Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Transcripción

1 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Familia Profesional Transporte y Vehículos estructuras de Nivel 2 MINISTERIO DE EDUCACIÓN POLÍTICA SOCIAL Y DEPORTE MINISTERIO DE TRABAJO E INMIGRACIÓN CONSEJO GENERAL DE FORMACIÓN PROFESIONAL FONDO SOCIAL EUROPEO INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES

2 Dirección: Francisca María Arbizu Echávarri Coordinación: Juan Antonio González Mata MINISTERIO DE EDUCACIÓN, POLÍTICA SOCIAL Y DEPORTE Instituto Nacional de las Cualificaciones Edita: SUBDIRECCIÓN GENERAL DE INFORMACIÓN Y PUBLICACIONES N.I.P.O.: X Depósito Legal: Diseño y maquetación: Futurart, creación y comunicación grafica, S.L. Se autoriza la reproducción total o parcial de esta publicación siempre que se cite la fuente de la cual proviene.

3 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos CUALIFICACIÓN PROFESIONAL carrocerías de Nivel 2

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5 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Índice INTRODUCCIÓN REAL DECRETO 295/ CUALIFICACIÓN PROFESIONAL MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CARROCERÍAS DE VEHÍCULOS UNIDADES DE COMPETENCIA (UC) UC0124_2: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente UC0125_2: Reparar la estructura del vehículo UC0126_2: Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia MÓDULOS FORMATIVOS (MF) MF0124_2: Elementos fijos MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo MF0126_2: Conformado elementos metálicos GLOSARIO ANEXO I Grupo de trabajo de la Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos (TMV) ANEXO II Organizaciones que han realizado observaciones en el contraste externo de la cualificación profesional ANEXO III Situación actual de la Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos (TMV) en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales

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7 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Introducción El Sistema Nacional de Cualificaciones y Formación Profesional (SNCFP) se crea para responder a las demandas de cualificación de las personas y de las empresas en una sociedad en continuo proceso de cambio e innovación. Se entiende por cualificación el conjunto de competencias profesionales que las personas pueden obtener mediante la formación, sea esta modular o de otro tipo, y a través de la experiencia profesional. Estas competencias son las que permiten que el trabajador obtenga las respuestas, en términos de resultados, que requiere la organización. El SNCFP tiene como objetivos orientar la formación a las demandas de cualificación de las organizaciones productivas, facilitar la adecuación entre la oferta y la demanda del mercado de trabajo, extender la formación a lo largo de la vida, más allá del periodo educativo tradicional, y fomentar la libre circulación de trabajadores, por lo que cumple una función esencial en el ámbito laboral y formativo. Estas funciones se llevan a cabo mediante una serie de instrumentos y acciones como son el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales; un procedimiento de evaluación, acreditación y registro de las cualificaciones y competencias adquiridas en el trabajo; la información y orientación en la formación profesional y en el empleo y, por último, la evaluación y mejora del propio sistema. El primero de esos instrumentos, el Catálogo Nacional de Cualificaciones, tiene validez en toda España, aunque no regula el ejercicio profesional. Entre las funciones que tiene asignadas están las de adecuar la oferta de formación profesional a un mercado laboral sujeto a numerosos cambios y evaluar, reconocer y acreditar las competencias profesionales adquiridas por los trabajadores a través de la experiencia laboral o mediante cualquier tipo de formación. Esto permite, además, elevar la calidad y el prestigio de la formación profesional. El Catálogo recoge las cualificaciones profesionales ordenadas en 26 familias y 5 niveles. Cada una de ellas se asocia a una formación organizada en módulos formativos que se incorporan al Catálogo Modular de Formación Profesional. Las cualificaciones son el resultado del trabajo de distintos grupos de expertos (uno por cada familia profesional) que realizan una importante labor de documentación, identificación y definición. Las personas que integran estos equipos han sido seleccionadas por sus destacados conocimientos técnicos y formativos, de acuerdo a un perfil profesional objetivo, y a propuesta del Consejo General de Formación Profesional (en el que están representadas las administraciones general y autonómicas y las organizaciones sindicales y empresariales) o por asociaciones profesionales. Algunos de estos grupos de trabajo están liderados por diferentes comunidades autónomas. Su ubicación ha dependido fundamentalmente de la importancia en esa comunidad del tejido productivo del sector para el que están definiendo las cualificaciones. 5

