AERODINÁMICA II. Programa de: Universidad Nacional de Córdoba Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales República Argentina.

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1 Programa de: AERODINÁMICA II Hoja 1 de 7 Universidad Nacional de Córdoba Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales República Argentina Carrera: Ingeniería Aeronáutica Escuela : Ingeniería Mecánica Aeronáutica Departamento: Aeronáutica Código: Plan: Carga horaria: 48 Cuatrimestre: Décimo Carácter: Selectiva Grupo: Tecnologías Aplicadas Puntos: 2 Has. Semanales: 3 Año: Quinto Objetivos Generales Capacitar al alumno en métodos específicos, aplicables al desarrollo y diseño en el campo aerodinámico, tanto en el aspecto teórico, cuanto en la utilización de códigos computacionales, y procurando un nivel formativo tal que le permita iniciarse sin dificultades dentro de grupos de trabajo de la especialidad. Programa Sintético 1. AERODINAMICA POTENCIAL SUBSONICA 2. LOS EFECTOS VISCOSOS 3. AERODINAMICA SUBSONICA NO LINEAL 4. AERODINAMICA DE LA PROPULSIÓN 5. EL REGIMEN TRANSONICO Programa Analítico: de foja: 3 a foja 7 Programa Combinado de Examen (si corresponde): de foja: Bibliografía de Foja: de foja: 8 a foja 8 Correlativas Obligatorias: Aerodinámica I Método Numérico Correlativas Aconsejadas: - Rige: 2008 en adelante Aprobado H.C.D., Resolución: Fecha: a foja Modificado / Anulado/ Sust. HCD Res.: Fecha: El secretario Académico de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales (UNC) certifica que el programa está aprobado por la resolución y fecha que antecede. Fecha: / /. Firma: Carece de validez sin la certificación de la Secretaría Académica

2 PROGRAMA ANALITICO LINEAMIENTOS GENERALES Esta materia procura introducir al alumno en la fase de investigación y desarrollo aerodinámico de una aeronave. Desde este punto de vista la materia es un complemento de Aerodinámica I, conducente al calculo y solución de problemas aerodinámicos de configuraciones, a través de programas de cómputos disponibles en la cátedra.- METODOLOGIA DE ENSEÑANZA El dictado de las clases responderá al programa de la materia, de acuerdo al calendario establecido para el correspondiente cuatrimestre. Las clases tendrán un sostenido desarrollo teórico ejecutado por el docente asignado. Posteriormente dará pautas e indicará cual es la herramienta computacional ó de cálculo mas adecuada para la realización del trabajo práctico, procurando que el alumno simule una práctica profesional, donde no solo produzca resultados numéricos y gráficos, sino que también elabore conclusiones sobre el análisis de esos resultados obtenidos. EVALUACION 1 Para cursar la materia como selectiva dentro de la carrera de Ingeniería Aeronáutica se requiere haber aprobado Aerodinámica I y Cálculo Numérico. 2 Se requiere un mínimo de 80 % de cumplimiento en asistencias a clases por parte del alumno. 3 La evaluación durante el curso consiste en dos exámenes parciales. Cada examen parcial abarca los temas dictados en las clases anteriores a la fecha del mismo. El coloquio final es oral e incluye todos los temas de la materia. 3.1) El régimen de evaluación del curso comprende: a) Dos exámenes parciales b) Presentación de documentación de los trabajos de aplicación (carpeta) c) Exposición oral de los temas de aplicación y la revisión de los conceptos fundamentales (coloquio) 3.2) Los parciales son llevados a cabo espaciadamente durante el curso, y el coloquio se efectúa a su finalización. 3.3) La asistencia a los exámenes parciales, la presentación de las carpetas con los trabajos de aplicación y la asistencia al coloquio son obligatorias. Las fechas respectivas se dan a conocer al inicio del curso. 3.4) Para acceder a la promoción se requiere: a) Calificación de cuatro (4) puntos o más en cada uno de los exámenes parciales.

