ES U. Número de publicación: PATENTES Y MARCAS. Número de solicitud: U Int. Cl. 6 : A63B 31/ Barcelona, ES

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 6 : A63B 31/11 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Albert Pi Hernández Jesús y María Barcelona, ES k 72 Inventor/es: Pi Hernández, Albert k 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino k 4 Título: Aleta de buceo. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Aleta de buceo. La presente invención se refiere a una aleta de buceo, concretamente a un accesorio, preferentemente monopieza de goma o similar, que está dotado de medios para ser calzado por un nadador y facilitar con ello la propulsión del mismo en el agua, siendo conocidos, vulgarmente, tales accesorios como pies de pato. Estas aletas de buceo, en general, se diferencian en una parte pasiva de calzado, que es semirrígida y se fija al pie del nadador por enfundado y ceñido, y en una parte activa, flexible, elástica y de gran superficie trapecial, marginalmente nervada, con la que se permite ampliar la superficie de batido de los pies del nadador y aplicar el esfuerzo del mismo sobre el agua según una superficiemayorqueladesuspies. Las referidas partes pasiva de calzado y activa de impulsión son longitudinalmente contiguas y substancialmente coplanarias, aunque pueden presentar una ligera concavidad, la primera, y convexidad, la segunda, determinándose una arista o una zona de inflexión entre ambas. Estas aletas de buceo, que cumplen con su misión durante el buceo, resultan sumamente engorrosas a la hora de caminar con ellas sobre la playa, el fondo marino rocoso y la cubierta de una embarcación, haciendo casi imposible el acceder a una embarcación desde el agua con las aletas calzadas o caminar sobre un fondo marino rocoso, dado que la parte activa de impulsión de las mismas obstaculiza el posicionado de los pies, cubiertos por la parte pasiva de calzado, en las escaleras de una embarcación, sobre unas rocas contiguas a otras, etc. Por otra parte, es de desear la protección que la parte pasiva de calzado ejerce sobre el pie, evitando lesiones como las debidas a los cortes producidos por los moluscos que se encuentran en muchas de las rocas costeras y otras, por lo que, en los casos en que es interesante caminar sobre fondo marino, no conviene descalzarse de las aletas, pues, éstas protegen de las aristas de las rocas y de otros animales marinos que, enterrados en la arena, puede atacar con picaduras en los pies. Por consiguiente, sería de desear la creación de unas aletas de buceo que, siendo óptimas en el buceo, permitieran caminar con cierta soltura y acceder a las embarcaciones desde el agua, al tiempo que protegen al pie. Con la finalidad de conseguir las indicadas ventajas para las aletas de buceo, se ha adoptado la solución de que en las mismas se pueda disponer la parte activa de impulsión de forma que pierda su funcionalidad a voluntad del usuario, sin perder por ello la protección que para el pie representa la parte pasiva de calzado de la aleta de buceo. De acuerdo con tal solución, se han desarrollado las aletas de buceo objeto de la invención, en las cuales la parte pasiva de calzado y la parte activa de impulsión están relacionadas entre sí por medios de conexión que permiten prescindir de una cierta coplanariedad entre ellas cuando la aleta, estando calzada, no se utiliza para nadar, consistiendo tales medios en uno del grupo que comprende una zona que, relacionándolas, permite el doblado transversal entre las dos partes de la aleta, un articulado transversal de las dos partes o una separación total de las mismas, sean considerados solos o en combinación, estando siempre complementados tales medios de conexión con unos medios de rigidización practicables que, en la posición activa de la aleta, mantienen la citada coplanariedad entre las partes pasiva de calzado y activa de impulsión, y con unos medios de relacionado practicable que, en la posición inactiva de la aleta, mantienen la parte activa de impulsión abatida sobre, o por debajo, de la parte pasiva de calzado. Según una realización de la invención, en los medios de conexión, por doblado transversal de una zona entre las partes pasivas de calzado y activa de impulsión, la citada zona de doblado transversal resulta de la disposición de unos puntos de debilitación que, alineados transversalmente, están situados en las nervaduras de la superficie de la parte activa de impulsión. Otra realización de la invención, consiste en que los medios de conexión por articulación transversal de la parte pasiva de calzado respecto a la parte activa de impulsión, están constituidos por una disposición de bisagra que solo permite un giro relativo de 180 entre las dos partes citadas y que, en la posición de copianariedad, las dos partes citadas hacen tope entre sí. Finalmente, otra realización de la invención, consiste en que los medios de conexión por separación total de la parte pasiva de calzado respecto a la parte activa de impulsión, están constituidos por una disposición de machihembrado. Por otra parte, la invención contempla el hecho de que los medios de rigidización están constituidos por una larga pieza deslizadera que, situada en