Banda transportadora con armazón de acero

Transcripción

1 Banda transportadora con armazón de acero

2 INTRODUCCIÓN Las bandas SIDERFLEX se caracterizan por un armazón de tejido de acero latonado (véase la siguiente figura), constituido por una urdimbre de cables de acero de bajo alargamiento, que confieren a la banda una alta tensión de rotura. En cambio la trama consta de cables de acero de alto alargamiento, que confieren a la banda una alta flexibilidad transversal. La gran ventaja del bajo alargamiento para bandas transportadoras caracterizadas por una distancia entre los ejes no extremadamente larga, es la posibilidad de sustituir las bandas textiles sin significativas modificaciones del sistema de transporte. Este tipo de armazón confiere a la banda SIDERFLEX características especiales técnico-estructurales como: Excelente resistencia al corte y a los desgarros Bajo alargamiento Alta carga de rotura Buena resistencia a los impactos Excelente flexibilidad longitudinal Optima capacidad de artesa 2

3 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO CARACTERÍSTICAS DE LA URDIMBRE La urdimbre se refiere a los cables de acero longitudinales, cuyas características de resistencia y elasticidad garantizan las propiedades funcionales de la banda. Las series SIDERFLEX IW HE se producen utilizando para la urdimbre unos cables de tipo abierto caracterizados por un especial alargamiento que confiere una elasticidad longitudinal mayor con respecto a la que caracteriza las bandas metálicas estándar. Las series SIDERFLEX ID se realiza utilizando cables de urdimbre de acero con construcción 7x7 y está conforme con las indicaciones de construcción de la norma DIN (véase la tabla en la página 8). CARACTERÍSTICAS DE LA TRAMA La trama representa la globalidad de los cables de acero transversales que confieren a la banda una específica resistencia contra cortes, desgarros, impactos y al mismo tiempo permiten una alta flexibilidad. SIDERFLEX IW ID En esta serie la estructura del armazón se ha diseñado con el fin que la trama, es decir los cables transversales, se hayan posicionado solamente en la parte superior de la banda. SIDERFLEX HE se han realizado con las dos tramas posicionadas arriba y debajo del plano de la urdimbre. La presencia de la doble trama confiere a la banda una moderada rigidez transversal, de cualquier forma suficiente para garantizar la capacidad de artesa en la mayoría de las aplicaciones. Este producto se recomienda cuando se requieren excepcionales características de resistencia a los desgarros. ESPECIFICACIONES DE LOS RECUBRIMIENTOS La principal función de una banda transportadora es la de proteger el armazón contra el desgaste y los posibles daños durante la utilización, y además garantizar el transporte del material. La elección del espesor de los recubrimientos para una específica banda se debe realizar en función del material transportado y de la modalidad de carga del mismo material. Un mayor espesor de los recubrimientos se vuelve necesario en el caso de que resulten significativas las siguientes condiciones: Elevada abrasividad del material. Grandes tamaños Materiales cortantes Considerable altura de caída Elevado ángulo de carga Alta velocidad y/o frecuencia de revolución Aquí se representan las curvas sugeridas para estimar los correctos espesores de los recubrimientos. Hay que considerar que, normalmente, el recubrimiento inferior mide aproximadamente la mitad del superior. RECUBRIMIENTO ANTIABRASIÓN bandas que se producen con este recubrimiento se recomiendan para todas las CLLas aplicaciones al aire libre donde se requiere la resistencia contra la abrasión. El recubrimiento se ha diseñado para el transporte de materiales pesados y abrasivos como áridos, agregados, piedras, arena, carbón, cemento, caliza, fosfato, sales de potasio, etc. Grado L ISO Grado Y DIN RMA 2 bandas que se producen con esta especial mezcla ofrecen prestaciones ECLas superiores por lo que se refiere a la resistencia a la abrasión. La prerrogativa de resistencia al corte, a los desgarros, a la abrasión, a la acción del ozono, junto con la garantía de una larga duración de su vida útil, determina la calidad superior de este recubrimiento. Grado D ISO Grado W DIN RMA 1 RECUBRIMIENTO TERMORRESISTENTE recubrimiento asegura una discreta resistencia contra la abrasión y se ha formulado para el CXEste transporte de materiales calientes con temperaturas constantes de 130 C (270 F) y con picos que alcanzan los 150 C (300 F). Se recomienda para materiales abrasivos y cortantes como clinker, coque, residuos calientes, etc. RECUBRIMIENTO AUTO-EXTINGUIBLE recubrimiento se ha estudiado tanto para una utilización bajo techo como al aire libre, BSEste donde los factores de seguridad resultan importantes y el riesgo de incendio es alto. Se recomienda para carbón, sales de potasio, azufre, etc. - 1 = material cortante duro (por ejemplo granito) - 2 = anguloso, irregular (por ejemplo caliza) - 3 = redondeado, liviano (por ejemplo carbón) Fabricada de acuerdo con ISO 340, ISO 284, DIN 22103, DIN Para pedidos especiales ponerse en contacto con nuestra oficina comercial. 3

