PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS EQUIPOS DE CONTROL Y GESTIÓN DEL APARCAMIENTO DE GRAN VÍA 2016

Transcripción

1 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNIC AS PARA LA COMPRA E INSTALACIÓN DE LOS EQUIPOS DE GESTIÓN Y CONTROL PARA EL APARCAMIENTO DE GRAN VÍA GESTIONADO POR LA EMPRESA PÚBLICA DE APARCAMIENTOS MUNICIPALES Y GESTIÓN VIAL DE CEUTA, S. A. 1. ALCANCE DEL DOCUMENTO. El objeto de este documento es d e t e r m i n a r las prescripciones técnicas que han de regir la ejecución del proyecto de compra, instalación y centralización de los equipos de gestión y control, así como la video-interponía IP del aparcamiento de Gran Vía gestionado por la Empresa Pública de Aparcamientos Municipales y Gestión Vial de Ceuta, S.A.: Aparcamiento de Gran Vía: 2 Entradas (2 Emisores de tiques y lectura de abonados con lector de proximidad). 2 Salidas (2 Lectores de tiques y lectura de abonados con lector de proximidad). 8 Barreras automáticas de parking (2 barreras automáticas en 1 esclusa de entrada, 4 barreras automáticas de salidas en 2 esclusas de salida, 3 barreras automáticas ajustadas a las dimensiones de las entradas y salidas y 1 de acceso privativo con pilonas de E/S). Sistemas de captación de matrículas para 6 viales. 2 Cajeros Automáticos. Software de gestión y control del aparcamiento central con acceso desde las oficinas centrales. Unidad central de control y cobro. Centro de control para varios aparcamientos. 2. DESCRIPCIONES BÁSICAS DEL SUMINISTRO. El sistema de gestión de control de accesos, pagos, lectura de matrícula, video-interponía IP y centralización tienen que tener la arquitectura de software necesaria para gestionar y controlar diferentes aparcamientos desde un punto distante, bajo el concepto de centralización. Existirá un centro de control para el aparcamiento, un centro de control general de la red de aparcamientos de AMGEVICESA para la centralización que se instalará en el Aparcamiento d e G r a n V í a y un equipo para la gestión central y administrativa en las oficinas centrales de AMGEVICESA, que permita la gestión centralizada de aparcamientos, tarifas, generar y emitir informes, programación centralizada de tarjetas, vales, etc. Existirán bases de datos compartidas y sincronizadas, una base de datos en el aparcamiento de Gran Vía y una base de datos general en el Centro de Control General que contendrá todos los datos de cada una de las bases de datos de cada aparcamiento. Ofreciendo total funcionalidad desde el Centro de Control General como si se estuviera en el propio aparcamiento sin causar ningún tipo de conflicto efecto entre el Centro de Control del Aparcamiento y el centro de control general. El sistema de lectura de matrículas debe de formar parte y estar totalmente integrado en la misma plataforma, formando un todo con el sistema de gestión. El sistema de video e interponía IP debe de formar parte y estar totalmente integrado en la misma plataforma formando un todo con el sistema de gestión. El adjudicatario se compromete a asesorar y facilitar cuenta información se necesaria para la correcta coordinación e instalación a todos los participantes en la ejecución del proyecto, así como a participar activamente en cuantas reuniones se celebren para determinar la idoneidad del cableado de electricidad, datos, etc., para el correcto funcionamiento de los equipos objeto de este suministro.

2 El proyecto contemplará la ejecución de las siguientes actuaciones: Suministro e Instalación de un sistema de control de accesos con función de centralización, lectura de matrículas, video-interfonía IP para las vías de entradas y salidas de vehículos. Suministro e Instalación de cajeros de pago automático con video-interfonía IP. Suministro e instalación de controles de portones de entrada y salida de vehículos para rotación, abonados y cesionarios con interfonía IP. Suministro e Instalación del software del sistema de control y gestión de aparcamiento, lectura de matrículas, video-interfonía IP y de caja de cobro manual. Suministro e Instalación del sistema de control y software general para la centralización, video-interfonía IP y accesos peatonales de la red de aparcamientos. Suministro e Instalación del sistema de control y software para la centralización administrativa, equipo de gestión y codificador/grabador para todo tipo de tiques y tarjetas. 3. EQUIPAMIENTOS DE LOS APARCAMIENTOS. 3.1 CONTROL DE ENTRADA El aparcamiento dispondrá de dos entradas, equipadas con un sistema de control de accesos mediante ticket bien en banda magnética o bien en código de barras y tarjetas sin contacto, con lectura de matrícula, capaz de gestionar las entradas de los vehículos de rotación, abonados y cesionarios. Las entradas del aparcamiento estarán equipadas al menos con: Un expendedor de tickets, lector de tarjetas proximidad Myfare para abonado y otros, equipado con video-interfonía IP. Una barrera automática con articulación en caso de ser necesaria. Dos lazos inductivos de detección. Una cámara o más de lectura de matrículas CONTROL DE SALIDA El aparcamiento dispondrá de dos salidas, equipadas con un sistema de control de accesos mediante ticket bien en banda magnética, bien en código de barras y tarjetas sin contacto, con lectura de matrícula capaz de gestionar las salidas de los vehículos de rotación, abonados y cesionarios.