8 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES El Anexo I recoge la relación de las personas que han participado en el grupo de trabajo correspondiente a la presente familia. Tras realizar un exhaustivo estudio del sector, estos grupos diseñan las unidades de competencia de la cualificación y definen las características de su formación a través de módulos. Una vez finalizado el trabajo, el resultado se contrasta externamente a través del Consejo General de Formación Profesional y de organizaciones vinculadas a la familia profesional. El Anexo II identifica a las organizaciones que han realizado observaciones a las cualificaciones de la presente familia, contribuyendo con ello a mejorar su calidad. El Instituto Nacional de las Cualificaciones, como organismo responsable de definir, elaborar y mantener actualizado el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales y el Catálogo Modular de Formación Profesional, dirige el trabajo de estos grupos, de acuerdo con la metodología aprobada por el Consejo General de Formación Profesional. Esta metodología sigue unas bases similares a las utilizadas en la elaboración del Catálogo de Títulos de Formación Profesional de la Administración Educativa y los Certificados de Profesionalidad de la Administración Laboral. Una vez que los grupos de trabajo han finalizado su labor y se ha realizado el contraste externo, las cualificaciones reciben el informe preceptivo del Consejo General de Formación Profesional y se someten al Consejo Escolar del Estado y a los departamentos ministeriales implicados antes de pasar al Gobierno para su aprobación definitiva. Todas las cualificaciones profesionales tienen idéntica estructura. Se asignan a una familia y cuentan con un nivel y una competencia general (breve exposición de los cometidos y funciones esenciales del profesional). A continuación se definen las unidades de competencia, su asociación a módulos formativos y se especifica el entorno profesional. En éste se describe el ámbito en el que desarrolla la actividad, los sectores productivos y los puestos de trabajo relevantes a los que permite acceder. La publicación de estas cualificaciones contribuirá sin duda a integrar y adecuar la formación a las necesidades del sistema productivo y a las demandas sociales. Ello beneficia a trabajadores y empresas. A los primeros porque les facilita el acceso a una formación más acorde con las necesidades del mercado y amplía sus expectativas de desarrollo laboral y personal; y a los segundos porque les permite disponer de profesionales más preparados. El SNCFP y su desarrollo tienen su base normativa en la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional que establece el Sistema, así como en el Real Decreto 1128/2003, de 5 de septiembre, que regula el Catálogo Nacional de Cualificaciones. En el Anexo III se enumeran las cualificaciones profesionales de la familia profesional Transporte y Vehículos, incorporadas al Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales hasta la fecha, así como los Reales Decretos por los que se han establecido. 6

9 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Real Decreto 295/2004, de 20 de febrero Ministerio de la Presidencia Real Decreto 295/2004, de 20 de febrero (BOE de 9 de marzo), por el que se establece la cualificación profesional, que se incluye en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, así como sus correspondientes módulos formativos que se incorporan al Catálogo Modular de Formación Profesional. La Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, considera la ordenación de un sistema integral de formación profesional, cualificaciones y acreditación, que dé respuesta adecuada a las demandas que en materia de cualificación de recursos humanos plantea el mercado laboral. Se trata de orientar las acciones formativas de manera que contribuyan a la consecución de los objetivos de las políticas activas de empleo y de fomento de la libre circulación de los trabajadores y, además, a la extensión de las políticas de formación a lo largo de la vida dirigidas a los ciudadanos, para que éstos puedan satisfacer sus expectativas y sus situaciones personales y profesionales en una sociedad en continuo proceso de innovación y cambio. Para ello, la citada ley creó el Sistema Nacional de Cualificaciones y Formación Profesional, cuyo instrumento fundamental es el Catálogo Nacional de las Cualificaciones previsto en el artículo 7. Así, con el fin de facilitar el carácter integrado y la adecuación entre la oferta de formación profesional y el mercado laboral, el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, que es de aplicación en todo el territorio nacional, quedó regulado mediante el Real Decreto 1128/2003, de 5 de septiembre en el que se establece asimismo su estructura y el procedimiento para su elaboración y actualización. El Catálogo servirá para posibilitar la integración de las ofertas de formación profesional, adecuándolas a las características y demandas del sistema productivo, promover la formación a lo largo de la vida y facilitar la movilidad de los trabajadores, así como la unidad del mercado de trabajo, y asimismo para facilitar a los interesados información y orientación sobre las oportunidades de aprendizaje y formación para el empleo, los procedimientos de evaluación, reconocimiento y acreditación de las competencias profesionales, cualquiera que hubiera sido su forma de adquisición, así como para establecer ofertas formativas adaptadas a colectivos con necesidades específicas y, en definitiva, para favorecer la inversión pública y privada en la cualificación de los ciudadanos mediante un proceso de formación permanente. Las cualificaciones profesionales que se incluyen en los anexos de este Real Decreto, con su formación asociada, han sido elaboradas por el Instituto Nacional de las Cualificaciones mediante una metodología aprobada en el seno del Consejo General de Formación Profesional y se ha contado con la participación y colaboración de las Comunidades Autónomas y demás Administraciones públicas competentes, así como con los interlocutores sociales y con los sectores productivos. Mediante este Real Decreto se aprueban las primeras cualificaciones profesionales que se incluyen en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales así como sus correspondientes módulos formativos que se incorporan al Catálogo Modular de Formación Profesional. 7

10 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Este Real Decreto ha sido informado por el Consejo General de Formación Profesional y por el Consejo Escolar del Estado, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 9 del Real Decreto 1128/2003, de 5 de septiembre. En su virtud, a propuesta de los Ministros de Educación, Cultura y Deporte y de Trabajo y Asuntos Sociales y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 20 de febrero de 2004, dispongo: Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación. Este Real Decreto tiene por objeto aprobar determinadas cualificaciones profesionales que se incluyen en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, regulado por el Real Decreto 1128/2003, de 5 de septiembre, y sus correspondientes módulos formativos, que se incorporan al Catálogo Modular de Formación Profesional. Dichas cualificaciones y su formación asociada correspondiente tienen validez y son de aplicación en todo el territorio nacional y no constituyen una regulación del ejercicio profesional. Artículo 2. Cualificaciones profesionales que se establecen. Las cualificaciones profesionales que se establecen son las que a continuación se relacionan, ordenadas por familias profesionales y niveles de cualificación, cuyas especificaciones se describen en los anexos que se indican. Disposición adicional única. Actualización Atendiendo a la evolución de las necesidades del sistema productivo y a las posibles demandas sociales, en lo que respecta a las cualificaciones consideradas en este Real Decreto, se procederá a una actualización del contenido de los anexos cuando sea necesario, siendo en todo caso antes de transcurrido el plazo de cinco años desde la publicación de este Real Decreto. Disposición final primera. Título competencial Este Real Decreto se dicta en virtud de las competencias que atribuye al Estado el artículo ª y 30ª de la Constitución y al amparo del apartado 2 de la disposición final primera de la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, y de la habilitación que confieren al Gobierno el artículo 7.2 y la disposición final tercera de la citada Ley Orgánica, así como el artículo 9.1 del Real Decreto 1128/2003, de 5 de septiembre. Disposición final segunda. Habilitación para el desarrollo normativo Se autoriza a los Ministros de Educación, Cultura y Deporte y de Trabajo y Asuntos Sociales a dictar las normas de desarrollo de este Real Decreto, en el ámbito de sus respectivas competencias. Disposición final tercera. Entrada en vigor El presente Real Decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 8

