RECOMENDACIONES DE DISENO

Transcripción

1 Sistemas de Combustible Cualquier modificación de los tanques de combustible, líneas, mangueras o conectores es completa responsabilidad del fabricante segunda fase. Si el fabricante de etapa final modifica cualquier parte del sistema de combustible, asumen la responsabilidad total del sistema. Sistema de Llenado de Combustible La instalación del tubo de llenado del sistema de combustible es responsabilidad del fabricante de fase final. Instale el tubo de llenado en áreas que no se sean afectadas durante un impacto. Asegúrese de que los vapores de combustible no entren en el interior del vehículo durante el llenado o el funcionamiento general. Cualquier estructura metálica del tubo de llenado debe estar aterrizada en el chasis del vehículo. NOTA: Todos los componentes del sistema de combustible deben ser montados de forma segura a posibles situaciones de impacto. Evite el contacto con el chasis del vehículo. Mantenga los componentes del sistema lejos de los bordes afilados para evitar posibles rozaduras o cortes durante un impacto. Puerto Auxiliar Tanque de Combustible Los tanques de combustible gasolina y diesel cuentan con un puerto auxiliar para proporcionar combustible a los sistemas de energía secundaria. Esta se encuentra en la parte superior del módulo de bomba de combustible y esta sellado con un

2 conector. Este sistema no vacía el combustible del vehículo completamente. Habrá suficiente combustible para hacer un traslado corto. El fabricante de etapa final asume toda la responsabilidad de las modificaciones del sistema de combustible y compatibilidad del sistema. Sistema de Escape No es recomendable modificar los sistemas de escape, debido a que puede afectar el certificado de emisiones. No remover ningún componente original del equipo de sistema de escape. Nunca agregue componentes al sistema, que puedan incrementar la contra presión. No remover las abrazaderas o los soportes que son equipo original del fabricante. El fabricante final asume toda responsabilidad de las modificaciones al sistema de escape y su funcionamiento. NOTA: Nunca remueva los escudos térmicos proporcionados como equipo original. Es también responsabilidad del fabricante final instalar apropiadamente los escudos térmicos a cualquier otro equipo o cuerpo secundario dentro del Chasis. Los Fabricantes Finales asumen toda la responsabilidad relacionada con modificaciones realizadas. Sistema de enfriamiento. No modificar el sistema de enfriamiento original, ventiladores, clutch de ventilador, tolvas, sellos de aire ni mangueras y su ruteo. No instalar equipamientos secundarios que bloqueen la entrada de aire entre parrilla y radiador. Hacerlo puede resultar en un mal desempeño del sistema de enfriamiento. Referirse al manual de usuario para los procedimientos de llenado del sistema y de servicio. Conexiones HVAC Líneas de A/C

3 La tapa se localiza en el lado del pasajero en la parte trasera de compartimiento de motor, en la línea proveniente de la botella del acumulador. Está marcada con una cinta adhesiva color amarillo.

4 La tapa se encuentra directamente debajo del filtro de aire para diesel. Esta vista por debajo del vehículo muestra la tapa localizada del lado del pasajero marcada con cinta amarilla. Se ubica al costado exterior del chasis, en la parte interna detrás de la facia, delante del costado interno de la salpicadera y detrás del bracket de soporte del chasis Líneas de calefacción.

5 La foto de arriba muestra la ubicación de las líneas de calefacción del lado del pasajero, en la parte trasera del motor e indica cual es la línea de entrada y la de salida. Requerimientos para carrozado - Para instalar la carrocería Este vehículo consta de un piso de diseño especial montado sobre un chasis de mm de distancia entre ejes. Usted podra montar diversos tipos de carrocerías, siguiendo las recomendaciones de carrozado, capacidad y distribución de la carga indicados en este manual. Debido al diseño especial de esta unidad, la protección térmica (escudos de calor y Silenciador) y adhesivos del piso han sido eliminados. Por lo tanto, el nuevo diseño del carrozado requiere de una estructura que asegure su integridad y el confort de la cabina de pasajeros.