Líder mundial en cuanto a rendimiento y productividad Fresadora en frío W 250 i

Transcripción

1 Líder mundial en cuanto a rendimiento y productividad Fresadora en frío W 250 i

2 Fresadora en frío W 250 i: programada para máxima productividad Ninguna otra fresadora vence semejantes desafíos en la construcción de carreteras Reducir los costes operativos a un mínimo con la máxima productividad: este lema cobra cada vez mayor importancia en las obras viales que exigen fresar grandes superficies en un tiempo récord. La fresadora en frío W 250 i de Wirtgen es capaz de aportar el máximo rendimiento de fresado gracias a la enorme potencia del motor. De esta forma, es posible realizar incluso trabajos durísimos con gran eficiencia. Y esto no es todo! La unidad de mando WIDRIVE facilita el trabajo del operador, garantiza un fresado ecológico y ahorra combustible. Y, gracias al innovador concepto de doble motor, la W 250 i naturalmente es también un modelo de economía en las fases de servicio que requieren sólo una potencia reducida.

3 El fresado rápido de obras de gran envergadura es el fuerte de la W 250 i Esta máquina es sinónimo de rendimiento La fresadora grande avanza a velocidades muy altas Enorme rendimiento de fresado El más moderno control de la máquina y la máxima potencia motriz. WIDRIVE Unidad de mando inteligente para reducir los costes operativos. Dual Engine Concept Fresar con un solo motor a 447 kw / 600 CV / 608 CV, con dos motores a i 739 kw / 991 CV / CV. Seis anchuras de fresado diferentes Anchuras de trabajo de 2,20 m a 4,40 m. Inteligente control de accionamiento de traslación ISC Sistema antideslizante, regulación de la potencia, desplazamiento preciso en curvas. 2 // 3

4 Rendimiento de fresado ilimitado Sin par en la clase de fresadoras grandes La fresadora de alto rendimiento W 250 i convierte cualquier firme en material granulado a una velocidad de avance enorme, ya que dispone de dos motores diesel sumamente potentes. Así, el fresado de superficies grandes de aeropuertos o autopistas no constituye ningún problema. En estas obras grandes tan exigentes resultan extraordinariamente útiles la unidad de mando WIDRIVE, el moderno concepto de dos motores así como las diferentes velocidades de giro del motor o del tambor de fresado. Estos componentes y características contribuyen a reducir considerablemente la suma de los costes operativos.

5 Velocidad de avance V (m/min) Profundidad de fresado en mm Régimen del motor = r.p.m. Régimen del motor = r.p.m. Rendimiento de fresado con una anchura de fresado de 2,2 metros Régimen del motor = r.p.m. La potencia del motor de la W 250 i es ideal para fresar firmes hasta una profundidad de 350 mm o capas duras de hormigón a una alta velocidad de avance. Además del fresado de capas individuales, extremadamente económico, también es posible fresar calzadas completas en una sola operación. Con una organización óptima de los camiones, la W 250 i es capaz de fresar hasta toneladas de asfalto por hora. Esta cantidad equivale a la capacidad de carga de 60 camiones. La W 250 i también constituye la solución ideal para proyectos de gran envergadura que se han de desarrollar en un plazo muy breve. 4 // 5

6 Rendimiento de fresado ideal en cada aplicación Tres velocidades diferentes en los tambores de fresado, para elegir A fin de optimizar el consumo de combustible y el rendimiento de fresado y, por ende, también la eficiencia total de la W 250 i, el operador dispone de un inteligente sistema: desde el puesto de mando, puede regular la velocidad de giro del tambor de fresado. Esta posibilidad garantiza rendimientos de fresado ideales en un amplio campo de aplicaciones, incluso cuando las exigencias varían continuamente. Al realizar trabajos de fresado estándar, como el fresado de una capa superior, el tambor de fresado de la W 250 i funciona a una velocidad mediana. Al fresar una superficie grande de firme de carreteras, se selecciona una velocidad de giro alta. Para obtener un rendimientos de fresado máximo con gastos muy reducidos, el ajuste correcto es una velocidad lenta, pues ella garantiza un consumo de combustible reducido y un menor desgaste de las picas.

