>>> Descripción general - Descrição geral

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1 ERCO ERCO3222 CEL ERCO 4022 CEL ERCO 5022 CEL Descripción general - Descrição geral Los elevadores ERCO de 2 columnas están disponibles con capacidades de 3.200, 4000 y 5000 Kg. Los criterios de proyecto de los elevadores ERCO de 2 columnas satisfacen las exigencias del moderno taller de reparaciones, sin descuidar los detalles que desde siempre distinguen a Corghi como productor de equipos que garantizan fiabilidad y calidad duraderas. Os mecanismos de elevação ERCO de 2 colunas estão disponíveis com capacidades de 3.200, 4000 e 5000 Kg. Os critérios de concepção dos mecanismos de elevação ERCO de 2 colunas uniformam-se às exigências do moderno mecânico-reparador de automóveis, sem todavia negligenciar o requinte nos detalhes que tem sempre distinguido Corghi em qualidade de empresa produtora de equipamentos que garantem fiabilidade e qualidade no tempo.

2 ERCO 3212 con transm. del movimiento por cadena - ERCO 3212 com transm. do movimento de corrente El elevador está disponible en tres versiones: sin basamento, cuando el pavimento es idóneo para la fijación de las columnas con basamento ligero, para facilitar la instalación en un pavimento de mediana calidad con basamento portante, cuando el pavimento no tiene los requisitos mínimos necesarios (ERCO 3212 CBP) La elevación se realiza a través de un motor eléctrico, con reducción de correas y tornillo sinfín, con hembra de tornillo (caracol) portante para cada columna. El movimiento y el sincronismo entre ambas columnas son transmitidos y garantizados por una cadena de rodillos. La tuerca principal de transmisión está fabricada en bronce especial, aquella de seguridad es de hierro fundido. Las columnas están inclinadas hacia afuera con respecto al sentido de marcha del vehículo a fin de facilitar la apertura de sus portezuelas. Son muy estables y robustas, con una sección notable que enseguida da una impresión de un proyecto triunfador calculado hasta en sus más mínimos detalles. El carro de soporte de los brazos es de deslizamiento interno y está guiado en 8 puntos por patines y ruedas con un coeficiente de roce extremadamente reducido. La altura, extremadamente reducida entre el suelo y los tampones, permite trabajar también con coches rebajados. El sistema de lubricación, por aceite, requiere un limitado mantenimiento y ha sido diseñado para precaver las pérdidas de aceite. Los brazos de elevación son asimétricos, con el brazo corto que tiene tres etapas, y tienen una altura mínima del suelo de tan solo 113 mm cuando las columnas están montadas sobre placas y de 125 mm si el elevador está montado sobre basamento ligero. Cada columna del elevador tiene un caracol de seguridad de hierro fundido que garantiza el sostén de la carga en caso de rotura, debido a desgaste, del caracol principal. Un dispositivo mecánico impide que el elevador suba si el caracol principal está roto y el operario intenta accionar el mando de subida en la condición de puente todo bajado. Un dispositivo de seguridad reconoce la rotura de la cadena de transmisión y bloquea los mandos del elevador. Un sistema automático de bloqueo de los brazos de elevación impide su rotación después de los primeros 30 mm de carrera. Un microinterruptor de final de carrera superior y otro inferior detienen mecánicamente el carro de soporte de los brazos. Hay montada una serie de protecciones para los pies en los brazos y en las columnas, a fin de impedir que los pies puedan acercarse a las zonas peligrosas. O mecanismo de elevação é disponível em três versões: sem base, quando o chão é idóneo para a fixação das colunas com base leve, para facilitar a sua instalação num chão de qualidade média com base sustentadora, quando o chão não possui os requisitos mínimos necessários (ERCO 3212 CBP) A elevação é obtida mediante um motor eléctrico com redução por correias e parafuso-sem fim, com porca sustentadora por cada coluna. O movimento e o sincronismo entre as duas colunas são transmitidos e garantidos graças a uma corrente de rolos. A porca sustentadora é construída em bronze especial, a porca de segurança é feita em gusa. As colunas são inclinadas para o exterior em relação ao sentido de marcha do veículo, para facilitar a abertura das portas. São muito estáveis e robustas, com uma secção importante, dando imediatamente a impressão de um projecto vendedor, avaliado nos mínimos pormenores. O carro de suporte dos braços é a deslizamento interno, guiado em 8 pontos por patins e rodas com um coeficiente de atrito realmente baixo. A altura extremamente reduzida entre o chão e os tampões permite operar também com veículos com caimento rebaixado. O sistema de lubrificação, com óleo, requer uma manutenção limitada e é concebido para prevenir os vazamentos de óleo. Os braços de elevação são assimétricos, com braço curto de três fases; têm uma altura mínima de apenas 113 mm com as colunas montadas nas chapas, de 125 mm com o mecanismo de elevação montado numa base leve. Cada coluna do mecanismo de elevação é dotada de uma porca de segurança em gusa que garante o suporte da carga caso a porca sustentadora quebre devido ao desgaste. Um dispositivo mecânico impede a subida do mecanismo de elevação no caso em que a porca principal esteja quebrada e o operador tente accionar o comando de subida com a ponte completamente rebaixada. Um dispositivo de segurança reconhece a quebra da corrente de transmissão e bloqueia os comandos do mecanismo de elevação. Um sistema automático de bloqueio dos braços de elevação impede a rotação dos mesmos após dos primeiros 30 mm de curso. Um micro-interruptor de fim de curso superior e inferior pára mecanicamente o carro de suporte dos braços. Uma série de protecções para a os pés encontra-se montada nos braços e nas colunas, impedindo que os pés possam aproximar-se às partes perigosas. D: min max 1250 mm mm 2040 CBP 3250 mm 2520 mm 85 mm 2568 mm E: min max 900 mm 1574 CBP

