * ED 2500* * * * / * /* * * * / Conexiones Bridadas UC UG OD OC OF OG OH OA OL OM OU OE OR ON OS O UN OT OY UD UD UD UD UD UJ OD OD * * * UD UJ OD OD * * UJ OD OD OJ * * UJ OD OD / OJ///// / / / / */* */* * */* OJ * * OJ OU OU * * * * / // / OP/OU/OU// / OP/OU/OU// / / / / / / */* */* */ * * * * * * * * * * * * * * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTES 1. Las conexiones NPT no son recomendadas para usar con presiones mayores a 105 bar. 2. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 3. " Significa que ambos códigos son aceptables. 4. o 2500 indica la má xima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 19

20 Bombas y Motores a Engranajes Series P75/76 6 Carcazas continuación Serie 75 Series 75/76 Código Carcaza Cilindrada (cm3/rev) Presión Máx. (bar) IN OUT 22 Serie Conex. BSPP CW CCW YN / YN / * YV* YV YV YV/YV * YV* YV SL* RQ* RQ YS YS * YV YT * SL RQ RQ RQ RQ/RQ RQ RQ SL RQ RQ RQ/RQ RQ MP MP * * I* I/ YV RQ RQ * I VY * NJ UI I I/ UI NJ PF PF / * VI HW * VI* /VI* * IS IQ EN EV EV * I* RQ * UI* UI UI / VI* * * /* * Conex. Roscadas Métricas EN * EV ET * * NL ER NL ER CM CM VN VQ EV* EV ER* ER ER ER 2500 ER 2500 VQ VQ VQ VQ VQ VQ VQ VQ RV Conex. Bridadas Métricas VQ VN RV VT RV RV RV/ UL UR UR UR UR UR UR/ UL UR/ UR UR UR UR UR UM UM / * U * U U U/ U * VO HO * * NO UO UO UO UO UO/ UO UO UO UO VU U * * * * UO NO UO UO UO UO/ PO PO / / / 2500 * SO QO * * / SO SO SO 2500* * * * UY TO / TO TO TO UY / TO TO SV SV / / / 2"* JM JR * */* * * /* /* 2"* JQ JN * */* * * / / 2" 2" JS JS / / 2 ½"* LJ J */* */* * * * * * * * * Esta conexión es aceptable para baja presión únicamente. NOTES 1. Las celdas sombreadas son aceptables para motores. 2. " Significa que ambos códigos son aceptables. 3. o 2500 indica la máxima presión utilizable en psi (140 y 5 bar respectivamente). Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 20

21 Bombas y Motores a Engranajes Series P75/76 7 Largo Engranajes Serie 75 Largo Engr " 22 2 ¼" 25 2 ½" " Serie 76 Largo Engr " 22 2 ¼" 25 2 ½" " 9 Carcazas Intermedias (solo Bombas) Conex. Entrada Común cm3/rev Máx Presión bar bar bar bar bar bar 155 bar 155 bar 138 bar 138 bar * Máx Presión bar bar bar bar bar bar bar bar 138 bar 138 bar C A D U * Solo Serie 76. Usar solo cuando se tiene una sola carcaza adyacente. 9 Carcazas Intermedias (solo Motores) Sin Conexiones IN OUT DUAL cm3/rev B Conexiones BSPP EE GG HH Conexiones ODT CC BB Conexiones Bridadas * LL MM NN Conex. Bridadas Métricas IN OUT DUAL RR SS Conexiones Métricas Roscadas * Solo Serie 76. M33x2 M33x2 M42x2 M42x2 M482 M482 8 Ejes Para ejes simples, tandem o partidos salvo indicado. 07 SAE C Estriado 14 Dientes Ø mm, ANSI SAE C Chavetado Ø mm, chaveta 8x12x3,8 ANSI 321 KK JJ ZZ 10 Ejes Conectores Para unidades múltiples o tandem. 1 Eje Conector Unidades Múltiples 23 Eje Conector Piggyback para Bombas 7575 NOTA: La profundidad de las roscas para las conexiones bridadas pueden ser menores que las SAE standard. Para las dimensiones reales contacte nuestro Departamento Técnico. Ingeniería Hidráulica srl T.E.: (0351) / ventas@inghidraulica.com.ar E2 21