7 Ajustar manualmente las revoluciones del tambor de fresado: así, trabajando a bajas revoluciones en el modo ECO Más potencia, menos combustible se pueden desprender paquetes de calzadas completos, de hasta 350 mm de espesor, con gran rendimiento Un conmutador selector, disponible en el puesto de mando, permite seleccionar tres velocidades diferentes del motor o del tambor de fresado. La velocidad media garantiza una granulación favorable del material fresado y es recomendable para los trabajos de fresado de capas superiores. La velocidad baja es la apropiada cuando se requiere un alto rendimiento de fresado con gastos reducidos, por ejemplo, al extraer por completo una superficie. La velocidad alta con un avance rápido asegura una buena calidad de fresado fino. 6 // 7

8 Alta tecnología fácil de manejar Dominio facilísimo de la W 250 i El innovador concepto de manejo de la W 250 i asiste al operador en su trabajo y le proporciona todas las informaciones necesarias. Por ejemplo, los pupitres de mando de idénticas funciones, dispuestos a la izquierda y a la derecha, se pueden ajustar individualmente, y posibilitan el manejo sencillo desde ambos lados. Conjuntamente con el panel de mando de LEVEL PRO, el display de mando multifuncional se puede orientar hacia el operador por ambos lados. Informa sobre todos los estados y datos de servicio importantes en la máquina. Todos los elementos de manejo están dispuestos en el campo visual del operador, son fácilmente accesibles, llevan una rotulación independiente del idioma y su manejo es intuitivo. En suma, así el operador se familiariza rápidamente con la W 250 i, se concentra muy bien en el proceso de fresado y trabaja con gran productividad.

9 Bastan pocos botones e interruptores o derecho mediante pupitres de mando de funciones idénticas La W 250i ofrece una buena visión general, posee pocos elementos de manejo y proporciona posibilidades de ajuste individual Manejo sencillo desde el lado izquierdo La cantidad de elementos de mando es menor, ya que la inteligente unidad de mando WIDRIVE alivia al operador de muchos tareas. Los elementos de manejo, lógicamente agrupados, son ergonómicos y permiten trabajar sin cansarse. A través de los paneles de mando dispuestos a los lados de la máquina, el personal de tierra puede ejecutar importantes funciones, como controlar la profundidad de fresado. Con cubiertas seguras, que se pueden cerrar con llave, se protegen las consolas de mando contra el vandalismo. 8 // 9

10 Display de mando multifuncional Siempre bien informado Estado de servicio: Datos de la obra: El display de mando, dispuesto en el campo visual directo del operador, Diagnóstico: presenta los datos de servicio y de la obra, los diagnósticos, etc. claramente y en color Un alivio óptimo del trabajo El display de mando multifuncional presenta muy claramente los datos de servicio y de mantenimiento. Diversas posibilidades de diagnóstico, con gráficos bien visibles y unívocos, permiten que el operador comprenda el proceso de diagnóstico después de recibir solo unas pocas horas de instrucción. Otra función disponible es la elaboración de protocolos continua de lo que sucede en todo el proceso de trabajo. Además, el control muestra automáticamente, después de introducir la densidad del material y la anchura de fresado, p. ej., el peso y el volumen del material extraído, así como la superficie fresada o la cantidad de camiones cargados. Estos datos de la obra sirven para hacer cálculos rápidos y sencillos al pie de obra y para protocolizar fiablemente el rendimiento diario.

