Arquitectura y Transporte Vertical: Potenciando Proyectos

Transcripción

1 Arquitectura y Transporte Vertical: Potenciando Proyectos Expositor: Arq. Luis Zwiebach Congreso Internacional

2 TRIANON ENERGO

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5 Evolución del Ascensor En 1743, el rey Luis XV tenía un elevador conocido como Silla voladora para acceder a su habitación en el Palacio de Versalles. Hasta mediados del s. XIX, se vendían ascensores de vapor. La Shanghai Tower equipada con ascensores MITSUBISHI récord mundial de velocidad 18.0 m/s permite subir 118 pisos en 50 segundos. Cabina ascensor Hotel Savoy, Londres Comienzos del siglo XX.

6 El Transporte Vertical ha cambiado nuestras vidas

7 Sistemas de Transporte vertical Ascensores Escaleras mecánicas y Rampas móviles Plataformas de Discapacitados Montavehículos

8 Escaleras Mecánicas Ideal para alto tránsito de personas: Hasta 9000 personas/hora

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10 Plataformas para discapacitados Opal Enclosure Xpress II Stair Trac Ventaja: PIT reducido No requiere ducto de concreto ni cuarto de máquinas. Creamos Ciudades Inclusivas

11 Ascensores Especiales Panorámicos Montacargas Montapaquetes Y Montaplatos Montacamillas

12 En un proyecto: Cuándo hay que pensar en los Ascensores? Desde la CABIDA. No esperar a tener el Proyecto aprobado con Instalaciones completas, para hacer un Estudio de Tráfico y darnos cuenta que faltan (o sobran) ascensores.

13 Estudio de tráfico Ejemplo: El cliente evalúa comprar un terreno. El arquitecto desarrolla la sgte. Cabida: - 03 sótanos - 15 pisos - 4 departamentos de 03 dormitorios, por piso. - Altura piso a piso: 3.00 metros

14 Cómo calculamos el requerimiento de Ascensores? Población Por Piso (según RNE) * RNE. Norma A.020 Cap. I. Art. 5 Vivienda Número de habitantes De un dormitorio 2 De dos dormitorios 3 De tres dormitorios o más 5 4 Dep. x 5 personas c/u = 20 personas por piso Población Total del edificio = 14 x 20 = 280 personas (se calcula a partir del segundo piso)

15 Uso y Análisis del programa de cálculo Se estudian varias posibilidades. Arroja dos valores muy importantes: Intervalo de llegada de cabinas en segundos. Capacidad de Transporte en 5 minutos (% de la población).

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17 Norma para Uso Intervalo de llegada de carros máx. (segundos) Capacidad de transporte Min (%) Cálculo de Vivienda 80 10% Ascensores (NBR5665) Oficinas 40 Hospitales 45 15% (entidad única) 12% (varias entidades) 8% (servicio) 12% (pacientes) Hoteles 45 10% Centros Comerciales 45 10%

18 Capacidad de Transporte en 5 minutos Intervalo de llegada de cabinas

19 Velocidades recomendadas

20 Puertas y Geometría de las Cabinas Puerta Lateral: muy bueno para mover carga, ascensores de servicio, hospitales, etc. Puerta Lateral Puerta central: ideal para pasajeros, cabinas rectangulares. Puerta Central

21 Escogemos: 2 ascensores de 11 pasajeros a 2.5 m/seg. El plano de planta y de corte del pozo debe ser incorporado a la arquitectura del edificio. Memoria descriptiva para la Municipalidad.

22 A B 8 ascensores con paradas en todos los pisos 6 ascensores con paradas en los pisos positivos y 2 ascensores para pisos negativos

23 Ventajas de hacer un Estudio de Tráfico El edificio va a funcionar bien y cumplir la norma. Evita observaciones y retrasos municipales. Optimización del área (pozos apropiados para los ascensores). Se puede estimar el área vendible y la partida de ascensores con mayor precisión.

24 Normas básicas: Vivienda Multifamiliar Ascensor mínimo para Vivienda Multifamiliar Norma A-120 Para personas con discapacidad

25 Normas básicas: Edificios públicos (oficinas, etc.) Cabina de 1200 x 1400 Cabina de 1500 x 1400 (Por lo menos una)

26 Diseño del Hall Columnas que bloquean la vista Puedes perder el ascensor pues la distancia es muy larga.

27 Diseño del Hall Configuraciones Favorables: Un Solo grupo Grupo máximo de 8 ascensores

28 Novedades Tecnológicas: Inteligencia Neuronal

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30 Novedades Tecnológicas: Llamada Anticipada

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32 Novedades Tecnológicas: Regeneración de Energía

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34 Novedades Tecnológicas: Escaleras Circulares

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36 Novedades Tecnológicas: Eliminación de Vibraciones

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38 Conclusión: Coordinación oportuna entre Arquitecto, Inversionista y Ascensorista logra proyectos exitosos y rentables.

39 Agradecemos su asistencia