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13 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES CUALIFICACIÓN PROFESIONAL Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos carrocerías de Nivel: 2 Código: Competencia general Realizar la reparación de elementos fijos y estructurales del vehículo, y las reformas de importancia, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad. Unidades de competencia (UC) UC0124_2: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente. UC0125_2: Reparar la estructura del vehículo. UC0126_2: Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia. Entorno profesional Ámbito profesional Ejerce su actividad en el área de carrocería de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de. Sectores productivos Construcción de carrocerías. Reparación de automóviles: chapa y pintura. Reparación de maquinaria agrícola y de obras públicas: chapa, pintura, equipos, aperos y transformaciones opcionales. Reparación de ferrocarriles: chapa y estructuras. Reparación de aeronaves: chapa y pintura (con una formación adicional). En otros sectores productivos donde se realicen trabajos de chapa y construcción de aperos y equipos. 11

14 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes Sin carácter de exclusividad pueden citarse entre otros los de: Chapista reparador de automóviles, maquinaría de obras públicas y agrícola, pesados, motocicletas y material ferroviario. Chapista reparador de elementos metálicos. Chapista de grandes transformaciones opcionales de, equipos y aperos. Formación asociada: 600 horas Módulos Formativos MF0124_2: Elementos fijos (255 horas). MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo (200 horas). MF0126_2: Conformado elementos metálicos (145 horas). 12

15 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES UNIDADES DE COMPETENCIA UNIDAD DE COMPETENCIA 1 Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente Nivel: 2 Código: UC0124_2 Realizaciones Profesionales (RP) y Criterios de Realización (CR) RP1: Realizar el desmontaje parcial o total de elementos fijos, utilizando las técnicas y equipos adecuados. CR1.1 Según la operación que se debe realizar, se determina la máquina o herramienta que hay que utilizar. CR1.2 El elemento o elementos a los que va unida la parte desmontada, no sufre ningún tipo de daño o deterioro. CR1.3 La delimitación o trazado de la parte que hay que desmontar, se ajusta a recomendaciones del fabricante, según la avería planteada. CR1.4 La operación de corte o descosido se ejecuta según procedimiento. RP2: Preparar el montaje posicionando la pieza y realizando la preparación de unión que corresponda. CR2.1 El perfilado de las zonas de unión se realiza según proceso de trabajo. CR2.2 La limpieza de las zonas de unión se efectúa eliminando los residuos. CR2.3 La fijación de la pieza para su posterior unión, se realiza con arreglo a cotas originales. CR2.4 La protección anticorrosiva si procede y/o de estanqueidad, se realiza siguiendo normas del fabricante. CR2.5 La preparación del tipo de unión se ajusta a las características de resistencia, recubrimiento, etc... RP3: Ejecutar la unión mediante diferentes técnicas de soldeo, utilizadas en. CR3.1 La elección de la máquina para ejecutar la soldadura se ajusta a las características del proceso. CR3.2 La elección del material de aportación y desoxidantes se realiza con arreglo a los materiales que se van a unir. CR3.3 El proceso de soldeo se ejecuta según normas, consiguiendo las características de unión requeridas. CR3.4 En la soldadura por puntos se determina la intensidad, el tiempo, el afilado y la alineación de electrodos con arreglo al tipo de unión. CR3.5 En la soldadura oxiacetilénica se consigue la proporción de mezcla de oxígeno y acetileno prefijada, así como la elección de la boquilla con arreglo al tipo de unión. 13

16 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES CR3.6 En la soldadura semiautomática la intensidad, presión del gas y la velocidad del hilo son los adecuados para efectuar la unión. CR3.7 En la soldadura eléctrica por arco se selecciona la intensidad y el electrodo con arreglo al tipo de unión. CR3.8 La soldadura ejecutada reúne las características definidas en especificaciones técnicas. CR3.9 Las operaciones de mantenimiento básico de los equipos y herramientas de trabajo, así cómo de las instalaciones utilizadas se realizan en cada caso. Contexto profesional Medios de producción Equipo de soldadura eléctrica por arco, equipo de soldadura eléctrica por puntos, equipo de soldadura eléctrica con gas semiautomática, equipo de soldadura oxiacetilénica, despunteadora, cortafríos neumático o eléctrico, sierra alternativa, sierra circular, perfiladora, máquina de corte por plasma. Equipo de herramientas del chapista Conjuntos o elementos de materiales metálicos (aletas, capot, puertas, techos, estructuras...). Equipos y aperos de maquinaria agrícola y de obras públicas. Productos y resultados Devolver a sus características originales, con las diferentes técnicas de unión, los distintos elementos sustituidos. Métodos, procedimientos y secuencia de operaciones definidas. Parámetros de las operaciones no definidos totalmente. Se determina la zona que hay que sustituir, eliminando los sistemas de unión (puntos de soldadura, etc.), perfilando y preparando las uniones; a continuación se prepara la pieza que se va a montar, montándola y calibrándola antes de ejecutar la unión por los diferentes sistemas de soldadura. Información utilizada o generada Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan cotas originales. Manuales de manejo de los distintos equipos. Ordenes de trabajo del jefe de taller o encargado de sección. Microfichas, gráfica y escrita. Soportes informáticos. 14