11 WIDRIVE: una tecnología fácilmente comprensible Unidad de motor Carga de material Adaptación automática de la velocidad, independientemente del proceso de trabajo, para reducir el consumo de gasóleo Concepto de doble motor: función automática de conexión y desconexión del segundo motor Velocidad constante de la cinta a un régimen del motor reducido Desconexión automática de la cinta durante la marcha atrás y en el modo de transporte Accionamiento de traslación ISC (Intelligent Speed Control) compuesto de un rendimiento de avance optimizado, una regulación antideslizante y la adaptación de la velocidad de las orugas en las curvas Regulación de la altura Eje pendular cuádruple Sistema automático de nivelación LEVEL PRO PTS (Parallel To Surface) Instalación de rociado con agua Función automática de conexión y desconexión Dosificación de agua en función de la carga del motor Unidad de fresado Elevación automática del protegecantos, del sistema de compresión y del rascador en el modo de transporte WIDRIVE es una unidad de mando siempre atenta. Realiza automáticamente muchas intervenciones para controlar la W 250 i que normalmente tendría que realizar el operador. Dado que numerosos componentes, como los motores diésel, los accionamientos de traslación, del tambor de fresado y de la cinta, la instalación de rociado con agua, el sistema automático PTS y el de nivelación LEVEL PRO están acoplados entre sí, el operador puede poner toda su atención en la óptima calidad de su trabajo. Para el cliente, esta inteligente interconexión de las funciones de la máquina resulta rentable por el considerable ahorro de gasóleo, por los procesos más rápidos, el consumo de agua más reducido, por la baja emisión de ruido del motor y el mayor rendimiento por jornada. 10 // 11

12 Óptima visibilidad y comodidad en el puesto de mando La cintura de avispa posibilita una vista sin obstáculos sobre la vía de fresado Trabajo ergonómico de pie o sentado Perfektes Bedienerumfeld zur Sicherung der Leistungsfähigkeit El amplio puesto de mando es ideal para trabajar con gran ergonomía y practicidad durante largos periodos. Gracias al contorno entallado del chasis, la llamada cintura de avispa, la W 250 i ofrece al conductor de la máquina una óptima visibilidad del mecanismo de traslación delantero derecho, del canto de fresado y del protegecantos. Y, tanto de pie como estando sentado, tiene perfectamente a la vista los elementos de mando y todos los acontecimientos en el lugar de obras. Al puesto de mando, aislado de las vibraciones, se accede con toda comodidad a través de las escalerillas dispuestas a ambos lados. En la cabina, las condiciones de trabajo son ideales gracias a los cómodos asientos de ajuste individual, al soplador de aire caliente y al techo protector, que se puede desplazar por completo hacia la derecha o hacia la izquierda.

13 Visión general de las cámaras: Cámara dispuesta en el área posterior 2 Cámara dispuesta en el extremo de la cinta de carga 3 Cámara dispuesta en el rascador 4 Cámara dispuesta delante en el centro 5 Cámara dispuesta delante a la derecha 6 Cámara dispuesta delante a la izquierda Para controlar los procesos de trabajo importantes es posible conmutar el display de mando multifuncional al modo de cámara. Si se emplean seis cámaras, se instala otro display de cámara adicional que permite la visualización simultánea de dos imágenes de cámara diferentes. En función del deseo del cliente es posible instalar dos o seis cámaras de color de alta resolución. Opcionalmente se pueden sacar por lectura datos defi nidos de la máquina, codifi cados de acuerdo con la norma estandarizada WIFMS, integrando un inteligente convertidor de datos. 12 // 13

14 Resultados de fresado absolutamente precisos con LEVEL PRO Sensor de inclinación electrónico Rapid Slope para fresar en ángulos de inclinación predefinidos Unos sensores de medición de desplazamiento dispuestos en el cilindro hidráulico miden la profundidad de fresado con suma precisión Preparada para el futuro con tecnología moderna Un sistema de nivelación preciso es decisivo para un resultado de trabajo perfecto. Wirtgen ha diseñado un sistema de nivelación adaptado especialmente a las fresadoras en frío: LEVEL PRO. El sistema completo consta de sensores, una unidad de regulación así como de un panel de mando. El display gráfico del sistema LEVEL PRO permite leer fácil y claramente los parámetros más importantes, así, es posible representar de forma claramente dispuesta e inequívoca los valores nominales y reales de la profundidad de fresado del lado derecho e izquierdo, así como los valores de la inclinación transversal. Además, mediante la práctica función de memoria, los valores teóricos pueden programarse previamente, guardarse y consultarse a voluntad.

