IX TROFEO CLUB DE DE MAR 2 y 3 NOVIEMBRE 2013

Transcripción

1 IX TROFEO CLUB DE DE MAR 2 y 3 NOVIEMBRE 2013 Cruceros RI y RI Clásicos Cruceros ORC Barcos de Época y Clásicos Vela Ligera (Dragón, FF 15 y Snipe) INSTRUCCIONES DE REGATA 1. Reglas 1.1. La regata se regirá por las reglas indicadas en el punto 1 del Anuncio de Regatas. 2. Avisos a los participantes y modificaciones a las Instrucciones de Regata 2.1. Los avisos a los participantes se publicarán en el Tablón Oficial de Anuncios (TOA), situado en el vestíbulo del edificio social del Club de Mar- Mallorca (CMM) Cualquier modificación a las Instrucciones de Regata se anunciará en el TOA, al menos dos horas antes de la Señal de Atención de la prueba a la que pueda afectar, excepto que cualquier cambio en el horario de la misma se anunciará antes de las 2100 horas del día anterior al que está programada Cuando se publique un Aviso o Modificación, se izará la bandera L en el Palo Oficial de Señales (POS). 3. Señales especiales 3.1. Señales en tierra Las señales en tierra se darán en el Palo Oficial de Señales (POS), situado en la terraza de la piscina del CMM. 1

2 3.12. Cuando se largue el Gallardete de Inteligencia ("GI") en tierra, la primera Señal de Atención no se dará antes de sesenta (60) minutos después de arriada. 4. Programa de pruebas 4.1. El programa será el siguiente punto (modifica el punto 6.1 del Anuncio de Regatas). Fecha (2013) Hora Acaecimiento Jueves, 31 Octubre Registro y entrega de documentación (Oficina del Club) Sábado, 2 Noviembre aprox. Pruebas Clase Crucero. (Bahía de Palma) Merienda marinera Domingo, 3 Noviembre 1200 Pruebas para todas las Clases 4.2. Las Clases Dragón, FF 15 y Snipe podrán disputar hasta tres pruebas. Para indicar la celebración de una prueba terminada la anterior, el Comité de Regatas izará en la llegada la bandera L del CIS, con la bandera de la Clase afectada Los Cruceros disputarán una prueba costera cada uno de los días 2 y 3 de Noviembre En cada Clase deberá completarse al menos una prueba, para que puedan adjudicarse los trofeos correspondientes El Comité Organizador y el Comité de Regatas se reservan la posibilidad de modificar el programa por condiciones meteorológicas u otras causas. 5. Clases, Grupos y banderas de Clase 5.1. Se requerirá un mínimo de cuatro barcos inscritos y confirmados para formar una Clase o Grupo Las Clases o Grupos que se formen se publicarán en el TOA, al menos dos horas antes de la prevista para el comienzo de la primera prueba Las banderas de Clase serán las siguientes CLASE O GRUPO ORC RI RI Clásicos Barcos de Epoca y Clásicos Dragón FF 15 Snipe BANDERA H (Hotel) del CIS R (Romeo) del CIS U (Uniform) del CIS E Bandera de Clase Bandera de Clase Bandera de Clase 5.4. Los cruceros izarán su bandera de Clase en el estay popel, a más de 1,5 m. de altura sobre la cubierta. 2

3 6. Zona de regatas 6.1. Estará establecida en la Bahía de Palma de Mallorca Inicialmente, el Comité de Regatas se situará en la siguiente situación aproximada: 7. Recorridos 7.1. Cruceros Anexo I 7.2. Clases Dragón, FF15 y Snipe Anexo II 39º N 002º E 8. La Salida 8.1. Las salidas se darán de acuerdo con la RRV 26. La señal de Atención será la bandera de cada Clase (IR 5.3.) 8.2. El orden normal de salidas será el siguiente: a) Cruceros b) Dragón c) FF 15 d) Snipe En cualquier caso, el Comité de Regatas podrá variar este orden o agrupar varias Clases para la salida Después de dar la salida a una Clase, la señal de Atención de la siguiente Clase en salir se dará lo antes posible, a juicio del Comité de Regatas En caso de Llamada General, el nuevo procedimiento comenzará un minuto después de arriar la Llamada General La Línea de Salida La línea de salida estará comprendida entre el palo a bordo del barco del Comité de Regatas en el extremo de estribor de la línea y, una baliza hinchable de color rojo en el extremo de Babor. El palo del barco del Comité izará una bandera cuadra de color naranja Los barcos cuya Señal de Atención no se haya dado, evitarán la zona de salida 8.7. Todo barco que salga más tarde de tres (3) minutos después de su Señal de Salida será clasificado como "No salió" (DNS). Esto modifica la Regla A4.1 RRV En caso de condiciones desfavorables, el barco del Comité de Regatas podrá mantener su posición a motor. 9. Llamadas 9.1. En adición a las reglas 29.1 y 29.2 RRV, podrán indicarse por radio, canal 72 VHF, las Llamadas Individuales y Generales. Podrán utilizarse números de vela o los nombres de los barcos. Un retraso en la ejecución de estas llamadas, el orden en que se efectúen o la no recepción de la llamada, no podrá ser objeto de protesta o petición de reparación (modifica la Regla 62.1 (a) RRV). Esta instrucción no reduce, modifica ni exonera la responsabilidad de cada barco de salir conforme al RRV. 10. Cambio de recorrido después de salida En los recorridos Barlovento- Sotavento se podrán realizar cambios de recorrido según la regla 33 del RRV. En caso de realizarse un cambio en barlovento, la nueva baliza será hinchable de color negro. Si el cambio se realiza en sotavento, se mantendrán las balizas originales. 3