17 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES UNIDAD DE COMPETENCIA 2 Reparar la estructura del vehículo Nivel: 2 Código: UC0125_2 Realizaciones Profesionales (RP) y Criterios de Realización (CR) RP1: Realizar el diagnóstico de reparación de averías, manejando documentación técnica e instrumentación de medida y control siguiendo procedimientos establecidos. CR1.1 Mediante reconocimiento visual, se determina la zona dañada. CR1.2 La documentación técnica seleccionada y la utilización de los aparatos de medida y control permiten acotar zonas deformadas, así como posibles daños en otras partes del vehículo. CR1.3 Con banco de control dimensional, se hace el diagnóstico comparando los parámetros obtenidos con los establecidos por el fabricante. CR1.4 Con banco de control positivo, se hace el diagnóstico comparando los parámetros obtenidos con los establecidos por el fabricante. CR1.5 Con banco de control óptico, se hace el diagnóstico comparando los parámetros obtenidos con los establecidos por el fabricante. RP2: Ubicar los o componentes en bancada y conociendo el conformado y deformabilidad de la carrocería y/o bastidor, cabina y equipos o aperos, posicionar los estiradores, siguiendo especificaciones del fabricante de la bancada. CR2.1 Para el desarrollo lógico del proceso de trabajo se seleccionan las herramientas, materiales y medios auxiliares necesarios. CR2.2 La determinación de los puntos de anclaje se efectúa de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la bancada. CR2.3 El posicionado de la carrocería y/o bastidor cabina y equipos sobre la bancada se realiza según especificaciones del fabricante de la misma. CR2.4 La colocación de los "estiradores" se realiza observando la deformación de la carrocería, bastidor, cabina y equipos determinando los sentidos de los "tiros". CR2.5 Para realizar el estirado de la estructura, hasta la recuperación de las cotas originales se posicionan los "contratiros" necesarios. RP3: Recuperar la estructura a sus cotas originales, utilizando las técnicas y medios adecuados. CR3.1 El vehículo se ha devuelto a sus cotas originales, ejecutando los "tiros" y "contratiros", mediante los estiradores destinados a este efecto. CR3.2 Las dimensiones se comprueban con los útiles de medida y control de la propia bancada. CR3.3 Las plantillas específicas para comprobar el encuadramiento, se utilizan de forma correcta. CR3.4 Las dimensiones finales son las contempladas en las fichas de control del fabricante. 15

18 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES CR3.5 Las operaciones de mantenimiento básico de los equipos y herramientas de trabajo, así cómo de las instalaciones utilizadas se realizan en cada caso. CR3.6 El proceso se desarrolla cumpliendo las medidas de seguridad personal y colectiva. Contexto profesional Medios de producción Banco de control dimensional, banco de control positivo, banco de control óptico, calibres de comparación, calibres de medición, gatos de presión, útiles de fijación, tensores. Ordenador y medios informáticos. Herramientas específicas del chapista. Medios de protección personal. Estructuras metálicas de carrocería, bastidor, cabina y equipos. Productos y resultados Devolver la estructura (carrocería, bastidor, cabina,...) a las cotas originales dadas por el fabricante. Métodos, procedimientos y secuencia de operaciones definidas. Parámetros de las operaciones no definidos totalmente. Diagnosticar la avería planteada. Posicionando el vehículo en bancada, realizando el control de medición según fichas técnicas, ejecutando los tiros convenientes y comprobando el posicionamiento final (con plantillas, medidas, etc.). Información utilizada o generada Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan cotas originales. Manuales de manejo de los distintos equipos. Ordenes de trabajo del Jefe de Taller o encargado de sección. Microfichas, gráfico y escrito. Soportes informáticos. 16

19 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES UNIDAD DE COMPETENCIA 3 Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia Nivel: 2 Código: UC0126_2 Realizaciones Profesionales (RP) y Criterios de Realización (CR) RP1: Reparar elementos metálicos siguiendo diferentes procesos de conformado. CR1.1 Para el desarrollo lógico del proceso de trabajo, se seleccionan las herramientas, materiales y medios auxiliares necesarios. CR1.2 La documentación técnica se selecciona e interpreta correctamente y se determinan los parámetros a tener en cuenta en el desarrollo del proceso. CR1.3 La zona que hay que reparar se identifica mediante los diferentes procesos de determinación de deformaciones, (reconocimiento visual, lijado, etc.). CR1.4 La operación de desabollado se considera terminada cuando según procedimiento de trabajo y considerando tolerancias del producto para enmasillar, se recupera la superficie original. CR1.5 El proceso de desabollado se realiza según normas, obteniéndose las cotas dadas por el fabricante. CR1.6 En los procesos de estirado y recogido de chapa se respetan las características del material. RP2: Realizar transformaciones de importancia en la carrocería, siguiendo especificaciones técnicas. CR2.1 Las máquinas y/o herramientas a utilizar, se determinan según las operaciones que se deben realizar. CR2.2 El proceso de transformación, se hace en función de la constitución de los elementos, materiales de unión y equipos que se utilizan, manejando documentación técnica y siguiendo las especificaciones de los croquis y esquemas accesorios. CR2.3 Las transformaciones realizadas reúnen las características de funcionalidad prefijada y cumplen las especificaciones de la documentación técnica y peticiones del cliente. CR2.4 Las operaciones de mantenimiento básico de los equipos y herramientas de trabajo, así cómo de las instalaciones utilizadas se realizan en cada caso. RP3: Ejecutar todas las operaciones de reparación de chapa y estructura en carrocería y/o bastidor, cabina y equipos de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral. CR3.1 De las normas de seguridad del taller se extraen los riesgos previstos inherentes al trabajo específico, y se comprueban las medidas de protección personales y colectivas. CR3.2 La zona de trabajo se mantiene libre de riesgos y se respetan las normas de seguridad personales y colectivas. 17