15 Sistema Multiplex: dos sensores de ultrasonido y los sensores protegecantos determinan la profundidad de fresado Palpado de la altura delante del tambor de fresado mediante sensores hidráulicos de la profundidad de fresado Negro = sensor de la inclinación transversal Azul = sensor para el palpado delante del tambor Rojo = sensor instalado de manera fija Amarillo = caja de enchufe para el sensor de ultrasonido, palpador de cable, etc. Verde = caja de enchufe para el pupitre de mando LEVEL PRO La medición de la profundidad de fresado en ambos protegecantos se efectúa de cada lado mediante dos cilindros de elevación con sensores de medición de desplazamiento. Es fácil ampliar el sistema LEVEL PRO, por ejemplo, con el sistema Multiplex, el sistema de nivelación por láser o, gracias a la interfaz preparada, con la nivelación tridimensional. Es posible integrar diferentes sensores en el sistema automático de nivelación, como el sensor hidráulico de la profundidad de fresado, el sensor de inclinación transversal o el sensor de ultrasonido. A cada lado de la máquina, el sistema Multiplex evalúa tres puntos de medición por sensores, algo muy útil cuando las exigencias de planeidad son altas. 14 // 15

16 Máxima potencia con protección medioambiental optimizada Tecnología motriz de alto vuelo De ser necesario, y gracias a sus dos motores diésel independientes de gran potencia, la W 250 i está en condiciones de lograr potencias de fresado insuperables. Sin embargo, esta fresadora grande también presenta, además del moderno concepto de doble motor ( Dual Engine Concept ), un balance energético sin parangón con mínimos efectos medioambientales, pues ambos motores, de por sí muy económicos, se pueden hacer funcionar en tres diferentes regímenes de revoluciones, en función de las exigencias. Gracias a la unidad de mando WIDRIVE, completamente electrónica, la pareja de motores siempre trabaja en la gama ideal de revoluciones y par motor, con un consumo mínimo de combustible y bajos costes de servicio.

17 1 Combinación de catalizador de oxidación y filtro de partículas de diésel 2 Filtros de aire especiales Direct-Flow Motores diésel con recirculación de gases de escape refrigerada y geometría variable del turboalimentador 3 M [Nm] P (kw) [1/min] Potencia con dos motores Potencia con un motor Par con dos motores Par con un motor Régimen del motor = r. p. m. Régimen del motor = r. p. m. Régimen del motor = r. p. m. La W 250 i con modernísima tecnología de motor para emisiones muy reducidas de gases nocivos cumple las estrictas exigencias de la etapa de gases de escape UE Stage 3b/US Tier 4i. Para la limpieza efectiva de los gases de escape ambos motores de la W 250 i están dotados de un fi ltro de partículas de diésel integrado en el catalizador de oxidación. Los silenciosos motores ECO garantizan, en combinación con una eficaz insonorización del espacio del motor, una baja emisión de ruido. Las vibraciones no afectan al operador, pues ambos motores van apoyados en bloques silenciosos aislados de las vibraciones. 16 // 17

18 El avanzado concepto motriz Dual Engine Concept En pareja, aún más rentables Wirtgen es el primer fabricante de fresadoras en frío en lograr un despliegue de potencia sin compromisos unido a la máxima rentabilidad, al interconectar dos motores diésel mediante una correa de accionamiento. Así se obtiene una potencia conjunta enorme con los dos motores, que impulsan a la W 250 i a alcanzar verdaderos récords de rendimiento. En situaciones de servicio en las que es suficiente trabajar con poca potencia para lograr lo exigido, se pone en servicio solamente el motor 1. Las ventajas son significativas: al estar desactivado el motor 2, la emisión de ruido es mucho menor y también se reduce el consumo de gasóleo, con lo cual se producen menos emisiones de escape.

