SERIE SC Especificaciones Equipo de Operador Sentado
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- María Josefa Sánchez Villalba
- hace 6 años
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1 SERIE SC 5200 Equipo de Operador Sentado
2 Equipo de Operador Sentado 40.3" (1024 mm) Ancho del Chasis " " (1994 mm) " (503 mm) " (381 mm) 22 1" (25 mm) 15
3 Información General Dimensiones Rendimiento Peso Chasis Batería Motores Imperial Métrico Imperial Métrico Imperial Métrico 1 Fabricante Crown Equipment Corporation 2 Modelo SC 521X X X-35 3 Capacidad de Carga* Calculada a154" (3911 mm) lb kg Centro de Carga Frente de horquilla a centro de gravedad de carga in mm Potencia Eléctrico 36 / 48 Voltios 6 Tipo de Operador Operador Sentado 7 Tipo de Rueda Sólida Prensada Cushion 8 # de Ruedas Número Delanteras/Traseras 2x/2 9 Mástil** Altura de Levante in mm Altura de Levante Libre in mm Carro de horquillas ITA Clase II 13 Horquillas Estándar L x A x A in mm 36x4x x102x38 36x4x x102x38 36x4x x102x45 30, 39, 760, 990, 30, 39, 760, 990, 30, 39, 760, 990, Largos Opcionales in mm Distancia entre in mm 9/33 230/840 9/33 230/840 9/33 230/840 Horquillas; Mín/Max. 14 Inclinación Grados B /F 5/5 15 Largo Frontal in mm 68, , , Ancho Total Rueda Estándar in mm 42, , , Posición Horizontal Mástil Colapsado in mm Mástil Extendido in mm Distancia entre de la Protección Superior de la Cabina del Operador y el Asiento (Cargado) Estándar/Suspensión in mm 39.06/ Radio de Giro in mm 54, , , Distancia de Carga*** Del Centro de la Rueda al Lado de la Horquilla in mm 14, , , Ancho de Pasillo Apilar en el Angulo Adecuado in mm Radio de Giro + Distancia de Carga + Largo de Carga + Espacio 24a Velocidad de Desplazamiento Vacío/Con Carga mph mm/s 8,5/7,6 3800/3398 8,5/7,6 3800/3398 8,5/7,6 3800/ b 48V Vacío/Con Carga mph mm/s 9,5/8,9 4247/3979 9,5/8,9 4247/3979 9,5/8,9 4247/ a Velocidad de Levante 36V DC Vacío/Con Carga mph mm/s 90/63 457/320 90/63 457/320 90/60 457/305 25b 36V AC Vacío/Con Carga fph mm/s 110/72 559/ /72 559/ /69 559/351 25c 48V AC Vacío/Con Carga fph mm/s 110/77 559/ /77 559/ /75 559/381 26a Velocidad de Descenso Manual Vacío/Con Carga fph mm/s 90/90 457/457 90/90 457/457 90/90 457/457 26b EPV Vacío/Con Carga fph mm/s 100/ / / / / / Peso, Sin Batería lb kg Eje de Carga con Frente Descargado lb kg la Batería Máxima Parte Trasera Descargada lb kg Ruedas Número Delanteras/Traseras 2/2 36 Tamaño Delantero in mm 18x7x x178x307 18x7x x178x307 18x7x x178x Tamaño Trasero in mm 15x5x x127x286 15x5x x127x28615x5x x127x Distancia Entre Centro de Ruedas in mm 46, , , Ancho de la Rueda Parte frontal in mm 35, , ,0 889 Parte trasera in mm 6, , , Distancia al Punto más bajo in mm 3,0 76 3,0 76 3, Suelo, Cargado Centro de la distancia entre Centro de Ruedas in mm 4, , , Distancia al Suelo, Cargado % 27,1 24,6 24,6 43 Frenos Servicio Motor/Eléctrico Asistido 44 Estacionamiento Autoeléctrica 45 Batería Tipo ácido/plomo 46 Capacidad AH kwh 17,8 23,7 23,7 47 Peso Mínimo lb kg Peso Máximo lb kg Tamaño Máximo Largo 16, , , Ancho 38, , , Posición Horizontal , Altura de la Batería desde el Suelo Con Rodillos / Sin Rodillos in mm 10,4/9,8 264/249 10,4/9,8 264/249 10,4/9,8 264/ Motores Motor de Tracción in mm 7, , , Motor de Levante in mm 6, , , Presión de Operación Para Accesorios psi bar Hasta 3100 Hasta 214 Hasta 3100 Hasta 214 Hasta 3100 Hasta 214 * El mástil opcional, los accesorios, las dimensiones de carga más largas y las alturas de levante más elevadas pueden reducir la capacidad del equipo. Contacte a su representante local. ** Otras alturas de mástil disponibles. Vea la tabla para obtener otras alturas de mástil estándares. *** Añada 4.25" (108 mm) para mástil quad, añada 2" (51 mm) para opción de desplazador lateral. Incluye respaldo de carga. Las especificaciones de rendimiento se basan en un equipo de mástil TT de 190" (4825 mm). Sin los Rodillos del Compartimento de la Batería: la altura máxima de la batería debe ser 23.29" (592 mm) en el medio y de 22.63" (575 mm) en la esquina frontal. 992/ / / / / 982
