Bases de motor ROSTA Tensado automático para transmisiones por correas Evitan el deslizamiento Protegen las correas Sin mantenimiento

Transcripción

1 ROSTA Tensado automático para transmisiones por correas Evitan el deslizamiento Protegen las correas Sin mantenimiento ROSTA

2 Beneficios de uso de las MB 7 Evitan que las correas patinen y sufran fuertes estiramientos en el arranque! Reducen averías y roturas en motores! Permiten un rápido recambio de las correas sin necesidad de un nuevo alineado de las poleas! MB 38 Sistema de tensado automático y sin mantenimiento. No es necesario el ajuste periódico de la tensión de las correas! 5.

3 ROSTA Aumentan la vida útil de las correas, evitando la acumulación de calor y la rotura prematura por desgaste! MB 50 Ofrecen una tensión ideal. Mantienen siempre el par constante, consumiendo menos energía y triplicando la vida útil de las correas. MB 70 Sistema de transmisión silencioso, elimina ruidos y vibraciones! MB

4 Tabla de selección de las ROSTA según el tamaño del motor IEC NEMA Tamaño del motor P [kw] 000 min 6-polos P [kw] 500 min 4 polos Tamaño del motor P [HP] 00 min 6-polos P [HP] 800 min 4-polos Base de motor tipo Véase en Diseño estándar 90S 90L T 45T / 00L.5. / 3 8T.5 3 MB 7 0 Página MB 7 M. 4 84T 5 3S 3M 60M 60L 3 4 / T 5T T 56T MB Página MB 38 60M 60L T 56T MB M 80L L 8.5 / 30 84T 86T 34T 36T MB MB Página MB 50 5S 5M T 365T MB M T MB S 80M T 444T / 5 5 / 50 MB S T 5 / / 00 MB Página MB 70 35M 35L 90 / T 449T MB M 35L 90 / T 449T S 355M 355L / MB Página MB 00 varios hasta 75 hasta 400 varios hasta 370 hasta 540 MB varios hasta 350 hasta 550 varios hasta 650 hasta 750 MB MB 00 especial bajo pedido Para diseños especiales, ver páginas Si no aparece el tamaño de su motor, contacte con su distribuidor ROSTA. Artículo específico para diseños ATEX, Vea Art. No. en páginas 5.6, 5.8, 5.0 y 5.: II GD c T5 / T00 C T amb : -40 C +80 C 5.4

5 Comprobación del tensado de las correas: Test de control de tensión en correas tipo V (valores estándar para las correas tipo V más utilizadas) Las ROSTA proporcionan la tensión recomendada por el fabricante de las correas mediante el mecanismo de pretensión que incorporan. La tabla que se muestra al lado, indica el test de fuerzas recomendado por la gran mayoría de fabricantes de correas tipo V. 6 mm de defl exión ø d Tipo de correa Ancho [mm] Alto [mm] ø polea menor [mm] XPZ, SPZ XPA, SPA Control de fuerza inicial en F I [N] Control de fuerza de funcionamiento F O [N] Excepciones F Por cada 000 mm Para aplicaciones en cribas ajustar tensión lo suficiente para su puesta en marcha y funcionamiento. XPB, SPB XPC, SPC Para una tensión ideal de la correa debemos conseguir una defl exión de 6 mm por cada 000 mm de distancia entre ejes Z A B C D Montajes habituales de las ROSTA Estas recomendaciones se basan en la experiencia práctica, una prueba de funcionamiento mostrará el ajuste ideal. Aplicaciones en Cribas Configuración "En cabeza" ca.45 ca.5 Configuración "Lateral" Motor ca. +5 to +45 Motor ca. 5 to 45 Configuración "En pie" transportador Montaje «off-set» extendido y mayor tamaño de la base de motor. ca.5 ca.30 Aplicaciones en bombas Configuración "En cabeza" Placa del motor «off-set» en dirección al dispositivo de pretensado. Configuración "Lateral" Aplicaciones en trituradores Cargas variables Placa del motor «off-set» en dirección al dispositivo de pretensado. ca.30 ca.5 5.5

