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Margarita Valverde Reyes
hace 6 años
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DESCRIPCIÓN Formado por un grupo de 6 alambres de acero exteriores trenzados que encierran firmemente un alambre de acero central, todos en acero grado 1080 colocados en forma helicoidal torcido

3 DESCRIPCIÓN Formado por un grupo de 6 alambres de acero exteriores trenzados que encierran firmemente un alambre de acero central, todos en acero grado 1080 colocados en forma helicoidal torcido izquierdo, los cuáles se post-forman para asegurar su unión. Es sometido a tratamientos térmicos de baja relajación y relevado de esfuerzos para lograr mejores resultados en elasticidad y tenacidad. 3

CARACTERÍSTICAS Alambres de acero grado 1080. Grado Cable 270ksí. Trenzado con 6 alambres sobre un alambre central con torcido izquierdo.

4 CARACTERÍSTICAS Alambres de acero grado Grado Cable 270ksí. Trenzado con 6 alambres sobre un alambre central con torcido izquierdo. Post-formación que asegura unión entre alambres. Sometidos a tratamientos térmicos de baja relajación y relevado de esfuerzos. Cubre la norma ASTM-A-416 4

5 CARACTERÍSTICAS Presentaciónes: Desnudo: Limpio, gris oscuro. Dimensiones rollos: 115 cm ancho x 75 cm alto. Cubierto con polietileno extruido de alta densidad: Color verde mate. Dimensiones rollos: 145 cm ancho x 75 cm alto. Rollos de 2,500 kg aproximadamente. 5

VENTAJAS Hace posible la construcción de estructuras con dimensiones superiores a las construidas con sistemas de acero tradicionales, propiciando además: Menos costos. Menos tiempo de construcción.

6 VENTAJAS Hace posible la construcción de estructuras con dimensiones superiores a las construidas con sistemas de acero tradicionales, propiciando además: Menos costos. Menos tiempo de construcción. Mayor resistencia al tener menos pérdida de tensión por envejecimiento. Menos columnas o mayor espaciamiento entre columnas. Cimentaciones más eficientes. Menos consumo de acero que los sistemas tradicionales. 6

7 VENTAJAS En un producto que como principal uso va a una trabe ASSHTO, Doble T, trabes cajón, anclajes, placas alveolares y losas postensadas. Con la trabe ASSHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) se construyen puentes que resuelven el sector carretero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Caminos y Puentes Federales (CAPUFE). Con las trabes dobles T, placas alveolares, losas postensadas, se hacen losas que resuelven el sector comercial (edificios oficinas, apartamentos, centros comerciales, hoteles, etc). 7

8 CANAL DE DISTRIBUCIÓN El producto lo comercializamos a través de distribuidores y de forma directa al consumidor final presforzador o postenzador. 8

APLICACIONES Estructuras prefabricadas pretensadas y postensadas: Trabes AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials). Trabes Dobles T. Trabes Tipo Cajón.

9 APLICACIONES Estructuras prefabricadas pretensadas y postensadas: Trabes AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials). Trabes Dobles T. Trabes Tipo Cajón. Placa Alveolar (hollow core). Deltas. Sistemas de Piso Prefabricados y Postensados para: Puentes de grandes extensiones. Pistas de Aeropuertos. Anclajes en Taludes. Losas para Edificios y Estacionamientos. Presas. Silos. Centros Comerciales, etc. 9

10 APLICACIONES Trabes AASHTO: Son elementos estructuralmente de concreto presforzado; ideales para soportar cargas para puentes en claros variables, ya que la longitud va de acuerdo a las necesidades de cada proyecto. Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V Tipo VI Trabes Tipo AASHTO 10

11 APLICACIONES Se utilizan comúnmente en puentes de caminos y pasos a desnivel, pasos de vias de ferrocarril, barrancas, rios, etc. 11