19 Dosifi cación económica del rendimiento Motor 1 El motor 1 siempre está en funcionamiento cuando la máquina está en marcha. Conexión manual de motor 2 a través de la llave de contacto Motor 1 Motor 2 El motor 2 se conecta o desconecta según se requiera. Económico concepto de de accionamiento con dos motores El motor 1 sirve para accionar todos los grupos funcionales; el motor 2 se activa pulsando un botón o automáticamente, para fresar con toda la potencia. El motor 2 se desconecta automáticamente en determinadas situaciones, como al pasar al modo de transporte o al parar el accionamiento de traslación durante tres minutos. Para trabajos de fresado a carga parcial, el operador mismo decide si se ha de conectar el motor 2 o no. Con frecuencia, para fresar una capa asfáltica de 4 cm de espesor basta con el motor // 19

20 PTS: posición de la máquina siempre paralela a la calzada En caso de que durante el proceso de fresado un tren de orugas se tope con un obstáculo (p. ej. un canto de fresado alto), los otros tres trenes de orugas también compensan la diferencia de altura. De esta forma, este proceso se realiza con mucha más rapidez. Nivelación sensible de las irregularidades del suelo A qué se debe que la W 250 i presente una estabilidad uniforme durante el proceso de fresado, al hacer descender simultáneamente todos los trenes de orugas, al penetrar los trenes traseros en la vía de fresado, al modificar la profundidad de fresado, cuando el lado izquierdo o derecho presentan irregularidades o durante el transporte? La respuesta es: al PTS. El inteligente sistema automático PTS alinea la máquina con el mayor paralelismo posible a la superficie de la carretera: las irregularidades del suelo que surjan se nivelan de forma dinámica mediante las cuatro columnas de elevación, acopladas hidráulicamente entre sí. Esto le confiere a la W 250 i un elevado grado de estabilidad en sentido longitudinal y transversal y el operador no necesita realizar trabajos de reajuste manuales; así se incrementa la calidad de nivelación. En síntesis: el fresado simplemente se vuelve más eficaz.

21 ISC: el inteligente accionamiento de traslación El paso de perro permite el acercamiento sencillo a las vías de fresado Radios pequeños, maniobras de dirección precisas y rápidas Amplios ángulos de giro de los cuatro trenes de orugas para lograr radios de viraje asombrosamente pequeños Cuando se requiere que una fresadora grande sea ágil al maniobrar y avance rápidamente en subsuelos difíciles, llega la hora estelar de la W 250 i. Está equipada de modo ideal, gracias a su dirección hidráulica en todas las orugas, sus funciones de dirección libremente seleccionables, sus trenes de rodadura ajustables en altura por medios hidráulicos y su velocidad de avance de ajuste continuo. Pero no olvidemos que lleva también el inteligente sistema de regulación de orugas ISC, que incluye tres funciones básicas: un sistema electrónico de regulación antideslizante para lograr una tracción óptima; un ajuste automático de velocidad de cada oruga en las curvas, que protege las placas contra el desgaste prematuro; y una potencia de avance optimizada para obtener siempre el máximo rendimiento de fresado. 20 // 21

22 Rumbo al éxito con la sofisticada tecnología de fresado de Wirtgen Incluye el sistema de portapicas recambiables HT22, con la máxima resistencia al desgaste Wirtgen ha perfeccionado continuamente el proceso de fresado siguiendo reglas exactas. El know-how de la fabricación y los conocimientos tecnológicos sobre el empleo de materiales de alta calidad, resistentes al desgaste, adquiridos a lo largo de muchos años, así como el posicionamiento óptimo y específico para cada aplicación de las herramientas de fresado son los distintivos especiales que nos diferencian. Las herramientas de fresado garantizan un rendimiento óptimo, así como una superficie exacta y un trabajo casi exento de vibraciones. Gracias a la gran variedad de tambores de fresado, el campo de aplicaciones es enorme. Además, nuestro sistema de portapicas recambiables HT22, resistente al desgaste, proporciona intervalos de fresado largos y eficaces. En suma, los tambores de fresado de Wirtgen contribuyen a un considerable ahorro de tiempo y dinero en el duro trabajo cotidiano al pie de la obra.