4 CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO ALARGAMIENTO Y CREEP Estas características mecánicas se refieren a la elasticidad de los cables y a nuestro método de producción finalizado a conseguir las mejores prestaciones para el producto acabado. El bajo alargamiento es una de las características peculiares de las bandas SIDERFLEX: en la tabla que se encuentra a continuación se indican los valores conseguidos mediante pruebas de laboratorio que se han realizado en cables para goma: RESISTENCIA AL IMPACTO SIDERFLEX garantiza una alta resistencia contra los impactos: el efecto de la caída en la banda de materiales muy pesados, en el momento de la carga, es absorbido por el armazón flexible, y además por la calidad superior de la goma que se ha utilizado para el recubrimiento. SIDERFLEX serie IW-HE Alargamiento a la carga de trabajo 0,40 % Alargamiento a la carga de rotura 4 % ID 0,25 % 2 % ST 0,50 % 5 % Carga de trabajo: 10% de la carga de rotura El Creep es el alargamiento permanente que las bandas muestran durante el primer período de su vida. La gran ventaja de SIDERFLEX, si se compara con las bandas textiles, es una consistente reducción de este efecto, tanto que normalmente resulta irrelevante. Esta característica resulta importante para el mantenimiento de la banda; de hecho la misma debe ser vulcanizada solamente una vez por el instalador, sin que se vuelva a necesitar una sucesiva intervención después de un determinado período de tiempo. RESISTENCIA AL CORTE Y A LA ROTURA Los cortes y las roturas longitudinales son una frecuente causa de sustitución tanto de las bandas con armazón textil como de las equipadas con armazón metálico. SIDERFLEX, gracias a su trama de acero, resulta mucho más resistente a estos factores que causan daños en las bandas. Unas evaluaciones indicativas acerca de la resistencia contra el corte en kn para las bandas SIDERFLEX IW comparadas con las bandas textiles multi-tela se han indicado en la siguiente tabla: PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN (DEL ARMAZÓN) Diferentes propiedades de la banda SIDERFLEX aseguran una superior resistencia contra la corrosión del cable de acero. La adhesión entre el cable de acero y la goma se consigue a través de una reacción química que se realiza durante el proceso de vulcanización, entre especiales componentes químicos que se encuentran en la goma y en el latón (aleación de cobre y de cinc) que cubre los cables. Si se compara con otros revestimientos clásicos (normalmente el Cinc), el latón asegura una adhesión a la goma más alta y más constante. La especial construcción de los cables metálicos utilizados para los armazones de tipo IW, HE, ST y el especial diseño del cable que se utiliza para la serie ID permite a la goma penetrar en los intersticios que se encuentran entre los mismos cables y elimina la acción difundida de la humedad, garantizando de esta forma una más larga duración de la vida útil del producto. Cable de acero regular 7x7 SIDERFLEX ID Cable de acero abierto SIDERFLEX IW-HE-ST Corte con Método S Método D Carga bandas Método S Método D IW EP IW EP ,5 3,4 3,6 3,8 3,8 0,8 0,9 1,0 1,2 1,3 1,5 4,8 5,1 6,5 6,7 8,0 8,0 2,5 3,4 4,2 4,6 Durante el proceso de vulcanización la combinación de calor y de presión determina la penetración de la goma en los intersticios libres que se encuentran entre los cables, y de esta forma el recubrimiento superior y el recubrimiento inferior adhieren de forma definitiva a la aplicación metálica. 4