12 APLICACIONES Cajón 115 Cajón 135 Cajón 150 Cajón 160 Trabes Tipo Cajón 12

13 APLICACIONES Trabes Tipo cajon. Trabes Tipo Nebraska. 13

14 APLICACIONES Trabes Doble T Trabes T Trabes Doble T y T 14

15 APLICACIONES Trabes Doble T. Trabes Doble T. 15

16 APLICACIONES Placa Alveolar (hollow core*). Placa Alveolar (hollow core*). *Hallow core = Nucleo hueco 16

17 APLICACIONES Trabes Deltas. Trabes Deltas. 17

18 APLICACIONES Puentes de grandes extensiones. Intalaciones del metro. 18

19 APLICACIONES Edificios. Edificios. 19

20 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Torón de Presfuerzo Resistencia a Clave Clave Área Peso Diámetro la ruptura Desnudo Polietileno nominal desnudo mínimo in mm kg lb-f in 2 mm 2 kg/1000 m lb/1000 ft kg/1000 m A58500GZ A58600GZ A59500GZ A58600GZ ,730 26,757 41,300 58, Acabados desnudo y con cubierta de polietileno. Acabados desnudo y con cubierta de polietileno. Grado de acero 1080 Cubre la Norma ASTM A 416 Grado de acero 1080 Cubre la Norma ASTM A 416 Peso (cubierto con polietileno) lb/1000 ft Carga al 1% kg lb-f 16,850 37,170 23,915 52,740 % Elongación mínimo Torcido izquierdo.. Presentación en rollos de 2,500 kg aproximadamente. Construcción del Torón 6/1= 7 Alambres Torcido Izquierdo Desnudo Cubierto con polietileno 20

refuerzo de acero especial post-tensado.

21 FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL El concreto pre-esforzado o post-tensado son miembros de concreto como vigas y losas en los que se inducen fuerzas internas mediante un refuerzo de acero especial post-tensado. El sistema contrarresta las fuerzas actuantes mediante las fuerzas inducidas previamente. Anclaje Acero de refuerzo Acero de refuerzo 21

FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL Torón de pre-esfuerzo de 1 /2

límite elástico: 16,800 kg Elemento de Concreto Torón de

cuando la carga es liberada, y tenemos como resultado un

En el concreto post-tensado el torón se tensa hasta que

22 FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL Torón de pre-esfuerzo de 1 /2 : Carga a la Ruptura: 18,730 kg Estirado dentro de un límite elástico: 16,800 kg Elemento de Concreto Torón de Pre-esfuerzo El torón se regresa a su longitud original cuando la carga es liberada, y tenemos como resultado un elemento de concreto trabajando a compresión. En el concreto post-tensado el torón se tensa hasta que el concreto tenga una resistencia del 80% de su resistencia total. 22

23 SISTEMA DE PISOS POST-TENSADOS Es ideal para usarse sobre Suelos Activos, ya que se diseña para soportar las cargas de la estructura, así como las cargas generadas por la reacción de los suelos. Un Suelo Activo es aquel susceptible a sufrir cambios volumétricos por cambios de humedad. Losa de concreto sin refuerzo Grietas generadas por la expansión del suelo Losa de concreto Postensada Unidad hidráulica Extremo pasivo Torón de 1/2, 33,000lbf Extremo activo Suelo activo Suelo activo Extremo pasivo Torón de 1/2, 33,000lbf Extremo activo Losa de concreto Postensada Suelo activo 23

24 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Determinar la mecánica del suelo a considerar conociendo: Características del suelo: Limite Liquido, LL. Limite Plástico, LP. Índice de Plasticidad, Pl. 24

25 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Materiales necesarios para la instalación: Unidad hidráulica de tensión. Torón de Presfuerzo plastificado. Ancla. Cuña. 25

26 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Diseño y dibujo de pisos post-tensados. Preparación del terreno. 26

27 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Corte y preparación de torones con sus respectivas anclas y cuñas. Colocación de la frontera de madera en la superficie a cubrir. 27

28 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Colocación de plástico y hoja de polietileno. Colocación e instalación de torones y sus anclajes. 28

29 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Colado de concreto. Tensado de torones. 29

30 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Revisión de elongaciones. Revisión de elongaciones. 30

31 PROCESO CONSTRUCTIVO PISOS POST-TENSADOS Revisión de elongaciones. Obra terminada. 31

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