3 Las salidas de los aparcamientos estarán equipadas al menos con: Un validador de tickets, lector de tarjetas proximidad Myfare para abonado y otros, equipado con video-interfonía IP. Una barrera automática con articulación en caso de ser necesaria. Dos lazos inductivos de detección. Una cámara de lectura de matrículas MEDIOS DE COBRO. El aparcamiento dispondrá de los siguientes medios: Cajeros Automáticos en modo autoservicio para el pago de los importes del estacionamiento de los vehículos, abonos, vales de descuentos, etc. Los cajeros aceptarán el pago mediante: m o n e d a s, billetes y tarjetas de crédito/débito con certificación EMV. Compuesto por: pantalla color de mínimo 12, lector/validador de ticket, lector de proximidad Myfare, lector tarjetas de crédito EMV, video-interfonía IP, información en 4 idiomas. Se dispondrá que los cajeros automáticos puedan cumplir con la normativa europea de accesibilidad para personas de movilidad reducida. Cajero Manual integrado en el sistema de gestión del aparcamiento para el pago de los importes por el estacionamiento de los vehículos, abonos, vales de descuentos, etc. También permitirá la creación de abonos, vales de descuentos y otros títulos que el sistema se capaz de gestionar. Compuesto por: lector/validador de ticket, lector de proximidad Myfare. 4.- COMUNICACIONES Y DATOS PARA EL SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS, PAGOS, LECTURA DE MATRÍCULA, VIDEO-INTERFONÍA IP. Las comunicaciones engloban la conexión de todos los periféricos: expendedores de tickets, validadores, estaciones de lectura de matrículas, lectores peatonales, cajeros manuales y automáticos, que se conectan con el centro de control del aparcamiento a través de red Ethernet y protocolo TCP/IP. El centro de control del aparcamiento estará conectado mediante comunicación Ethernet protocolo TCP/IP al centro de control general de la red de aparcamientos de AMGEVICESA y a nuestras oficinas centrales. 5.- CENTRO DE CONTROL EN LOS APARCAMIENTOS. Se suministrará e instalará una unidad central compuesta por: Un servidor de datos donde se instará el software de control centralizable para la gestión del aparcamiento, s o f t w a r e de reconocim ient o de matrícula, video-interfonía IP, todo integrado en la misma plataforma formando un solo sistema permitiendo el total control y gestión del aparcamiento así como de todos los periféricos asociados; Para ello se dispondrá de todos los medios audiovisuales necesarios.

4 6.- CENTROS DE CONTROL GENERAL PAR A LA RED DE APARCAMIENTOS DE AMGEVICESA. Se suministrarán e instalará los equipos del centro de control general de la red de aparcamientos de AMGEVICESA (centralización), ubicados tanto en el edificio del aparcamiento de Gran Vía como en las oficinas centrales de AMGEVICESA, compuesto por un servidor de datos donde se instará el software de centralización multiaparcamientos para la gestión de diferentes aparcamientos, permitiendo total control y la gestión de los diferentes aparcamientos conectados, el reconocimiento de matrícula y videointerponía IP, todo totalmente integrado en la misma plataforma formando un solo sistema, disponiendo para ello de todos los medios audiovisuales necesarios. El sistema de control y gestión del aparcamiento y el sistema de control y gestión general estará conectado entre sí mediante red Ethernet y protocolo TCP/IP conformando la red de aparcamientos AMGEVICESA. El sistema tiene que estar totalmente integrado con el reconocimiento de matrícula y la video-interfonía IP de cada aparcamiento y en una misma plataforma, formando un solo sistema. El software del sistema de gestión del centro de control general y el software del c e n t r o de control del aparcamiento tendrá que ser centralizable en cuanto a su control y datos. Permitiendo desde el centro de control General controlar todos los aparcamientos de la red, desde el cual se podrán gestionar, como si se estuviese en el propio aparcamiento. Además del control y gestión, permitirá la actuación, control y mando sobre todos los dispositivos asociados. La centralización tiene que permitir la gestión de abonados, vales de descuentos, tarjetas recargables, etc. desde el centro de control general para cada uno del centro de control de los aparcamientos, ofreciendo en cada caso al operador un interfaz de usuario fácil y cómodo, al que le s e r á n asignadas las atribuciones de uso para uno o más aparcamientos, así como la emisión de informes asociados. El software del sistema de control y gestión del aparcamiento enviará todos los datos y todas las operaciones realizadas al servidor del centro del control general. El sistema de Control General mantendrá la sincronización de datos de todas las bases de datos de cada uno de los aparcamientos. El sistema de gestión del centro de control general permitirá realizar una gestión multiaparcamiento. El sistema dispondrá de un interfaz desde el que se pueda visualizar el estado de cada uno de los aparcamientos y actuar sobre ellos. La información de abonados, tarifas, tarjetas, matrículas y cualquier otra información, podrá configurarse de forma l o c a l y /o centralizada p a r a v a r i o s a p a r c a m i e n t o s. La exportación de d a t o s y extracción de informes también se podrá configurar para realizarse de forma local o centralizada, de forma que se puedan agregar o agrupar diferentes aparcamientos y/o datos. El software del centro de control general y del centro de control de Aparcamiento tendrá la misma arquitectura, funcionalidad y aplicaciones, con la única limitación de que solo podrá interactuar con los equipos pertenecientes a su propio aparcamiento. Ceuta a 22 de diciembre de 2016

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