3 CONTENIDOS TEMATICOS PROGRAMA ANALITICO CAPITULO I AERODINAMICA POTENCIAL SUBSONICA CAPITULO II CAPITULO III CAPITULO IV CAPITULO V Análisis y diseño de perfiles: Teoría General de la Representación Conforme. Descripción del método de Theodorsen y del Método de R.T.Jones. Análisis de plantas alares y sus efectos: Formulación de Green para la superficie sustentadora. Superficie sustentadora: Red de vórtices. código VORLAT (revisión).- Análisis de configuraciones complejas: Introducción al método de los Paneles 3D. LOS EFECTOS VISCOSOS Teoría de la capa limite: Efectos viscosos en perfiles. Integración numérica de las ecuaciones diferenciales Incorporación de los efectos viscosos al análisis potencial. Método de Eppler / Método de Walz. AERODINAMICA SUBSONICA NO LINEAL Introducción a los efectos del gran ángulo de ataque Introducción a la aerodinámica inestacionaria. Introducción a CFD AERODINAMICA DE LA PROPULSION Diseño de hélices propulsoras Aerodinámica del rotor de helicóptero Tomas de aire subsónicas :Introducción a las tomas de aire subsónicas. Análisis de tomas de aire por paneles 3-D. Introducción de tomas de aire supersónicas.- EL REGIMEN TRANSONICO Leyes de similitud, ley de las áreas. Introducción a la resolución numérica de ec. diferenciales en derivadas parciales. Resolución del potencial transónico en 2D, programa de cómputos. Potencial transónico 3D.

4 ACTIVIDADES PRACTICAS Y/O DE LABORATORIO TP TEMA 01 METODO DE R.T.JONES 02 RED DE VORTICES 03 PANELES 3-D 04 CAPA LIMITE 05 GRAN ANGULO DE ATAQUE 06 HELICES 07 ROTORES DE HELICOPTERO 08 SIMILITUD TRANSONICA 09 POTENCIAL TRANSONICO 2D

5 DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA HORARIA ACTIVIDAD TEÓRICA 36 FORMACIÓN PRÁCTICA: FORMACIÓN EXPERIMENTAL RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 12 ACTIVIDADES DE PROYECTO Y DISEÑO PPS TOTAL DE LA CARGA HORARIA 48 DEDICADAS POR EL ALUMNO FUERA DE CLASE HORAS ACTIVIDAD HORAS PREPARACIÓN TEÓRICA 36 PREPARACIÓN PRÁCTICA EXPERIMENTAL DE LABORATORIO EXPERIMENTAL DE CAMPO RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 36 PROYECTO Y DISEÑO TOTAL DE LA CARGA HORARIA 72

6 BIBLIOGRAFÍA La conformación del programa, estructurado a partir de requerimientos curriculares, no permite su desarrollo a partir de un texto preexistente, debiéndose recurrir a varias fuentes. La bibliografía que se menciona a continuación es una orientación para el alumno en sus consultas, pero debe ser considerada como el primer escalón de la documentación necesaria para alcanzar un adecuado dominio de la ciencia aerodinámica. Low-speed Aerodynamics Joseph Katz- Allen Plotkin Boundary Layer Theory Schlichting, Hermann Aerodynamic for Engineers John J. Bertin- Michael L. Smith Rotary-wing Aerodynamics W.Z. Stepniewski C.N. Keys 1984 Helicopter Theory Wayne Johnson Computational Fluid Dynamics John D. Anderson Airplane Aerodynamics and Performance Dr. Jan Roskam Dr. Chuan Tau, Edward Lan NOTAS ADICIONALES Método para la determinación de coeficientes de fuerzas, Momentos y de presión de flujo subsónico no viscoso (Método de los Paneles) Torregiani, Victor-D.D.A. Fuerza Aérea Argentina Pan Air Analysis of supersonics/subsonics flows about complex configurations. Tinoco, E.N. Boeing Commercial Airplane Company Panel Methods in Aerodynamics Werner Krauss Calculo del campo de corrientes de un campo no viscoso de alas sustentadoras tridimensionales, fuselajes y combinaciones ala-fuselaje por el método de los paneles. Carrasco, Rubén- Serra, Miguel - D.D.A. Fuerza Aérea Argentina 1981 Notas de clases.

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