4 Información General Dimensiones Rendimiento Peso Chasis Batería Motores Imperial Métrico Imperial Métrico 1 Fabricante Crown Equipment Corporation 2 Modelo SC 524X X-40 3 Capacidad de Carga* Medida a 154 (3911 mm) lb kg Centro de Carga Frente de horquilla a centro de gravedad de carga in mm Potencia Eléctrico 36 / 48 Voltios 6 Tipo de Operador Operador Sentado 7 Tipo de Rueda Sólida Prensada Cushion 8 # de Ruedas Número Delanteras/Traseras 2x/2 9 Mástil** Altura de Levante in mm Altura de Levante Libre in mm Carro de horquillas ITA Clase II 13 Horquillas Estándar L x A x A in mm 36x4x x102x45 36x4x x102x45 30, 39, 760, 990, 30, 39, 760, 990, Largos Opcionales in mm Distancia entre in mm 9/33 230/840 9,5/36 240/915 Horquillas; Mín/Max. 14 Inclinación Grados B /F 5/5 15 Largo Frontal in mm 77, , Ancho Total Rueda Estándar in mm 42, , Posición Horizontal Mástil Colapsado in mm Mástil Extendido in mm Distancia entre de la Protección Superior de la Cabina del Operador y el Asiento (Cargado) Estándar/Suspensión in mm 39.06/ / / / Radio de Giro in mm 62, , Distancia de Carga*** Del Centro de la Rueda al Lado de la Horquilla in mm 14, , Ancho de Pasillo Apilar en el Angulo Adecuado in mm Radio de Giro + Distancia de Carga + Largo de Carga + Espacio 24a Velocidad de Desplazamiento Vacío/Con Carga mph mm/s 8,5/7,6 3800/3398 8,5/7,6 3800/ b 48V Vacío/Con Carga mph mm/s 9,5/8,9 4247/3979 9,5/8,9 4247/ a Velocidad de Levante 36V DC Vacío/Con Carga mph mm/s 90/60 457/305 90/58 457/295 25b 36V AC Vacío/Con Carga fph mm/s 110/69 559/ /67 559/340 25c 48V AC Vacío/Con Carga fph mm/s 110/75 559/ /73 559/371 26a Velocidad de Descenso Manual Vacío/Con Carga fph mm/s 90/90 457/457 90/90 457/457 26b EPV Vacío/Con Carga fph mm/s 100/ / / / Peso, Sin Batería lb kg Eje de Carga con Frente Descargado lb kg la Batería Máxima Parte Trasera Descargada lb kg Ruedas Número Delanteras/Traseras 2/2 36 Tamaño Delantero in mm 18x7x x178x307 18x7x x178x Tamaño Trasero in mm 15x5x x127x286 15x5x x127x Distancia Entre Centro de Ruedas in mm 54, , Ancho de la Rueda Parte frontal in mm 35, ,0 889 Parte trasera in mm 6, , Distancia al Punto más bajo in mm 3,0 76 3, Suelo, Cargado Centro de la distancia entre Centro de Ruedas in mm 5, , Distancia al Suelo, Cargado % 22,4 22,4 43 Frenos Servicio Motor/Eléctrico Asistido 44 Estacionamiento Autoeléctrica 45 Batería Tipo ácido/plomo 46 Capacidad AH kwh 29,6 29,6 47 Peso Mínimo lb kg Peso Máximo lb kg Tamaño Máximo Largo 25, , Ancho 38, , Posición Horizontal , Altura de la Batería desde el Suelo Con Rodillos / Sin Rodillos in mm 10,4/9,8 264/249 10,4/9,8 264/ Motores Motor de Tracción in mm 7, , Motor de Levante in mm 6, , Presión de Operación Para Accesorios psi bar Hasta 3100 Hasta 214 Hasta 3100 Hasta 214 * El mástil opcional, los accesorios, las dimensiones de carga más largas y las alturas de levante más elevadas pueden reducir la capacidad del equipo. Contacte a su representante local. ** Otras alturas de mástil disponibles. Vea la tabla para obtener otras alturas de mástil estándares. *** Añada 4.25" (108 mm) para mástil quad, añada 2" (51 mm) para opción de desplazador lateral. Incluye respaldo de carga. Las especificaciones de rendimiento se basan en un equipo de mástil TT de 190" (4825 mm). Sin los Rodillos del Compartimento de la Batería: la altura máxima de la batería debe ser 23.29" (592 mm) en el medio y de 22.63" (575 mm) en la esquina frontal.