5 ELEMENTOS DE DISEÑO FLEXIBILIDAD LONGITUDINAL La presencia de una capa simple resistente y la especial construcción de los cables de urdimbre y de la trama confieren a las bandas SIDERFLEX una considerable flexibilidad longitudinal. A paridad de esfuerzos, la banda SIDERFLEX permite utilizar tambores más pequeños de los que se utilizan normalmente para las bandas con aplicación textil multi-tela. Eso significa que en un sistema ya existente normalmente resulta posible sustituir las bandas textiles con la banda SIDERFLEX tipo IW y HE sin necesidad de ninguna modificación del mismo sistema. CAPACIDAD DE ARTESA Durante un largo tiempo la mayoría de los rodillos de soporte se han producido con una inclinación de aproximadamente 20. A causa de demandas siempre mayores de capacidades de carga más elevadas, los ángulos de inclinación de los rodillos llegaron a 30, 35 y hasta mayores inclinaciones. Las bandas SIDERFLEX, gracias a su flexibilidad transversal pueden adaptarse de forma perfecta a inclinaciones hasta 60 sin ningún inconveniente. A continuación una tabla muestra para cada anchura el ángulo de inclinación máximo correspondiente, de acuerdo con la norma ISO703 y nuestros experimentos prácticos. Anchura α máxima > > 60 Para anchuras superiores a los 1200 las pruebas no dan resultados significativos. CARRERA DE LOS TENSORES Según las indicaciones de la norma ISO PR 3870, los valores mínimos sugeridos para la carrera de los tensores se indican a continuación en valor porcentaje con respecto a la distancia entre los ejes de la banda: Tipo de tensado Tipo de aplicación ID IW-HE ST EP Sistema de tensado de tornillo 0,3% 0,6% 0,7 % 2,5 % Sistema de tensado de tornillo (con indicador de tensión) 0,3% 0,5% 0,6 % % Sistema de contrapeso 0,3% 0,5% 0,6 % 2,5 % Sistema de contrapeso (con pre-tensado en la unión) 0,3% 0,5% 0,6 % % 5

6 SIDERFLEX PRODUCCIÓN PRINCIPAL ESPECIFICACIONES DEL ARMAZON SIDERFLEX IW SERIE IW Carga de rotura CORDS CABLES N/ TRAMA SIMPLE Paso de los cables (k) 5,8 4,6 6,7 5,4 7,0 6,2 5,5 Densidad de los cables Cords/m Diámetro de los cables (d) Diámetro de los cables de trama 1,5 1,5 Paso de los cables de trama 17,5 17,5 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 Espesor mínimo de las cubiertas SIDERFLEX HE SERIE HE Carga de rotura CORDS CABLES N/ TRAMA DOBLE Paso de los cables (k) 4,6 6,8 5,4 7,0 6,3 5,5 5,0 4,6 Densidad de los cables Cords/m Diámetro de los cables (d) 2,2 Diámetro de los cables de trama 1,5 Paso de los cables de trama 12,5 12,5 12,5 15,0 15,0 15,0 12,5 12,5 Espesor mínimo de las cubiertas 6+3 6

7 POLEAS Clase banda N/ DIÁMETROS MÍNIMOS ACONSEJADOS PARA LAS POLEAS () Porcentaje de la carga de trabajo con respecto a la máxima tensión que se puede admitir Entre el 60 % y el 100 % Factor de seguridad entre 8 y 13 Entre el 30 % y el 60 % Factor de seguridad entre 13 y 27 TIPO DE POLEA Hasta el 30% Factor de seguridad hasta el 27 A B C A B C A B C SIDERFLEX IW & HE Método de empalme por dedos Los valores indicados valen solamente para la unión por dedos. Otros métodos pueden aumentar la rigidez del empalme y por lo tanto necesitan de diámetros de tambor superiores. EMPALMES Además de las características técnicas que ya se han mencionado, la banda SIDERFLEX se puede fácilmente empalmar en un tiempo relativamente corto utilizando mano de obra seleccionada y experta. EMPALME INSERTION STRIP IS Los posibles tipos de empalme para las bandas SIDERFLEX IW y HE son los siguientes: Empalme por dedos: Se trata del tipo más frecuente y eficiente. Si se realiza bien se garantiza la misma carga de la banda. Empalme por inserción: más rápida que la anterior pero aumenta la rigidez de la unión; se recomienda solamente si el diámetro de los tambores es superior a cuánto se ha sugerido en la tabla que se encuentra antes. Empalme mecánica: se puede utilizar solamente durante un breve período para empalmes rápidos y reparaciones. Se sugiere solamente para la serie HE. El método de empalme que se describe aquí asegura un excelente nivel de flexibilidad del área de empalme y además no necesita de elementos de refuerzos situados paralelamente con respecto al eje longitudinal de la banda. El empalme se prepara removiendo la cubierta superior y el refuerzo de cables de acero transversal, cortándolos longitudinalmente con cizallas especiales. Los dedos de cada cabeza se conectan cómo se indica en el dibujo. Sobre los dedos, una o dos capas de cables revestidos de latón IS se han puesto transversalmente cubriendo toda la superficie de empalme. La presencia de IS resulta necesaria para empalmar los dedos entre ellos por medio de las bandas de goma, entre la banda y los cables revestidos de latón. PARA MÁS INFORMACIÓN PONERSE EN CONTACTO CON NUESTRA OFICINA TÉCNICA PARA RECIBIR EL MANUAL COMPLETO. 7