3 ERCO 3222 CEL ERCO 4022 CEL ERCO 5022 CEL Con dos motores (uno para cada columna), pilotados por una tarjeta electrónica para el control del sincronismo del movimiento entre las dos columnas. Los elevadores electrónicos tienen en común con el modelo con cadena todas las características técnicas principales. Presentan además la ventaja de no tener elementos en el suelo entre las columnas y son particularmente silenciosos. Para su instalación necesitan un pavimento idóneo para la fijación de las columnas. El carro de soporte de los brazos, en el modelo ERCO 4022 CEL, está guiado en 8 puntos sólo por patines. El elevador ERCO 5022 CEL, con una capacidad de 5 Ton, ha sido estudiado expresamente para levantar furgones y automóviles de lujo blindados, particularmente pesados. Tiene 4 brazos largos, asimétricos, de tres etapas. La protección contra los golpes para las portezuelas, realizada en una única pieza de goma, impide que las portezuelas de los vehículos puedan entrar en contacto con partes metálicas. Una vez colocados debajo del vehículo, los brazos quedan bloqueados por un sistema automático antirrotación después de los primeros 30 mm de carrera. Gracias a los brazos asimétricos, que permiten elevar el vehículo en posición atrasada con respecto a las columnas y a la colocación inclinada de las propias columnas hacia afuera, es posible abrir casi por completo las portezuelas del vehículo para tener fácil acceso al habitáculo. - Motor con bobinado especial de alto par de arranque, equipado con protección térmica interna que actúa en caso de recalentamiento. - Brazos cortos telescópicos de 3 etapas, para cargar de una manera óptima automóviles y furgones. - En el panel frontal están presentes 6 LEDs, que indican el estado del puente, y el interruptor general (Selector de subida/bajada) La altura, extremadamente reducida entre el suelo y los tampones permite trabajar también con coches rebajados. Com dois motores (um por cada coluna), controlados por uma ficha electrónica para a gestão do sincronismo do movimento entre as duas colunas. Os mecanismos electrónicos de elevação têm em comum com o modelo de corrente todas as características técnicas principais. Apresentam também a vantagem de não ter obstáculos na parte a contacto com o chão, entre as colunas, e são particularmente silenciosos. Para ser instalados, precisam de um chão idóneo à fixação das colunas. O carro de suporte dos braços, no modelo ERCO 4022 CEL, é guiado em 8 pontos unicamente por patins. O mecanismo de elevação ERCO 5022 CEL, com 5 Ton de capacidade, foi concebido especialmente para a elevação de furgões e veículos de prestígio blindados, particularmente pesados. É dotado de 4 braços compridos simétricos de três fases O pára-choques para a porta, realizado numa única peça em borracha, impede que as portas dos automóveis entrem em contacto com partes metálicas. Após ter sido posicionados por baixo do veículo, os braços são bloqueados por um sistema automático anti-rotação depois dos primeiros 30 mm de curso. Graças aos braços assimétricos, que permitem elevar o veículo em posição recuada em comparação às colunas e ao posicionamento inclinado das próprias colunas para o exterior, as portas podem ser abertas quase completamente para poder aceder com facilidade ao interior do veículo. - Motor com envolvimento especial com alto binário de arranque, dotado de protecção térmica interna que intervém em caso de sobreaquecimento. - Braços curtos telescópicos de 3 fases para carregar veículos e furgões de modo óptimo. - No painel dianteiro encontram-se 6 leds que indicam o estado da ponte e o interruptor geral (Selector subida-descida). A altura extremamente reduzida entre chão e tampões permite operar também com veículos com caimento rebaixado. DATOS TÉCNICOS - DADOS TÉCNICOS ERCO 3212* ERCO 3212** ERCO 3212 CBP ERCO 3222 CEL ERCO 4022 CEL ERCO 5022 CEL Capacidad Capacidade (Kg) Anchura máxima Largura máxima (mm) Altura máxima Altura máxima (mm) Distancia interna entre las columnas Distância interna entre as colunas (mm) Altura máxima de elevación Altura máxima de elevação (mm) Altura mínima tampón Altura mínima tampão (mm) Tiempo de elevación Tempo de elevação (sec) Potencia del motor Potência motor (Kw) 3,5 3,5 3,5 2 x 2,6 2 x 3,5 2 x 3,5 Peso del elevador aprox. Peso do mecanismo de elevação c.a. (Kg) sin basamento* con basamento ligero** sem base* com base leve**