la parte pasiva de calzado, es capaz de alojarse parcialmente, por accionamiento manual, en la parte activa de impulsión, anulando con ello la posibilidad de doblado o de articulado transversales permitidos por los medios de conexión. Potestativamente, en la invención se han previsto medios fiadores que mantienen los medios de rigidización y/o las partes pasiva de calzado y activa de impulsión, en la posición de coplanariedad o de no coplanariedad deseada en cada momento, siendo tales medios de accionamiento manual. Para facilitar la comprensión de las precedentes ideas, se procede a exponer la descripción de la invención, haciendo referencia a los dibujos ilustrativos que la acompañan. En los dibujos: Figura 1, representa, en perspectiva y en posición de uso para nadar, una aleta de buceo realizada según la invención, en la que los medios de conexión consisten en una zona de doblado. Figura 2, representa, en alzado lateral, la aleta de buceo de la figura anterior, en la que se ha representado a trazos el posicionado de la parte activa de impulsión, cuando la aleta de buceo no se utiliza para nadar y sí para caminar. Figura 3, representa, en sección longitudinal, una porción central de la aleta de buceo de las figuras anteriores, en la que se muestra la posición operativa de una realización de los medios de rigidización de los medios de conexión. Figura 4, representa, en sección longitudinal,

3 3 ES U 4 la aleta de buceo de la figura anterior, en la posición de abatimiento de la parte activa de impulsión por debajo de la parte pasiva de calzado, adecuada para caminar. Figura, representa, en planta inferior, la aleta de buceo grafiada en la figura 3. Figura 6, representa, en perspectiva y en posición de uso para nadar, una aleta de buceo, según la invención, en la que los medios de conexión están constituidos por un articulado transversal. Figura 7, representa, en alzado y en posición de uso para caminar, la aleta de buceo de la figura 6. Figura 8, representa, en perspectiva vista por su cara inferior, la aleta de buceo de las figuras 6 y 7, en la que se detalla una realización de los medios de rigidización. Figura 9, representa, en perspectiva superior y en posición de no uso para nadar y sí para caminar, una aleta de buceo en la que las partes pasiva de calzado y activa de impulsión disponen de medios de conexión de tipo de machihembrado. En las figuras 1, 6 y 9 de los dibujos que acompañan la presente descripción del objeto de la invención, se han representado tres casos de realización de aletas de buceo 1 de los muchos que pueden estar comprendidos en el citado objeto. En la figura 1, se muestra una aleta de buceo 1A, en la que la parte pasiva 2A de calzado y la parte activa 3A de impulsión están relacionadas por unos medios de conexión constituidos, en este caso, por una zona de doblado 4 que, sin solución de continuidad entre dichas partes pasiva 2A de calzado y activa 3A de impulsión, permite el doblado transversal de la aleta de buceo 1A, ello gracias a la disposición de puntos de debilitación, materializados por las escotaduras, que están alineados transversalmente y situados en las nervaduras marginales 6, que flanquean la superficie trapecial 7 de la parte activa 3A de impulsión. En la figura 2, se observa, dibujada en línea de trazos, la parte activa 3A de impulsión de la aleta de buceo 1A, abatida por debajo de la parte pasiva2a de calzado, manteniéndose en dicha posición merced a unos medios de relacionado practicable materializados, en este caso, por una anilla 8, con una lengüeta de accionamiento 9, y un tetón 10. En la figura 3, se muestra la aleta de buceo 1A según una sección longitudinal, en la que se han dibujado totalmente coplanarias las bases de las dos partes pasiva 2A de calzado y activa 3A de impulsión, con la finalidad de facilitar la comprensión de la disposición de los medios de rigidización 11. Estos medios de rigidización 11, según se observa en las figuras 3 a,están constituidos por una larga pieza deslizadera 12 de un material substancialmente rígido, tal como una poliamida armada con fibra de vidrio, que discurre a ligera fricción por el interior de un alojamiento 13, conformado, en una porción 13a, en la base de la parte activa 3A de impulsión y, en una porción 13b, en la base de la parte pasiva 2A de calzado, estando ambas porciones 13a y 13b en comunicación longitudinal entre sí, al tiempo que la porción 13b presenta una abertura longitudinal 14 de anchura tal que permite la introducción de un dedo para actuar sobre un resalte 1 con la finalidad de desplazar la citada pieza deslizadera 12 de modo que se introduzca sensiblemente en la porción 13a del alojamiento 13 y constituir un puente rígido, entre las dos citadas partes pasiva 2A de calzado y activa 3A de impulsión, que cruza ampliamente a la zona de doblado 4 abarcando gran parte de su longitud. Estos medios de rigidización 11 pueden disponer de resaltes, a modo de trinquete, u otras, que, actuando como medios fiadores, no representado en este caso, permiten mantener la pieza deslizadera 12 en la posición activa de rigidización, evitando el desplazamiento que de la misma podría producir el movimiento del pie al batir el agua. En la figura 6, se muestra