6 Base de motor Tipo MB 7 Tipo MB A Offset 35 K B MB ( 30) , ( 30) Offset 50 A K B ,5 MB ( 50) ( 55) 388 4,5 Art. Nº Tipo Tamaño del motor IEC A B K Tamaño del motor NEMA A B K Peso [kg] MB7 0 90S 90L T 45T L T M T MB S 3M 60M 60L M0 M T 5T T 56T M0 M Para diseños especiales, ver páginas Artículo específico para diseños ATEX, Art. No., ejemplo MB7 0: Detalles ATEX ver página 5.4. Se recomienda la instalación de la placa de motor en posición offset, con el fin de conseguir una mayor longitud del recorrido de tensado. Placa de fijación del motor Soportes laterales 3 Dispositivo de tensado 4 Unidad elástica ROSTA con bridas (MB 7: bridas / MB 38: 3 bridas) ROSTA MB 7 0 MB Piezas de acero pintadas de azul Piezas de acero galvanizado 5.6

7 Instrucciones de montaje MB 7 y MB 38 Selección de la posición correcta de la base de motor MB 7 MB 38 posición correcta de la base de motor posición límite de la base de motor posición incorrecta de la base del motor (contacte con ROSTA) Cambie la posición del sistema de pretensión Anclaje de la base de motor MB 7: 4 taladros rasgados 5 mm MB 38: 4 taladros rasgados mm 3 Alineación de poleas y fijación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para fijar el motor 4 Afloje el tornillo de desbloqueo (eje unidad ROSTA) MB 7: M6 MB 38: M0 5 Colocación y tensión de las correas, test de tensado Controle el tensado de las correas según las indicaciones del fabricante (ver tabla en pág. 5.5). MB 7: Tense el tornillo inferior M0 Tense el tornillo inferior M6x,5 6 Apriete el tornillo de bloqueo Lista para funcionar! MB 7: M6 (par de apriete 0 Nm) MB 38: M0 (par de apriete 40 Nm) Re-tensado: Generalmente no será necesario un nuevo tensado. Sin embargo, se recomienda realizar un test de tensado días después de su puesta en marcha, pasado el tiempo de rodaje de las correas. 5.7

8 Tipo MB 50 AB A BB K Offset E B C D 58 Art. Nº Tipo Tamaño del motor IEC A B K Tamaño del motor NEMA A B K AB BB C D E Peso (kg) MB M 60L T 56T MB M 80L T 86T MB L T 36T MB S 5M T 365T Para diseños especiales, ver páginas Artículo específico para diseños ATEX, Art. No., ejemplo MB50 70-: Detalles ATEX ver página 5.4. Se suministran con la placa de motor instalada en posición off-set. De acuerdo con el posicionamiento final de la base, el ángulo de funcionamiento de las correas y el recorrido de tensado requerido, la placa de motor puede ser modificada a la posición centrada. Orificios de fijación roscada en la placa. Para mayor inclinación de la placa de motor, varíe la posición de la leva (s) de ajuste 45º. Placa de fijación del motor galvanizada Soportes laterales galvanizados 3 Dispositivo de tensado galvanizado (MB y MB : unidad / MB y MB : unidades) 4 Unidad elástica ROSTA, incorpora un casquillo interior de refuerzo en cada extremo y bridas azules (según tamaño de 3 5 bridas)