8 SIDERFLEX PRODUCCIÓN CONVENCIONAL ESPECIFICACIONES DEL ARMAZON SIDERFLEX ID SERIE ID CORDS 800 CABLES TRAMA SIMPLE Carga de rotura N/ Paso de los cables (k) Densidad de los cables Cords/m Diámetro de los cables (d) 3,6 3,6 4,4 4,4 5,2 5,2 5,2 5,2 6,9 6,9 7,6 Diámetro de los cables de trama Paso de los cables de trama Espesor mínimo de las cubiertas 8+4 Tabla de comparación entre SIDERFLEX ID y DIN Clase banda DIÁMETRO CABLES - d () ID 3,6 3,6 4,4 4,4 5,2 5,2 5,2 5,2 6,9 6,9 7,6 DIN N.A. Máx 4,1 Máx 4,9 Máx 4,9 Máx 5,6 Máx 5,6 Máx 5,6 Máx 5,6 Máx 7,2 Máx 7,2 Máx 8,1 PASO DE LOS CABLES k () ID DIN N.A N.A. 15 N.A. 12 N.A. 15 N.A. 15 MÍNIMA CARGA DE TENSIÓN DE LOS CABLES (N) ID DIN N.A SIDERFLEX ST SERIE ST CORDS CABLES Carga de rotura N/ Paso del cable 8,3 5,8 4,6 6,7 5,4 Densidad del cable Cords/m Diámetro del cable Espesor mínimo de la cubierta 5+3 8

9 POLEAS Clase banda N/ DIÁMETROS MÍNIMOS ACONSEJADOS PARA LAS POLEAS (MM) Porcentaje de la carga de trabajo con respecto a la máxima tensión recomendada para la banda Entre el 60% y el 100% Factor de seguridad entre 8 y 13 Entre el 30% y el 60% Factor de seguridad entre 13 y 27 TIPO DE POLEA A B C A B C A B C SIDERFLEX ID MÉTODO DE EMPALME DIN SIDERFLEX ST MÉTODO DE EMPALME POR DEDOS Hasta el 30% Factor de seguridad hasta EMPALMES Los empalmes para SIDERFLEX ST siguen los métodos que se han descrito anteriormente para la serie IW y HE. SIDERFLEX ID se debe unir de acuerdo con las instrucciones de la norma DIN Los cables de las dos extremidades deben encontrarse libres de goma y se deben posicionar de forma paralela entre ellos, de forma alterna cómo se ha indicado en los dibujos a la derecha, en función del diámetro y del paso del cable: 1 escalón hasta 1600 N/, 2 escalones para las clases superiores. Toda la superficie del empalme se debe llenar utilizando goma no vulcanizada. Como en el empalme los cables de las dos extremidades no se han conectado mecánicamente, esta goma, después de la vulcanización es el único elemento que garantiza la transmisión de la carga entre los dos lados de la banda. Los empalmes para SIDERFLEX ST siguen el método que se ha descrito anteriormente para la serie IW y HE. Empalme de 1 escalón hasta 1600 kn/m Empalme de dos escalone superados los 1600 kn/m 9