20 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES CR3.3 Las contingencias acaecidas se comunican con la prontitud necesaria para posibilitar su supervisión y resolución. Contexto profesional Medios de producción Plegadora, curvadora, cizalla, perfiladoras, desbarbadora, máquina de aplicación de puntos de calor, electrodos de grafito,... Herramientas específicas del chapista Conjuntos o elementos de materiales metálicos (aletas, capot, puertas, techos, costados...). Vehículos completos. Productos y resultados Devolver a sus características originales los distintos elementos reparados. Realizar transformaciones opcionales de importancia. Métodos, procedimientos, y secuencias de operaciones definidas. Parámetros de las operaciones no definidos en su totalidad. Elementos metálicos: Diagnosticar la avería, desabollando la zona deformada, reparando las deformaciones y efectuando calentamiento de puntos específicos si procede. Realizar las operaciones necesarias para efectuar transformaciones. Información utilizada o generada Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan cotas originales. Croquis y esquemas de transformaciones. Manuales de manejo de los distintos equipos. Ordenes de trabajo del Jefe de Taller o encargado de sección. Microfichas, gráfica y escrita. Soportes informáticos. 18

21 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES MÓDULOS FORMATIVOS MÓDULO FORMATIVO 1 Elementos fijos Nivel: 2 Código: MF0124_2 Asociado a la UC: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente. Duración: 255 horas Capacidades (C) y Criterios de Evaluación (CE) C1: Analizar las propiedades mecánicas de los materiales metálicos, mediante la interpretación de resultados de ensayos que determinen sus características. CE1.1 Describir los tipos de aceros, fundiciones y aleaciones ligeras, más utilizados en la fabricación de, relacionándolos con sus características. CE1.2 Describir y explicar como varían las propiedades de los materiales metálicos al ser sometidos a distintos tratamientos térmicos. CE1.3 Describir los ensayos de los materiales metálicos para determinar sus características. C2: Analizar los procesos de separación de los distintos elementos fijos, con el fin de seleccionar los métodos y equipos apropiados en función del tipo de unión que se debe romper. CE2.1 Relacionar los procedimientos de separación de elementos metálicos con los medios de unión empleados. CE2.2 Describir y explicar el funcionamiento de las diferentes máquinas y herramientas empleadas para quitar puntos y cordones de soldadura. CE2.3 Describir y explicar el funcionamiento de las distintas máquinas utilizadas en las operaciones de corte sobre chapa metálica. CE2.4 En casos prácticos que impliquen el desmontaje de elementos fijos; sustitución de piezas o elementos completos o por secciones parciales: - Identificar el elemento que hay que sustituir, así como el tipo de unión utilizada. - Elegir el método de reparación, seleccionando el equipo de corte más adecuado. - Realizar el trazado del corte que permita ejecutarlo según especificaciones técnicas. - Elegir el método de corte, seleccionando el equipo de corte más idóneo. C3: Operar diestramente los equipos y herramientas necesarios para el desmontaje de elementos fijos. CE3.1 En casos prácticos de desmontaje de elementos fijos: - Quitar puntos de soldadura con despunteadoras. - Quitar puntos de soldadura con cortafríos neumático y manual. 19

22 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES - Realizar cortes con los distintos equipos (sierra alternativa, circular...). - Verificar que las operaciones de corte realizadas se ajustan a especificaciones dadas en las normas técnicas. - Aplicar normas de uso y seguridad personal durante los procesos. CE3.2 Realizar el mantenimiento básico de instalaciones y equipos según especificaciones técnicas. C4: Analizar los métodos de ensamblaje con el fin de seleccionar los equipos y materiales según tipo de unión que hay que realizar. CE4.1 Relacionar los procedimientos de unión empleados en un vehículo con los medios usados para su realización. CE4.2 Describir el despiece de los elementos que componen una carrocería, bastidor y cabina y/o equipos, relacionando la función que cumple cada uno de ellos. CE4.3 Describir los diferentes métodos de uniones fijas de chapas (engatillado, soldadura por puntos,..), explicando las características de cada uno de ellos. CE4.4 Describir y explicar diferentes técnicas de ajuste y encuadramiento de elementos. CE4.5 En un supuesto práctico de ensamblaje: - Identificar/determinar los recambios necesarios y métodos de montaje según especificaciones técnicas del fabricante y/o necesidades requeridas. - Elegir el proceso de unión, seleccionando el equipo de soldadura necesario. - Determinar el tratamiento anticorrosión y/o estanqueidad que se debe aplicar en las uniones. C5: Operar diestramente con los distintos equipos de soldadura utilizados en la reparación de. CE5.1 En casos prácticos sobre preparación de uniones: - Efectuar la limpieza de las zonas de unión eliminando los residuos existentes. - Perfilar las zonas de unión. - Aplicar las masillas o aprestos antioxidantes en las zonas de unión. - Aplicar los refuerzos de las uniones en los casos que se considere necesarios, según esfuerzos que tienen que soportar por la unión y/o características constructivas de los materiales que se van a unir. - Posicionar las piezas con arreglo a las cotas dadas por el fabricante, comprobando la alineación de los elementos sustituidos, con las piezas adyacentes. - Verificar que la sustitución de las piezas guarda las especificaciones técnicas en cuanto a métodos de ensamblaje y protección anticorrosiva. CE5.2 En casos prácticos que contemplen la unión de elementos mediante soldeo, efectuar distintas uniones con: - Equipo de soldadura de resistencia por puntos, eléctrica por arco y de hilo continuo bajo gas protector. - Equipo de soldadura oxiacetilénica y blanda. - Comprobar que las soldaduras obtenidas cumplen las especificaciones de una soldadura estándar (resistencia, fusión bordes...). - Verificar que los elementos soldados devuelven las características funcionales especificadas por el fabricante y/o necesidades requeridas. - Aplicar durante los procesos de soldeo las normas de uso, seguridad y salud laboral. 20