9 Instrucciones de montaje MB 50 Selección de la posición correcta de la base de motor Área de funcionamiento superior Posición de la placa ~ inclinada 30 Área de funcionamiento inferior Posición de la placa ~ horizontal posición ideal de la MB, mayor recorrido de tensado posición límite de la MB contacte con ROSTA No utilice herramientas de aire o impacto! Anclaje de la base de motor Utilice los 4 taladros rasgados 8 60 mm 3 Alineación de poleas y fijación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para fijar el motor 4 Afloje el tornillo de desbloqueo (eje unidad ROSTA) Llave 30 mm (M0) 5 Colocación y tensión de las correas, test de tensado Controle el tensado de las correas según las indicaciones del fabricante. Ajuste la tensión con una llave de 30 mm (M0). Realice el ajuste de manera uniforme si el equipo incorpora dispositivos de tensado. La unidad elástica ROSTA incorpora en un lateral, una etiqueta para controlar su ángulo de torsión. Montaje por debajo Montaje por encima 6 Apriete el tornillo de bloqueo Lista para funcionar! Llave 30 mm (M0) Par de apriete 40 Nm Re-tensado: Generalmente no será necesario un nuevo tensado. Sin embargo, se recomienda realizar un test de tensado días después de su puesta en marcha, pasado el tiempo de rodaje de las correas. 5.9

10 Tipo MB 70 AB BB A Offset E K B sólo only MB70x ,5 C D Art. Nº Tipo Tamaño del motor IEC A B K Tamaño del motor NEMA A B K AB BB C D E MB M T S T MB M T MB S T Peso [kg] MB M T L T Para diseños especiales, ver páginas Artículo específico para diseños ATEX, Art. No., ejemplo MB70 400: Detalles ATEX ver página 5.4. La base de motor tipo MB 70 se suministra con la placa de fijación del motor en posición centrada. Dependiendo de la posición final de la base de motor y el ángulo de trabajo de las correas, la placa de fijación se modificará a su posición offset sobre el elemento axial. La placa de fijación lleva los taladros necesarios para su modificación. En aplicaciones en las que sea necesario corregir la distancia entre las poleas, deberá colocar el tornillo de ajuste en uno de los taladros que incorpora la brida de pretensión (3). Placa de fijación del motor Soportes laterales 3 Dispositivo de tensado = unidades 4 Unidad elástica ROSTA, incorpora un casquillo de refuerzo en su extremo para un control axial

11 Instrucciones de montaje MB 70 Selección de la posición correcta de la base de motor posición ideal de la MB, mayor recorrido de tensado posición límite de la MB contacte con ROSTA No utilice herramientas de aire o impacto! Anclaje de la base de motor 4 taladros rasgados 54 mm 3 Alineación de poleas y fijación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para fijar el motor 4 Afloje el tornillo de desbloqueo (eje unidad ROSTA) y los tornillos de las bridas de pretensión Llave 46 mm (M30) y llave 4 mm (M6) 5 Colocación y tensión de las correas, test de tensado Controle el tensado de las correas según las indicaciones del fabricante (ver tabla en pág. 5.5). Ajuste la tensión con una llave de 30 mm (M0), de manera uniforme sobre cada dispositivo de tensado. En caso de llegar al tope del tornillo «sinfín» del dispositivo de tensado, será necesario ajustar la placa de fricción. 6 Apriete el tornillo de desbloqueo (eje unidad ROSTA) y los tornillos de las bridas de pretensión Llave 46 mm (M30), par de apriete 400 Nm y llave de 4 mm (M6), par de apriete 0 Nm. Ajuste de la placa de fricción, sólo en caso necesario 5. Apriete las tuercas M30 y las placas de fricción M6 5. Libere el dispositivo de tensado quitando los tornillos M 5.3 Ajuste el dispositivo de tensado sobre el nuevo taladro de la placa de fricción 5.4 Coloque de nuevo los tornillos M y apriételos (86 Nm) 5.5 Ajuste el dispositivo de tensado para eliminar su holgura 5.6 Repita los pasos 5. hasta 5.5 el dispositivo de tensado opuesto 5.7 Una vez instalados ambos dispositivos de tensado, continúe con el paso 4 a 6 Re-tensado: Generalmente no será necesario un nuevo tensado. Sin embargo, se recomienda realizar un test de tensado días después de su puesta en marcha, pasado el tiempo de rodaje de las correas. 5.