23 Disposición en espiral de las picas, bien concebida; picas adaptadas especialmente al empleo Cambio sencillo de picas Cambio rápido de las picas, dispositivo de giro del tambor, eyectores de uso múltiple El HT22 destaca, entre otros aspectos, por su enorme duración así como por el comportamiento óptimo de las picas al girar y los intervalos mucho más largos entre fases de mantenimiento. El dispositivo de giro de las picas coloca el tambor de fresado en la posición ideal, haciéndolo girar hacia adelante o hacia atrás, según sea necesario, incluso si el motor diésel está apagado. El innovador eyector hidráulico de picas se puede hacer funcionar casi sin esfuerzo, estando el motor diésel apagado. Los eyectores de acero altamente resistente al desgaste se pueden girar en un ángulo de 180, con lo que se los puede utilizar dos veces. 22 // 23

24 Amplio espectro de aplicaciones con una anchura de 2,20 a 4,40 m Son seis las anchuras de fresado posibles: W 250i con unidad de 2,2 m W 250i con unidad de 2,5 m De forma adicional están disponibles: Unidad con un anchura de trabajo de 3,1 m Unidad con un anchura de trabajo de 3,5 m Unidad con un anchura de trabajo de 4,4 m W 250i con unidad de 3,8 m Ventajas de costes y calidad gracias a las unidades de fresado XXL A fin de aprovechar al máximo la enorme eficacia de la W 250 i, es posible dotarla de tambores de fresado de hasta 4,40 m de anchura ensanchando la carcasa. Las unidades de fresado con una anchura superior a 2,20 m se amortizan con rapidez por el enorme rendimiento de fresado por unidad de superficie, dado que son capaces de fresar carreteras anchas en una sola pasada. Las unidades de fresado más grandes de lo normal demuestran sus ventajas, sobre todo, en calzadas urbanas anchas, autopistas y aeropuertos. Las superficies fresadas impresionan, además, por quedar perfectamente llanas. El potencial de ahorro es gigantesco, dado que el fresado con una anchura de trabajo grande reduce la cantidad de vías de fresado contiguas, las maniobras de viraje y la costosa mano de obra.

25 Eliminación de una capa superior y ligante de 11 cm, compuesta de asfalto duro, con el ECO-Cutter de 2,2 m Unidad de fresado de 2,2 m con FCS-Light FCS Light para todas las aplicaciones a 2,2 m de anchura de fresado ECO-Cutter Anchura de fresado: 2,2 m Profundidad de fresado: mm Distancia entre líneas: 25 mm Tambor de fresado fino Anchura de fresado: 2,2 m Profundidad de fresado: mm Distancia entre líneas: 8 mm Tambor de fresado estándar Anchura de fresado: 2,2 m Profundidad de fresado: mm Distancia entre líneas: 15 mm Tambor de fresado finísimo Anchura de fresado: 2,2 m Profundidad de fresado: 0 30 mm Distancia entre líneas: 6 x 2 mm A diferencia de los tambores de fresado estándar, los tambores de fresado fino y de fresado finísimo llevan muchas más picas por unidad de superficie. Además, con estos tambores especiales se les puede proporcionar rugosidad a las calzadas y aumentar su adherencia y su planeidad. Estos dos tipos de tambores permiten lograr superficies finamente estructuradas, excelentes como base para extender luego capas asfálticas delgadas. Adicionalmente es posible modificar la inclinación transversal de una carretera y eliminar los recubrimientos. 24 // 25

26 Versátil unidad de tambor de fresado Para cargar completamente el material fresado, se ajusta el rascador en «posición flotante»... respalda la formación de trozos del tamaño conveniente y evita que se desprendan trozos grandes de asfalto Colocación del rascador a la altura necesaria para una carga parcial El sistema de compresión, elevable de forma hidráulica, protege la correa de deterioros... Fresado a ras del bordillo hasta la profundidad total de trabajo La W 250 i lleva a bordo una unidad de tambor de fresado de diseño inteligente: para cargar el material completo, el operador hace descender el rascador de forma hidráulica. En posición elevada, o bien, fija, el material fresado permanece en la vía o se carga parcialmente. Además, es posible bascular hacia arriba el rascador para poder realizar el cambio de picas. A través de unos cilindros hidráulicos se eleva, de ambos lados, el protegecantos para así poder fresar con precisión a lo largo de los elementos incorporados en la carretera. El protegecantos elevado impide, además, que la máquina se entierre en el suelo no pavimentado. Para evitar colisiones durante las maniobras, en el modo de transporte el sistema de compresión, el rascador y el protegecantos se repliegan hacia arriba. Y otra ventaja: en el modo de funcionamiento de emergencia, todas las funciones del cilindro están activas aunque el motor esté apagado.