4 Dimensiones - Dimensões ERCO mm 1985 mm 85 mm 2540 mm 3320 mm ERCO mm 1985 mm 85 mm 2750 mm 3450 mm ERCO mm 2005 mm 105 mm 2750 mm 3425 mm

5 Brazos cortos telescópicos de 3 etapas, para cargar de una manera óptima automóviles y furgones. Braços curtos telescópicos de 3 fases para carregar veículos e furgões de modo óptimo. Paso de cables Passacabos Tampón regulable Tampão regulável Motor pilotado por una tarjeta electrónica para el control del sincronismo del movimiento entre las dos columnas Motor pilotado por uma ficha electrónica para o controlo do sincronismo do movimento entre as duas colunas Interruptor de subida / bajada Interruptor subida / descida

6 Interruptor general Interruptor geral ACCESSORIOS OPCIONALES ACESSÓRIOS OPCIONAIS ERCO 3212* ERCO 3212** ERCO 3212 CBP ERCO 3222 CEL ERCO 4022 CEL ERCO 5022 CEL Juego de fotocélulas para 2 columnas Kit fotocélula para 2 colunas Juego de 4 separadores de 80 mm * * * Conjunto 4 distanciadores de 80 mm Juego de 4 separadores de 140 mm Conjunto 4 distanciadores de 140 mm Adaptadores para Mercedes Sprinter Adaptadores para Mercedes Sprinter Juego de 4 soportes especiales para Todoterreno Conjunto de 4 suportes especiais para todo-terreno Juego de 4 separad H 35 para tampones de brazos Conjunto de 4 distanciadores H 35 para tampões braços Juego de fijación en el suelo * * * * Conjunto para a fixação à terra Porta-cables alto para conexión eléctrica colgada Porta-cabos alto para ligação eléctrica suspendida Porta-cables estándar para conexión eléctrica colgada * * Porta-cabos padrão para ligação eléctrica suspendida * sin basamento* sem base* con basamento ligero** com base leve** Protección para las portezuelas Protecção para portas Fotografías, características y datos técnicos no constituyen fuente de obligaciones y pueden ser modificados sin aviso previo. As fotografias, características e dados técnicos não são vinculantes e estão sujeitos a modificações sem aviso prévio. Cod /07 E P Corghi spa - Via per Carpi n Correggio - (Reggio Emilia) Italy Tel Fax e_mail: info@corghi.com -