12 Base de motor Tipo MB A 865 B K (65) Art. Nº Tipo Tamaño del motor IEC A B K Tamaño del motor NEMA A B K Peso [kg] MB M 35L T 449T S M / L Para diseños especiales, ver páginas Artículo específico para diseños ATEX, Art. No., ejemplo MB00 750: Detalles ATEX ver página 5.4. Si se requiere un mayor recorrido para el tensado de las correas, deberá fijar el dispositivo de tensado (3) en el segundo taladro de anclaje que incorpora la horquilla soldada a la unidad elástica ROSTA. 490 Soportes de motor en L Soportes laterales 3 Dispositivo de tensado 4 Unidad elástica ROSTA

13 Instrucciones de montaje MB 00 Selección de la posición correcta de la base de motor posición ideal de la MB, mayor recorrido de tensado posición límite de la MB contacte con ROSTA Anclaje de la base de motor 4 taladros rasgados 3 70 mm 3 Alineación de poleas y fijación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para fijar el motor 4 Colocación y tensión de las correas, test de tensado Controle el tensado de las correas según las indicaciones del fabricante (ver tabla en pág. 5.5) Ajuste firmemente la tensión con una llave de vaso M46 mm (M30) No utilice herramientas de aire o impacto! Re-tensado: Generalmente no será necesario un nuevo tensado. Sin embargo, se recomienda realizar un test de tensado días después de su puesta en marcha, pasado el tiempo de rodaje de las correas. 5.3

14 Diseños especiales de las ROSTA según sus necesidades Motoventilador para intercambiador de calor instalado verticalmente sobre una MB 50 especial. La principal función es evitar el mantenimiento periódico y mantener la tensión en estos equipos de alto rendimiento. La base de motor tipo MB 50 ha sido equipada con un casquillo de bronce para asegurar la firmeza axial del elemento elástico ROSTA. Instalación de compresor de frío para autobuses sobre una MB 45 especial, equipada con elastómeros Rubmix 40 para a altas temperaturas. En esta aplicación especifica, la base de motor ROSTA cumple dos funciones principales: mantener la tensión de las correas entre el motor diesel y el compresor de frío, y eliminar las vibraciones que genera el compresor sobre el chasis. Calculation: Tensioning Motorbase y [mm] x [mm] d=90 n=040 P=45 s R =93 s F=00 s R=308 center of the ROSTA element A=579 D=80 80 mm pulley (above the ROSTA element), ROSTA element) 040 ROSTA element 45 kw (during start of the motor).3 - start t process of the motor = P i 03.5 kw calculation mm 700 mm 300 mm D, R d, r diameter and radius of the driven pulley, D= diameter and radius of the drive d= the drive pulley (above the 90 mm rpm n speed of motor above the the overturning torque i factor of power during the max. required Pi distance of the pulleys P power of the A horizontal distance of the pulleys calculation X vertical distance of the pulleys 7 N Y half of the belt opening angle 7 N a F Rv belt force for pretensioning one belt belt force for the running process of one belt 4 mm 308 mm F Rm resulting lever for tensioning the belts 3- s F s resulting lever of the pulled belt calculation 3 Nm z M Sv number of tensioning moment during pretension process moment during running process calculation 5 Nm R belts calculation 4 Nm M Sm M tensioning torque out of the power P calculation 76 mm calculation 3.4 calculation 3 94 Nm calculation 4 94 Nm calculation 5 57 Nm max. torque to the ROSTA element 57 Nm element choice DR 50x400 ROSTA 5.4

15 Motor de accionamiento de bomba centrífuga de lodos instalado sobre una MB especial. Estos equipos utilizados para la extracción de lodos en la minería trabajan sin interrupción, siendo necesario evitar la rotura de las correas y prolongar al máximo los trabajos de mantenimiento de los componentes. ROSTA para el tensado automático de transmisiones de altas cargas, diseños especiales. Las bases de motor ROSTA ofrecen un eficaz grado de tensión en potentes transmisiones de cadenas y correas. 5.5

16 Posibilidades sin límite! Algunos ejemplos: Reservado el derecho de modificación ROSTA ROSTA AG CH-550 Hunzenschwil Phone Fax info@rosta.ch Internet T05.89