27 El protegecantos izquierdo se puede elevar 350 mm, el derecho incluso 450 mm Es posible fresar con máxima precisión a lo largo del bordillo derecho, incluso a la profundidad máxima de fresado Dimensiones en mm: Otra ventaja adicional es la carrera de trabajo del protegecantos en el lado derecho de la máquina, que asciende a 450 mm. Por consiguiente, está garantizado el fresado a ras del borde, incluso a profundidades grandes de trabajo, para poder dejar deslizar el protegecantos sobre el bordillo a fin de registrar la altura. Dos barras de inyección de agua independientes permiten refrigerar perfectamente las picas, gracias a la presión de agua en función de la potencia motriz y la posibilidad de ajustar el volumen de agua sin escalonamiento. Esto prolonga eficazmente la vida útil de las mismas y reduce el desprendimiento de polvo. 26 // 27

28 Transporte de grandes cantidades de material fresado La cinta de carga llena camiones grandes en un tiempo récord Los ángulos grandes de giro de la cinta, de 60 hacia ambos lados, garantizan el transporte de material sin interrupciones Carga fiable de material, incluso a plena exigencia La W 250 i está diseñada para ofrecer máxima potencia. Por esta razón, la máquina dispone de un sistema de carga con una capacidad de transporte extremadamente elevada. Con ayuda de la cinta de descarga girable y de altura regulable es posible cargar de forma flexible y económica cantidades enormes de material fresado en camiones, lo que es una gran ventaja, sobre todo, en áreas de curvas o cruces o al cambiar continuamente de camión. La velocidad del sistema de cintas de carga es de ajuste continuo en función del trabajo de fresado a realizar.

29 Útil durante el trabajo nocturno: el semáforo da instrucciones silenciosas de stop-and-go (parar y avanzar) al conductor del camión Velocidad de la cinta y distancia de descarga de regulación continua Alta velocidad de la cinta Baja velocidad de la cinta La velocidad de la cinta se puede controlar de forma manual, a fin de distribuir óptimamente el material fresado en el camión, variando la distancia de descarga. Se reduce al mínimo el desgaste de la cinta de carga, ya que su velocidad se controla automáticamente en función de la carga. La velocidad de la cinta siempre óptima garantiza un desgaste mínimo de las correas dotadas de nervaduras gruesas. Una instalación de semáforos, integrada en los espejos abatibles y de ajuste eléctrico, permite la comunicación visual y en silencio con el conductor del camión. 28 // 29

30 Trabajo agradable, gracias al VCS, Vacuum Cutting System Innovadora técnica de aspiración para una buena visibilidad del canto de fresado El bienestar del personal es para nosotros de suma importancia. Por esto, es posible equipar la W 250 i del Vacuum Cutting System para aspirar partículas finas de material: mediante depresión en la caja del tambor, se aspira una mezcla de vapor de aire y de agua que, posteriormente, se vuelve a llevar al flujo de material fresado en la cinta de carga mediante un sistema de tubería flexible. Una mejor calidad del aire y unas condiciones de visibilidad mejoradas, tanto para el conductor de la máquina como para el personal de tierra, contribuyen en gran medida a aumentar el nivel de comodidad al trabajar y a incrementar la moral de trabajo. Además, dado que los componentes (como el motor, el filtro de aire, etc.) no se ensucian demasiado, se ahorra en repuestos y en la limpieza de la máquina.