5 Tabla de Mástil de la Serie SC 5200 TF TT in mm in mm in mm in mm in mm in mm in mm 9 Altura de Levante Altura de Levante Libre Inclinación Adelante/Atrás (grado) 5/5** 5/5** 5/5** 5/5** 5/5 5/5 5/5 5/5 5/5 5/5 3/5 3/5 3/5 3/5 17 Altura Colapsada del Mástil Altura Extendida del Mástil* 162, , , , , , , Tabla de Mástil de la Serie SC 5200 * Incluye respaldo de carga. ** No disponible con opción drive-in para estantería o función hidráulica doble. QUAD in mm in mm in mm in mm in mm 9 Altura de Levante Altura de Levante Libre Inclinación Adelante/Atrás (grado) 5/5** 5/5** 3/5** 3/5** 3/5** 3/5** 3/5** 3/5** 3/5** 3/5** 17 Altura Colapsada del Mástil Altura Extendida del Mástil* Serie SC 5200 Información Técnica Equipamiento Estándar 1. Sistema de Control Comprensivo Crown Access Sistema de Frenado e-gen con freno de estacionamiento automático 3. Intrinsic Stability System Reducción de la velocidad de desplazamiento y frenado de control apropiado cuando las horquillas están por encima del levante libre. Bloqueo de inclinación hacia adelante por encima del levante libre Velocidades de inclinación controladas El contrapeso supera los estándares requeridos Control de velocidad al girar Sujeción en rampa Control de velocidad en rampa 4. Sistema de 36/48 voltios 5. Características estándar de maniobrabilidad Altura de entrada al equipo de 15" (381 mm) Piso amplio y despejado Piso de la plataforma de caucho Pedal del acelerador y freno de caucho Entrada/salida amplia Cubierta de la batería contornada para entrada/salida fácil Crown FlexSeat, fabricado con sujeción de cadera y cinturón anti bloqueo Columna de dirección y volante compactos Volante muy ajustable Diseño de operador hacia adelante para mejorar la visibilidad Perfil bajo para visibilidad de las horquillas y el piso Palancas de control hidráulico manuales cubiertas de nailon con retroalimentación dactilar integrada Posición natural para el selector de hacia adelante/ atrás Freno de estacionamiento automático Crown FlexSeat con suspensión y flexión de respaldo pasiva 6. Display Crown Indicador de descarga de la batería con interruptor de levante y opción de encendido durante un tiempo específico. Horómetros / distancia de desplazamiento / cronómetro Acceso mediante código PIN disponible Display de códigos de evento con cinco (5) botones de navegación Diagnósticos Access Ajuste de niveles de rendimiento P1, P2, P3 7. Conector de batería de 350 Amp 8. InfoPoint System con guía de referencia rápida 9. Cables codificados por color 10. Acceso a la batería por la parte superior o el lateral 11. Ruedas de dirección 15" (381 mm) doble 12. Ruedas de tracción de 18" (457 mm) cushion 13. Motores de tracción y levante fabricados por Crown 14. Estantería y giro de piñón proporcionales 15. Diseño de la protección superior de la cabina del operador en cascada 16. Respaldo de carga de 48 (1220 mm) de altura 17. No se necesita herramienta para levantar el piso para acceso de servicio 18. Mástil de gran visibilidad con guía interna para las mangueras 19. O-ring con sello para conectores hidráulicos 20. Inclinación de 5 hacia adelante/atrás 21. Todo el Sistema AC 22. Sistema de Dirección por Demanda 23. Eje de tracción con protector para evitar la acumulación de basura Equipamiento Opcional 1. Rodillos de la Batería 2. Acondicionamiento contra congelación y corrosión 3. Desplazador lateral 4. Válvulas hidráulicas para accesorios 5. Desconexión rápida de conectores hidráulicos 6. Pomo giratorio de dirección 7. Bandeja de almacenamiento 8. Interruptor de encendido/ apagado sin llave 9. Largo de las horquillas 10. Horquillas pulidas y de perfil en reducción 11. Alturas de respaldo de carga 12. Ruedas non-marking lisas o con dibujo 13. Protección superior de la cabina del operador para estantería tipo drive-in 14. Opciones de inclinación 15. Luces de trabajo 16. Luces intermitente 17. Luz de freno, trasera y de marcha atrás 18. Alarmas de desplazamiento audibles 19. Potenciómetro de Tilt Position Assist (TPA) 20. Reposabrazos 21. Accesorios Work Assist Porta libretas y gancho Clamp Abrazadera y placa de sujeción