una aleta de buceo 1B, en la que la parte pasiva 2B de calzado y la parte activa 3B de impulsión está relacionadas mediante una disposición de bisagra 16, que permite el articulado relativo de las dos partes citadas en un ángulo de 180 y que, en la posición de coplanariedad o utilización para nadar, las dos partes en cuestión hacen tope entre sí, bien sea por los puntos de interrupción 17 de las nervaduras 6, bien sea por otros medios. En la figura 7, se observa la disposición de las partes pasiva 2B de calzado y activa 3B de impulsión de la aleta de buceo 1B de la figura 6, una vez se ha realizado el abatimiento de la segunda por debajo de la primera. En este caso, los medios de relacionado practicable están materializados en un tetón 18 de la parte pasiva 2B de calzado y en un ojal 19 de la parte activa 3B de impulsión. Por otra parte, tal como se muestra en las figuras 7 y 8, los medios de rigidización 11, en este caso, están constituidos por una pieza deslizadera 20 que, dotada de un talón de accionamiento 21, desliza por unas guías 22 de la parte pasiva 2B de calzado y se introduce, en la posición operativa, en un bolsillo 23 de la parte activa 2B. Finalmente, en la figura 9, se muestra la organización de un aleta de buceo 1C, en la que la parte pasiva 2C de calzado es totalmente independiente de la parte activa 3C de impulsión, siendo relacionables entre sí por machihembrado mediante los vástagos 24 y los orificios ciegos 2 y el saliente 26 y el cajeado 27. Se han previsto medios fiadores para retener, en la posición activa, el acoplamiento de los precedentes elementos de machihembrado, consistentes en un yugo deslizante 28 que retiene a los vástagos 24 por sus gargantas

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Aleta de buceo, concretamente un accesorio, preferentemente monopieza de goma o similar, del tipo de los que están dotados de medios adecuados para permitir ser calzado por un nadador y que facilitan la propulsión de éste en el agua, diferenciándose dicho accesorio en una partepasivadecalzado,semirrígida, que se fija al pie del usuario por enfundado y ceñido del mismo, y una parte activa de impulsión, flexible, elástica y de gran superficie trapecial marginalmente nervada, que permite ampliar la superficie de batido de los pies del nadador y aplicar el esfuerzo del mismo sobre el agua según una superficie mayor que la de los pies, siendo dichas partes substancialmente coplanarias y longitudinalmente contiguas, caracterizada porque la parte pasiva de calzado y la parte activa de impulsión están relacionadas entre sí por medios de conexión que permiten prescindir de una cierta coplanariedad entre ellas cuando la aleta, estando calzada, no se utiliza para nadar, consistiendo tales medios en uno del grupo que comprende una zona que, relacionándolas, permite el doblado transversal entre las dos partes de la aleta, un articulado transversal de las dos partes o una separación total de las mismas, sean considerados solos o en combinación, estando siempre complementados tales medios de conexión con unos medios de rigidización practicables que, en la posición activa de la aleta, mantienen la citada coplanariedad entre las partes pasiva de calzado y activa de impulsión, y con unos medios de relacionado practicable que, en la posición inactiva de la aleta, mantienen la parte activa de impulsión abatida sobre, o por debajo, de la parte pasiva de calzado. 2. Aleta de buceo, según la reivindicación anterior, caracterizada porque en los medios de conexión, por doblado transversal de una zona entre las partes pasivas de calzado y activa de impulsión, la citada zona de doblado transversal resultadeladisposición de puntos de debilitación que, alineados transversalmente, están situados en las nervaduras de la superficie de la parte activa de impulsión. 3. Aleta de buceo, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de conexión por articulación transversal de la parte pasiva de calzado respecto a la parte activa de impulsión, están constituidos por una disposición de bisagra que solo permite un giro relativo de 180 entre las dos partes citadas y que, en la posición de coplanariedad, las dos partes citadas hacen tope entre sí. 4. Aleta de buceo, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de conexión por separación total de la parte pasiva de calzado respecto a la parte activa de impulsión, están constituidos por una disposición de machihembrado.. Aleta de buceo, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de rigidización están constituidos por una larga pieza deslizadera que, situada en la parte pasiva de calzado, es capaz de alojarse parcialmente, por accionamiento manual, en la parte activa de impulsión, anulando con ello la posibilidad de doblado o de articulado transversales permitidos por los medios de conexión. 6. Aleta de buceo, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque, potestativamente, están previstos medios fiadores que mantienen los medios de rigidización y/o las partes pasiva de calzado y activa de impulsión, en la posición de coplanariedad o de no coplanariedad deseada en cada momento, siendo tales medios de accionamiento manual

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