31 Aumentar la productividad a través de un mantenimiento más rápido Para un funcionamiento sin problemas Cómoda apertura hidráulica del capó del motor con sólo pulsar un botón Diagnóstico de mantenimiento y configuración de parámetros desde el display de control El cambio del filtro de aire se realiza con toda facilidad desde el puesto de mando El capó del motor, que se abre de forma hidráulica, y las puertas de servicio laterales, de amplio ángulo de apertura, garantizan el acceso óptimo a los componentes de mantenimiento. Los pocos puntos de mantenimiento están claramente dispuestos y son de acceso cómodo. El autodiagnóstico automático de la máquina controla de manera autónoma las válvulas, los sensores y los componentes de control. Hay suficiente espacio para guardar picas de repuesto, un juego de herramientas, el equipamiento de la máquina y el limpiador de alta presión. 30 // 31

32 Trabajar con éxito durante la noche Las obras nocturnas se desarrollan sin interrupciones gracias a la excelente iluminación Todo se vuelve visible en la oscuridad: paneles de mando con iluminación de fondo Trabajar en la oscuridad sin pérdida de tiempo La W 250 i no descansa hasta que ha terminado su trabajo con todo éxito, incluso cuando ya ha oscurecido, pues esta máquina funciona con tanta eficacia de noche como en pleno día: el sistema de iluminación está compuesto de varios faros de trabajo y luminarias LED de ajuste libre. Así se pueden iluminar todos los campos de trabajo importantes con una claridad equivalente a la luz diurna. Además, los paneles de mando con iluminación de fondo le permiten al conductor controlar la máquina W 250 i con toda facilidad también por la noche. Y como corolario, la inteligente función Welcome-and-Go-home : con esta se puede iluminar perfectamente todo el entorno de la máquina W 250 i al irse a casa.

33 Sencillo transporte pesado La unidad de mando se puede replegar para el transporte El transporte funciona de maravilla Reducir la longitud de transporte con la cinta plegable Transporte en camión de plataforma baja con techo protector replegado: Perfecto! La cinta de carga plegable reduce la longitud total de la W 250 i, de manera que se pueden utilizar vehículos de transporte más pequeños. Nuestra gama de productos incluye un dispositivo para apoyar la cinta de carga al transportar la máquina en camiones de plataforma baja. El techo protector se puede replegar hidráulicamente hasta la altura de transporte con solo pulsar un botón. Los pesos adicionales de uso variable permiten transportar la W 250i incluso en vehículos con un reducido peso de carga máximo permitido. 32 // 33

34 Respeto absoluto de las normas medioambientales Reducción considerable de emisiones La fresadora grande W 250 i realiza un trabajo realmente pesado. Sin embargo, afronta igualmente el desafío de cumplir las normas cada vez más estrictas relativas al medio ambiente y a la salud. Gracias a la inteligente unidad de mando WIDRIVE, la empresa operadora de la W 250 i puede tener la conciencia tranquila en cuanto a la ecología, pues WIDRIVE no sólo reduce en gran medida el consumo gasóleo: también asegura que las emisiones de gases de escape, el ruido y las vibraciones del motor sean mínimas. El elemento más importante de WIDRIVE es el Dual Engine Concept, que ofrece la enorme ventaja de poder desconectar el segundo motor cuando éste no se requiera, para ahorrar así combustible. Obviamente también se reducen los valores de las emisiones de sustancias nocivas y ruido por el bien del medio ambiente.

35 La W 250 i ofrece perfectas soluciones en cuanto a eficiencia y compatibilidad con el medio ambiente Menor consumo de gasóleo Servicio económico, menor efecto en el medio ambiente, empleados productivos Los dos motores de la W 250 i cumplen las estrictas normas medioambientales de gases de escape UE Nivel 3b / US Tier 4i. La eficaz insonorización del compartimiento del motor y la suspensión elástica del motor en sí reducen el nivel de ruido. El eficaz equipo de aspiración VCS, para aspirar partículas finas de material, reduce las emisiones de polvo junto a la caja del tambor de fresado. Diferentes velocidades de los motores o tambores de fresado garantizan un consumo de gasóleo particularmente reducido. 34 // 35

36 Las figuras y los textos no son vinculantes y pueden llevar equipamientos especiales. Reservado el derecho a modificaciones técnicas. Los datos de rendimiento dependen de las condiciones de la obra. Nr ES-04/13 by Wirtgen GmbH Impreso en Alemania Wirtgen GmbH Reinhard-Wirtgen-Strasse Windhagen Alemania Tel.: +49 (0) / Fax: +49 (0) / Internet: info@wirtgen.com