6 Información Técnica Ventilador del operador Extintor Espejos Sujetador para la envoltura de plástico Sujeta vasos Sujeta lápices Bolsillo de almacenamiento detrás del asiento 22. Asiento con Suspensión - tela o vinilo 23. Crown FlexSeat - vinilo 24. Agarrador del poste trasero con botón para la bocina 25. Opciones de control hidráulico con desplazamiento direccional y bocina integrada en el reposabrazos ajustable Palancas de control dactilar Palancas de control joystick de doble eje Manejabilidad El SC 5200 ofrece las ventajas de excelencia de diseño e ingeniería Crown. Numerosos diseños de las características mejoran la comodidad y productividad del operador. El perfil bajo de 15" (381 mm) es lo primero que se encuentra el operador. La cubierta de la batería de perfil bajo y aerodinámica ayuda al operador a acomodarse en el asiento FlexSeat de Crown. La protección superior de la cabina del operador tiene una forma específica para facilitar la entrada y la salida del operador. La columna de dirección y el volante compacto facilita la entrada y la salida del operador. Piso amplio, despejado y de caucho para aislar al operador de las vibraciones. Los pedales del freno y del acelerador están cubiertos de caucho para proporcionar buen agarre y comodidad. Varios diseños contribuyen a tener mejor visibilidad en todos los ángulos. Equipo de perfil bajo para visibilidad de las horquillas, una protección superior de la cabina del operador con diseño peculiar en cascada para la manipulación de la carga, visibilidad del mástil y columna de dirección mejorados para la visibilidad del operador desde todos los ángulos. Controles diseñados para ajustarse al compartimento adecuadamente y con espacio para seleccionarlos con facilidad. Están cubiertos de nailon y tienen retroalimentación dactilar para mayor comodidad y facilitar su selección. La fuerza para accionar los controles son mínimas y responsivas. Sistema de Tracción Crown Crown ha aplicado el sistema de tracción AC de última generación, mejorado con tecnología Access La demanda de sistemas autosuficientes que proporcionen las necesidades de torque del cliente se consiguen con sistemas de control de esta generación. Los motores de tracción AC fabricados por Crown y con control independiente están diseñados para optimizar la integración del sistema entre los controles de tracción y de frenado. La tecnología Access de Crown proporciona un rendimiento y control óptimo al ofrecer comunicación de interfaz para operadores y técnicos, coordinación inteligente del sistema de los equipos y servicio simplificado con diagnósticos avanzados. El display Crown se usa para facilitar la solución de problemas, el acceso al historial de servicio y ajustar las características de rendimiento. Se pueden seleccionar tres opciones de rendimiento para ajustarse a la experiencia del operador o a las necesidades de cada aplicación. Sistema de Frenado e-gen Frenado de motor regenerativo variable optimizado y asistido por frenos de fricción eléctrica, eliminando el mantenimiento asociado con disco o tambor húmedo y frenos de estilo zapata. La fuerza de frenado adecuada se aplica para igualar la fuerza de frenado del operador y las condiciones de operación de actuales del equipo. El circuito cerrado de control de tracción Access mantendrá el equipo estático hasta que entre una señal de desplazamiento, incluso aunque esté operando en rampa. Los frenos de estacionamiento eléctrico automáticos se activan cuando el operador se levanta del asiento, no entra señal de desplazamiento o la batería ha sido desconectada. Sistema proporcional de giro de piñón y estantería. El giro de dirección hidrostático usa un ensamble de engranajes de piñón y estantería grande y totalmente cerrado. El sistema de giro de dirección hidrostático con sensor de carga es un sistema por demanda que reduce el consumo de energía. El control de dirección silencioso y suave requiere esfuerzo mínimo del operador en el pomo de giro. El sistema de giro de dirección hidrostático de Crown se simplifica de forma considerable con menos partes, lo que reduce la necesidad de mantenimiento. La geometría de dirección se acopla al controlador para proporcionar giro suave en todos los ángulos. Hay menos rozamiento de las ruedas, lo que alarga la vida de las mismas. Ambos motores reciben potencia, incluso en los giros más angulados. Esto ayuda al equipo a