23 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Contenidos 1. Materiales metálicos empleados en los Composición y propiedades de aleaciones férricas. Composición y propiedades del aluminio y otras aleaciones ligeras utilizadas en las. Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos. 2. Metrología de medidas angulares Medición de medidas angulares. Manejo del goniómetro. 3. Operaciones de despunteado y corte de elementos Taladrado y fresado de puntos. Representación gráfica: croquizado y acotado. Trazado y preparación del corte. 4. Métodos de soldeo Imprimaciones y desoxidantes utilizados en los procesos de soldeo. Materiales de aportación utilizados con los distintos métodos de soldadura. Características de los gases utilizados en los procesos de soldeo. Procedimientos de soldeo. Eléctrica por resistencia. Eléctrica por arco con electrodo revestido. MIG/MAG. Soldadura oxiacetilénica. Soldadura blanda. Función, características y uso de los equipos. 5. Normas de seguridad y salud laboral personales y de manejo de equipos y medios Ropas y equipos de protección personal. Normas de seguridad en el manejo de equipos. Equipos contra incendios. Medios asistenciales para abordar curas, primeros auxilios y traslado de accidentados. Técnicas para la movilización y el traslado de objetos. 21

24 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Parámetros de contexto de la formación Espacios e instalaciones Aula polivalente de un mínimo de 2m 2 por alumno. Taller de carrocería 105 m 2. Perfil profesional del formador 1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionadas con la separación y corte de elementos estructurales, así cómo las distintas técnicas de soldadura que se acreditará mediante una de las formas siguientes: - Formación académica mínima de Técnico Superior relacionada con este campo profesional. - Experiencia profesional de un mínimo de tres años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo. 2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes. 22

25 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES MÓDULO FORMATIVO 2 Elementos estructurales del vehículo Nivel: 2 Código: MF0125_2 Asociado a la UC: Reparar la estructura del vehículo. Duración: 200 horas Capacidades (C) y Criterios de Evaluación (CE) C1: Analizar las posibles deformaciones y daños que puede sufrir la estructura de un vehículo al ser sometido a distintos tipos de cargas. CE1.1 Componer y descomponer sistemas de fuerzas. CE1.2 Explicar la deformación que puede sufrir la estructura de un vehículo (según puntos de deformación dadospor el fabricante) al ser sometida a distintos tipos de cargas. CE1.3 Explicar los métodos y equipos de diagnóstico de daños, relacionándolos con las deformaciones que hay que controlar. CE1.4 Determinar los parámetros que se deben comprobar en la estructura del vehículo, interpretando la documentación técnica correspondiente CE1.5 En supuestos prácticos sobre maquetas o reales con alguna deformación: - Realizar medidas de los parámetros determinados con alineador y compás de varas. - Relacionar los datos obtenidos en el proceso de medición con los suministrados por la documentación técnica y diagnosticar los daños sufridos. - Acotar tridimensionalmente las zonas deformadas. C2: Analizar el proceso de posicionado y anclaje de la carrocería, bastidor o cabina en bancada, para elegir las direcciones de tiro correctas y los puntos de aplicación de los esfuerzos. CE2.1 Explicar los elementos que constituyen una bancada universal y otra de control, relacionándolos con la función que realizan. CE2.2 En supuestos prácticos de posicionamiento de en bancada: - Determinar la posición de la carrocería, bastidor o cabina, identificando los puntos o zonas de anclaje de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante de la bancada. - Determinar las direcciones correctas de los tiros y contratiros. - Determinar los puntos de aplicación de los "tiros" y "contratiros", teniendo en cuenta el conformado de la estructura que hay que conseguir. C3: Operar diestramente, con los equipos y útiles auxiliares de estirado, devolviendo la estructura a sus cotas originales. CE3.1 Explicar los útiles y equipos para el estirado en bancadas universales y de control positivo relacionándolos con la función que desempeñan. 23