10 DISTANCIA DE TRANSICIÓN La distancia de transición es la longitud entre la polea motriz o la que se encuentra en cola y el rodillo más cercano. En algunos casos, en la distancia de transición se encuentran algunos rodillos intermedios para facilitar el paso de la banda desde el plano del tambor hasta los rodillos inclinados o viceversa. Estas secciones del transportador son puntos muy críticos de toda la instalación, porque las características elásticas de la banda en el tiempo dependen de estas secciones. Si la distancia de transición no se ha diseñado correctamente, se presentarán sobretensiones en los bordes de la banda, que generarán unas compresiones anómalas en el centro de la misma banda. Algunos fenómenos son causados por este error de cálculo, pero a veces la presencia de ondulaciones en los bordes se imputa a la banda o a una alineación no correcta del armazón interno. De acuerdo con las recomendaciones ISO 5293/81, el cálculo de la distancia de transición se ha estudiado para no permitir levantamientos en el centro de la banda y que la tensión en el borde no resulte más alta del 30% de la máxima tensión recomendada para la misma banda (RMBT). Se puede cumplir con estas condiciones utilizando la siguiente fórmula: donde d = L T = d x V x K 20,4 para SIDERFLEX IW-HE 28,9 para SIDERFLEX ID Pruebas, cálculos y experiencias han demostrado que las condiciones medianas de tensión y de compresión se han definido con los valores de evaluación de V igual a 1/2 V 1. Ni siquiera con medidas más grandes se ha detectado la tendencia al rodamiento hacia atrás del material; en muchos casos se ha evaluado V entre 2/3 y 4/5 de V 1. Para SIDERFLEX IW y HE las evaluaciones de la distancia de transición LT se pueden fácilmente calcular utilizando engranajes de igual longitud, a través de la siguiente fórmula: donde: L 1 L T = L 1 x B x K = Distancia de transición unitaria (véase la siguiente tabla) B = Anchura de la banda K = Factor de reducción dependiente de la tensión de trabajo de la banda DISTANCIA DE TRANSICIÓN UNITARIA L 1 V = V 1 4/5 V 1 3/4 V 1 2/3 V 1 1/2 V 1 Inclinación de los rodillos / ,32 3,15 3,41 0 4,81 1,86 1,75 1,54 1,17 2,51 2,35 9 1,57 2,71 2,55 2,27 1,70 3,12 2,93 2,60 1,95 3,85 3,61 3,20 1 K FACTOR % RMBT 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,2 0,1 0,05 K Factor múltiple 1 0,93 0,82 0,74 0,71 0,83 1,22 1,74 RMBT = Tensión máxima recomendada para la banda 10

11 FICHA TÉCNICA CLIENTE: FECHA: BANDA PEDIDA: CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL Material: Temperatura Ángulo de sobrecarga: Densidad: Ton/m 3 Promedio: C Abrasividad Tamaño: Máxima: C Baja Mediana Alta CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTADOR Distancia entre los ejes: m Capacidad de proyecto: Velocidad: m/seg Anchura: Promedio de la capacidad: Elevación: m Radio de las curvas (si presente): Si existe más de una curva vertical, por cortesía adjuntar un dibujo acotado Tensión máxima T 1 : KN/m Tensión mínima T 2 : KN/m UNIDAD MOTRIZ Posición del (i) Tambor (i) Motor (i) Cabeza Cola Tramo de retorno Ángulo de enrollado total: Superficie del tambor del motor Acero Goma Cerámica Potencia instalada: KW Dispositivo de arranque: RODILLOS DE SOPORTE Inclinación Paso Diámetro Sección de ida Sección de regreso Plano de deslizamiento DIÁMETRO TAMBORES Y DISTANCIA DE TRANSICIÓN Tambor motor Tambor de cabeza Tambor de cola Tambor tensor Tambor tripper Distancia de transición en cabeza : En cola: TENSOR Tornillo Carrera del tensor: m Contrapeso Contrapeso aplicado: kg Cabestrante Distancia desde el tambor motor: kg EMPALME DESCARGA Vulcanizada Mecánica Cabeza Lateral Tipo y marcha: Tripper Elevación tripper: m BANDA ANTERIOR Tipo Carga de rotura Número de telas Espesor cubiertas Calidad cubiertas Anchura kn/m Productor: Tiempo de vida útil: Causa de la sustitución:

12 LOS DATOS Y LAS INFORMACIONES CONTENIDOS EN ESTA PUBLICACIÓN SON INDICATIVOS Y NO COMPROMETEN AL CONSTRUCTOR. LA FIRMA S.I.G. SpA SE RESERVA EL DERECHO DE INTRODUCIR EN CUALQUIER MOMENTO CUALQUIER MODIFICACIÓN A SUS PRODUCTOS QUE SEA JUSTIFICADA POR LOS CONTINUOS DESARROLLOS Y MEJORAMIENTOS. 09/04 Rev. 1 ISO 9001:2000 QUALITY SYSTEM CERTIFICATION Gorla Minore (Italy) Milano - Italy Via Colombo, 144 Via Broggini, 10 Phone Phone Fax Fax sig@sig.it