acelerar, girar y maniobrar incluso desde una posición de giro inicial. El control de velocidad de giro en esquinas regula la salida del motor de tracción al girar el grado del equipo. La ventaja es la suavidad y la estabilidad en giros, lo que ayuda a aumentar la seguridad y productividad del operador. Las ruedas de dirección doble son de 15" (381 mm) de diámetro y proporcionan buena tracción y estabilidad. Sistema Hidráulico El sistema hidráulico proporciona filtración continua. Un tanque hidráulico de polímero estabilizado está libre de contaminación y retiene fuerza sobre gran rango de temperaturas. Los accesorios hidráulicos se pueden añadir al campo de uso con facilidad, usando la estructura de una válvula modular. El accionador de manija de la válvula hidráulica es preciso y está controlado por aceite usando contadores de las válvulas de carrete y velocidades del motor. Los cilindros de levante y cilindros de acción doble de inclinación con pistón sustituible son fabricados por Crown. Todos los pistones están cromados para reducir las marcas y alargar la vida del cilindro. Los O-rings con sello se usan para evitar fugas. Ensamble del Mástil El mástil manufacturado por Crown utiliza un diseño de columna en forma de I pulido para mejorar la visibilidad y reducir el largo del equipo. Los montantes del rodamiento de rodillo están soldados a ambos lados de los rieles para que sean más fuertes y los rodamientos de rodillo estén inclinados para desplazarse en la parte gruesa del riel. Las barras situadas alrededor de los rieles añaden resistencia y fortalecen la estructura de aguante de cargas descentradas. La colocación en línea de las mangueras ayuda con la visibilidad. Los cilindros están colocados hacia un lado para crear un diseño de gran visibilidad. El mástil tiene cuatro puntos de sujeción con el equipo para que la fuerza de la carga esté bien distribuida. En el chasis hay dos puntos de montaje, donde se enganchan los cilindros de inclinación. Los cilindros de inclinación usan bujes esféricos para resistir distorsiones del centro de carga. Dos montantes de diámetro amplio aseguran el mástil a la unidad de tracción. Unidades de Tracción Dos engranajes de tracción planetarios independientes de reducción doble, fabricados por Crown, ofrecen reducción de marchas de 27 a 1. La primera y la segunda reducción usa un engranaje helicoidal para ser más eficiente y emitir menos ruido. Las marchas de la unidad de tracción están ligeramente lubricadas con un baño de aceite. Carro de las Horquillas Un carro de horquillas ITA Clase II es estándar. Un desplazador lateral tipo gancho opcional u otros accesorios se pueden añadir con facilidad. Largos de horquillas opcionales disponibles. Otras Opciones 1. Alarma de desplazamiento audible 2. Luces intermitente Consideraciones de seguridad y peligros asociados con alarmas sonoras de desplazamiento y luces intermitentes incluyen: Múltiples alarmas y/o luces pueden causar confusión. Los trabajadores ignoran las alarmas y/o luces después de estar expuestos a ellas día a día. Los operadores pueden llegar a dejar de prestar atención a la presencia de peatones. Molesta a operadores y peatones. Otras Opciones Disponibles Contacte a su representante local Crown. La información sobre dimensiones y rendimiento proporcionada puede variar dependiendo de las tolerancias de manufacturación. El rendimiento se basa en la media del tamaño del equipo y se ve afectado por el peso, condición del equipo, como está equipado y las condiciones de la zona de trabajo. Los productos Crown y especificaciones pueden variar sin aviso previo. Crown Equipment Corporation New Bremen, Ohio EE. UU. Tel Fax crown.com Debido a la continua mejora de los equipos, las especificaciones Crown pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. Aviso: No todos los productos y características de los mismos están disponibles en todos los países en los que se publica este documento. Crown, el logo Crown, el color beige, el símbolo Momentum, Access 1 2 3, InfoPoint, e-gen, Intrinsic Stability System, FlexSeat y Work Assist son marcas registradas de Crown Equipment Corporation. Copyright Crown Equipment Corporation. SF Rev Impreso en U.S.A.
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