26 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES CE3.2 En casos prácticos de formadas, posicionadas en bancada: - Determinar los útiles y equipos que hay que utilizar en función de la magnitud del esfuerzo que se debe realizar y la forma del anclaje del útil al vehículo y a la bancada. - Identificar los puntos de referencia para medir las cotas según las fichas técnicas. - Efectuar tiros y contratiros en la estructura hasta conseguir cuadrar las medidas reales con las contempladas en las fichas de control del fabricante. - Aplicar las normas de uso en las operaciones realizadas teniendo en cuenta las normas de seguridad establecidas. Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo C3: Fundamentalmente en realizar operaciones de posicionado de estructuras deformadas en la bancada y efectuar los tiros y contratiros en la estructura hasta conseguir cuadrar esta con las medidas reales indicadas en las fichas de control. Contenidos 1. Estática Sistemas de fuerzas: composición y descomposición. Resultante y momentos resultantes. 2. Tipos de carrocerías empleadas en Monocasco: - Autoportante. - Chasis... - Composición modular de una carrocería, chasis, cabina, Documentación técnica de las l vehículo Simbología del fabricante de la bancada. Simbología del fabricante del vehículo. 4. Geometría espacial (Deformación tridimensional de la carrocería al ser sometida a cargas) Representación gráfica: Simbología y normalización. Técnicas de medición y aparatos de medida. 5. Bancadas (Universal y de control positivo) Conocimiento de bancadas y de útiles de estirado. Procedimientos de posicionado y anclaje. Determinación de puntos de referencia para realizar medidas. Medición, mediante manejo de aparatos. 24

27 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Determinación de las direcciones de "tiro" y posicionado de estiradores. Manejo de la bancada, ejecutando los "tiros" y "contratiros". Realizar comprobaciones mediante la utilización de aparatos de medida. 6. Conceptos de métodos y técnicas implicados en los procesos de reparación Técnicas de anclaje de tiros y contratiros. Técnicas de tiro en función de la bancada utilizada. Métodos y técnicas de conformado: de fácil acceso, de difícil acceso. Parámetros de contexto de la formación Espacios e instalaciones Aula polivalente de un mínimo de 2 m 2 por alumno. Taller de estructuras 135 m 2. Perfil profesional del formador 1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionadas con el posicionado y anclaje así como las operaciones de conformado de carrocerías, que se acreditará mediante una de las formas siguientes: - Formación académica mínima de Técnico Superior relacionada con este campo profesional. - Experiencia profesional de un mínimo de tres años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo. 2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes. 25

28 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES MÓDULO FORMATIVO 3 Conformado de elementos metálicos Nivel: 2 Código: MF0126_2 Asociado a la UC: Realizar el conformado de elementos metálicos y reformas de importancia. Duración: 145 horas Capacidades (C) y Criterios de Evaluación (CE) C1: Analizar el proceso de reparación y los tipos de deformación que pueden sufrir los elementos metálicos, con objeto de seleccionar el método de reparación, los equipos y los útiles necesarios para recuperar la forma y función original. CE1.1 Describir y explicar las técnicas de diagnóstico utilizadas en la reparación de elementos metálicos (visual, al tacto, lijado...). CE1.2 Explicar las distintas operaciones que comprenden el proceso de reparación, teniendo en cuenta la relación que existen entre ellas. CE1.3 En supuestos prácticos sobre reparación de elementos metálicos: - Identificar los elementos necesarios que hay que reparar. - Determinar los materiales, equipos y parámetros que se deben utilizar en función del método seleccionado. C2: Operar diestramente con los equipos y herramientas necesarias para conformar elementos metálicos, devolviéndoles las formas y cotas originales. CE2.1 En casos prácticos de conformación en elementos metálicos, que impliquen recobrar las formas y cotas originales: - Ejecutar reparaciones de abolladuras con martillo y sufridera. - Conformar abolladuras con martillo de inercia: En frío. En caliente. - Verificar que el elemento ha recobrado las formas y cotas originales. - Aplicar normas de uso y seguridad durante el proceso de reparación. C3: Operar con los equipos y medios necesarios para realizar transformaciones de importancia en la carrocería, siguiendo especificaciones técnicas. CE3.1 En casos prácticos planteados sobre una transformación y/o montaje de equipos opcionales : - Seleccionar e interpretar la documentación técnica, croquis y planos que afecta a la transformación y/o equipo opcional, interpretando los datos técnicos que la acompañan. - Ejecutar las operaciones necesarias para realizar la transformación y/o montaje planteado, siguiendo especificaciones técnicas. - Verificar que la transformación y/o montaje realizado cumple las especificaciones técnicas. 26

29 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo C3: Fundamentalmente en interpretar la documentación técnica necesaria y ejecutar las operaciones necesarias para realizar la transformación o el montaje planteado. Contenidos 1. Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos Mediante lijado, visual y al tacto. Comprobación de parámetros: holguras, simetría, Técnicas de desabollado Sufrido. Golpeado. Estirado y recogido (en frío y en caliente). 3. Conceptos de métodos y técnicas implicados en los procesos de reparación Utilización de martillos de inercia. Conformado de elementos metálicos con martillo y sufridera. Eliminación de tensiones, etc. 4. Normativa de seguridad y salud laboral aplicables en talleres de reparación de Precauciones en la utilización de equipos y máquinas. Precauciones en el manejo de aparatos con desprendimiento de calor. Protección de proyecciones. Protecciones personales. Riesgos de enfermedades profesionales. Parámetros de contexto de la formación Espacios e instalaciones Aula polivalente de un mínimo de 2 m 2 por alumno. Taller de carrocería 105 m 2. 27

30 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Perfil profesional del formador 1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionadas con el conformado de elementos metálicos de carrocerías, que se acreditará mediante una de las formas siguientes: - Formación académica mínima de Técnico Superior relacionada con este campo profesional. - Experiencia profesional de un mínimo de tres años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo. 2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes. 28