4 11. La Llegada La línea de llegada estará comprendida entre un barco del Comité de Regatas que, se dejará a Estribor y un boyarín con bandera AZUL que se dejará a Babor. El barco del Comité izará una bandera cuadra NARANJA y una bandera cuadra AZUL. 12. Tiempo Limite Cruceros 4 horas y 30 minutos para todos los barcos Dragón, FF 15 y Snipe El tiempo límite para cada prueba será de 60 minutos para todos los barcos. El Comité de Regatas podrá anular una prueba si la primera ceñida no se efectúa en menos de 20 minutos Los barcos que no terminen dentro de su tiempo límite serán clasificados como "No terminó" (DNF). Esto modifica las Reglas 35 y A4.1 RRV. 13. Protestas Tiempo límite para protestar: Las protestas y peticiones de reparación deberán ser presentadas en la Oficina de regatas antes de 75 minutos después de terminada la última prueba del día en cada Clase. 14. Puntuación, Compensacion y Clasificaciones Sistema de puntuación Se aplicará el Sistema de Puntuación Baja descrito en la Regla A4 RRV Sistema de clasificación Se establecerán una clasificación para cada Clase o Grupo (ver IR 5.3.) que se establezca. 15. Reglas de Seguridad Todo barco que se vea obligado a arribar a tierra en un punto distinto del CMM o no pueda llegar al Club por sus propios medios, comunicará inmediatamente esta circunstancia llamando a: Club de Mar- Mallorca VHF 09/ 16 Oficial Principal de Regata Coordinador de Seguridad Centro de coordinación de Salvamento Marítimo VHF VHF VHF 10/ Un barco que abandone la regata antes de terminar lo notificará al Comité de Regatas por radio o cualquier otro medio o, cuando no sea posible, en la OR inmediatamente después de su llegada a puerto Un barco que solicite asistencia en caso de emergencia, deberá facilitar su situación y cualquier otro dato que pueda facilitar su localización. 4

5 16. Comunicaciones por radio El Comité de Regatas utilizará el canal 72 VHF para sus comunicaciones a los participantes El Comité de Regatas estará a la escucha en el canal citado desde 30 minutos antes de la hora prevista para la Señal de Atención de la prueba, a fin de poder recibir llamadas de comprobación de los participantes. 17. Premios y actos sociales La entrega de trofeos tendrá lugar en las dependencias del Club, en fecha 1 Diciembre 2013, a 1900 horas (modifica el punto 6.1. del Anuncio de Regatas). 18. Responsabilidad Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad El CMM, el Comité Organizador, el Comité de Protestas, el Comité de Regatas y cualquier otra persona u organismo involucrados en la organización de la regata, rechazan expresamente cualquier responsabilidad por los daños materiales o personales que pudieran acaecer como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por estas Instrucciones de Regata Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4- Decisión de regatear- de la Parte 1 del RRV. 19. Reglamentación local de administración marítima De conformidad con lo establecido en la reglamentación vigente, se advierte a los participantes que las embarcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, sus patrones cuentan con titulación suficiente para su gobierno y cumplen las normas y disposiciones legales en cuanto a su equipo y seguridad De acuerdo con la Comunicación recibida de la Capitanía Marítima de las Islas Baleares, se recuerda que no debe estorbarse el tránsito de buques en la canal de acceso al puerto de Palma (zona comprendida a poniente del meridiano de la Catedral y al Norte del paralelo de Illetas, con la línea del Dique del Oeste 2ª alineación). Palma de Mallorca, Octubre

6 ANEXO I RECORRIDOS CRUCEROS RECORRIDOS COSTEROS 1. RECORRIDO Nº 1 (NUMERAL 1 CIS) Salida Baliza de desmarque (opcional)- Isla del Sech (Babor) Baliza A (Babor) Llegada. Distancia aproximada del recorrido: 14, 40 MN. 2. RECORRIDO Nº 2 (NUMERAL "2" CIS) Salida Baliza de desmarque (opcional)- Baliza A (Estribor)- Isla del Sech (Estribor)- Llegada. Distancia aproximada del recorrido: 14, 40 MN. 2. SITUACIÓN BALIZAS Baliza de salida y llegada: 39º N - 002º E Baliza A : 39º N - 002º E Ambas balizas serán cilíndricas, de color rojo. 6

7 ANEXO II RECORRIDOS Dragón, FF15 y Snipe (Barlovento- Sotavento o Triángulo equilátero) 1. RECORRIDOS RECORRIDO Nº 3 (Barlovento- Sotavento) (Numeral 3 del CIS) Salida- Baliza 1- Baliza 1S- Balizas 3A y 3B (puerta) - Baliza 1- Baliza 1S- Llegada. (Ver gráfico adjunto) RECORRIDO Nº 4 (Triángulo equilátero) Salida- Baliza 1S- Baliza 2- Baliza 3S- Baliza 1S- Llegada (Ver gráfico adjunto) 2. LONGITUD DE LOS TRAMOS La longitud de los tramos se calculará por el Comité de Regatas para una duración aproximada de la prueba entre 45 y 55 minutos. 3. BALIZAS Las balizas, hinchables de color AMARILLO (excepto la Baliza 2 y la 3S que, serán ROJA), se dejarán por babor. 4. RUMBO Y DISTANCIA El Comité de Regatas, antes o con la señal de Atención, mostrará desde el barco del Comité en la línea de salida, el rumbo verdadero y la distancia de la baliza de salida a la baliza 1. 7

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