SOUTH AMERICAN TOUR 2015

Transcripción

1 SOUTH AMERICAN TOUR 2015 YACHT CLUB PUNTA DEL ESTE URUGUAY 5 AL 8 DE MARZO 2015 INSTRUCCIONES DE REGATA

2 1. REGLAS: 1.1 Las regatas serán corridas bajo las reglas, tal como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF (R.R.V.). 1.2 Las regatas serán arbitradas en el agua bajo las reglas del Addendum Q con las siguientes modificaciones: Se reemplaza Q1.2 ( e) por lo siguiente : Se elimina RRV 62.1 ( a). Se agrega al punto Q2.3: La CR informará los puestos de llegada por canal VHF El reglamento de la Clase y del Sudamericano. 1.4 El lenguaje oficial usado será el español y prevalecerán todos los textos en este idioma. 1.5 Se agrega al RRV 41: (e) ayuda para recuperar a un tripulante del agua y retornarlo a bordo, siempre que dicho retorno sea en la posición aproximada del recupero. 2. AVISO A LOS COMPETIDORES: El Tablero Oficial de Avisos (TOA) estará ubicado en la planta baja del Edificio YATESTE, y el mástil de señales será el mastelero principal ubicado en los jardines del edificio principal. 3. CAMBIO EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA: Cualquier cambio en las Instrucciones de Regata se publicará por medio de un Aviso Modificatorio hasta dos horas antes del horario previsto para la partida de la primera regata del día. En caso de un cambio de horario de partida de las regatas se publicará antes de las horas del día anterior al cual tendrá efecto dicho cambio.

3 4. SEÑALES: 4.1. Modificando Señales de Regata RRV, cuando en la lancha de CR se enarbole bandera H del CIS todas las embarcaciones deberán regresar inmediatamente a puerto Modificando el preámbulo de la parte IV del RRV, cuando la bandera Y del CIS se encuentre izada en el mástil de señales o en la lancha de CR, todos los participantes deberán llevar colocado su chaleco salvavidas Cuando se despliegue la bandera de inteligencia en tierra, reemplazar en Señales de Regata Inteligencia, 1 minuto por no menos de 60 minutos En lo posible la Comisión de Regata además de las señales visuales comunicará por VHF canal PROGRAMA DE REGATAS: 5.1 Miercoles 4 de marzo: 10.00hs. a 17.00hs Pesajes inscripciones y acreditaciones en edificio principal Jueves 5 de marzo: 9 a 11.00hs pesaje. A las 10 horas reunión de timoneles en Yateste. Hora 13:00 regatas. Apertura y reunión social en sede principal hora 19:00 Viernes 6 de marzo: Hora 13:00 regatas. After race en edificio Yateste Sábado 7 de marzo Hora regatas. After race en edificio Yateste Domingo 8 de marzo Hora 11:00 regatas. Entrega de premios una vez terminadas las regatas. 5.2 Las regatas programadas son 9. La CR podrá largar hasta 3 regatas por día. 5.3 El último día del campeonato no se dará una señal de atención después de las hs. 5.4 Es obligatorio que al menuos un 70% de las tripulaciones participen de los eventos sociales. 6. BANDERAS DE CLASE: Será blancas con el logo de la clase.

4 7. AREA DE REGATA: El recorrido será fondeado entre Isla Gorriti y Punta Ballena 8. RECORRIDOS: 8.1. Barlovento-Sotavento de 4 piernas. Con desmarque en el barlovento y portón en el sotavento. Esquema del recorrido en ANEXO A 8.2. Todas las marcas deberán ser dejadas por babor excepto en un Portón. 9. MARCAS: 9.1 Las marcas del recorrido serán boyas inflables de color naranja. 9.2 Cambio de recorrido serán boyas inflables de color amarillo. 9.3 Partida: boya inflable de color naranja. 9.4 Llegada: boya inflable de color naranja. 10. SISTEMA DE PARTIDA Las regatas serán largadas utilizando el Sistema de la Regla 26 del RRV con señal de atención 5 minutos antes de la partida; haciendo la siguiente modificación: Antes de iniciar un procedimiento de partida de cada serie, la CR desplegará una bandera naranja por al menos 4 minutos antes de la señal de atención Todo barco que parta después de 4 (cuatro) minutos de su señal de partida será clasificado sin audiencia DNS. Esto modifica RRV A Además de lo dispuesto en la regla 29.1 RRV, la CR intentará llamar a aquellos barcos pasados por radio en Canal 72 de VHF.

5 11. LINEA DE PARTIDA y LLEGADA: 11.1 La línea de partida estará entre un asta que exhiba una bandera anaranjada en la marca de partida del extremo de estribor y una boya en el extremo de babor o, si se fondea una embarcación en el extremo de babor, entre astas que exhiban banderas anaranjadas en las marcas de partida La línea de llegada estará entre un asta que exhiba una bandera anaranjada en la marca de llegada del extremo de estribor y una boya en el extremo de babor o, si se fondea una embarcación en el extremo de babor, entre astas que exhiban banderas anaranjadas en las marcas de llegada. 12. CAMBIO DEL PRÓXIMO TRAMO DEL RECORRIDO De acuerdo a Regla 33 con el siguiente agregado: La CR intentará avisar el cambio de recorrido por VHF canal 72. En caso de un cambio de recorrido en barlovento podrá no haber abridor. 13. LÍMITE DE TIEMPO El límite de tiempo para pasar la marca 1 es de 30 minutos y 90 minutos para todo el recorrido Los barcos que no lleguen 10 (diez) minutos después de que el primer barco complete el recorrido y llegue, serán clasificados sin audiencia DNF. Esto modifica RRV 35, A4 y A SISTEMA DE PENALIZACIONES Según Addendum Q. 15. PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN Según Addendum Q. 16. PUNTAJE DEL CAMPEONATO: El Campeonato será válido con 3 regatas completadas.

6 17. DECISIÓN DE REGATEAR Y RESPONSABILIDAD Decisión de Regatear: La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco. Regla Fundamental 4 Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, por que aceptan someterlas al arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica. 18. PUBLICIDAD: De acuerdo a las reglas de clase y la Regulación 20 del Código de Publicidad ISAF. Los barcos podrán ser requeridos a desplegar la publicidad del evento la que será provista por la Autoridad Organizadora. 19. INSPECCIÓN: 19.1 Podrán realizarse inspecciones en cualquier momento del campeonato por miembros de la Comisión de Regatas, de Protestas o del Medidor Después del pesaje de la tripulación no se hará ningún otro pesaje durante el evento. 20. PERMANENCIA EN EL AGUA: Los barcos no serán sacados a tierra durante el campeonato excepto con la autorización previa y por escrito de la Comisión de Regatas.

7 21. COMUNICACIONES RADIALES: 21.1 Está vedado transmitir o recibir comunicaciones vía radio, telefonía celular o equivalente cuando se está en regata, excepto en situaciones de emergencia o cuando es llamado por la Comisión de Regatas o la Comisión Organizadora Mientras se esté en regata es obligatorio estar en radio escucha por canal PREMIOS: Habra premios para los tres primeros de la clasificacion genereal, para el primer clasificado owner drive y para el primero de cada regata individual La Entrega de Premios se llevara a cabo el domingo 9 a continuación del la ultima regata.

8 ANEXO A BARLO-SOTA 4 PIERNAS: Secuencia de las marcas: Start 1 1a 2s/2p 1 1a Finish