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33 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES Glosario Catálogo Modular de Formación Profesional (CMFP) Conjunto de Módulos Formativos asociados a las diferentes Unidades de Competencia de las cualificaciones profesionales. Proporciona un referente común para una integración de las ofertas de Formación Profesional que permita la capitalización y el fomento del aprendizaje a lo largo de la vida. Catálogo Nacional de las Cualificaciones Profesionales (CNCP) Es el instrumento del Sistema Nacional de Cualificaciones y Formación Profesional que ordena las cualificaciones profesionales, identificadas en el sistema productivo en función de las competencias apropiadas para el ejercicio profesional, y por tanto, susceptibles de reconocimiento y acreditación. Certificado de Profesionalidad Los certificados de profesionalidad acreditan con carácter oficial las competencias profesionales que capacitan para el desarrollo de una actividad laboral con significación en el empleo. Tales competencias están referidas a las unidades de competencia de las cualificaciones profesionales del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, por lo que cada certificado de profesionalidad podrá comprender una o más de dichas unidades. En todo caso, la unidad de competencia constituye la unidad mínima acreditable y acumulable para obtener un certificado de profesionalidad. Competencia general Referida a una cualificación profesional, describe de forma abreviada el cometido y funciones esenciales del profesional. Competencia profesional Conjunto de conocimientos y capacidades que permiten el ejercicio de la actividad profesional conforme a las exigencias de la producción y el empleo. Contexto profesional Describe, con carácter orientador, los medios de producción, productos y resultados del trabajo, información utilizada o generada y cuantos elementos de análoga naturaleza se consideren necesarios para enmarcar la realización profesional. Criterios de Realización (CR) Expresan el nivel aceptable de la Realización Profesional para satisfacer los objetivos de las organizaciones productivas y constituye una guía para la evaluación de la competencia profesional. Cualificación profesional Conjunto de competencias profesionales con significación para el empleo que pueden ser adquiridas mediante formación modular u otros tipos de formación, así como a través de la experiencia laboral. 31

34 CATÁLOGO NACIONAL DE CUALIFICACIONES PROFESIONALES Entorno profesional Indica, con carácter orientador, el ámbito profesional, los sectores productivos y las ocupaciones o puestos de trabajo relacionados con una cualificación profesional. Especificaciones de la formación Se expresarán a través de las Capacidades y sus correspondientes Criterios de Evaluación, así como mediante los contenidos que permitan alcanzar dichas capacidades. Se identificarán, además, aquellas capacidades cuya adquisición deba ser, en su caso, completada en un entorno real de trabajo. Constarán también los parámetros del contexto de la formación para que ésta sea de calidad. Familia profesional Conjunto de cualificaciones en las que se estructura el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, atendiendo a criterios de afinidad de la competencia profesional. Módulo Formativo (MF) Bloque coherente de formación asociado a cada una de las Unidades de Competencia que configuran la cualificación. Niveles de cualificación profesional Son los que se establecen atendiendo a la competencia profesional requerida por las actividades productivas con arreglo a criterios de conocimientos, iniciativa, autonomía, responsabilidad y complejidad. Los niveles se definen de uno a cinco, donde el uno corresponde al más básico mientras el cinco es el que exige mayor grado de cualificación del trabajador. Realizaciones Profesionales (RP) Elementos de la competencia que establecen el comportamiento esperado de la persona, en forma de consecuencias o resultados de las actividades que realiza. Sistema Nacional de Cualificaciones y Formación Profesional (SNCFP) Conjunto de instrumentos y acciones necesarios para promover y desarrollar la integración de las ofertas de la Formación Profesional, a través del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, así como la evaluación y acreditación de las correspondientes competencias profesionales, de forma que se favorezca el desarrollo profesional y social de las personas y se cubran las necesidades del sistema productivo. Título de formación profesional El título es un instrumento para acreditar las cualificaciones y competencias, adquiridas por la vía formal, y asegurar un nivel de formación, incluyendo competencias profesionales, personales y sociales. Los títulos de la formación profesional en el sistema educativo son el de Técnico y el de Técnico Superior. Las enseñanzas conducentes a los títulos de Técnico y Técnico Superior son los ciclos formativos de grado medio y grado superior, respectivamente. Unidad de Competencia (UC) El agregado mínimo de competencias profesionales, susceptible de reconocimiento y acreditación parcial, a los efectos previstos en el artículo 8.3 de la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional. 32

35 INSTITUTO NACIONAL DE LAS CUALIFICACIONES ANEXO I Grupo de trabajo de la Familia Profesional transporte y mantenimiento de (TMV) Responsables del grupo de trabajo Jefe de Grupo: Mª Emilia Villanueva Suárez. Secretario Técnico: Marcelino Magdaleno González. Coordinador Metodológico: Juan Pedro Teruel Botella. Expertos tecnológicos Sistemas Electromecánicos Nombre: Valentín Castaño Pérez. Centro de Trabajo: Fundación CIDAUT. Parque Tecnológico. Boecillo. Valladolid. Organización proponente: Dirección General de Formación Profesional e Innovación Educativa. Consejería de Educación. Junta de Castilla y León. Carrocería y Estructuras de Vehículos Nombre: Antonio García Rodríguez. Centro de Trabajo: CIARSA. Vitoria-Gasteiz (Álava) Organización proponente: Gobierno Vasco. Nombre: Luis Pelayo García López. Centro de trabajo: CESVIMAP (Ávila). Organización proponente: Consejería de Educación. Junta de Castilla y León. Manejo y Operación de Grúas, Maquinaria y Conducción de Vehículos Nombre: Alejandro Falagán Prieto. Centro de trabajo: Agrupación Empresarial de Transporte de Cantabria (AETRAC). Organización proponente: CONFEMETAL. Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE). 33